Газета «Железнодорожник Сахалина» (ко Дню железнодорожника)
В 1949 г. на железной дороге Сахалина работали более 9000 человек. Для освещения деятельности железнодорожников и мобилизации их на выполнение и перевыполнение планов политотделом Южно-Сахалинской железной дороги было предложено организовать многотиражную газету под названием «Железнодорожник Сахалина». Первый номер газеты был отпечатан в типографии Бланкоиздательства № 1 и вышел 1 марта 1950 г. С № 4 (1950 г.). Газета стала выпускаться типографией газеты «Советский Сахалин», с 1952 г. – типографией отделения Трансжелдориздата. Первые два года выпуска объем издания составлял 2 страницы, с 1952 г. – 4 страницы. «Железнодорожник Сахалина» выходил 3 раза в неделю, тираж в разные годы варьировался от 2500 до 5280 экземпляров. В 1950 г. газета являлась печатным органом управления, политотдела и Дорпрофсожа Южно-Сахалинской железной дороги, с 1956 г. – печатным органом управления и Дорпрофсожа Южно-Сахалинской железной дороги.
На страницах газеты читатели могли ознакомиться с обязательствами, соревнованиями и достижениями коллективов, «стахановцами» железной дороги. Журналисты не обходили стороной и проблемы с организацией перевозок пассажиров и грузов. Увеличение объема газеты позволило публиковать больше новостей о событиях в Советском Союзе и мире.
В августе 1961 г. на Сахалине пребывала Герой Советского Союза, участница обороны Севастополя, снайпер Людмила Михайловна Павличенко (1916-1974). На острове она выступала перед трудовыми коллективами с лекциями о борьбе с колониализмом в Африке. В канун празднования Дня железнодорожника Людмила Михайловна посетила редакцию газеты «Железнодорожник Сахалина» и передала поздравление работникам дороги.
Газета была ликвидирована в 1963 г.
На снимках:
1. Первая полоса газеты «Железнодорожник Сахалина». № 1. 1 марта 1950 г.
2. Поздравление Л.М. Павличенко, опубликованное в газете «Железнодорожник Сахалина» (№ 93 (1756). 6 августа 1961 г.)
3. Л. М. Павличенко в редакции газеты «Железнодорожник Сахалина». Август 1961 г. Автор съемки – Садовников Ю. ГИАСО. Ф. ФД. Оп. 1. Ед. хр. 851
#сахалин #архив #история #железнодорожниксахалина #деньжелезнодорожника #людмилапавличенко
В 1949 г. на железной дороге Сахалина работали более 9000 человек. Для освещения деятельности железнодорожников и мобилизации их на выполнение и перевыполнение планов политотделом Южно-Сахалинской железной дороги было предложено организовать многотиражную газету под названием «Железнодорожник Сахалина». Первый номер газеты был отпечатан в типографии Бланкоиздательства № 1 и вышел 1 марта 1950 г. С № 4 (1950 г.). Газета стала выпускаться типографией газеты «Советский Сахалин», с 1952 г. – типографией отделения Трансжелдориздата. Первые два года выпуска объем издания составлял 2 страницы, с 1952 г. – 4 страницы. «Железнодорожник Сахалина» выходил 3 раза в неделю, тираж в разные годы варьировался от 2500 до 5280 экземпляров. В 1950 г. газета являлась печатным органом управления, политотдела и Дорпрофсожа Южно-Сахалинской железной дороги, с 1956 г. – печатным органом управления и Дорпрофсожа Южно-Сахалинской железной дороги.
На страницах газеты читатели могли ознакомиться с обязательствами, соревнованиями и достижениями коллективов, «стахановцами» железной дороги. Журналисты не обходили стороной и проблемы с организацией перевозок пассажиров и грузов. Увеличение объема газеты позволило публиковать больше новостей о событиях в Советском Союзе и мире.
В августе 1961 г. на Сахалине пребывала Герой Советского Союза, участница обороны Севастополя, снайпер Людмила Михайловна Павличенко (1916-1974). На острове она выступала перед трудовыми коллективами с лекциями о борьбе с колониализмом в Африке. В канун празднования Дня железнодорожника Людмила Михайловна посетила редакцию газеты «Железнодорожник Сахалина» и передала поздравление работникам дороги.
Газета была ликвидирована в 1963 г.
На снимках:
1. Первая полоса газеты «Железнодорожник Сахалина». № 1. 1 марта 1950 г.
2. Поздравление Л.М. Павличенко, опубликованное в газете «Железнодорожник Сахалина» (№ 93 (1756). 6 августа 1961 г.)
3. Л. М. Павличенко в редакции газеты «Железнодорожник Сахалина». Август 1961 г. Автор съемки – Садовников Ю. ГИАСО. Ф. ФД. Оп. 1. Ед. хр. 851
#сахалин #архив #история #железнодорожниксахалина #деньжелезнодорожника #людмилапавличенко
В кадре – история сахалинских железных дорог…
Показы архивного кино в парке культуры и отдыха им. Ю. Гагарина собрали увлеченных изучением истории людей, бывших и действующих сотрудников железной дороги.
История сахалинской железной дороги связала не только населенные пункты на карте острова, но и судьбы множества людей, работавших на этой главной транспортной артерии региона.
Посетители воочию увидели, как открывали грузопассажирскую паромную переправу Ванино-Холмск, как проходила подготовка дороги перед зимним сезоном, проводились работы по установке противообвальных галерей, очистке многочисленных тоннелей.
