Михаил Маклюсов: «Мой офис – Санкт-Петербург»
🛠 В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.
Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда Троллейбусного парка №2 Михаил Маклюсов работает в Горэлектротрансе почти 40 лет. На предприятие он пришёл ещё в середине 1980-х годов, сначала выучился на водителя троллейбуса, а затем нашёл себя в ремонтной службе. Начиналось всё романтично – специально так не придумаешь – с песни.
Михаил Маклюсов продолжает работать в Троллейбусном парке №2, уже находясь на пенсии. И, как признаётся сам, без любимого дела свою жизнь просто не представляет. Возможно, именно его пример – лучшая мотивация для тех, кто только задумывается о работе в Горэлектротрансе.
@getspb
🛠 В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.
Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда Троллейбусного парка №2 Михаил Маклюсов работает в Горэлектротрансе почти 40 лет. На предприятие он пришёл ещё в середине 1980-х годов, сначала выучился на водителя троллейбуса, а затем нашёл себя в ремонтной службе. Начиналось всё романтично – специально так не придумаешь – с песни.
«Интерес к троллейбусам у меня появился ещё в молодости. Помню, у меня была пластинка, на которой звучала песня ВИА “Лейся, песня” про троллейбус. Я всё время её напевал и как-то подумал: а почему бы не связать жизнь с этим транспортом. В 1985 году приехал в Ленинград и пошёл учиться на водителя троллейбуса. Отучился, начал работать в Троллейбусном парке №2. Потом перешёл в ремонтную службу и стал слесарем. Так и остался в этой профессии.
В нашей работе главное делать всё аккуратно и надёжно. Ведь от этого зависит и безопасность, и комфорт людей. Когда троллейбус исправен и выходит на линию - значит, я свою работу сделал качественно.
Когда я только начинал, в основном работали со старыми машинами ЗиУ-9. Это были надёжные троллейбусы, но ремонтировать их было непросто. Современные троллейбусы стали удобнее в обслуживании, да и условия работы в парке лучше. Появились новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, ремонтировать их - одно удовольствие.
Но принцип нашей работы остаётся тем же: всё нужно внимательно проверять. Ставишь троллейбус на яму или на домкраты и смотришь рулевое управление, тормоза, воздушную систему, гидроусилитель. В работе, нужно обращать внимание на каждую мелочь. Где-то наконечник ослаб, где-то звук появился: всё это важно вовремя заметить и устранить проблему.
Я уже давно привык к этой работе. Для человека со стороны она может показаться сложной, а когда много лет этим занимаешься, всё становится понятным и простым.
Я даже будильник почти никогда не ставлю, сам просыпаюсь, собираюсь и иду на работу. Перед этим ещё успеваю погулять со своими собаками. Просто не могу сидеть без дела. Работа для меня - это движение, это жизнь».
Михаил Маклюсов продолжает работать в Троллейбусном парке №2, уже находясь на пенсии. И, как признаётся сам, без любимого дела свою жизнь просто не представляет. Возможно, именно его пример – лучшая мотивация для тех, кто только задумывается о работе в Горэлектротрансе.
@getspb
Троллейбусы № 6 // Закрытие движения // Новороссийская ул. // с 11:15 19 марта до окончания работ
С 11: 15 из-за аварийных работ на сетях коммуникаций на Новороссийской ул. закрыто троллейбусное движение от конечной остановки " Светлановский пр."
@getspb
С 11: 15 из-за аварийных работ на сетях коммуникаций на Новороссийской ул. закрыто троллейбусное движение от конечной остановки " Светлановский пр."
@getspb
Школа №493 взяла шефство над памятником Блокадному трамваю
Школьники участвуют во Всероссийском конкурсе первичных отделений «Движение первых». В ходе третьего игрового уровня «Первые рядом» ребята выбрали в качестве объекта для долгосрочной социально значимой деятельности памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек. По соседству с ним в Ленинградском сквере расположен памятник «Танк-победитель». Примечательно, что и танк КВ-85, и трамвай МС выпущены на Кировском заводе.
Дети объяснили, что Блокадный трамвай это не просто памятник, а живой символ непокорённого Ленинграда, свидетель мужества его жителей и работников трамвайного хозяйства.
15 апреля, в годовщину возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде, кадеты школы №493 будут нести здесь почётный караул, а к Блокадному трамваю возложат цветы. Также школьники создадут документальный видеоролик об истории Блокадного трамвая и побывают на экскурсии в Трамвайном парке №8.
