9 февраля - День памяти Фёдора Михайловича Достоевского
Хотим подбодрить тех, кто стоит в очереди в Литературно-мемориальный музей Фёдора Михайловича в Кузнечном переулке, который в 145-ю годовщину со дня смерти писателя открыт для бесплатного посещения. Для них и для всех поклонников творчества русского классика публикуем свежее фото трамвая "Достоевский" на Мало-Калинкином мосту.
Маршрут современного трамвая "Достоевский" пролегает через исторический район Коломна, где жил и творил Федор Достоевский. Сюда же он поселил и многих героев своих книг.
Любопытно, что в 70-80-х годах водителем трамвая работал правнук Федора Михайловича Достоевского – Дмитрий Андреевич. Так что не только маршруты литературных вагонов связаны с «книжными достопримечательностями» и именем писателя, но и сама трамвайная история.
Фото: Андрей Кабанов
Хотим подбодрить тех, кто стоит в очереди в Литературно-мемориальный музей Фёдора Михайловича в Кузнечном переулке, который в 145-ю годовщину со дня смерти писателя открыт для бесплатного посещения. Для них и для всех поклонников творчества русского классика публикуем свежее фото трамвая "Достоевский" на Мало-Калинкином мосту.
Маршрут современного трамвая "Достоевский" пролегает через исторический район Коломна, где жил и творил Федор Достоевский. Сюда же он поселил и многих героев своих книг.
Любопытно, что в 70-80-х годах водителем трамвая работал правнук Федора Михайловича Достоевского – Дмитрий Андреевич. Так что не только маршруты литературных вагонов связаны с «книжными достопримечательностями» и именем писателя, но и сама трамвайная история.
Фото: Андрей Кабанов
Юные корреспонденты сняли видеоролик «Транспортные приключения или мир искрящихся путей». Так называлась и сама новогодняя смена в ДОЛ «Зарница».
9 февраля авторы репортажа в сопровождении врио директора Горэлектротранса Константина Шостака побывали в Комитете по транспорту. Здесь в торжественной обстановке глава ведомства Денис Минкин вручил юным журналистам благодарности, творческие наборы, а также сувениры под брендом корпоративной газеты Горэлектротанса «Петербургские магистрали». В этом издании ребят через несколько лет ждут на работу, чтобы они продолжили традиции старейшей многотиражки транспортников.
Все благодарности были именными и эксклюзивными, каждого отметили за его персональный творческий вклад. Над новогодним репортажем трудились:
Также Денис Минкин поблагодарил за работу руководителя Медиацентра ДОЛ «Зарница» Наталью Колодкину и директора ДОЛ «Зарница» Дмитрия Лебедева. Напомним, что в 2025 году ДОЛ "Зарница" стал лауреатом Всероссийского конкурса на лучшее медиасопровождение Года детского отдыха в системе образования, войдя в десятку лучших.
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамвайному парку №1 - 117 лет!
10 февраля 1909 года на Московском проспекте начал работу трамвайный парк. Он появился практически на месте коночного парка, созданного здесь в 70-х годах позапрошлого века вторым обществом конно-железных дорог знаменитого русского промышленника Петра Губонина.
Трамвайный парк №1 сегодня:
🔵 Обслуживает 7 маршрутов в Адмиралтейском, Московском, Фрунзенском, Центральном районах;
🔵 Самый протяжённый маршрут: №45;
🔵 Самый красивый маршрут: № 25;
🔵 Протяжённость маршрутной сети: 81,15 км;
🔵 Подвижной состав: 107 вагонов;
🔵 Перевезено в 2025 году: более 19,2 млн пассажиров.
Коллектив:
В парке трудятся 537 человек. Многие из них посвятили работе в подразделении всю свою трудовую жизнь.
🔵 Бригадир маневровых работ Наталья Гадюк пришла в парк в 1976 году, она стала наставником для многих водителей, уверенно работает с различным подвижным составом, включая спецтехнику.
🔵 Водитель Ирина Быртова много лет ведёт фотохронику парка: фотографирует водителей, вагоны, рабочие моменты. Её фотографии давно стали частью внутренней жизни коллектива.
🔵 Электромеханик Андрей Репин пишет шуточные куплеты о работниках парка, которые звучат на праздниках и слётах самодеятельности.
