Сборный ГЭТ-класс встретился с председателем Комитета по транспорту Денисом Минкиным
Идея сборного ГЭТ-класса заключается в том, чтобы обеспечить профориентационную работу с детьми, чьи школы не имеют специальных соглашении с Горэлектротрансом о ранней профориентации. Её предложили инициативные работники Горэлектротранса, они же сами занялись её реализацией.
ГЭТ-класс стартовал в начале февраля, а на этой неделе для ребят проходит двухдневный выездной интенсив на объектах Горэлектротранса.
Во второй день школьники побывали в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке, где пообщались с Денисом Минкиным. Он узнал у ребят, какие профессии они рассматривают для будущей транспортной карьеры и обратил внимание, что им предстоит конкурировать с возможностями искусственного интеллекта. Его совет ребятам: учиться, постоянно узнавать новое и не останавливаться на достигнутом.
Программа интенсива также включала экскурсию по цехам СТТП, поездку на желтом детском трамвайчике по дистанциям Службы пути на Литовской ул., в Трамвайном парке №1, на пр. Маршала Говорова, посещение Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ и Автобазы.
Идея сборного ГЭТ-класса заключается в том, чтобы обеспечить профориентационную работу с детьми, чьи школы не имеют специальных соглашении с Горэлектротрансом о ранней профориентации. Её предложили инициативные работники Горэлектротранса, они же сами занялись её реализацией.
ГЭТ-класс стартовал в начале февраля, а на этой неделе для ребят проходит двухдневный выездной интенсив на объектах Горэлектротранса.
Во второй день школьники побывали в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке, где пообщались с Денисом Минкиным. Он узнал у ребят, какие профессии они рассматривают для будущей транспортной карьеры и обратил внимание, что им предстоит конкурировать с возможностями искусственного интеллекта. Его совет ребятам: учиться, постоянно узнавать новое и не останавливаться на достигнутом.
Программа интенсива также включала экскурсию по цехам СТТП, поездку на желтом детском трамвайчике по дистанциям Службы пути на Литовской ул., в Трамвайном парке №1, на пр. Маршала Говорова, посещение Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ и Автобазы.
🚎 55 лет на посту. Ветеран Троллейбусного парка №3 Нина Паль встречает трудовой юбилей
В родной Троллейбусный парк №3 Нина Александровна пришла 5 апреля 1971 года, сначала работала в Цехе «Профилакторий» слесарем-электриком по ремонту электрооборудования, впоследствии стала мастером.
Мастером шиномонтажного участка Нина Паль работает и в наши дни, причем последние 12 лет - в статусе Почетного ветерана труда горэлектротранспорта.
К работе всегда относилась по совести: подчёркивает, что троллейбусы парка курсируют по Невскому проспекту – и это большая гордость и ответственность. Да, и непосредственно в цехе не забывает ухаживать за комнатными цветами, которые сама принесла в парк.
Троллейбусный парк №3 гордится своим ветераном, весь коллектив Горэлектротранса поздравляет Нину Александровну с праздничной датой и желает радости от работы и благополучия в личной жизни!
🔗 Подробнее рассказываем о Нине Александровне в корпоративной ленте
В родной Троллейбусный парк №3 Нина Александровна пришла 5 апреля 1971 года, сначала работала в Цехе «Профилакторий» слесарем-электриком по ремонту электрооборудования, впоследствии стала мастером.
Мастером шиномонтажного участка Нина Паль работает и в наши дни, причем последние 12 лет - в статусе Почетного ветерана труда горэлектротранспорта.
К работе всегда относилась по совести: подчёркивает, что троллейбусы парка курсируют по Невскому проспекту – и это большая гордость и ответственность. Да, и непосредственно в цехе не забывает ухаживать за комнатными цветами, которые сама принесла в парк.
💭«Мы с Ниной Александровной работаем вместе уже полвека. Помню, что в начале своего профессионального пути она работала с троллейбусами ЗиУ-5 с щелочными аккумуляторами. А они тяжёлые, более 20 килограмм! А обслуживали их молодые хрупкие девчонки. Знаете, я мало таких людей встречал, как Нина Александровна. Она сейчас за компьютером работает и обязательно, на всякий случай, параллельно заполняет карточки от руки – всё у неё аккуратно, она очень ответственная. И скромная. Никогда не хочет, чтобы ее заслуги как-то отмечали, даже отказывалась от наград и от упоминания в памятных изданиях. Хотя во все времена была достойным сотрудником в работе и активистом в корпоративных делах», - рассказывает председатель Совета ветеранов Горэлектротранса Исубгаджи Базаков.