Сотрудничество закрепили и на бумаге: Трамвайный парк №8 СПб ГУП "Горэлектротранс" подписал со школой №493 соответствующее соглашение.
Школьники участвуют во Всероссийском конкурсе первичных отделений «Движение первых». В ходе третьего игрового уровня «Первые рядом» ребята выбрали в качестве объекта для долгосрочной социально значимой деятельности памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек. По соседству с ним в Ленинградском сквере расположен памятник «Танк-победитель». Примечательно, что и танк КВ-85, и трамвай МС выпущены на Кировском заводе.
Дети объяснили, что Блокадный трамвай это не просто памятник, а живой символ непокорённого Ленинграда, свидетель мужества его жителей и работников трамвайного хозяйства.
15 апреля, в годовщину возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде, кадеты школы №493 будут нести здесь почётный караул, а к Блокадному трамваю возложат цветы. Также школьники создадут документальный видеоролик об истории Блокадного трамвая и побывают на экскурсии в Трамвайном парке №8.
Сотрудничество закрепили и на бумаге: Трамвайный парк №8 СПб ГУП "Горэлектротранс" подписал со школой №493 соответствующее соглашение.
Троллейбусы № 20 // Возобновление движения // пр. Стачек, д.62 // с 21:00 20 марта
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Стачек, д. 62 возобновлено троллейбусное движение с 20.03.2026
Троллейбусы следуют:
№20:
Авангардная ул. - пр. Ветеранов - ул. Зины Портновой - Трамвайный пр. - пр. Стачек - Комсомольская пл. - пр. Стачек - пл. Стачек
@getspb
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Стачек, д. 62 возобновлено троллейбусное движение с 20.03.2026
Троллейбусы следуют:
№20:
Авангардная ул. - пр. Ветеранов - ул. Зины Портновой - Трамвайный пр. - пр. Стачек - Комсомольская пл. - пр. Стачек - пл. Стачек
@getspb
⚽️ Футбольная сборная Горэлектротранса заняла третье место в турнире по мини футболу на Кубок ЖКХ Санкт-Петербурга
Матчи прошли во Дворце спортивных игр «Зенит» по круговой схеме. Всего на поле вышли 7 команд.
Футболисты Горэлектротранса уверенно провели стартовые встречи, что позволило транспортникам закрепиться в верхней части турнирной таблицы. Дальнейший результат определили ключевые матчи с сильнейшими командами прошлого сезона.
В заключительной схватке наша сборная продемонстрировала организованную и дисциплинированную игру, обеспечив в результате третье место. Матч был насыщен яркими игровыми моментами и большим количеством красивых голов.
Поздравляем сборную с достойной игрой и благодарим за проявленный спортивный характер! Всем по пути!
Фото: Шеломянова Галина
@getspb
Матчи прошли во Дворце спортивных игр «Зенит» по круговой схеме. Всего на поле вышли 7 команд.
Футболисты Горэлектротранса уверенно провели стартовые встречи, что позволило транспортникам закрепиться в верхней части турнирной таблицы. Дальнейший результат определили ключевые матчи с сильнейшими командами прошлого сезона.
В заключительной схватке наша сборная продемонстрировала организованную и дисциплинированную игру, обеспечив в результате третье место. Матч был насыщен яркими игровыми моментами и большим количеством красивых голов.
Поздравляем сборную с достойной игрой и благодарим за проявленный спортивный характер! Всем по пути!
Фото: Шеломянова Галина
@getspb
Троллейбусы №№ 8, 43 // Возобновление движения // Арсенальная ул. 68 // с 13:45 20 марта
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Арсенальной ул. 68 возобновлено троллейбусное движение с 20.03.2026
Троллейбусы следуют:
№8: к/ст «ж/д станция Ручьи» - Балтийский вокзал
Ручьевская пл. - пр. Науки - ул. Руставели - Пискарёвский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Минеральная ул. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Владимирский пр. - Загородный пр. - Московский пр. - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - площадь у Балтийского вокзала
№43: Река Оккервиль - площадь Ленина
от к/ст «Река Оккервиль» на автономном ходу по ул. Дыбенко, пр. Большевиков, ул. Коллонтай, Клочкову пер., пр. Пятилеток, Российскому пр. (обратно: по Российскому пр., пр. Пятилеток, пр. Большевиков), Российскому путепроводу, далее под контактной сетью троллейбуса – по Индустриальному пр., ш. Революции, пр. Металлистов, Кондратьевскому пр., Минеральной ул., Арсенальной ул., ул. Комсомола, пл. Ленина до к/ст «Боткинская улица».
