11 апреля Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса проводит выездной День открытых дверей в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ

Апрельский День открытых дверей Учебно-курсового комбината ГЭТ пройдёт в формате семейного фестиваля и будет посвящён 90-летию петербургского троллейбуса.

Для участников всех возрастов будут работать интерактивные секции. Также можно будет детально узнать о процессе обучения и трудоустройства в Горэлектротранс, познакомиться с новой техникой, прогуляться по ретроэкспозиции ЭВК ГЭТ.

В программе Дня открытых дверей:

🔷 викторина «90 лет в движении: история троллейбуса и профессии»;
🔷 мастер-классы по подъёму токоприёмников троллейбуса и по смене углей на токоприёмниках;
🔷 знакомство с троллейбусной новинкой 2025 года – троллейбусом с увеличенным автономным ходом «Синара»;
🔷 демонстрация постановки многотонного трамвая на рельсы от Аварийно-восстановительной службы "Носорог";
🔷 персональные консультации для соискателей от сотрудников Управления по персоналу;
🔷 зона трудоустройства.

📍Дата и время: 11 апреля, 11:00-14:00
📍Адрес: Средний пр.В.О., 77

Ушёл из жизни бывший корреспондент «Петербургских магистралей» Валерий Межонный

Петербургский Горэлектротранс с прискорбием сообщает, что 1 апреля на 86-м году жизни скончался бывший корреспондент газеты «Петербургские магистрали» Валерий Межонный. В редакции транспортной газеты он проработал 13 лет, завершив свою карьеру здесь в 2012 году в возрасте 71 года. По воспоминаниям его коллег и работников редакции тех лет, Валерий Михайлович без скидки на возраст оперативно выезжал на редакционные задания, возвращался с качественными материалами, строго соблюдал сроки их сдачи. В «Петербургских магистралях» тех лет часто можно наблюдать портретные очерки о работниках подразделений и служб, детально проработанные Валерием Михайловичем с уважением к людям труда.

Валерий Михайлович Межонный родился 25 декабря 1940 года в Новгородской области. Профильное журналистское образование получил в Санкт-Петербургском государственном университете. Корреспондентскую карьеру начал в 1979 году в газете «Рабочий Кронштадт», где проработал 15 лет. В 1994 году недолго сотрудничал с «Петербургскими магистралями», затем преподавал русский язык и литературу в школах Кировского и Московского районов.

В 2000 году вновь стал корреспондентом корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские магистрали», и проработал в издании до 13 апреля 2012 года. Освещал многостороннюю жизнь старейшего транспортного предприятия: будни ведомственного ДОЛ «Зарница», деятельность Профсоюза, события трамвайных и троллейбусных парков, встречи с ветеранами предприятия.

«Я был главным редактором «Петербургских магистралей» в период, когда здесь работал Валерий Михайлович, уже будучи на пенсии. Он был журналистом советской закалки, очень опытным, брался за любую тему, писал материалы разных жанров. Его отличало трудолюбие и аккуратная работа с фактами, а также доброжелательность, которая помогала ему быстро располагать к себе людей. Я всегда был уверен в качестве материала, если его готовил Валерий Михайлович», - рассказывает Роман Агапитов, возглавлявший «Петербургские магистрали» с 2007 по 2014 гг.

Некоторое время рабочее место Валерия Межонного располагалось на Среднем пр. В.О., 79, по соседству с территорией нынешнего Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Тогда эта площадка была ведомственным музеем при Василеостровском трамвайном парке, а самим музеем руководил блокадник, ветеран Горэлектротранса Юрий Львов. С Валерием Михайловичем они сохранили дружеские отношения и после завершения работы в ГЭТ.

«Валерий Михайлович – опытный журналист, настоящий профессионал своего дела. Помню, что сначала газета находилась в главном здании Горэлектротранса, а потом переехала сюда к нам на Средний проспект, поэтому мы часто общались. Он любил писать про лагерь, ездил туда во время смен, писал различные интервью с директорами парков. Когда Валерий и я уже не работали, мы созванивались и виделись на встречах ветеранов Горэлектротранса. Он не сразу перестал писать, еще несколько материалов готовил для газеты в Кронштадте», - рассказывает ветеран Горэлектротранса Юрий Львов.

Петербургский Горэлектротранс и редакция газеты «Петербургские магистрали» приносят искренние соболезнования родным и близким Валерия Михайловича Межонного. Добрая память о нём сохранится в наших сердцах. А архивные страницы «Петербургских магистралей» на многие-многие поколения сохранят его доброе имя и события, очевидцем которых он стал.