Троллейбусный парк №3 гордится своим ветераном, весь коллектив Горэлектротранса поздравляет Нину Александровну с праздничной датой и желает радости от работы и благополучия в личной жизни!
🔗 Подробнее рассказываем о Нине Александровне в корпоративной ленте
🍊В трамвае №6 наступил День витамина С
«День витамина С» - традиционная апрельская акция для пассажиров трамвая от клоун мим театра «Мимигранты». Горожане радуются весне, а оранжевые апельсины радуют их взгляд и повышают настроение. Этот фрукт артисты всегда захватывают с собой на «витаминный трамвайный рейс». Также поездка сопровождается викторинами, фокусами, музыкальными номерами и розыгрышами.
4 апреля по Петербургу проехал «Витаминный трамвай». Акция состоялась в рамках программы «XXI Международного Смешного фестиваля» при поддержке Комитета по культуре Санкт Петербурга.
Рейс стартовал от улицы Кораблестроителей. По маршруту до Финляндского вокзала и обратно в пути пассажиров трамвая сопровождали артисты клоун мим театра «Мимигранты» с весенней интерактивной программой. Также участникам акции вручили апельсины как яркий символ Дня витамина С.
@getspb
«День витамина С» - традиционная апрельская акция для пассажиров трамвая от клоун мим театра «Мимигранты». Горожане радуются весне, а оранжевые апельсины радуют их взгляд и повышают настроение. Этот фрукт артисты всегда захватывают с собой на «витаминный трамвайный рейс». Также поездка сопровождается викторинами, фокусами, музыкальными номерами и розыгрышами.
4 апреля по Петербургу проехал «Витаминный трамвай». Акция состоялась в рамках программы «XXI Международного Смешного фестиваля» при поддержке Комитета по культуре Санкт Петербурга.
Рейс стартовал от улицы Кораблестроителей. По маршруту до Финляндского вокзала и обратно в пути пассажиров трамвая сопровождали артисты клоун мим театра «Мимигранты» с весенней интерактивной программой. Также участникам акции вручили апельсины как яркий символ Дня витамина С.
@getspb
Трамваи № № 36, 41 // Возобновление движения // Кронштадтская ул. // с 16:00 5 апреля
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Кронштадтской ул. возобновлено трамвайное движение с 16:00 05.04.2026
Трамваи следуют:
№36: Санкт-Петербургское шоссе - Петергофское шоссе - пр. Стачек - Кронштадтская ул. - ул. Новостроек - ул. Маршала Говорова -ул. Трефолева
№41: к/ст «Завод «Северная верфь», Корабельная ул., Кронштадская ул., ул. Новостроек, ул. Маршала Говорова, ул. Трефолева, ул. Калинина, Лифляндская ул., наб.Обводного канала, Старо-Петергофский пр., Садовая ул. до к/ст «Сенная пл.».
@getspb
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Кронштадтской ул. возобновлено трамвайное движение с 16:00 05.04.2026
Трамваи следуют:
№36: Санкт-Петербургское шоссе - Петергофское шоссе - пр. Стачек - Кронштадтская ул. - ул. Новостроек - ул. Маршала Говорова -ул. Трефолева
№41: к/ст «Завод «Северная верфь», Корабельная ул., Кронштадская ул., ул. Новостроек, ул. Маршала Говорова, ул. Трефолева, ул. Калинина, Лифляндская ул., наб.Обводного канала, Старо-Петергофский пр., Садовая ул. до к/ст «Сенная пл.».
@getspb
11 апреля Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса проводит выездной День открытых дверей в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ
Апрельский День открытых дверей Учебно-курсового комбината ГЭТ пройдёт в формате семейного фестиваля и будет посвящён 90-летию петербургского троллейбуса.
Для участников всех возрастов будут работать интерактивные секции. Также можно будет детально узнать о процессе обучения и трудоустройства в Горэлектротранс, познакомиться с новой техникой, прогуляться по ретроэкспозиции ЭВК ГЭТ.
В программе Дня открытых дверей:
🔷 викторина «90 лет в движении: история троллейбуса и профессии»;
🔷 мастер-классы по подъёму токоприёмников троллейбуса и по смене углей на токоприёмниках;
🔷 знакомство с троллейбусной новинкой 2025 года – троллейбусом с увеличенным автономным ходом «Синара»;
🔷 демонстрация постановки многотонного трамвая на рельсы от Аварийно-восстановительной службы "Носорог";
🔷 персональные консультации для соискателей от сотрудников Управления по персоналу;
🔷 зона трудоустройства.
