№7: от к/ст "Таллинская ул." до к/ст "Петровская пл." движение осуществляется по действующей трассе.
В обратном направлении от к/ст "Петровская пл." по Петровскому пр., Ремесленной ул., Ждановской ул., Ждановской наб., Большому пр. П.С., Тучкову мосту, 1-й линии В.О., Университетской наб., Дворцовому мосту, далее по действующей трассе до к/ст "Таллинская ул."

№7: по действующей трассе на машинах с увеличенным автономным ходом

💭«Любимая книга из юности – «Мальчиш-Кибальчиш». Подарил бы: «История государства Российского». Коллегам советую сборник трудов Татищева «История Российская с самых древних времен». В профессии чаще всего обращаюсь к Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей. Есть книга, к которой возвращаюсь для себя, это «Ночевала тучка золотая» Анатолия Приставкина».

💭«Люблю произведения Льва Толстого. Подарил бы книгу «Фронтовой трамвай» автора Михаила Хрисановича Сороки. Коллегам посоветовал бы исторические романы Валентина Пикуля. В работе помогала техническая литература по обслуживанию трамваев и троллейбусов. Дома читаем с детьми сказки. А настроение поднимают «Двенадцать стульев».

💭«В детстве я читала «Гарри Поттера», сейчас больше люблю детективы. Предпочитаю бумажные книги. Детям подарила бы сказки, взрослым «Таинственную историю Билли Миллигана» Дэниела Киза. Коллегам посоветовала бы те книги, которые читаю сама. К книге «451 градус по Фаренгейту» возвращаюсь снова и снова. А настроение поднимает серия книг о «Гарри Поттере».

💭«Отвечу шуткой: что-то такое я читал, когда писал эту статью. Моим регулярным чтением является наша корпоративная газета «Петербургские магистрали» - и при подготовке нового выпуска, и при вычитке номера перед сдачей в печать и просто с точки зрения читателя. Всегда держу в голове вопрос: а будет ли интересно, любопытно, приятно встретиться с нашей газетой? Для этого постоянно ищем новые форматы, новое вдохновение, новый взгляд на темы, новых героев. Этим и делимся с читателями каждый месяц.
А из классики люблю «Мертвые души» Гоголя, мне нравится метафора пороков, которые автор воплотил в своих героях. Очень хочется к старости не превратиться в Плюшкина. Как так получилось, что человек стал тем, кем стал – об этом можно и нужно много рассуждать».

💭«В определённые периоды жизни любимыми были разные книги. В детстве «Робинзон Крузо», позже Фенимор Купер, Теодор Драйзер, Эрих Мария Ремарк.
Со временем открыл для себя книги для души, которые заставляют переживать и думать. Яркий пример романы Гузель Яхиной про человеческие судьбы.
Я предпочитаю бумажные издания электронным или аудио книгам, считаю важным фактором наличие самой книги в руках, на столе или в домашней библиотеке, чтобы была возможность вернуться к любимому и интересному персонажу или замечательной истории. В моем понимании книга - лучший подарок, я с удовольствием подарил бы русскую классику, сборник поэзии Серебряного века.
Источником хорошего настроения, по моему мнению, можно считать такое замечательное произведение как «Двенадцать стульев» Ильфа и Петрова, я с удовольствием регулярно перечитываю любимую книгу».

«Надругательство над Блокадным трамваем у трамвайного парка №8 стало шоком для ветеранов и блокадников, и никакие слова о том, что «не знали», или попытки отделаться денежной компенсацией не отменяют факта поругания памяти. Трамвай уже восстановлен, но восстановление техники не нейтрализует моральный ущерб городу и ветеранам. Меру ответственности должен определить суд по закону, потому что речь идёт о нашем отношении к истории», — отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.

«В ГЭТ я пришла по воле случая, сначала работала водителем трамвая. Помню, как ездила по 14-му маршруту от больницы Мечникова до Порта, а потом на 18-м и 58-м трамвае. Мне достался самый новый трамвай со сцепкой того времени - ЛВС-86К. На нем я ездила по маршрутам в «часы пик». Тогда время другое было, пассажиры часто подходили к открытой кабине поговорить, были даже постоянные пассажиры которые ждали, когда именно я подъеду и садились в мой трамвай. Это было очень душевное общение.

Сейчас я ведущий специалист по безопасности движения, и большая часть моей работы – это разбор случаев: сходы вагонов, повреждения контактной сети, штанг. Важно всё точно зафиксировать, передать, чтобы можно было сделать анализ, понять, что произошло, и поделиться выводами с парками и службами. Мы работаем вместе с парками, с помощью статистики и анализа стараемся объяснить, что было и как предотвратить. Работа с каждым случаем это как маленький пазл: нужно собрать всё правильно и тогда и день прошёл не зря. Мне нравится, когда удаётся понять причину происшествия и потом видеть, что наши рекомендации помогают водителям. В нашей службе важно досконально знать правила дорожного движения, следить за обновлениями, потому что движение меняется, появляются новые ситуации и транспортные средства. В работе важны и выдержка, и спокойствие, и, конечно, наш дружный коллектив.

Тем, кто хочет прийти в Горэлектротранс, я бы посоветовала быть ответственными, учиться и понимать, что наша работа - это не просто обязанности, это забота о безопасности людей. Если подойдете к этому серьёзно, то не пожалеете, потому что здесь созданы условия, которые помогают работать и расти в профессии. Вот так у меня выстроился «мой офис». Он не только в кабинете, он в каждом случае, который мы разбираем, в каждой ситуации, которую удалось предотвратить, и в каждом дне, который прошёл не зря».