@getspb
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Арсенальной ул. 68 возобновлено троллейбусное движение с 20.03.2026
Троллейбусы следуют:
№8: к/ст «ж/д станция Ручьи» - Балтийский вокзал
Ручьевская пл. - пр. Науки - ул. Руставели - Пискарёвский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Минеральная ул. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Владимирский пр. - Загородный пр. - Московский пр. - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - площадь у Балтийского вокзала
№43: Река Оккервиль - площадь Ленина
от к/ст «Река Оккервиль» на автономном ходу по ул. Дыбенко, пр. Большевиков, ул. Коллонтай, Клочкову пер., пр. Пятилеток, Российскому пр. (обратно: по Российскому пр., пр. Пятилеток, пр. Большевиков), Российскому путепроводу, далее под контактной сетью троллейбуса – по Индустриальному пр., ш. Революции, пр. Металлистов, Кондратьевскому пр., Минеральной ул., Арсенальной ул., ул. Комсомола, пл. Ленина до к/ст «Боткинская улица».
@getspb
#ПетербургскиеМагистрали: читайте в мартовском номере
Обложку первого весеннего выпуска мы, конечно, посвятили женщинам Горэлектротранса. Прекрасным, нежным и в то же время стойким. Дело в том, что некоторые из них занимают в ГЭТ такие должности, на которых привычнее видеть мужчин. У каждой героини – своя история успеха в мире городского электрического транспорта.
Также «Петербургские магистрали» по случаю дня рождения Энергохозяйства встретились с ветераном Горэлектротранса, инженером I категории Юрием Студзинским. Он трудится на предприятии 54 года. Большую часть из этого периода он посвятил Энергохозяйству, начиная профессиональный путь с должности электромонтёра кабельной сети на исторической тяговой подстанции №4, где только что завершилась реконструкция.
Ещё расскажем, как теперь будет проходить обучение водителей трамвая и троллейбуса в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ, каким будет 5-й сезон конкурса «Быть здоровым легко!» и какие события ждут Горэлектротранс в апреле.
✏️ Скачать мартовский выпуск
@getspb
Обложку первого весеннего выпуска мы, конечно, посвятили женщинам Горэлектротранса. Прекрасным, нежным и в то же время стойким. Дело в том, что некоторые из них занимают в ГЭТ такие должности, на которых привычнее видеть мужчин. У каждой героини – своя история успеха в мире городского электрического транспорта.
Также «Петербургские магистрали» по случаю дня рождения Энергохозяйства встретились с ветераном Горэлектротранса, инженером I категории Юрием Студзинским. Он трудится на предприятии 54 года. Большую часть из этого периода он посвятил Энергохозяйству, начиная профессиональный путь с должности электромонтёра кабельной сети на исторической тяговой подстанции №4, где только что завершилась реконструкция.
Ещё расскажем, как теперь будет проходить обучение водителей трамвая и троллейбуса в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ, каким будет 5-й сезон конкурса «Быть здоровым легко!» и какие события ждут Горэлектротранс в апреле.
✏️ Скачать мартовский выпуск
@getspb
Троллейбусы № 6 // Возобновление движения // Новороссийская ул. д 34// с 19:10 21 марта
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Новороссийской ул. д 34 возобновлено троллейбусное движение от конечной остановки "Светлановский пр."
Троллейбусы следуют:
№6:
Светлановский пр. - Суздальский пр. - Гражданский пр. -пр. Непокорённых - пл. Мужества - ул. Карбышева (обратно: Политехническая ул. - пл. Мужества) - Новороссийская ул. - Ланское шоссе - Новосибирская ул. - Торжковская ул. - нечётная сторона наб. Чёрной речки (обратно: нечётная сторона наб. Чёрной речки - Ланское шоссе)
@getspb
В связи с окончанием работ на сетях коммуникаций на Новороссийской ул. д 34 возобновлено троллейбусное движение от конечной остановки "Светлановский пр."