📍Дата и время: 11 апреля, 11:00-14:00
📍Адрес: Средний пр.В.О., 77
Апрельский День открытых дверей Учебно-курсового комбината ГЭТ пройдёт в формате семейного фестиваля и будет посвящён 90-летию петербургского троллейбуса.
Для участников всех возрастов будут работать интерактивные секции. Также можно будет детально узнать о процессе обучения и трудоустройства в Горэлектротранс, познакомиться с новой техникой, прогуляться по ретроэкспозиции ЭВК ГЭТ.
В программе Дня открытых дверей:
🔷 викторина «90 лет в движении: история троллейбуса и профессии»;
🔷 мастер-классы по подъёму токоприёмников троллейбуса и по смене углей на токоприёмниках;
🔷 знакомство с троллейбусной новинкой 2025 года – троллейбусом с увеличенным автономным ходом «Синара»;
🔷 демонстрация постановки многотонного трамвая на рельсы от Аварийно-восстановительной службы "Носорог";
🔷 персональные консультации для соискателей от сотрудников Управления по персоналу;
🔷 зона трудоустройства.
📍Дата и время: 11 апреля, 11:00-14:00
📍Адрес: Средний пр.В.О., 77
Ушёл из жизни бывший корреспондент «Петербургских магистралей» Валерий Межонный
Петербургский Горэлектротранс с прискорбием сообщает, что 1 апреля на 86-м году жизни скончался бывший корреспондент газеты «Петербургские магистрали» Валерий Межонный. В редакции транспортной газеты он проработал 13 лет, завершив свою карьеру здесь в 2012 году в возрасте 71 года. По воспоминаниям его коллег и работников редакции тех лет, Валерий Михайлович без скидки на возраст оперативно выезжал на редакционные задания, возвращался с качественными материалами, строго соблюдал сроки их сдачи. В «Петербургских магистралях» тех лет часто можно наблюдать портретные очерки о работниках подразделений и служб, детально проработанные Валерием Михайловичем с уважением к людям труда.
Валерий Михайлович Межонный родился 25 декабря 1940 года в Новгородской области. Профильное журналистское образование получил в Санкт-Петербургском государственном университете. Корреспондентскую карьеру начал в 1979 году в газете «Рабочий Кронштадт», где проработал 15 лет. В 1994 году недолго сотрудничал с «Петербургскими магистралями», затем преподавал русский язык и литературу в школах Кировского и Московского районов.
В 2000 году вновь стал корреспондентом корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские магистрали», и проработал в издании до 13 апреля 2012 года. Освещал многостороннюю жизнь старейшего транспортного предприятия: будни ведомственного ДОЛ «Зарница», деятельность Профсоюза, события трамвайных и троллейбусных парков, встречи с ветеранами предприятия.
Некоторое время рабочее место Валерия Межонного располагалось на Среднем пр. В.О., 79, по соседству с территорией нынешнего Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Тогда эта площадка была ведомственным музеем при Василеостровском трамвайном парке, а самим музеем руководил блокадник, ветеран Горэлектротранса Юрий Львов. С Валерием Михайловичем они сохранили дружеские отношения и после завершения работы в ГЭТ.
Петербургский Горэлектротранс и редакция газеты «Петербургские магистрали» приносят искренние соболезнования родным и близким Валерия Михайловича Межонного. Добрая память о нём сохранится в наших сердцах. А архивные страницы «Петербургских магистралей» на многие-многие поколения сохранят его доброе имя и события, очевидцем которых он стал.
Фото: Кронштадтский вестник
Петербургский Горэлектротранс с прискорбием сообщает, что 1 апреля на 86-м году жизни скончался бывший корреспондент газеты «Петербургские магистрали» Валерий Межонный. В редакции транспортной газеты он проработал 13 лет, завершив свою карьеру здесь в 2012 году в возрасте 71 года. По воспоминаниям его коллег и работников редакции тех лет, Валерий Михайлович без скидки на возраст оперативно выезжал на редакционные задания, возвращался с качественными материалами, строго соблюдал сроки их сдачи. В «Петербургских магистралях» тех лет часто можно наблюдать портретные очерки о работниках подразделений и служб, детально проработанные Валерием Михайловичем с уважением к людям труда.
