Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство железной дороги «Альба-Ноглики». Авторы: В. Ходырев, Е. Ковальчук. 1975 г. ГИАСО. Ф. КД. Оп. 5. Ед. уч. 5. Ед. хр. 17-18.
#ноглики #железнаядорога #1970е #альба
#ноглики #железнаядорога #1970е #альба
Строительство железнодорожной линии Альба — Ноглики
Строительство железнодорожной линии Альба — Ноглики началось в 1970 году и осуществлялось строительным управлением № 456 треста «Сахалинморстрой». Возведение железнодорожного пути не ограничивалось только прокладыванием рельсов, параллельно с полотном сооружались и другие объекты: станции, жилые дома, котельные, столовые и многое другое.
Строители прокладывали путь местами по тундре и болотам, на песчаном основании, мостовые переходы через природные водные преграды строились в основном на деревянных опорах. В 1979 году линия Альба-Ноглики была введена в эксплуатацию.
Ввод в работу этого участка железной дороги имел большое экономическое значение, так как дорога вплотную подошла к месторождениям нефти и газа в северной и северо-западных частях Сахалина. Появился дополнительный стимул к подъему экономики и развитию инфраструктуры Тымовского и Ногликского районов, которые пересекала линия железной дороги, соседних с ними Александровск-Сахалинского и Охинского районов. Пассажиропоток с севера возрос в несколько раз. Началось круглогодичное поступление строительных грузов, оборудования для нефтегазовых месторождений и товаров народного потребления.
Как проходило строительство участка железной дороги Альба-Ноглики смотрите в сюжете👆🏻
#ноглики #альба #железнаядорога #1970е
Строительство железнодорожной линии Альба — Ноглики началось в 1970 году и осуществлялось строительным управлением № 456 треста «Сахалинморстрой». Возведение железнодорожного пути не ограничивалось только прокладыванием рельсов, параллельно с полотном сооружались и другие объекты: станции, жилые дома, котельные, столовые и многое другое.
Строители прокладывали путь местами по тундре и болотам, на песчаном основании, мостовые переходы через природные водные преграды строились в основном на деревянных опорах. В 1979 году линия Альба-Ноглики была введена в эксплуатацию.
Ввод в работу этого участка железной дороги имел большое экономическое значение, так как дорога вплотную подошла к месторождениям нефти и газа в северной и северо-западных частях Сахалина. Появился дополнительный стимул к подъему экономики и развитию инфраструктуры Тымовского и Ногликского районов, которые пересекала линия железной дороги, соседних с ними Александровск-Сахалинского и Охинского районов. Пассажиропоток с севера возрос в несколько раз. Началось круглогодичное поступление строительных грузов, оборудования для нефтегазовых месторождений и товаров народного потребления.
Как проходило строительство участка железной дороги Альба-Ноглики смотрите в сюжете👆🏻
#ноглики #альба #железнаядорога #1970е
📸 Фотоэтюд «Женька». Кадр из фотосюжета «Юность в пути», посвященного строительству «комсомольской» железнодорожной магистрали Альба – Ноглики. 1977 г. Фотограф С. Рязанцев. ГИАСО. Ф. ФД. Оп. 1. Ед. хр. 3781
#ФотоДня #СахалинскаяОбласть #История #ЖелезнаяДорога #Альба #Ноглики #1970е
#ФотоДня #СахалинскаяОбласть #История #ЖелезнаяДорога #Альба #Ноглики #1970е