Троллейбусы следуют:
№6:
Светлановский пр. - Суздальский пр. - Гражданский пр. -пр. Непокорённых - пл. Мужества - ул. Карбышева (обратно: Политехническая ул. - пл. Мужества) - Новороссийская ул. - Ланское шоссе - Новосибирская ул. - Торжковская ул. - нечётная сторона наб. Чёрной речки (обратно: нечётная сторона наб. Чёрной речки - Ланское шоссе)
@getspb
Ольга Баранова из Горэлектротранса – победитель премии «Город в лицах»
Петербургский Горэлектротранс принял участие в юбилейной V премии «Город в лицах» издания «Петербургский дневник». Церемония награждения победителей состоялась 23 марта в Картинном зале Витебского вокзала. Ведущий специалист по безопасности движения ГЭТ Ольга Баранова стала победителем премии в номинации «Специалист в сфере городских пассажирских перевозок». На сцене её поздравили председатель Комитета по транспорту Денис Минкин и главный редактор «Петербургского дневника» Кирилл Смирнов.
Ольга Баранова работает в Горэлектротрансе без малого полвека. Она прошла карьерный путь от слесаря-электрика до ведущего специалиста по безопасности движения. Трудилась водителем трамвая, ревизором, старшим ревизором, инженером Энергохозяйства.
Поддержать Ольгу Афанасьевну пришли заместитель директора предприятия по организации перевозок и управлению на транспорте Евгений Власов, а также её сын с супругой.
@getspb
Петербургский Горэлектротранс принял участие в юбилейной V премии «Город в лицах» издания «Петербургский дневник». Церемония награждения победителей состоялась 23 марта в Картинном зале Витебского вокзала. Ведущий специалист по безопасности движения ГЭТ Ольга Баранова стала победителем премии в номинации «Специалист в сфере городских пассажирских перевозок». На сцене её поздравили председатель Комитета по транспорту Денис Минкин и главный редактор «Петербургского дневника» Кирилл Смирнов.
Ольга Баранова работает в Горэлектротрансе без малого полвека. Она прошла карьерный путь от слесаря-электрика до ведущего специалиста по безопасности движения. Трудилась водителем трамвая, ревизором, старшим ревизором, инженером Энергохозяйства.
Поддержать Ольгу Афанасьевну пришли заместитель директора предприятия по организации перевозок и управлению на транспорте Евгений Власов, а также её сын с супругой.
«От всей души поздравляю Ольгу Афанасьевну от себя лично и от имени временно исполняющего обязанности директора Горэлектротранса Константина Викторовича Шостака. Мы всем коллективом верили, надеялись и переживали. За Ольгу Афанасьевну вместе со мной голосовала вся моя семья», - сказал заместитель директора ГЭТ по организации перевозок и управлению на транспорте Евгений Власов.
@getspb
Троллейбусы №№ 24, 26 // Закрытие движения // Бассейной ул., пр.Юрия Гагарина, Кузнецовской ул., пр.Космонавтов // с 07:00 до 11:30 29 марта
В связи с проведением всероссийских соревнований по легкой атлетике "Скоростная десятка" 29.03.26 с 07:00 до 11:30 закрывается троллейбусное движение в одном направлении по Бассейной ул., пр.Юрия Гагарина, Кузнецовской ул., пр.Космонавтов
Троллейбусы следуют:
№24: от к/ст "Звездная ул." по Звездной ул., пр.Космонавтов (вдоль ТЦ Питер Радуга), Кузнецовской ул., Московскому пр. до к/ст "Станция метро "Московские ворота".
В обратном направлении от к/ст "Станция метро "Московские ворота" до к/ст "Звездная ул." движение осуществлять по действующей трассе. Движение организовать на машинах с увеличенным автономным ходом.
№26: от к/ст "Ж.-д. платформа "Сортировочная" до к/ст "Станция метро "Московские ворота" движение осуществлять по действующей трассе.
В обратном направлении от к/ст "Станция метро "Московские ворота" по Московскому пр., Кузнецовской ул., пр.Юрия Гагарина, Бассейной ул., пр.Космонавтов, ул.Типанова, пр.Славы, Маневровому проезду до к/ст "Ж.-д. платформа "Сортировочная".
@getspb
В связи с проведением всероссийских соревнований по легкой атлетике "Скоростная десятка" 29.03.26 с 07:00 до 11:30 закрывается троллейбусное движение в одном направлении по Бассейной ул., пр.Юрия Гагарина, Кузнецовской ул., пр.Космонавтов
Троллейбусы следуют:
№24: от к/ст "Звездная ул." по Звездной ул., пр.Космонавтов (вдоль ТЦ Питер Радуга), Кузнецовской ул., Московскому пр. до к/ст "Станция метро "Московские ворота".
