Forwarded from Адаптация Пчёл
💚 ПРЕМЬЕРА КЛИПА! 💚
Адаптация Пчёл - По условиям любви
Смотреть на Youtube
Смотреть в VK
Слушать на всех площадках
Поддержать работу над альбомом
Адаптация Пчёл - По условиям любви
Смотреть на Youtube
Смотреть в VK
Слушать на всех площадках
Поддержать работу над альбомом
YouTube
Адаптация Пчёл - По условиям любви :: Премьера сингла и клипа! | Beesadaptic
Адаптация Пчёл - По условиям любви
💥Слушать на всех площадках: https://band.link/loverules
🎶 По условиям любви — гимн любви к музыке и сцене, высказывание о противоречиях между творческой свободой и давлением общества, коммерциализацией искусства и романтизацией…
💥Слушать на всех площадках: https://band.link/loverules
🎶 По условиям любви — гимн любви к музыке и сцене, высказывание о противоречиях между творческой свободой и давлением общества, коммерциализацией искусства и романтизацией…
🔥100👍25❤11👏5
— Единственное, что мы должны депортировать — это несправедливость.
Говорит Леонард Пелтиер в новой песне Тома Морелло.
https://www.youtube.com/watch?v=WrOVH0L4PvA&list=RDWrOVH0L4PvA&start_radio=1
Говорит Леонард Пелтиер в новой песне Тома Морелло.
https://www.youtube.com/watch?v=WrOVH0L4PvA&list=RDWrOVH0L4PvA&start_radio=1
YouTube
Tom Morello - Pretend You Remember Me (Official Video)
Stream PRETEND YOU REMEMBER ME here: https://tommorello.lnk.to/PretendYouRememberMe
Directed by Tom Morello
Tom Morello Footage:
Cam Op: Alexander Bemis
Production Assistant: Grant Bozigian
Extras:
Elyse Dawn Moya
Violette Elizabeth Salcido
Cash Andrew…
Directed by Tom Morello
Tom Morello Footage:
Cam Op: Alexander Bemis
Production Assistant: Grant Bozigian
Extras:
Elyse Dawn Moya
Violette Elizabeth Salcido
Cash Andrew…
🔥88❤22🤯2
"Самосожжение". Еще один трек от Grandson
Система, основанная на безразличии и предательстве
Делает сопротивление неизбежным и обязательным.
https://www.youtube.com/watch?v=FLdbMxWEw6c
Система, основанная на безразличии и предательстве
Делает сопротивление неизбежным и обязательным.
https://www.youtube.com/watch?v=FLdbMxWEw6c
Telegram
Джанни Родари
Как вы помните, ДР находятся в постоянном пространственно-временном поиске классово-ориентированной музыки. Поиск этот чаще всего оказывается безуспешным, но иногда на берег выбрасывает интересную рыбу.
Новый трек BRAINROT от американо-канадского исполнителя…
Новый трек BRAINROT от американо-канадского исполнителя…
👍63🔥23❤1
Forwarded from Портрет человека
Поедем в таксо
Некоторое время назад по городу были развешаны билборды с вызывающе броским слоганом: «В среднем таксист отдыхает, когда захочет».
Для оценки реального положения дел в обществе, такие понятия, как средний отдых и средняя зарплата это всё равно, что средняя температура по больнице, где кто-то в морге остывает, а кто-то кресло главврача нагрел (хотя, примерно так и выглядит неравенство сегодня в мире).
В интернете полно информации именно о средней зарплате, и даже встречаются неплохие варианты в 180 тысяч рублей или даже 200. Хотя, куда таксистам до курьеров, которым обещают по 300 тысяч в месяц?
Примечательно, что в 2024 году Яндекс, крупнейший агрегатор, предупреждал о критической нехватке водителей. Как же возникло это противоречие: вроде бы обещают платить прилично, а очередь за забором не выстраивается?
Есть высокая зарплата в объявлениях, но есть и совсем нерадужные отзывы о реальном заработке, о режиме труда и отдыхе. Например, на начало 2025 года таксист в Москве зарабатывал 60-100 тыс. руб. в месяц. Как же так?
Большинство таксистов оформлены как самозанятые. А для налоговой — все они богачи, если судить по их приходам и отчислениям. Для примера возьмем тариф «Комфорт» и доход самозанятого таксиста в целых 300 тысяч рублей в месяц. График работы 6/1 или 25 рабочих дней. Усредненные расходы в рублях за месяц:
12000 — 4% налог на самозанятого
75000 — 25% комиссия агрегатора
41000 — бензин
85500 — аренда машины (2850 в день)
37500 — питание
На руках остается всего 49000 рублей! Налоги, комиссия и аренда, как вампиры, высасывают почти 60% от того, что приходит на счет таксисту. Но еще бензин, квартплата, питание, одежда и так далее, всё то, что включает в себя такое понятие, как воспроизводство рабочей силы.
Это без учета штрафов за нарушения ПДД, незамерзайки, мойки, но и без чаевых. Если не связываться с арендой, то нужно иметь стартовый капитал в виде собственного автомобиля, считать расходы на страховки, регулярные ТО, расходники и амортизацию. А при внеплановом ремонте или ДТП вы сразу остаетесь без средств производства.
Вполне очевидно, что такое соотношение потенциального дохода и фактических затрат сразу же ставит водителя в положение догоняющего. Всех водителей. А отдыхать, когда захочет, может только тот, у кого желания, совпадают с возможностями. Но по факту, если ты на арендной машине, то проснулся — и уже должен.
И вот эти «догоняющие» вынуждены, выходя на дорогу, включаться в гонку за заказами. А поскольку ПДД для всех одинаковы, то единственный способ не проиграть — это различные лазейки в работе сервиса, ночные смены и общее время нахождения за рулём. Но победитель всё равно уже известен, и он находится не среди водителей.