🔵 В парке трудятся многодетные семьи. Например, у водителей Максима и Зои Савельевых семеро детей. Всего в коллективе семь многодетных семей, у которых более четырех детей и коллеги к ним относятся с особым уважением.
🔵 Сотрудники отмечают, что атмосфера в парке стала особенно дружной, а коллектив сплоченным с приходом нового директора Олега Блохина. Здесь ценят спокойную, честную работу и взаимную поддержку.
▶️ Подробнее
@getspb
10 февраля 1909 года на Московском проспекте начал работу трамвайный парк. Он появился практически на месте коночного парка, созданного здесь в 70-х годах позапрошлого века вторым обществом конно-железных дорог знаменитого русского промышленника Петра Губонина.
Трамвайный парк №1 сегодня:
Коллектив:
В парке трудятся 537 человек. Многие из них посвятили работе в подразделении всю свою трудовую жизнь.
▶️ Подробнее
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ВакансииПоСредам Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 77 385 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅ Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 17 марта 2026 г., водитель троллейбуса 16 февраля 2026 г.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 150 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 170 000 руб.
___________________________
⚡️Кондуктор
⚡️Монтер пути
⚡️Электромонтер контактной сети
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь 5 разряд
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Машинист экскаватора
Трамвайный парк №1
📍Ревизор по безопасности движения
Трамвайный парк №3
📍Старший мастер (цех РиОПС)
Трамвайный парк №7
📍Инженер по комплектации оборудования
📍Мастер контрольный
Троллейбусный парк №1
📍Нарядчик
Троллейбусный парк №2
📍Диспетчер
Троллейбусный парк №6
📍Мастер по ремонту
📍Старший мастер цеха РИОПС
📍Начальник маршрута городского транспорта
Служба движения
📍Старший ревизор отделения
Служба материально-технического снабжения
📍Инженер 1 категории
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Мастер тяговых подстанций
📍Заместитель начальника ПТО
Автобаза
📍Старший оператор вычислительных машин (табельщик)
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
Учебно-курсовой комбинат
📍Специалист по кадрам
📍Специалист по учебно-методической работе
ДОЛ "Зарница"
📍Заместитель директора по общим вопросам
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Ведущий специалист отдела согласования и претензионной работы
📍Ведущий бухгалтер
📍Ведущий специалист отдела по работе с обращениями граждан
📍Ведущий экономист по труду
📍Ведущий инженер (отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем)
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 77 385 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"
✅ Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 17 марта 2026 г., водитель троллейбуса 16 февраля 2026 г.
Набор на обучение продолжается.
Заработная плата водителя трамвая: до 150 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 170 000 руб.
___________________________
⚡️Кондуктор
⚡️Монтер пути
⚡️Электромонтер контактной сети
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
⚡️Контролер-приёмщик
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Уборщик производственных помещений
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Токарь 5 разряд
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом специальном трамвае
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Машинист экскаватора
Трамвайный парк №1
📍Ревизор по безопасности движения
Трамвайный парк №3
📍Старший мастер (цех РиОПС)
Трамвайный парк №7
📍Инженер по комплектации оборудования
📍Мастер контрольный
Троллейбусный парк №1
📍Нарядчик
Троллейбусный парк №2
📍Диспетчер
Троллейбусный парк №6
📍Мастер по ремонту
📍Старший мастер цеха РИОПС
📍Начальник маршрута городского транспорта
Служба движения
📍Старший ревизор отделения
Служба материально-технического снабжения
📍Инженер 1 категории
Энергохозяйство
📍Помощник энергодиспетчера
📍Мастер тяговых подстанций
📍Заместитель начальника ПТО
Автобаза
📍Старший оператор вычислительных машин (табельщик)
Служба компьютерных технологий, связи и коммуникаций
📍Ведущий специалист сектора информационной безопасности и технической защиты информации
Учебно-курсовой комбинат
📍Специалист по кадрам
📍Специалист по учебно-методической работе
ДОЛ "Зарница"
📍Заместитель директора по общим вопросам
СПб ГУП «Горэлектротранс»
📍Ведущий специалист отдела согласования и претензионной работы
📍Ведущий бухгалтер
📍Ведущий специалист отдела по работе с обращениями граждан
📍Ведущий экономист по труду
📍Ведущий инженер (отдела развития инфраструктуры интеллектуальных систем)
___________________________
🔗Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе ➡️ "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru
Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41
🔗Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru
#вакансии #работа #ВакансииГЭТ
@getspb
Трамвай маршрута "Счастье" появляется этим светлым зимним утром в нашей поэтической рубрике "Искрометная Лира"
Добрые слова и эмоции передаёт читателям слесарь Трамвайного парка №5 Олег Язовский, а мы с радостью публикуем стихотворение, написанное только что.