В обратном направлении от к/ст "Станция метро "Московские ворота" до к/ст "Звездная ул." движение осуществлять по действующей трассе. Движение организовать на машинах с увеличенным автономным ходом.
№26: от к/ст "Ж.-д. платформа "Сортировочная" до к/ст "Станция метро "Московские ворота" движение осуществлять по действующей трассе.
В обратном направлении от к/ст "Станция метро "Московские ворота" по Московскому пр., Кузнецовской ул., пр.Юрия Гагарина, Бассейной ул., пр.Космонавтов, ул.Типанова, пр.Славы, Маневровому проезду до к/ст "Ж.-д. платформа "Сортировочная".
@getspb
🚎Троллейбус «Синара» на форуме «Экология большого города»
В «Экспофоруме» в эти дни проходит XXV Международный форум «Экология большого города». 24 и 25 марта на парковке напротив павильона Е для посетителей представлен троллейбус с увеличенным автономным ходом «СИНАРА-6254» поставки 2025 года, символизирующий экологически чистый общественный транспорт Санкт-Петербурга.
Троллейбусы производства компании «СИНАРА - Городские Машины» вместимостью 85 человек оснащены системой автоинформирования и видеонаблюдения. Для комфорта пассажиров установлены USB-слоты для подзарядки мобильных устройств. ТУАХ оборудован функцией книлинга для удобства посадки и высадки, а также откидной аппарелью для посадки и высадки маломобильных пассажиров и детских колясок. Автономный ход «Синары» составляет до 25 км.
Напомним, троллейбусы с увеличенным автономным ходом впервые вышли на маршруты Санкт-Петербурга в 2017 году. Сегодня в городе действует 17 таких линий - это крупнейшая сеть ТУАХ в России.
@getspb
В «Экспофоруме» в эти дни проходит XXV Международный форум «Экология большого города». 24 и 25 марта на парковке напротив павильона Е для посетителей представлен троллейбус с увеличенным автономным ходом «СИНАРА-6254» поставки 2025 года, символизирующий экологически чистый общественный транспорт Санкт-Петербурга.
Троллейбусы производства компании «СИНАРА - Городские Машины» вместимостью 85 человек оснащены системой автоинформирования и видеонаблюдения. Для комфорта пассажиров установлены USB-слоты для подзарядки мобильных устройств. ТУАХ оборудован функцией книлинга для удобства посадки и высадки, а также откидной аппарелью для посадки и высадки маломобильных пассажиров и детских колясок. Автономный ход «Синары» составляет до 25 км.
«Транспортные сети продолжают развиваться, и важно, что этот процесс связан с экологичным транспортом. Троллейбусы с увеличенным автономным ходом позволяют гибко формировать маршруты, расширять сеть без дополнительной инфраструктуры, контактной сети, и при этом сохранять экологическую составляющую городских перевозок», - отметил начальник отдела перспективного развития ГЭТ Андрей Уланов.
Напомним, троллейбусы с увеличенным автономным ходом впервые вышли на маршруты Санкт-Петербурга в 2017 году. Сегодня в городе действует 17 таких линий - это крупнейшая сеть ТУАХ в России.
@getspb
#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 35 000 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅ Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 20 мая 2026 г., водитель троллейбуса 24 апреля 2026 г.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 170 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 195 000 руб.
_______________________
⚡️Кондуктор
⚡️Монтер пути
⚡️Электромонтер контактной сети
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь 5 разряд
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Машинист экскаватора
Трамвайный парк №3
📍Старший мастер (цех РиОПС)
📍Инженер-электроник 1 категории
Трамвайный парк №7
📍Инженер по комплектации оборудования
📍Мастер контрольный
Троллейбусный парк №1
📍Мастер цеха
Троллейбусный парк №6
📍Начальник смены
📍Мастер контрольный
Служба материально-технического снабжения
📍Инженер 1 категории
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Мастер тяговых подстанций
📍Заместитель начальника ПТО
📍Инженер по техническому надзору 1 категории
📍Главный механик
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
📍Ведущий специалист сектора эксплуатации вычислительных систем отдела информационных технологий и связи
ДОЛ "Зарница"
📍Библиотекарь
📍Воспитатель
📍Звукооператор
📍Инструктор по физической культуре
📍Исполнитель художественно-оформительских работ
📍Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍Музыкальный руководитель
📍Педагог-организатор
📍Психолог
📍Дворник
📍Подсобный рабочий
📍Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)
📍Сестра-хозяйка
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Ведущий специалист отдела согласования и претензионной работы
📍Начальник отдела учета нефинансовых активов
📍Бухгалтер
📍Ведущий специалист отдела по работе с обращениями граждан
📍Ведущий инженер (отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем)
📍Ведущий специалист отдела по ведению воинского учета и бронирования
📍Инженер строительного контроля
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 35 000 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅ Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 20 мая 2026 г., водитель троллейбуса 24 апреля 2026 г.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 170 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 195 000 руб.