Валерий Михайлович Межонный родился 25 декабря 1940 года в Новгородской области. Профильное журналистское образование получил в Санкт-Петербургском государственном университете. Корреспондентскую карьеру начал в 1979 году в газете «Рабочий Кронштадт», где проработал 15 лет. В 1994 году недолго сотрудничал с «Петербургскими магистралями», затем преподавал русский язык и литературу в школах Кировского и Московского районов.
В 2000 году вновь стал корреспондентом корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские магистрали», и проработал в издании до 13 апреля 2012 года. Освещал многостороннюю жизнь старейшего транспортного предприятия: будни ведомственного ДОЛ «Зарница», деятельность Профсоюза, события трамвайных и троллейбусных парков, встречи с ветеранами предприятия.
«Я был главным редактором «Петербургских магистралей» в период, когда здесь работал Валерий Михайлович, уже будучи на пенсии. Он был журналистом советской закалки, очень опытным, брался за любую тему, писал материалы разных жанров. Его отличало трудолюбие и аккуратная работа с фактами, а также доброжелательность, которая помогала ему быстро располагать к себе людей. Я всегда был уверен в качестве материала, если его готовил Валерий Михайлович», - рассказывает Роман Агапитов, возглавлявший «Петербургские магистрали» с 2007 по 2014 гг.
Некоторое время рабочее место Валерия Межонного располагалось на Среднем пр. В.О., 79, по соседству с территорией нынешнего Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Тогда эта площадка была ведомственным музеем при Василеостровском трамвайном парке, а самим музеем руководил блокадник, ветеран Горэлектротранса Юрий Львов. С Валерием Михайловичем они сохранили дружеские отношения и после завершения работы в ГЭТ.
«Валерий Михайлович – опытный журналист, настоящий профессионал своего дела. Помню, что сначала газета находилась в главном здании Горэлектротранса, а потом переехала сюда к нам на Средний проспект, поэтому мы часто общались. Он любил писать про лагерь, ездил туда во время смен, писал различные интервью с директорами парков. Когда Валерий и я уже не работали, мы созванивались и виделись на встречах ветеранов Горэлектротранса. Он не сразу перестал писать, еще несколько материалов готовил для газеты в Кронштадте», - рассказывает ветеран Горэлектротранса Юрий Львов.
Петербургский Горэлектротранс и редакция газеты «Петербургские магистрали» приносят искренние соболезнования родным и близким Валерия Михайловича Межонного. Добрая память о нём сохранится в наших сердцах. А архивные страницы «Петербургских магистралей» на многие-многие поколения сохранят его доброе имя и события, очевидцем которых он стал.
Фото: Кронштадтский вестник
Трамвайному парку №3 исполняется 118 лет
Трамвайный парк №3 на Петроградской стороне начал обслуживать электрические трамваи в 1908 году. До этого, с 1880 года на его месте располагался коночный парк.
Сегодня Трамвайный парк №3 – это монопарк, эксплуатирующий современные трамваи «Довлатов» и «Достоевский», разработанные специально под историческое путевое хозяйство парка на Петроградке. Свой нынешний день рождения "третий" парк встречает в стадии реконструкции. В настоящее время на его территории ведутся подготовительные работы.
Трамвайный парк №3 сегодня:
✅ 6 маршрутов: №№ 1, 3, 6, 16, 40 и «Первый туристический»;
✅ 94,3 км маршрутной сети;
✅ 36 тысяч пассажиров ежедневно;
✅ 13,6 млн пассажиров в год;
✅ 444 работника.
Самым протяжённым остаётся маршрут № 40 длиной 22 км, а одним из самых живописных является маршрут №3, который проходит через центр города с видом на Неву, Петропавловскую крепость, Невский проспект, Летний сад и Марсово поле.
С праздником коллектив поздравил директор Трамвайного парка №3 Денис Морозов:
Трамвайный парк №3 на Петроградской стороне начал обслуживать электрические трамваи в 1908 году. До этого, с 1880 года на его месте располагался коночный парк.
Сегодня Трамвайный парк №3 – это монопарк, эксплуатирующий современные трамваи «Довлатов» и «Достоевский», разработанные специально под историческое путевое хозяйство парка на Петроградке. Свой нынешний день рождения "третий" парк встречает в стадии реконструкции. В настоящее время на его территории ведутся подготовительные работы.
Трамвайный парк №3 сегодня:
✅ 6 маршрутов: №№ 1, 3, 6, 16, 40 и «Первый туристический»;
✅ 94,3 км маршрутной сети;
✅ 36 тысяч пассажиров ежедневно;
✅ 13,6 млн пассажиров в год;
✅ 444 работника.