На город опустился снегопад,
Снежинки мягко сели мне на нос.
И отчего-то стал я очень рад,
Как будто эту радость снег принёс.
Гляжу на небо, как снежок кружит,
Как он танцует в свете фонарей,
Как на земле сугробами лежит
И всё весенних ожидает дней.
Трамваем тёплым счастье подошло,
Заполонило сердце всё собой.
И стало сразу радостно, мило:
Весь мир вокруг, свод неба голубой.
И если хорошо хотя б отчасти,
К тебе уже беззвучно и спеша,
Трамвай бежит маршрутом "Счастье":
"Вселенная вокруг - твоя душа".
11.02.2026 г., слесарь Трамвайного парка №5 Олег Язовский
Фото автора
Добрые слова и эмоции передаёт читателям слесарь Трамвайного парка №5 Олег Язовский, а мы с радостью публикуем стихотворение, написанное только что.
На город опустился снегопад,
Снежинки мягко сели мне на нос.
И отчего-то стал я очень рад,
Как будто эту радость снег принёс.
Гляжу на небо, как снежок кружит,
Как он танцует в свете фонарей,
Как на земле сугробами лежит
И всё весенних ожидает дней.
Трамваем тёплым счастье подошло,
Заполонило сердце всё собой.
И стало сразу радостно, мило:
Весь мир вокруг, свод неба голубой.
И если хорошо хотя б отчасти,
К тебе уже беззвучно и спеша,
Трамвай бежит маршрутом "Счастье":
"Вселенная вокруг - твоя душа".
11.02.2026 г., слесарь Трамвайного парка №5 Олег Язовский
Фото автора
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу кондукторов в трамвайные и троллейбусные парки
Заработная плата: до 75 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅вознаграждение за полный отработанный месяц (10 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
Заработная плата: до 75 000 рублей.
✅Режим работы: сменный по графику;
✅Должностные обязанности: контроль и сбор платы с пассажиров за проезд;
✅Пожелания к кандидату: без предъявления требований к образованию и стажу (опыту работы).
Мы предлагаем работу в трамвайных и троллейбусных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
❗️Также на предприятии действуют стимулирующие программы:
✅единовременная выплата при трудоустройстве (25 000 рублей);
✅вознаграждение за полный отработанный месяц (10 000 рублей);
✅бонусная программа "Приведи друга" (25 000 рублей).
🔗Подробнее
@getspb
#ВакансииПоСредам Приглашаем на работу в ОСП "Служба пути"
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае
⚡️Контролер - приемщик
⚡️Маляр
⚡️Машинист экскаватора
⚡️Монтер пути
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-ремонтник
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Слесарь-сантехник
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Тракторист
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Уборщик территории
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
@getspb
⚡️Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае
⚡️Контролер - приемщик
⚡️Маляр
⚡️Машинист экскаватора
⚡️Монтер пути
⚡️Слесарь по ремонту подвижного состава
⚡️Слесарь-ремонтник
⚡️Водитель погрузчика
⚡️Слесарь-сантехник
⚡️Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
⚡️Тракторист
⚡️Уборщик служебных помещений
⚡️Уборщик территории
⚡️Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
@getspb
#ВакансииПоСредам СПб ГУП "Горэлектротранс" объявляет конкурс среди сотрудников предприятия на вакантную должность Главного инженера парка
Цель конкурса - создать условия для карьерного роста внутри предприятия для специалистов, которые чувствуют в себе лидерские качества и хотят развиваться в профессии.
Профиль Главного инженера парка:
✅ Высшее техническое образование.
✅ Опыт работы на руководящей должности в транспортной сфере.
✅ Стратегическое мышление, самостоятельность и ответственность.
✅ И, конечно же, интерес и любовь к электрическому транспорту!