Фото: Кронштадтский вестник

Трамвайному парку №3 исполняется 118 лет

Трамвайный парк №3 на Петроградской стороне начал обслуживать электрические трамваи в 1908 году. До этого, с 1880 года на его месте располагался коночный парк.

Сегодня Трамвайный парк №3 – это монопарк, эксплуатирующий современные трамваи «Довлатов» и «Достоевский», разработанные специально под историческое путевое хозяйство парка на Петроградке. Свой нынешний день рождения "третий" парк встречает в стадии реконструкции. В настоящее время на его территории ведутся подготовительные работы.

Трамвайный парк №3 сегодня:

✅ 6 маршрутов: №№ 1, 3, 6, 16, 40 и «Первый туристический»;
✅ 94,3 км маршрутной сети;
✅ 36 тысяч пассажиров ежедневно;
✅ 13,6 млн пассажиров в год;
✅ 444 работника.

Самым протяжённым остаётся маршрут № 40 длиной 22 км, а одним из самых живописных является маршрут №3, который проходит через центр города с видом на Неву, Петропавловскую крепость, Невский проспект, Летний сад и Марсово поле.

С праздником коллектив поздравил директор Трамвайного парка №3 Денис Морозов:

«За более чем век своего существования трамвай стал не просто видом транспорта — он превратился в неотъемлемую часть городской жизни, символ надёжности и стабильности. Благодаря вашему профессионализму, ответственности и преданности делу рельсовая сеть продолжает работать чётко и бесперебойно, ежедневно перевозя тысячи пассажиров. Вы продолжаете славные традиции предшественников: сохраняете богатое наследие, внедряете современные технологии и делаете городской транспорт комфортнее и безопаснее. Ваш труд — это вклад в развитие инфраструктуры города и повышение качества жизни его жителей. Особые слова благодарности — ветеранам производства, передающим бесценный опыт молодому поколению, и молодым специалистам, которые привносят свежие идеи и энергию в развитие предприятия»

Троллейбусы № 3, 8, 38 // Возобновление движения // Кондратьевскому пр. у ул. Васенко // с 05:00 8 апреля

В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций с 05:00 8 апреля возобновлено троллейбусное движение по Кондратьевскому пр. у ул. Васенко.

Троллейбусы следуют:

№3: ул. Маршала Тухачевского - Апрельская ул. - пр. Металлистов - Кондратьевский пр. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный пр. - Владимирский пр. - Загородный пр. - Московский пр. - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - площадь у Балтийского вокзала

№8: Ручьевская пл. - пр. Науки - ул. Руставели - Пискарёвский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Минеральная ул. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Владимирский пр. - Загородный пр. - Московский пр. - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - площадь у Балтийского вокзала

№38: Светлановский пр. - Суздальский пр. - Гражданский пр. - Северный пр. - ул. Софьи Ковалевской - пр. Науки - ул. Руставели - Пискаревский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - пл. Ленина - Боткинская ул.

@getspb

Трамвайному парку №3 исполняется 118 лет

Трамвайный парк №3 на Петроградской стороне начал обслуживать электрические трамваи в 1908 году. До этого, с 1880 года на его месте располагался коночный парк.

Сегодня Трамвайный парк №3 – это монопарк, эксплуатирующий современные трамваи «Довлатов» и «Достоевский», разработанные специально под историческое путевое хозяйство парка на Петроградке. Свой нынешний день рождения "третий" парк встречает в стадии реконструкции. В настоящее время на его территории ведутся подготовительные работы.

Трамвайный парк №3 сегодня:

✅ 6 маршрутов: №№ 1, 3, 6, 16, 40 и «Первый туристический»;
✅ 94,3 км маршрутной сети;
✅ 36 тысяч пассажиров ежедневно;
✅ 13,6 млн пассажиров в год;
✅ 444 работника.

Самым протяжённым остаётся маршрут № 40 длиной 22 км, а одним из самых живописных является маршрут №3, который проходит через центр города с видом на Неву, Петропавловскую крепость, Невский проспект, Летний сад и Марсово поле.