Самым протяжённым остаётся маршрут № 40 длиной 22 км, а одним из самых живописных является маршрут №3, который проходит через центр города с видом на Неву, Петропавловскую крепость, Невский проспект, Летний сад и Марсово поле.
С праздником коллектив поздравил директор Трамвайного парка №3 Денис Морозов:
«За более чем век своего существования трамвай стал не просто видом транспорта — он превратился в неотъемлемую часть городской жизни, символ надёжности и стабильности. Благодаря вашему профессионализму, ответственности и преданности делу рельсовая сеть продолжает работать чётко и бесперебойно, ежедневно перевозя тысячи пассажиров. Вы продолжаете славные традиции предшественников: сохраняете богатое наследие, внедряете современные технологии и делаете городской транспорт комфортнее и безопаснее. Ваш труд — это вклад в развитие инфраструктуры города и повышение качества жизни его жителей. Особые слова благодарности — ветеранам производства, передающим бесценный опыт молодому поколению, и молодым специалистам, которые привносят свежие идеи и энергию в развитие предприятия»
Директор Горэлектротранса Константин Шостак поздравил вагоновожатую Марию Самсонкину со 100-летием
Петербургский Горэлектротранс стал её первым и единственным местом работы. «Снятся трамваи до сих пор», – о том, что судьба так крепко свяжет Марию Мироновну с петербургским трамваем она и не предполагала в свои 20 лет, когда приехала из Новгородской области в Ленинград. Переезд пришёлся на послевоенный 1946 год, было сложно. Денег еле хватало на то, чтобы выкупить продуктовые карточки.
По этой причине Мария Мироновна не смогла учиться в электромеханическом техникуме:
Мария Мироновна работала кондуктором, табельщиком, а затем отучилась на водителя трамвая. Вагоноважатой проработала в Трамвайном парке им. Коняшина до 1981 года, пока не вышла на пенсию.
4 апреля Марии Мироновне исполнилось 100 лет. Константин Шостак вместе с председателем Совета ветеранов ГЭТ Исубгаджи Базаковым и редакцией «Петербургских магистралей» побывал в гостях у вагоновожатой и вручил ей коллекционную модель трамвая МС. Именно такие эксплуатировались в Трамвайном парке №1, куда молодой девушкой пришла работать Мария Самсонкина.
Петербургский Горэлектротранс стал её первым и единственным местом работы. «Снятся трамваи до сих пор», – о том, что судьба так крепко свяжет Марию Мироновну с петербургским трамваем она и не предполагала в свои 20 лет, когда приехала из Новгородской области в Ленинград. Переезд пришёлся на послевоенный 1946 год, было сложно. Денег еле хватало на то, чтобы выкупить продуктовые карточки.
По этой причине Мария Мироновна не смогла учиться в электромеханическом техникуме:
«В техникуме я отучилась месяц. Параллельно работала в парке. Из-за того, что за обучение надо было платить 400 рублей ежемесячно, а зарплату я получала меньше, учёбу пришлось завершить. Тяжело было, голодала. Сходить в кино даже не мечтала. Редко радовала себя конфетами. Куплю чуть и вот одну подушечку на два раза делю, чтобы чай утром выпить с половинкой конфеты, потом вечером. Со временем менялись должности, росла зарплата. Стало легче».
Мария Мироновна работала кондуктором, табельщиком, а затем отучилась на водителя трамвая. Вагоноважатой проработала в Трамвайном парке им. Коняшина до 1981 года, пока не вышла на пенсию.
«Сначала мне было сложно управлять трамваем. В этом деле нужна интуиция и быстрая реакция. Но потом руку я набила. Был такой случай. Мы продавали проездные талоны и билеты. Выходит из салона мужчина, стучится ко мне в «форточку». Я машинально протягиваю руку, на него не смотрю. Думаю, ему талон нужен за 30 копеек. А потом, как одёрну руку. Он мне конфету в ладонь положил! И говорит: «Когда я сажусь к Вам в вагон, Вы так плавно ведёте трамвай, что чай пить можно: из стакана не расплескается ничего!» – вспоминает
Мария Самсонкина
.
4 апреля Марии Мироновне исполнилось 100 лет. Константин Шостак вместе с председателем Совета ветеранов ГЭТ Исубгаджи Базаковым и редакцией «Петербургских магистралей» побывал в гостях у вагоновожатой и вручил ей коллекционную модель трамвая МС. Именно такие эксплуатировались в Трамвайном парке №1, куда молодой девушкой пришла работать Мария Самсонкина.