_______________________
⚡️Кондуктор
⚡️Монтер пути
⚡️Электромонтер контактной сети
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь 5 разряд
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Машинист экскаватора
Трамвайный парк №3
📍Старший мастер (цех РиОПС)
📍Инженер-электроник 1 категории
Трамвайный парк №7
📍Инженер по комплектации оборудования
📍Мастер контрольный
Троллейбусный парк №1
📍Мастер цеха
Троллейбусный парк №6
📍Начальник смены
📍Мастер контрольный
Служба материально-технического снабжения
📍Инженер 1 категории
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Мастер тяговых подстанций
📍Заместитель начальника ПТО
📍Инженер по техническому надзору 1 категории
📍Главный механик
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
📍Ведущий специалист сектора эксплуатации вычислительных систем отдела информационных технологий и связи
ДОЛ "Зарница"
📍Библиотекарь
📍Воспитатель
📍Звукооператор
📍Инструктор по физической культуре
📍Исполнитель художественно-оформительских работ
📍Культорганизатор детских внешкольных учреждений
📍Музыкальный руководитель
📍Педагог-организатор
📍Психолог
📍Дворник
📍Подсобный рабочий
📍Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)
📍Сестра-хозяйка
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Ведущий специалист отдела согласования и претензионной работы
📍Начальник отдела учета нефинансовых активов
📍Бухгалтер
📍Ведущий специалист отдела по работе с обращениями граждан
📍Ведущий инженер (отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем)
📍Ведущий специалист отдела по ведению воинского учета и бронирования
📍Инженер строительного контроля
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу кондукторов в трамвайные и троллейбусные парки
Заработная плата: до 65 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
Заработная плата: до 65 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
#ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая или троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 20 мая;
🚎 для водителей троллейбуса - с 24 апреля.
Набор на обучение продолжается.
❗️На фоне роста зарплаты на предприятии в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
❗️Обращаем Ваше внимание, что с 1 марта 2026 года в соответствии с приказом Минпросвещения РФ сокращены сроки обучения водителей трамвая и троллейбуса без водительского опыта.
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - до 4,5 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГАИ и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся трудоустраиваются в трамвайные и троллейбусные парки, где проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 20 мая;
🚎 для водителей троллейбуса - с 24 апреля.
Набор на обучение продолжается.
❗️На фоне роста зарплаты на предприятии в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
❗️Обращаем Ваше внимание, что с 1 марта 2026 года в соответствии с приказом Минпросвещения РФ сокращены сроки обучения водителей трамвая и троллейбуса без водительского опыта.
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - до 4,5 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГАИ и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся трудоустраиваются в трамвайные и троллейбусные парки, где проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу в ОСП "Служба пути"
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае
⚡️Контролер - приемщик
⚡️Маляр
⚡️Машинист экскаватора
⚡️Монтер пути
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-ремонтник
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Слесарь-сантехник
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Тракторист
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Уборщик территории
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае
⚡️Контролер - приемщик
⚡️Маляр
⚡️Машинист экскаватора
⚡️Монтер пути
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-ремонтник
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Слесарь-сантехник
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Тракторист
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Уборщик территории
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
#вакансии #ВакансииГЭТ
@getspb
🚎25 марта исполняется 90 лет слесарю 6 разряда Троллейбусного парка №3 Борису Старостину, проработавшему в Горэлектротрансе 13 лет.
На предприятие он пришёл в 1994 году. Интересно, что Борис Логинович – ровесник ленинградского троллейбуса. Обоим в этом году – 90! Символично, что в ГЭТ он работал именно с этим видом транспорта, трудился слесарем механо-сборочных работ слесарно-механического участка.