Победитель получает всё: и плату за аренду автомобиля, и процент с каждого заказа, и в придачу свободное время и здоровье водителей. А когда же в среднем отдыхать? У таксистов есть еженедельный показатель, как средний доход за час. Также указывается, какой процент от всех водителей зарабатывает столько же. И вот московский пример за май:
1280 р/час — вы в числе 2% водителей вашего города, с самым высоким доходом.
Чтобы получить 300 тысяч рублей в месяц (или 50 тысяч на руки), даже самым лучшим водителям нужно по 9 часов 25 дней проводить за рулем. А что остальные 98%? Не удивительно, что многие водители работают по 12 и даже 14 часов в день без выходных. Несложно прикинуть, сколько в среднем остается времени на восстановление сил. А еще любой отпуск и больничный у самозанятого только за свой счет.
И кто-то скажет, уводя разговор в сторону, что услуги таксистов, как и курьеров, не нужны. Ну, так будьте верны этой позиции до конца — откажитесь от всей инфраструктуры и сферы услуг, облегчающих жизнь современному человеку, и вперёд — в зияющее средневековье!
Не думали ли вы, что отказываться следует не от удобства, а от причин, вынуждающих вас экономить на повышении уровня жизни? Не думали ли вы, что лучше не искать оправдание тому, что нет денег на всё это, постоянно выбирая меньшее из зол, а что необходимо с этим злом бороться?
Подписаться на канал
Некоторое время назад по городу были развешаны билборды с вызывающе броским слоганом: «В среднем таксист отдыхает, когда захочет».
Для оценки реального положения дел в обществе, такие понятия, как средний отдых и средняя зарплата это всё равно, что средняя температура по больнице, где кто-то в морге остывает, а кто-то кресло главврача нагрел (хотя, примерно так и выглядит неравенство сегодня в мире).
В интернете полно информации именно о средней зарплате, и даже встречаются неплохие варианты в 180 тысяч рублей или даже 200. Хотя, куда таксистам до курьеров, которым обещают по 300 тысяч в месяц?
Примечательно, что в 2024 году Яндекс, крупнейший агрегатор, предупреждал о критической нехватке водителей. Как же возникло это противоречие: вроде бы обещают платить прилично, а очередь за забором не выстраивается?
Есть высокая зарплата в объявлениях, но есть и совсем нерадужные отзывы о реальном заработке, о режиме труда и отдыхе. Например, на начало 2025 года таксист в Москве зарабатывал 60-100 тыс. руб. в месяц. Как же так?
Большинство таксистов оформлены как самозанятые. А для налоговой — все они богачи, если судить по их приходам и отчислениям. Для примера возьмем тариф «Комфорт» и доход самозанятого таксиста в целых 300 тысяч рублей в месяц. График работы 6/1 или 25 рабочих дней. Усредненные расходы в рублях за месяц:
12000 — 4% налог на самозанятого
75000 — 25% комиссия агрегатора
41000 — бензин
85500 — аренда машины (2850 в день)
37500 — питание
На руках остается всего 49000 рублей! Налоги, комиссия и аренда, как вампиры, высасывают почти 60% от того, что приходит на счет таксисту. Но еще бензин, квартплата, питание, одежда и так далее, всё то, что включает в себя такое понятие, как воспроизводство рабочей силы.
Это без учета штрафов за нарушения ПДД, незамерзайки, мойки, но и без чаевых. Если не связываться с арендой, то нужно иметь стартовый капитал в виде собственного автомобиля, считать расходы на страховки, регулярные ТО, расходники и амортизацию. А при внеплановом ремонте или ДТП вы сразу остаетесь без средств производства.
Вполне очевидно, что такое соотношение потенциального дохода и фактических затрат сразу же ставит водителя в положение догоняющего. Всех водителей. А отдыхать, когда захочет, может только тот, у кого желания, совпадают с возможностями. Но по факту, если ты на арендной машине, то проснулся — и уже должен.
И вот эти «догоняющие» вынуждены, выходя на дорогу, включаться в гонку за заказами. А поскольку ПДД для всех одинаковы, то единственный способ не проиграть — это различные лазейки в работе сервиса, ночные смены и общее время нахождения за рулём. Но победитель всё равно уже известен, и он находится не среди водителей.
Победитель получает всё: и плату за аренду автомобиля, и процент с каждого заказа, и в придачу свободное время и здоровье водителей. А когда же в среднем отдыхать? У таксистов есть еженедельный показатель, как средний доход за час. Также указывается, какой процент от всех водителей зарабатывает столько же. И вот московский пример за май:
1280 р/час — вы в числе 2% водителей вашего города, с самым высоким доходом.
Чтобы получить 300 тысяч рублей в месяц (или 50 тысяч на руки), даже самым лучшим водителям нужно по 9 часов 25 дней проводить за рулем. А что остальные 98%? Не удивительно, что многие водители работают по 12 и даже 14 часов в день без выходных. Несложно прикинуть, сколько в среднем остается времени на восстановление сил. А еще любой отпуск и больничный у самозанятого только за свой счет.
И кто-то скажет, уводя разговор в сторону, что услуги таксистов, как и курьеров, не нужны. Ну, так будьте верны этой позиции до конца — откажитесь от всей инфраструктуры и сферы услуг, облегчающих жизнь современному человеку, и вперёд — в зияющее средневековье!
Не думали ли вы, что отказываться следует не от удобства, а от причин, вынуждающих вас экономить на повышении уровня жизни? Не думали ли вы, что лучше не искать оправдание тому, что нет денег на всё это, постоянно выбирая меньшее из зол, а что необходимо с этим злом бороться?
Подписаться на канал
🔥105👍32❤3🤔3😎1