Троллейбусы № 3, 8, 38 // Возобновление движения // Кондратьевскому пр. у ул. Васенко // с 05:00 8 апреля
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций с 05:00 8 апреля возобновлено троллейбусное движение по Кондратьевскому пр. у ул. Васенко.
Троллейбусы следуют:
№3: ул. Маршала Тухачевского - Апрельская ул. - пр. Металлистов - Кондратьевский пр. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный пр. - Владимирский пр. - Загородный пр. - Московский пр. - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - площадь у Балтийского вокзала
№8: Ручьевская пл. - пр. Науки - ул. Руставели - Пискарёвский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Минеральная ул. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Владимирский пр. - Загородный пр. - Московский пр. - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - площадь у Балтийского вокзала
№38: Светлановский пр. - Суздальский пр. - Гражданский пр. - Северный пр. - ул. Софьи Ковалевской - пр. Науки - ул. Руставели - Пискаревский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - пл. Ленина - Боткинская ул.
@getspb
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций с 05:00 8 апреля возобновлено троллейбусное движение по Кондратьевскому пр. у ул. Васенко.
Троллейбусы следуют:
№3: ул. Маршала Тухачевского - Апрельская ул. - пр. Металлистов - Кондратьевский пр. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный пр. - Владимирский пр. - Загородный пр. - Московский пр. - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - площадь у Балтийского вокзала
№8: Ручьевская пл. - пр. Науки - ул. Руставели - Пискарёвский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Минеральная ул. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Владимирский пр. - Загородный пр. - Московский пр. - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - площадь у Балтийского вокзала
№38: Светлановский пр. - Суздальский пр. - Гражданский пр. - Северный пр. - ул. Софьи Ковалевской - пр. Науки - ул. Руставели - Пискаревский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - пл. Ленина - Боткинская ул.
@getspb
Трамвайному парку №3 исполняется 118 лет
Трамвайный парк №3 на Петроградской стороне начал обслуживать электрические трамваи в 1908 году. До этого, с 1880 года на его месте располагался коночный парк.
Сегодня Трамвайный парк №3 – это монопарк, эксплуатирующий современные трамваи «Довлатов» и «Достоевский», разработанные специально под историческое путевое хозяйство парка на Петроградке. Свой нынешний день рождения "третий" парк встречает в стадии реконструкции. В настоящее время на его территории ведутся подготовительные работы.
Трамвайный парк №3 сегодня:
✅ 6 маршрутов: №№ 1, 3, 6, 16, 40 и «Первый туристический»;
✅ 94,3 км маршрутной сети;
✅ 36 тысяч пассажиров ежедневно;
✅ 13,6 млн пассажиров в год;
✅ 444 работника.
Самым протяжённым остаётся маршрут № 40 длиной 22 км, а одним из самых живописных является маршрут №3, который проходит через центр города с видом на Неву, Петропавловскую крепость, Невский проспект, Летний сад и Марсово поле.
С праздником коллектив поздравил директор Трамвайного парка №3 Денис Морозов:
💭«За более чем век своего существования трамвай стал не просто видом транспорта — он превратился в неотъемлемую часть городской жизни, символ надёжности и стабильности. Благодаря вашему профессионализму, ответственности и преданности делу рельсовая сеть продолжает работать чётко и бесперебойно, ежедневно перевозя тысячи пассажиров. Вы продолжаете славные традиции предшественников: сохраняете богатое наследие, внедряете современные технологии и делаете городской транспорт комфортнее и безопаснее. Ваш труд — это вклад в развитие инфраструктуры города и повышение качества жизни его жителей. Особые слова благодарности — ветеранам производства, передающим бесценный опыт молодому поколению, и молодым специалистам, которые привносят свежие идеи и энергию в развитие предприятия»
@getspb
Трамвайный парк №3 на Петроградской стороне начал обслуживать электрические трамваи в 1908 году. До этого, с 1880 года на его месте располагался коночный парк.
Сегодня Трамвайный парк №3 – это монопарк, эксплуатирующий современные трамваи «Довлатов» и «Достоевский», разработанные специально под историческое путевое хозяйство парка на Петроградке. Свой нынешний день рождения "третий" парк встречает в стадии реконструкции. В настоящее время на его территории ведутся подготовительные работы.
