Киберспортсмены Горэлектротранса – лидеры турнира по футболу
23 октября в городском киберспортивном клубе прошли соревнования по компьютерному спорту в двух дисциплинах: DOTA 2 и FC-25. В состязании участвовали спортсмены от 10 предприятий, в том числе, сотрудники петербургского Горэлектротранса.
Турнир в DOTA 2 представлял собой состязания по сетке до двух поражений с возможностью дойти до финала из нижней сетки. В соревнованиях по футболу FC-25 участники играли в группах с выходом в золотой и серебряный плей-офф.
🥇 Водитель Трамвайного парка №8 Юрий Перетягин стал первым в золотом плей-офф и завоевал победный кубок.
🥈 Специалист отдела контроля качества Службы подвижного состава Егор Янбухтин занял почётное второе место в серебряном плей-офф, ему вручили памятную медаль.
Автор фото: Вячеслав Марочкин
Юрий Перетягин (Слева)
@getspb
23 октября в городском киберспортивном клубе прошли соревнования по компьютерному спорту в двух дисциплинах: DOTA 2 и FC-25. В состязании участвовали спортсмены от 10 предприятий, в том числе, сотрудники петербургского Горэлектротранса.
Турнир в DOTA 2 представлял собой состязания по сетке до двух поражений с возможностью дойти до финала из нижней сетки. В соревнованиях по футболу FC-25 участники играли в группах с выходом в золотой и серебряный плей-офф.
🥇 Водитель Трамвайного парка №8 Юрий Перетягин стал первым в золотом плей-офф и завоевал победный кубок.
🥈 Специалист отдела контроля качества Службы подвижного состава Егор Янбухтин занял почётное второе место в серебряном плей-офф, ему вручили памятную медаль.
Автор фото: Вячеслав Марочкин
Юрий Перетягин (Слева)
@getspb
✅Обновлено: движение трамваев по маршрутам №№36 и 52, троллейбусов по маршрутам №№ 32, 35 и 45 возобновлено в 15:27 25 сентября
#оперативно
Трамваи №№36, 52 // Троллейбусы №№ 32, 35, 45 // Отведение движения // пр. Стачек // с 14:53 до 15:27 25 сентября
В связи с проведением работ на сетях коммуникаций с 14:53 до 15:27 25.09.2025 на пр. Стачек у Кронштадской пл., Ленинском пр. отведено движение трамваев и троллейбусов.
Трамваи следуют:
Троллейбусы следуют:
#КировскийРайон
@getspb
#оперативно
Трамваи №№36, 52 // Троллейбусы №№ 32, 35, 45 // Отведение движения // пр. Стачек // с 14:53 до 15:27 25 сентября
В связи с проведением работ на сетях коммуникаций с 14:53 до 15:27 25.09.2025 на пр. Стачек у Кронштадской пл., Ленинском пр. отведено движение трамваев и троллейбусов.
Трамваи следуют:
№36: по ул. Маршала Казакова, ул. Десантников.
№52: по ул. Маршала Казакова до к/ст «ул. Пограничника Гарькавого».
Троллейбусы следуют:
№32: от Балтийского бул. По Ленинскому пр., пр. Стачек, Трамвайному пр., ул. Зины Портновой.
№35: до к/ст «ст. м. «Проспект Ветеранов».
№45: до к/ст «ст. м. «Проспект Ветеранов».
#КировскийРайон
@getspb
Трамваи №№ 48, 61 // Временная приостановка движения // ул. Политехническая // с 9:00 до 20:00 27 сентября
27 сентября в период с 09:00 до 20:00 на ул. Политехнической, д.1 возможно временное приостановление движения трамваев №№ 48 и 61 на 10-15 минут для проведения дорожных работ.
Трамваи следуют по постоянным трассам.
#оперативно #ПриморскийРайон
@getspb
27 сентября в период с 09:00 до 20:00 на ул. Политехнической, д.1 возможно временное приостановление движения трамваев №№ 48 и 61 на 10-15 минут для проведения дорожных работ.
Трамваи следуют по постоянным трассам.