➡️ Условия участия в конкурсе: до 27 февраля разместить своё резюме по ссылке
📞 Подробности по телефону: 244-18-34
@getspb
Цель конкурса - создать условия для карьерного роста внутри предприятия для специалистов, которые чувствуют в себе лидерские качества и хотят развиваться в профессии.
Профиль Главного инженера парка:
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ВакансииПоСредам Получить профессию водителя трамвая и троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно
❗️В Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии будущим водителям электротранспорта. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц. Также с 2026 года для новых водителей действует единовременная "подъемная" выплата 100 тысяч рублей к первой заработной плате.
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 17 марта;
🚎 для водителей троллейбуса - с 16 февраля.
Набор на обучение продолжается.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - от 3,5 до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - 6 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
Стажировка:
🚋 у водителей трамвая длится 206 часов.
🚎 у водителей троллейбуса длится 286 часов.
В среднем прохождение этого этапа обучения занимает 2-2,5 месяца.
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
@getspb
❗️В Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии будущим водителям электротранспорта. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц. Также с 2026 года для новых водителей действует единовременная "подъемная" выплата 100 тысяч рублей к первой заработной плате.
Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 17 марта;
🚎 для водителей троллейбуса - с 16 февраля.
Набор на обучение продолжается.
Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).
Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - от 3,5 до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - 6 месяцев.
После сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.
Стажировка:
🚋 у водителей трамвая длится 206 часов.
🚎 у водителей троллейбуса длится 286 часов.
В среднем прохождение этого этапа обучения занимает 2-2,5 месяца.
#Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб
@getspb
#ВакансииПоСредам В Горэлектротрансе стартовал приём заявлений на вступление в кадровый резерв
До 27 февраля 2026 сотрудникам, желающим вступить в кадровый резерв, необходимо передать личное заявление в Управление по персоналу. В этот же период руководители ОСП и СП должны предоставить свои предложения по кандидатурам.
Кадровый резерв формирует пул специалистов, которые обладают необходимыми компетенциями и готовы расти профессионально. Для каждого резервиста формируется индивидуальный план развития:
🔵 стажировка на предприятии;
🔵 при необходимости поступление в вуз на профильную специальность;
🔵 повышение квалификации;
🔵 участие в заседаниях различного уровня, семинарах и форумах.
Кроме этого, Положение о кадровом резерве предусматривает широкий спектр бонусов и льгот, а также реальные возможности для карьерного роста.
📍Дополнительная информация по тел. 244-18-20, доб. 6174.
@getspb
До 27 февраля 2026 сотрудникам, желающим вступить в кадровый резерв, необходимо передать личное заявление в Управление по персоналу. В этот же период руководители ОСП и СП должны предоставить свои предложения по кандидатурам.
Кадровый резерв формирует пул специалистов, которые обладают необходимыми компетенциями и готовы расти профессионально. Для каждого резервиста формируется индивидуальный план развития:
Кроме этого, Положение о кадровом резерве предусматривает широкий спектр бонусов и льгот, а также реальные возможности для карьерного роста.
📍Дополнительная информация по тел. 244-18-20, доб. 6174.
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛷Команда Горэлектротранса взяла серебро в соревнованиях по биатлону
На спортивной базе «Динамо» спортсмены ГЭТ приняли участие в очередном этапе региональной спартакиады «Трудовые резервы СПб» Межрегионального профсоюза работников жизнеобеспечения Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
С начала на дистанцию 1,25 км вышли женщины, после каждого круга их ждал огневой рубеж, где каждый промах добавлял к дистанции штрафной круг. Затем эстафету приняли мужчины, которые преодолевали по 2,5 км совмещая бег со стрельбой.
Команда Горэлектротранса в конкурентной борьбе показала хорошие результаты в стрельбе и кроссе. Особенно напряжённой был финишный этап, на котором транспортники шли наравне с командой «Водоканала».
🥈Благодаря слаженности и выдержке спортсменам Горэлектротранса удалось взять «серебро»!
@getspb
На спортивной базе «Динамо» спортсмены ГЭТ приняли участие в очередном этапе региональной спартакиады «Трудовые резервы СПб» Межрегионального профсоюза работников жизнеобеспечения Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
С начала на дистанцию 1,25 км вышли женщины, после каждого круга их ждал огневой рубеж, где каждый промах добавлял к дистанции штрафной круг. Затем эстафету приняли мужчины, которые преодолевали по 2,5 км совмещая бег со стрельбой.