Трамвайный парк №3 сегодня:
✅ 6 маршрутов: №№ 1, 3, 6, 16, 40 и «Первый туристический»;
✅ 94,3 км маршрутной сети;
✅ 36 тысяч пассажиров ежедневно;
✅ 13,6 млн пассажиров в год;
✅ 444 работника.
Самым протяжённым остаётся маршрут № 40 длиной 22 км, а одним из самых живописных является маршрут №3, который проходит через центр города с видом на Неву, Петропавловскую крепость, Невский проспект, Летний сад и Марсово поле.
С праздником коллектив поздравил директор Трамвайного парка №3 Денис Морозов:
💭«За более чем век своего существования трамвай стал не просто видом транспорта — он превратился в неотъемлемую часть городской жизни, символ надёжности и стабильности. Благодаря вашему профессионализму, ответственности и преданности делу рельсовая сеть продолжает работать чётко и бесперебойно, ежедневно перевозя тысячи пассажиров. Вы продолжаете славные традиции предшественников: сохраняете богатое наследие, внедряете современные технологии и делаете городской транспорт комфортнее и безопаснее. Ваш труд — это вклад в развитие инфраструктуры города и повышение качества жизни его жителей. Особые слова благодарности — ветеранам производства, передающим бесценный опыт молодому поколению, и молодым специалистам, которые привносят свежие идеи и энергию в развитие предприятия»
@getspb
#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.
✅НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 35 000 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 20 мая 2026 г., водитель троллейбуса 24 апреля 2026 г.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 170 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 195 000 руб.
_______________________
⚡️Кондуктор
⚡️Монтер пути
⚡️Электромонтер контактной сети
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Машинист экскаватора
Трамвайный парк №3
📍Старший мастер (цех РиОПС)
Трамвайный парк №7
📍Мастер контрольный
📍Инженер-электроник
Троллейбусный парк №2
📍Специалист по персоналу
Троллейбусный парк №6
📍Начальник смены
📍Мастер контрольный
Служба материально-технического снабжения
📍Инженер 1 категории
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Мастер тяговых подстанций
📍Заместитель начальника ПТО
📍Инженер по техническому надзору 1 категории
📍Главный механик
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
ДОЛ «Зарница»
📍Библиотекарь
📍Вожатый
📍Воспитатель
📍Звукооператор
📍Инструктор по физической культуре
📍Исполнитель художественно-оформительских работ
📍Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍Музыкальный руководитель
📍Педагог-организатор
📍Психолог
📍Дворник
📍Подсобный рабочий
📍Рабочий зеленого хозяйства
📍Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)
📍Сестра-хозяйка
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Начальник отдела учета нефинансовых активов
📍Бухгалтер
📍Ведущий специалист отдела по работе с обращениями граждан
📍Ведущий инженер (отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем)
📍Ведущий специалист отдела по ведению воинского учета и бронирования
📍Инженер строительного контроля
📍Инженер 1 категории (сметчик)
📍Ведущий инженер - сметчик
📍Ведущий специалист по охране труда
📍Ведущий специалист сектора аренды управления имущественным комплексом
_______________________
Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе▶️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
✅НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 35 000 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 20 мая 2026 г., водитель троллейбуса 24 апреля 2026 г.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 170 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 195 000 руб.