#оперативно #ПриморскийРайон
@getspb
🚃 Евгений Стражев: «Мой офис – Санкт-Петербург»
__________________
В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.
Вагоновожатый Трамвайного парка №7 Евгений Стражев работает на вагоне «Невский» с красивым бортовым номером – 7777. Символично, что мечта о водительской карьере у героя нашей рубрики появилась в 7 лет после судьбоносного знакомства в Смоленске. Свою историю он до сих пор рассказывает вдохновлённо и с горящими глазами.
#ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
__________________
В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.
Вагоновожатый Трамвайного парка №7 Евгений Стражев работает на вагоне «Невский» с красивым бортовым номером – 7777. Символично, что мечта о водительской карьере у героя нашей рубрики появилась в 7 лет после судьбоносного знакомства в Смоленске. Свою историю он до сих пор рассказывает вдохновлённо и с горящими глазами.
«Я горжусь, что сейчас работаю водителем трамвая, горжусь, что работаю именно в петербургском Горэлектротрансе. Мне очень нравится встречать рассветы и закаты на работе, смотреть из кабины трамвая, как просыпается и засыпает город, ранним утром проезжать по набережным мимо все еще разведенных мостов, встречать первых пассажиров. Приятно наблюдать, как развивается наше предприятие: меняются изношенные пути, контактные сети, обновляется подвижной состав, реконструируется наш седьмой парк. Не хочется даже думать о том, что моя судьба могла сложиться иначе, если бы не одна встреча, которая могла так и не случиться.
Однажды в Смоленске, когда мне было 7 лет, отец вёз меня из школы на автомобиле. Уже около дома мы встретили его знакомую, разговорились, и оказалось, что она работает водителем трамвая. А на следующий день я ехал из школы сам, и, когда стоял на остановке, подъехал трамвай, которым управляла та самая женщина, знакомая отца. Я подошел к кабине, поздоровался, и с тех пор влюбился в большой, красивый трамвай. Она управляла на тот момент новеньким СМЕ марки РВЗ-6М2, в котором ещё стоял запах заводской краски – этот запах я помню до сих пор!
Я чуть ли не каждый день катался с ней в трамвае, стоя у водительской кабины. За несколько лет успел познакомиться почти со всеми работниками трамвайного депо, а после того, как я окончил 9 классов (мне было 15 лет), эти работники просили руководство депо взять меня на какую-нибудь невысокую должность. Понятное дело, что водителем работать было еще рано.
Моя карьера в трамвайном парке началась в августе 1993 года, а в 1998 году я получил водительское удостоверение и стал водить трамвай. Но мне всегда было интересно, как работают в больших городах, где лучше развита трамвайная сеть. Поэтому с 2001 по 2004 год я поработал в двух трамвайных депо Москвы, а потом переехал в Санкт-Петербург.
Часто вспоминаю тот весенний день 1986 года, когда после школы мы с отцом встретили эту женщину. Она и привила мне любовь к профессии. Я с ужасом представляю, что было бы, если бы мы приехали на несколько секунд раньше или позже – встречи могло не случиться. Моя судьба не сложилась бы так, и, возможно, сейчас я работал бы на нелюбимой работе или занимался скучным делом. Я благодарен судьбе».
#ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
👫Дошколятам Петроградского района рассказали о профессиях ГЭТ на выездной экскурсии
Воспитанники детского сада №50 прокатились на уникальном жёлтом вагоне ПС 73 «Дети», полюбовались городскими пейзажами и получили новые знания. Трамвай следовал по направлению от Петропавловского моста по набережной реки Карповки до платформы 11 км.
Поездку для дошкольников организовали сотрудники Энергохозяйства, Учебно-курсового комбината ГЭТ и Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка. 20 ребят в возрасте от 5 до 7 лет узнали от транспортников, как трамвай приводят в движение, сколько пассажиров он может перевозить, а также, какие профессии востребованы на предприятии.
Наибольший восторг у ребят вызвала возможность побывать в кабине водителя. Они увидели, как он управляет трамваем и переключает стрелки для продолжения движения.
