«Поколения воспитываются на исторических примерах. И, когда они не знают, к примеру, кто такой Ленин – это говорит о том, что не всё будет хорошо у этого поколения. История государства может быть разной: периодами хорошей, периодами поучительной. Как и в жизни любого человека бывает разное. Но есть определённые скрепы, общая история, которую надо знать, понимать и с опорой на неё двигаться вперед. Не лишним будет рассказать детям о защите Родины, о том, что вы возвращаетесь и продолжаете трудиться в мирной жизни», – отметил врио директора предприятия Константин Шостак.

💭 «Я пришла в Горэлектротранс не целенаправленно, это было как-то само собой. Сначала устроилась водителем, отучилась, работала на маршрутах. По состоянию здоровья перешла кондуктором, и мне эта работа очень понравилась. Потом мне предложили попробовать себя контролером, и я согласилась. У нас нет одного конкретного рабочего места. Мы получаем наряды в парке, смотрим, какие маршруты нам предстоит обслуживать, и выходим в город. Часто бывает два, а то и три маршрута за день, всё зависит от того, как составлены наряды.

Самое главное в моей работе - позитивное настроение. Мы работаем с пассажирами, а они бывают разные: с разным настроением, с разными ситуациями в жизни. Если ты сам настроен доброжелательно, если улыбаешься и готов поддержать разговор, день проходит легче для всех. Я люблю общение, мне это очень важно. Иногда даже в выходной мне не хватает контакта с людьми, потому что я привыкла быть среди них.

Для меня день прошел не зря, если настроение в конце смены такое же хорошее, как и в начале. Мне всегда хочется помочь, особенно когда вижу пожилую женщину с палочкой или молодых мам с колясками – я стараюсь помочь зайти в троллейбус, помочь перейти через дорогу.

Мне очень близки люди нашей профессии. Я уважаю коллег за смелость и умение общаться, потому что наша работа требует не только внимания, но и умения слышать, понимать и поддерживать людей в разных ситуациях.

Тем, кто думает прийти работать в Горэлектротранс, я хочу сказать, что работа хорошая, коллектив у нас дружный, мы поддерживаем друг друга, учимся вместе и помогаем каждому новому человеку освоиться. Мы обязательно примем и поддержим тех, кто готов трудиться и быть частью нашей команды».

«Все уходят домой, в то время как Энергохозяйство приступает к решению важных задач. Основные – решаем в ночное время. Для их выполнения у нас выделены всего 3 часа, это период «отдыха» электротранспорта. Наши труды не видны, но без них не было бы бесперебойной работы трамвайных и троллейбусных рейсов», – говорят сотрудники службы.