_______________________
⚡️Кондуктор
⚡️Монтер пути
⚡️Электромонтер контактной сети
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Машинист экскаватора
Трамвайный парк №3
📍Старший мастер (цех РиОПС)
Трамвайный парк №7
📍Мастер контрольный
📍Инженер-электроник
Троллейбусный парк №2
📍Специалист по персоналу
Троллейбусный парк №6
📍Начальник смены
📍Мастер контрольный
Служба материально-технического снабжения
📍Инженер 1 категории
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Мастер тяговых подстанций
📍Заместитель начальника ПТО
📍Инженер по техническому надзору 1 категории
📍Главный механик
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
ДОЛ «Зарница»
📍Библиотекарь
📍Вожатый
📍Воспитатель
📍Звукооператор
📍Инструктор по физической культуре
📍Исполнитель художественно-оформительских работ
📍Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍Музыкальный руководитель
📍Педагог-организатор
📍Психолог
📍Дворник
📍Подсобный рабочий
📍Рабочий зеленого хозяйства
📍Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)
📍Сестра-хозяйка
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Начальник отдела учета нефинансовых активов
📍Бухгалтер
📍Ведущий специалист отдела по работе с обращениями граждан
📍Ведущий инженер (отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем)
📍Ведущий специалист отдела по ведению воинского учета и бронирования
📍Инженер строительного контроля
📍Инженер 1 категории (сметчик)
📍Ведущий инженер - сметчик
📍Ведущий специалист по охране труда
📍Ведущий специалист сектора аренды управления имущественным комплексом
_______________________
Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе▶️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу кондукторов в трамвайные и троллейбусные парки
Заработная плата: до 65 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
Заработная плата: до 65 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
Горэлектротранс
11 апреля Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса проводит выездной День открытых дверей в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ Апрельский День открытых дверей Учебно-курсового комбината ГЭТ пройдёт в формате семейного фестиваля и будет посвящён 90-летию…
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу в ОСП "Служба пути"
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае
⚡️Контролер - приемщик
⚡️Маляр
⚡️Машинист экскаватора
⚡️Монтер пути
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-ремонтник
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Слесарь-сантехник
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Тракторист
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Уборщик территории
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае
⚡️Контролер - приемщик
⚡️Маляр
⚡️Машинист экскаватора
⚡️Монтер пути
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-ремонтник
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Слесарь-сантехник
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Тракторист
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Уборщик территории
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb
#ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая или троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 20 мая;
🚎 для водителей троллейбуса - с 24 апреля.
Набор на обучение продолжается.
❗️На фоне роста зарплаты на предприятии в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
❗️Обращаем Ваше внимание, что с 1 марта 2026 года в соответствии с приказом Минпросвещения РФ сокращены сроки обучения водителей трамвая и троллейбуса без водительского опыта.
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - до 4,5 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГАИ и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся трудоустраиваются в трамвайные и троллейбусные парки, где проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 20 мая;
🚎 для водителей троллейбуса - с 24 апреля.
Набор на обучение продолжается.
❗️На фоне роста зарплаты на предприятии в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
❗️Обращаем Ваше внимание, что с 1 марта 2026 года в соответствии с приказом Минпросвещения РФ сокращены сроки обучения водителей трамвая и троллейбуса без водительского опыта.
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - до 4,5 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГАИ и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся трудоустраиваются в трамвайные и троллейбусные парки, где проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb
Троллейбусы № 17 // Закрытие троллейбусного движения // по Казанской пл. // День празднования Светлого Христова Воскресения // 11 апреля с 18:00 до 12 апреля 04:00
В связи с подготовкой и проведением религиозного праздника Светлое Христово Воскресение с 18:00 11.04.26 до 04:00 12.04.26 закрывается троллейбусное движение по Казанской пл.
Троллейбусы следуют:
№17: от к/ст "ул.Костюшко" по действующей трассе до М.Морской ул., далее по М.Морской ул., Исаакиевской пл., Конногвардейскому бульвару, пл.Труда, ул.Якубовича, Конногвардейскому пер. до к/ст "Конногвардейский бульвар" (обратно: по Конногвардейскому бульвару, Почтамтскому пер., ул.Якубовича)
@getspb
В связи с подготовкой и проведением религиозного праздника Светлое Христово Воскресение с 18:00 11.04.26 до 04:00 12.04.26 закрывается троллейбусное движение по Казанской пл.
Троллейбусы следуют:
№17: от к/ст "ул.Костюшко" по действующей трассе до М.Морской ул., далее по М.Морской ул., Исаакиевской пл., Конногвардейскому бульвару, пл.Труда, ул.Якубовича, Конногвардейскому пер. до к/ст "Конногвардейский бульвар" (обратно: по Конногвардейскому бульвару, Почтамтскому пер., ул.Якубовича)
@getspb
Трамваи № 16 // Закрытие трамвайного движения // по Колокольной ул. // День празднования Светлого Христова Воскресения // 11 апреля с 18:00 до 12 апреля 04:00
В связи с подготовкой и проведением религиозного праздника Светлое Христово Воскресение с 18:00 11.04.26 до 04:00 12.04.26 закрывается трамвайное движение по Колокольной ул.
Трамваи следуют:
№16: следует в парк по Садовой ул., Инженерной ул., ул.Белинского, Литейному пр.
@getspb
В связи с подготовкой и проведением религиозного праздника Светлое Христово Воскресение с 18:00 11.04.26 до 04:00 12.04.26 закрывается трамвайное движение по Колокольной ул.
Трамваи следуют:
№16: следует в парк по Садовой ул., Инженерной ул., ул.Белинского, Литейному пр.
@getspb