Экскурсия проходила в формате беседы, где активное участие также приняли и сами воспитатели детского сада. В завершение встречи гости исполнили песню «Мы едем, едем, едем в далекие края».
@getspb
Воспитанники детского сада №50 прокатились на уникальном жёлтом вагоне ПС 73 «Дети», полюбовались городскими пейзажами и получили новые знания. Трамвай следовал по направлению от Петропавловского моста по набережной реки Карповки до платформы 11 км.
Поездку для дошкольников организовали сотрудники Энергохозяйства, Учебно-курсового комбината ГЭТ и Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка. 20 ребят в возрасте от 5 до 7 лет узнали от транспортников, как трамвай приводят в движение, сколько пассажиров он может перевозить, а также, какие профессии востребованы на предприятии.
Наибольший восторг у ребят вызвала возможность побывать в кабине водителя. Они увидели, как он управляет трамваем и переключает стрелки для продолжения движения.
Экскурсия проходила в формате беседы, где активное участие также приняли и сами воспитатели детского сада. В завершение встречи гости исполнили песню «Мы едем, едем, едем в далекие края».
@getspb
Сотрудникам Горэлектротранса вручили благодарности за развитие движения студотрядов
На региональной отчётной конференции студенческих отрядов в Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС) особо отметили вклад петербургского Горэлектротранса в развитие и обучение молодежи города. Директор ДОЛ «Зарница» Дмитрий Лебедев и начальник сектора по развитию и обучению персонала ГЭТ Светлана Пашковская получили благодарственные письма из рук первого проректора ПГУПС Петра Рыбина.
Педагогический отряд «Веста» из ПГУПС этим летом впервые работал в ведомственном лагере Горэлектротранса «Зарница». Вожатые успешно справились с рабочими задачами и стали настоящими наставниками и друзьями для детей.
В ДОЛ «Зарница» уделяют особое внимание формированию и подготовке педагогического коллектива. Каждый студент прошёл специализированную подготовку с профессиональными педагогами лагеря.
Студенты из строительного отряда «Путеец» из ПГУПС проходят практику в Службе пути ГЭТ уже несколько лет, с 2017 года, и нередко становятся полноценными сотрудниками транспортного предприятия после окончания вуза.
@getspb
На региональной отчётной конференции студенческих отрядов в Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС) особо отметили вклад петербургского Горэлектротранса в развитие и обучение молодежи города. Директор ДОЛ «Зарница» Дмитрий Лебедев и начальник сектора по развитию и обучению персонала ГЭТ Светлана Пашковская получили благодарственные письма из рук первого проректора ПГУПС Петра Рыбина.
Педагогический отряд «Веста» из ПГУПС этим летом впервые работал в ведомственном лагере Горэлектротранса «Зарница». Вожатые успешно справились с рабочими задачами и стали настоящими наставниками и друзьями для детей.
В ДОЛ «Зарница» уделяют особое внимание формированию и подготовке педагогического коллектива. Каждый студент прошёл специализированную подготовку с профессиональными педагогами лагеря.
Студенты из строительного отряда «Путеец» из ПГУПС проходят практику в Службе пути ГЭТ уже несколько лет, с 2017 года, и нередко становятся полноценными сотрудниками транспортного предприятия после окончания вуза.
@getspb
Троллейбусы №№23, 50 // Перенос остановок // Шуваловский пр., Комендантский пр. // с 26 сентября до окончания работ
В связи с проведением дорожных работ на пересечении Комендантского и Шуваловского пр-тов с 26 сентября до окончания работ перенесены остановочные пункты:
#оперативно #ПриморскийРайон
В связи с проведением дорожных работ на пересечении Комендантского и Шуваловского пр-тов с 26 сентября до окончания работ перенесены остановочные пункты:
«Шуваловский пр., угол Комендантского пр.» на 100 метров в направлении пр. Авиаконструкторов;
«Шуваловский пр. по Комендантскому пр.» на 200 метров в направлении Глухарской ул.
#оперативно #ПриморскийРайон
В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ уже собираются гости. Сегодня здесь состоится большой праздник в честь 118-летия петербургского трамвая!