Борис Логинович изготавливал детали, устанавливал штампы, работал на токарном и шлифовальном станках. Детали, изготовленные им, отдел технического контроля не проверял, они сразу поступали на склад – у слесаря Горэлектротранса было своё личное клеймо «Знак качества работы».
Борис Логинович Старостин родился в Ленинграде в 1936 году. Будучи ребёнком, ему пришлось столкнуться с ужасом военных лет. Не забыть Борису Логиновичу, как в метре от его комнаты насквозь прошла вражеская бомба, и к счастью, не разорвалась. А затем долгожданный мир, школа, ремесленное училище, служба в армии в инженерных войсках, сначала на Кубани, потом на Онеге. И работа, которую он всегда выполнял чётко и на отлично.
@getspb
На предприятие он пришёл в 1994 году. Интересно, что Борис Логинович – ровесник ленинградского троллейбуса. Обоим в этом году – 90! Символично, что в ГЭТ он работал именно с этим видом транспорта, трудился слесарем механо-сборочных работ слесарно-механического участка.
Борис Логинович изготавливал детали, устанавливал штампы, работал на токарном и шлифовальном станках. Детали, изготовленные им, отдел технического контроля не проверял, они сразу поступали на склад – у слесаря Горэлектротранса было своё личное клеймо «Знак качества работы».
«Мою работу ценили. И от неё я никогда не отказывался. Бывало, что и в субботу выходил на смену. Руководство всегда поощряло финансово. Мне о себе говорить сложно. Но, когда я пришёл в 90-е годы на предприятие, это же не секрет, что транспорт находился не в лучшем состоянии. И я радовался, что могу качественно ремонтировать троллейбусы, так, я помогал людям, чтобы они смогли добраться на нужном маршруте до места назначения. Я чувствовал себя нужным в парке», – поделился воспоминаниями Борис Старостин.
Борис Логинович Старостин родился в Ленинграде в 1936 году. Будучи ребёнком, ему пришлось столкнуться с ужасом военных лет. Не забыть Борису Логиновичу, как в метре от его комнаты насквозь прошла вражеская бомба, и к счастью, не разорвалась. А затем долгожданный мир, школа, ремесленное училище, служба в армии в инженерных войсках, сначала на Кубани, потом на Онеге. И работа, которую он всегда выполнял чётко и на отлично.
@getspb
🔧Александр Голубев: «Мой офис - Санкт-Петербург»
В рубрике «Мой офис - Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в депо, в цехах, на линии и на городских объектах.
Именно благодаря этим людям трамваи и троллейбусы стабильно выходят на улицы Петербурга и перевозят пассажиров.
Слесарь-ремонтник управления главного механика Троллейбусного парка №6 Александр Голубев в петербургский Горэлектротранс пришёл в 2022 году после работы в силовых структурах. Он рассказывает, что его офис – это цех.
@getspb
В рубрике «Мой офис - Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в депо, в цехах, на линии и на городских объектах.
Именно благодаря этим людям трамваи и троллейбусы стабильно выходят на улицы Петербурга и перевозят пассажиров.
Слесарь-ремонтник управления главного механика Троллейбусного парка №6 Александр Голубев в петербургский Горэлектротранс пришёл в 2022 году после работы в силовых структурах. Он рассказывает, что его офис – это цех.
«Я пришёл сюда по совету знакомых. До этого работал в другой сфере, решение было простое, попробовать себя в новом деле.
В своей работе занимаюсь обслуживанием парка. Мой офис - это цех. Я работаю в бригаде, поэтому для меня важен, результат работы. Работаем там, где нужно устранить неисправность. Это и подъемники, и домкраты, и разное оборудование. Всё, что связано с обеспечением нормальной работы троллейбусного парка, во многом на нашей бригаде. Если отработали спокойно, помогали друг другу и всё сделали как нужно, значит день прошёл не зря. Самое главное в работе - не падать духом. На работе бывает по-разному, но если что-то не получается, значит надо просто продолжать делать своё дело до победного конца.
Коллектив здесь играет большую роль. Людей своей профессии уважаю за товарищество. Когда рядом те, на кого можно положиться, работать проще.
Работа сама по себе обычная, без каких-то громких историй.
Тем, кто думает прийти в Горэлектротранс, могу сказать просто: приходите и пробуйте. Всё становится понятно уже в процессе. Кому-то это действительно подходит. Сначала, конечно, нужно время, чтобы привыкнуть и влиться. Но если есть желание, всё получается».
@getspb