С праздником коллектив поздравил директор Трамвайного парка №3 Денис Морозов:

💭«За более чем век своего существования трамвай стал не просто видом транспорта — он превратился в неотъемлемую часть городской жизни, символ надёжности и стабильности. Благодаря вашему профессионализму, ответственности и преданности делу рельсовая сеть продолжает работать чётко и бесперебойно, ежедневно перевозя тысячи пассажиров. Вы продолжаете славные традиции предшественников: сохраняете богатое наследие, внедряете современные технологии и делаете городской транспорт комфортнее и безопаснее. Ваш труд — это вклад в развитие инфраструктуры города и повышение качества жизни его жителей. Особые слова благодарности — ветеранам производства, передающим бесценный опыт молодому поколению, и молодым специалистам, которые привносят свежие идеи и энергию в развитие предприятия»

@getspb

#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.

✅НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 35 000 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"

✅Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 20 мая 2026 г., водитель троллейбуса 24 апреля 2026 г.
Набор на обучение продолжается.

Заработная плата водителя трамвая: до 170 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 195 000 руб.
_______________________

⚡️Кондуктор

⚡️Монтер пути

⚡️Электромонтер контактной сети

⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования

⚡️Контролер-приёмщик

⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава

⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования

⚡️Уборщик производственных помещений

⚡️Уборщик служебных помещений

⚡️Токарь

⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае

⚡️Водитель погрузчика

⚡️Машинист экскаватора

Трамвайный парк №3

📍Старший мастер (цех РиОПС)

Трамвайный парк №7

📍Мастер контрольный

📍Инженер-электроник

Троллейбусный парк №2

📍Специалист по персоналу

Троллейбусный парк №6

📍Начальник смены

📍Мастер контрольный

Служба материально-технического снабжения

📍Инженер 1 категории

Энергохозяйство

📍Помощник энергодиспетчера

📍Мастер тяговых подстанций

📍Заместитель начальника ПТО

📍Инженер по техническому надзору 1 категории

📍Главный механик

Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций

📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации

ДОЛ «Зарница»

📍Библиотекарь

📍Вожатый

📍Воспитатель

📍Звукооператор

📍Инструктор по физической культуре

📍Исполнитель художественно-оформительских работ

📍Культорганизатор детских внешкольных учреждений

📍Музыкальный руководитель

📍Педагог-организатор

📍Психолог

📍Дворник

📍Подсобный рабочий

📍Рабочий зеленого хозяйства

📍Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)

📍Сестра-хозяйка

СПб ГУП «Горэлектротранс»

📍Начальник отдела учета нефинансовых активов

📍Бухгалтер

📍Ведущий специалист отдела по работе с обращениями граждан

📍Ведущий инженер (отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем)

📍Ведущий специалист отдела по ведению воинского учета и бронирования

📍Инженер строительного контроля

📍Инженер 1 категории (сметчик)

📍Ведущий инженер - сметчик

📍Ведущий специалист по охране труда

📍Ведущий специалист сектора аренды управления имущественным комплексом
_______________________

Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе▶️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru

Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41

🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru

#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb

#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу кондукторов в трамвайные и троллейбусные парки

Заработная плата: до 65 000 рублей.

✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).

Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.

❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:

✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).

🔗Подробнее

@getspb

#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу в ОСП "Служба пути"

⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае

⚡️Контролер - приемщик

⚡️Маляр

⚡️Машинист экскаватора

⚡️Монтер пути

⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава

⚡️Слесарь-ремонтник

⚡️Водитель погрузчика

⚡️Слесарь-сантехник

⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования

⚡️Тракторист

⚡️Уборщик служебных помещений

⚡️Уборщик территории

⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования

Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.

#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb

#ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая или троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно

Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 20 мая;
🚎 для водителей троллейбуса - с 24 апреля.
Набор на обучение продолжается.

❗️На фоне роста зарплаты на предприятии в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц.

Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).

❗️Обращаем Ваше внимание, что с 1 марта 2026 года в соответствии с приказом Минпросвещения РФ сокращены сроки обучения водителей трамвая и троллейбуса без водительского опыта.

Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - до 4,5 месяцев.

После сдачи экзаменов в ГАИ и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся трудоустраиваются в трамвайные и троллейбусные парки, где проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.

#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb

Троллейбусы № 17 // Закрытие троллейбусного движения // по Казанской пл. // День празднования Светлого Христова Воскресения // 11 апреля с 18:00 до 12 апреля 04:00

В связи с подготовкой и проведением религиозного праздника Светлое Христово Воскресение с 18:00 11.04.26 до 04:00 12.04.26 закрывается троллейбусное движение по Казанской пл.