В программе:
Ждем вас на празднике!
📍Место: Средний пр. В.О., 77.
Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ
⏰ Время: 11:00-17:00 (вход до 16:30)
🎫 Вход свободный
#Трамвай118
В программе:
- выставка современных вагонов и ретротрамваев, ЭВК ГЭТ покажет новинки раритетной экспозиции;
- детские мастер-классы;
- демонстрация процесса постановки многотонного трамвая на рельсы от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог»;
- день открытых дверей Учебно-курсового комбината ГЭТ.
Ждем вас на празднике!
📍Место: Средний пр. В.О., 77.
Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ
⏰ Время: 11:00-17:00 (вход до 16:30)
🎫 Вход свободный
#Трамвай118
На празднике петербургского трамвая гости делятся впечатлениями и воспоминаниями о любимом виде транспорта. Гостья по имени Жанна отмечает, что трамвай для нее - особенно очарователен:
#Трамвай118
«Я считаю, это символ города. Когда я приехала в Петербург учиться в 1985 году, очень им впечатлилась.
Была одна смешная история: мы с подругой шли с экзамена, все прошло хорошо, у нас было отличное настроение. И тут нам попался счастливый билет на трамвай. Мы без раздумий решили разделить его напополам и съесть. Только мы это сделали - появился кондуктор! А билеты ведь уже во рту! И мы ничего не можем сказать, объяснить, от этого стало ещё смешнее!
С тех пор прошло много лет. Я успела побывать на парадах трамваев. Сейчас люблю ездить на Достоевском. Трехсекционный, вид очень хороший, уютный. Я люблю трамваи!»
#Трамвай118
Елена пришла на праздник петербургского трамвая, чтобы интересно провести время с крестницей: успели посмотреть на ретротрамваи, посидеть в кабинах, позвонить в звонок на площадке конки, создать модель трамвая на мастер-классе.
#Трамвай118
«Когда я училась в Таганроге, ездила на трамваях, которые, казалось, должны были жить только в музеях. Через пару лет они и правда ушли в историю. В Петербурге всё иначе, например, недавно я увидела трамвай «Довлатов». В нём и интерактивный гид по городу, и стильная униформа водителя. Я поняла, что трамвай — это не просто вагон на рельсах, а машина времени, способная везти и в прошлое, и в будущее».
#Трамвай118
29 сентября петербургскому трамваю исполняется 118 лет. В этот день в 1907 году из ворот Василеостровского трамвайного парка в рейс с пассажирами отправился первый в Санкт-Петербурге электрический трамвай.
Решение о запуске электрического рельсового транспорта далось непросто. Власти города опасались, что контактная сеть испортит изысканный архитектурный облик столицы Российской империи. Кроме того, запуску электрического трамвая препятствовали интересы владельцев конок и ряд технических сложностей.
Новый транспорт потребовал и проведения реконструкции мостов. Работы развернулись широко: значительная часть мостов через Неву, Фонтанку, Мойку, Екатерининский канал были укреплены, расширены, а иногда и вовсе переделаны.
Чтобы пустить трамвай по тем улицам, где ходили конки, путь перестраивали: рельсы заменялись, появлялись шпалы, а рядом укладывали второй путь. Электрический вагон был очень красив: внутри лакированная отделка, медные приборы, а снаружи – красный низ, белый верх, большие окна.
Утром 29 сентября 1907 года из Василеостровского депо выехал украшенный флагами трамвай. На Николаевской набережной, на Николаевском мосту, на Конногвардейском бульваре стояли толпы людей. Особенно много публики собралось у Адмиралтейства, где должна была состояться официальная церемония открытия трамвая.
Первый маршрут связал Главный штаб с 8-й линией Васильевского острова.
▶️ Подробнее
#Трамвай118
@getspb
Решение о запуске электрического рельсового транспорта далось непросто. Власти города опасались, что контактная сеть испортит изысканный архитектурный облик столицы Российской империи. Кроме того, запуску электрического трамвая препятствовали интересы владельцев конок и ряд технических сложностей.