Команда Горэлектротранса в конкурентной борьбе показала хорошие результаты в стрельбе и кроссе. Особенно напряжённой был финишный этап, на котором транспортники шли наравне с командой «Водоканала».
🥈Благодаря слаженности и выдержке спортсменам Горэлектротранса удалось взять «серебро»!
@getspb
🚋💊 «Трамвайной скорой помощи» – 85 лет!
Сегодня Аварийно-восстановительная служба Горэлектротранса «Носорог» отмечает юбилей. 11 февраля 1941 года начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома Михаил Сорока издал приказ «объединить аварийную бригаду Службы Движения с центральным пунктом линейных слесарей Службы Подвижного Состава, организовав на их базе централизованный пункт аварийно-технической помощи».
И вот, уже 85 лет сильные и цепкие «носороги» в любую погоду, в любой сезон оперативно выезжают на выручку трамваям. Заболеть состав может как различными неисправностями, так и вовсе ослабеть или запнуться, то есть сойти с рельсов.
🦏 Современные «Носороги»
Аварийно-восстановительная служба ГЭТ – передовая и инновационная. В связи с обновлением подвижного состава меняется и оборудование, которое используют бригады на выездах, что позволяет сохранить дорогостоящий электротранспорт и сократить время устранения неисправностей. За последние два года служба получила две новые машины, которые оснащены большим перечнем оборудования для подъёма и ремонта подвижного состава, в том числе и низкопольных вагонов.
Аварийные бригады базируются на десяти точках, охватывая весь город. На каждой дежурят от 3 до 5 слесарей АВС в сутки. Количество вызовов спрогнозировать невозможно, говорят работники. В одну смену может быть 8, в другую 3.
Всего в службе трудится 141 человек. В их распоряжении – 13 единиц техники. А ещё «носороги» сами изготавливают детали, инструменты, которые помогают быстрее и качественнее справится с неисправностями состава.
Отличительной чертой «носорогов» остаётся преемственность поколений. В АВС трудятся более 10 семей!
▶️ Читать полностью
@getspb
Сегодня Аварийно-восстановительная служба Горэлектротранса «Носорог» отмечает юбилей. 11 февраля 1941 года начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома Михаил Сорока издал приказ «объединить аварийную бригаду Службы Движения с центральным пунктом линейных слесарей Службы Подвижного Состава, организовав на их базе централизованный пункт аварийно-технической помощи».
И вот, уже 85 лет сильные и цепкие «носороги» в любую погоду, в любой сезон оперативно выезжают на выручку трамваям. Заболеть состав может как различными неисправностями, так и вовсе ослабеть или запнуться, то есть сойти с рельсов.
🦏 Современные «Носороги»
Аварийно-восстановительная служба ГЭТ – передовая и инновационная. В связи с обновлением подвижного состава меняется и оборудование, которое используют бригады на выездах, что позволяет сохранить дорогостоящий электротранспорт и сократить время устранения неисправностей. За последние два года служба получила две новые машины, которые оснащены большим перечнем оборудования для подъёма и ремонта подвижного состава, в том числе и низкопольных вагонов.
Аварийные бригады базируются на десяти точках, охватывая весь город. На каждой дежурят от 3 до 5 слесарей АВС в сутки. Количество вызовов спрогнозировать невозможно, говорят работники. В одну смену может быть 8, в другую 3.
Всего в службе трудится 141 человек. В их распоряжении – 13 единиц техники. А ещё «носороги» сами изготавливают детали, инструменты, которые помогают быстрее и качественнее справится с неисправностями состава.
«В связи с обновлением подвижного состава обновляется и оборудование, с которым мы работаем. Обновляются технологические процессы. Это требует постоянных тренировок, отладки навыков в новых серьёзных знаниях. В аварийной работе с годами задачи не меняются: устранение задержек движения, чем быстрее, тем лучше. Чем безопаснее, тем лучше. Чем менее убыточно для предприятия, тем лучше», – отметил начальник Аварийно-восстановительной службы «Носорог» Сергей Торопов.
Отличительной чертой «носорогов» остаётся преемственность поколений. В АВС трудятся более 10 семей!
▶️ Читать полностью
@getspb