Троллейбусы следуют:

№17: от к/ст "ул.Костюшко" по действующей трассе до М.Морской ул., далее по М.Морской ул., Исаакиевской пл., Конногвардейскому бульвару, пл.Труда, ул.Якубовича, Конногвардейскому пер. до к/ст "Конногвардейский бульвар" (обратно: по Конногвардейскому бульвару, Почтамтскому пер., ул.Якубовича)

@getspb

Трамваи № 16 // Закрытие трамвайного движения // по Колокольной ул. // День празднования Светлого Христова Воскресения // 11 апреля с 18:00 до 12 апреля 04:00

В связи с подготовкой и проведением религиозного праздника Светлое Христово Воскресение с 18:00 11.04.26 до 04:00 12.04.26 закрывается трамвайное движение по Колокольной ул.

Трамваи следуют:

№16: следует в парк по Садовой ул., Инженерной ул., ул.Белинского, Литейному пр.

@getspb

🚎 Нина Паль: «Мой офис – Санкт-Петербург»

В рубрике «Мой офис - Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.

Мастер шиномонтажного участка Троллейбусного парка № 3 Нина Александровна Паль на днях отметила 55 лет работы в Горэлектротрансе. И все эти годы она вместе со своим родным парком.

«Я пришла сюда совсем молодой, после техникума. Тогда нас отправили на практику в Троллейбусный парк № 3, так и работаю здесь уже больше полувека. Можно сказать, вся жизнь прошла на Седова, 7. Начинали мы с самого простого. И троллейбусы мыли, и на ремонте работали, и электриками, и слесарями. Нас тогда не жалели, но, наверное, это и дало тот самый опыт. Со временем втянулась, стала работать на участке, потом предложили перейти в шиномонтаж, и я осталась на этом участке.

Раньше всё считали вручную. Представьте, больше трёхсот машин в троллейбусном парке, у каждой по шесть колёс. Всё это нужно было учитывать, записывать, считать на счетах. Сейчас, конечно, компьютер помогает, но ответственность никуда не делась. Я должна точно знать, где какая шина стоит, какой у неё пробег, когда был ремонт. Самое главное в моей работе - порядок. Чтобы всё было учтено, чтобы не было ошибок, чтобы водители на линии работали безопасно. Колёса - это не шутки, давление большое, поэтому за техникой безопасности следим строго. Мы стараемся, чтобы наши троллейбусы выглядели достойно. Они же ходят по центру города, по Невскому проспекту, а это лицо Петербурга. Поэтому и колёса проверяем, и чистим, и приводим в порядок, чтобы всё было как положено.

Я никогда не стремилась к высоким должностям. Мне важно, чтобы за свою работу не было стыдно. Я знаю свой участок, знаю, что у меня всё в порядке, и этого достаточно. А мой офис - это небольшой уголок прямо в депо. У меня там компьютер, журналы, свои записи. Маленький, но свой рабочий мир, где я знаю каждую деталь. За столько лет многое изменилось: и техника, и люди, и подход к работе. Но для меня главное осталось прежним - делать своё дело честно. Как нас учили. Я не жалею, что пришла в ГЭТ и столько лет отдала этой работе. Здесь я на своём месте.

Тем, кто думает идти в Горэлектротранс, скажу просто: если работать, то работать по совести, с душой и с ответственностью. Тогда и результат будет, и уважение к себе».

🚎 Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса в субботу приглашает на День открытых дверей.

Апрельский день открытых дверей посвятят году 90-летия петербургского троллейбуса, интерактивная программа будет интересна участникам всех возрастов - и взрослым, и детям.

Подробнее

Троллейбусы №№10, 11 // Перенос остановок // Большом пр. В.О // с 10 апреля


В связи с проведением работ на сетях коммуникаций на Большом пр. В. О. с 10 апреля перенесены остановочные пункты для троллейбусных маршрутов № 10, 11:


- восстанавливается остановочный пункт «Детская ул.» на Большом пр. В.О. у д. 88 (в направлении движения от Наличной ул.);

- восстанавливается остановочный пункт ‹Вёсельная ул.» на Большом пр. В.О. у д. 98 (в направлении движения от Наличной ул.);

- восстанавливается остановочный пункт «Детская ул.» на Большом пр. В.О. у д. 87 (в направлении движения к Наличной ул.);

- отменяется временный остановочный пункт «Вёсельная ул.» на Большом пр. В.О. у д. 102И (в направлении движения от Наличной ул.);

- отменяется временный остановочный пункт «Детская ул.» на Большом пр. В.О. у д. 85Б (в направлении движения к Наличной ул.).

@getspb