Ведущий архивист Анна Васькина рассказала, как была устроена сеть железных дорог Сахалина, раскрыла секреты переноса железнодорожных составов с материковой колеи на узкоколейную железную дорогу, которая функционировала на острове в советское время.
Благодаря еще одному архивному киносюжету, на этот раз об открытии железнодорожного вокзала, любители истории увидели, как выглядела главная транспортная гавань Южно-Сахалинска. Анна Андреевна дополнила архивные кадры любопытными историческими фактами о ходе проектировки и строительства вокзала.
Нет истории без главных героев, и никогда не будут преданы забвению имена тех, кто вносил свой неоценимый вклад в развитие железной дороги на Сахалине. Анна Васькина познакомила посетителей с биографией Почетного железнодорожника, Героя Социалистического труда, машиниста Ивана Петровича Семкина.
Почетные гости встречи – бывшие работники сахалинской железной дороги вспомнили руководителя Южно-Сахалинского, а после переименования – Сахалинского отделения Дальневосточной железной дороги Виктора Григорьевича Пономаренко. Он более 20 лет, с 1969 по 1991 год, был главным локомотивом отрасли в регионе. В период его работы была открыта паромная переправа, железная дорога была подведена к нефтяным и газовым месторождениям острова, внедрены новая техника и технологии, улучшены социальные условия труда и быта железнодорожников. Виктор Григорьевич был удостоен многих наград, в их числе «Заслуженный работник транспорта РСФСР», «Почётный железнодорожник», «Почётный гражданин Сахалинской области».
В кинороликах прозвучали имена машинистов поездов, строителей, путевых обходчиков и многих других специалистов, чья работа не всегда видна пассажирам, но не менее важна.
Еще долго после мероприятия продолжалось общение. Гости встречи делились воспоминаниями и впечатлениями от увиденного.
Архивисты поздравили и поблагодарили всех железнодорожников и пожелали самого крепкого здоровья и легкой дороги.
Мероприятие состоялось при поддержке губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко и министерства культуры и архивного дела Сахалинской области.
🤝 Проект «III Сахалинский фестиваль архивных кинодокументов «SakhАрхивFest» реализуется ГБУ «Государственный исторический архив Сахалинской области» при поддержке ООО «Сахалинская Энергия» в рамках фонда социальных инициатив «Энергия».
#СахалинскаяЭнергия #МинистерствоКультуры #ГИАСО #АрхивноеКино #SakhАрхивFest #ДеньЖелезнодорожника
Показы архивного кино в парке культуры и отдыха им. Ю. Гагарина собрали увлеченных изучением истории людей, бывших и действующих сотрудников железной дороги.
История сахалинской железной дороги связала не только населенные пункты на карте острова, но и судьбы множества людей, работавших на этой главной транспортной артерии региона.
Посетители воочию увидели, как открывали грузопассажирскую паромную переправу Ванино-Холмск, как проходила подготовка дороги перед зимним сезоном, проводились работы по установке противообвальных галерей, очистке многочисленных тоннелей.
Ведущий архивист Анна Васькина рассказала, как была устроена сеть железных дорог Сахалина, раскрыла секреты переноса железнодорожных составов с материковой колеи на узкоколейную железную дорогу, которая функционировала на острове в советское время.
Благодаря еще одному архивному киносюжету, на этот раз об открытии железнодорожного вокзала, любители истории увидели, как выглядела главная транспортная гавань Южно-Сахалинска. Анна Андреевна дополнила архивные кадры любопытными историческими фактами о ходе проектировки и строительства вокзала.
Нет истории без главных героев, и никогда не будут преданы забвению имена тех, кто вносил свой неоценимый вклад в развитие железной дороги на Сахалине. Анна Васькина познакомила посетителей с биографией Почетного железнодорожника, Героя Социалистического труда, машиниста Ивана Петровича Семкина.
Почетные гости встречи – бывшие работники сахалинской железной дороги вспомнили руководителя Южно-Сахалинского, а после переименования – Сахалинского отделения Дальневосточной железной дороги Виктора Григорьевича Пономаренко. Он более 20 лет, с 1969 по 1991 год, был главным локомотивом отрасли в регионе. В период его работы была открыта паромная переправа, железная дорога была подведена к нефтяным и газовым месторождениям острова, внедрены новая техника и технологии, улучшены социальные условия труда и быта железнодорожников. Виктор Григорьевич был удостоен многих наград, в их числе «Заслуженный работник транспорта РСФСР», «Почётный железнодорожник», «Почётный гражданин Сахалинской области».
В кинороликах прозвучали имена машинистов поездов, строителей, путевых обходчиков и многих других специалистов, чья работа не всегда видна пассажирам, но не менее важна.
Еще долго после мероприятия продолжалось общение. Гости встречи делились воспоминаниями и впечатлениями от увиденного.
Архивисты поздравили и поблагодарили всех железнодорожников и пожелали самого крепкого здоровья и легкой дороги.
Мероприятие состоялось при поддержке губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко и министерства культуры и архивного дела Сахалинской области.
🤝 Проект «III Сахалинский фестиваль архивных кинодокументов «SakhАрхивFest» реализуется ГБУ «Государственный исторический архив Сахалинской области» при поддержке ООО «Сахалинская Энергия» в рамках фонда социальных инициатив «Энергия».
#СахалинскаяЭнергия #МинистерствоКультуры #ГИАСО #АрхивноеКино #SakhАрхивFest #ДеньЖелезнодорожника