Новый транспорт потребовал и проведения реконструкции мостов. Работы развернулись широко: значительная часть мостов через Неву, Фонтанку, Мойку, Екатерининский канал были укреплены, расширены, а иногда и вовсе переделаны.
Чтобы пустить трамвай по тем улицам, где ходили конки, путь перестраивали: рельсы заменялись, появлялись шпалы, а рядом укладывали второй путь. Электрический вагон был очень красив: внутри лакированная отделка, медные приборы, а снаружи – красный низ, белый верх, большие окна.
Утром 29 сентября 1907 года из Василеостровского депо выехал украшенный флагами трамвай. На Николаевской набережной, на Николаевском мосту, на Конногвардейском бульваре стояли толпы людей. Особенно много публики собралось у Адмиралтейства, где должна была состояться официальная церемония открытия трамвая.
Первый маршрут связал Главный штаб с 8-й линией Васильевского острова.
▶️ Подробнее
#Трамвай118
@getspb
Телеканал "Санкт-Петербург" показал репортаж о Празднике петербургского трамвая в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ.
Кстати, именно из ворот старейшего Василеостровского трамвайного парка на Среднем проспекте, где сейчас располагается ЭВК ГЭТ, 29 сентября 1907 года впервые вышел электрический трамвай.
➡️Смотреть
#ПетербургскомуТрамваю118
@getspb
Кстати, именно из ворот старейшего Василеостровского трамвайного парка на Среднем проспекте, где сейчас располагается ЭВК ГЭТ, 29 сентября 1907 года впервые вышел электрический трамвай.
➡️Смотреть
#ПетербургскомуТрамваю118
@getspb
🚋Почти 5000 гостей посетили Праздник петербургского трамвая в ЭВК ГЭТ
27 сентября в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ прошёл праздник в честь 118-летия петербургского трамвая. В старейшем городском трамвайном парке на Васильевском острове можно было увидеть не только классическую экспозицию, но и новинки ретроколлекции, а также современные модели трамваев. В это же время на площадке трамвайного депо проходил день открытых дверей Учебно-курсового комбината ГЭТ.
Как и положено, на День рождения приходили с семьями. Ребята вместе с родителями могли почувствовать себя водителями трамвая – в честь праздника кабины некоторых вагонов были открыты. В некоторых их них под руководством сотрудников предприятия можно было позвонить в трамвайный звонок и включить стеклоочистели.
Аварийно-восстановительная служба ГЭТ «Носорог» каждые два часа объединяла всех собравшихся гостей на территории депо. Сотрудники демонстрировали процесс постановки многотонного трамвая на рельсы.
Внутри ЭВК работали творческие площадки. Сделать объемную модель можно было на кружке моделизма. Его посетила Татьяна Кузюшина вместе с 11-летней дочерью.
Компостер, действительно, привлек внимание многих. Он установлен в теперь уже новом экспонате, который будет находиться в ЭВК ГЭТ – это трамвай ЛМ-57 «Стиляга» в обновленной аутентичной схеме окраски – зелено-желтой. Про него говорят – один из любимых ленинградцами вагонов. Привлек внимание гостей и ЛМ-99 АВ «Соло» по прозвищу «Пчёлка» в самой первой заводской схеме окраски – серебристо-красной, с волной на боковых сторонах.
#Трамвай118
@getspb
27 сентября в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ прошёл праздник в честь 118-летия петербургского трамвая. В старейшем городском трамвайном парке на Васильевском острове можно было увидеть не только классическую экспозицию, но и новинки ретроколлекции, а также современные модели трамваев. В это же время на площадке трамвайного депо проходил день открытых дверей Учебно-курсового комбината ГЭТ.
Как и положено, на День рождения приходили с семьями. Ребята вместе с родителями могли почувствовать себя водителями трамвая – в честь праздника кабины некоторых вагонов были открыты. В некоторых их них под руководством сотрудников предприятия можно было позвонить в трамвайный звонок и включить стеклоочистели.
Аварийно-восстановительная служба ГЭТ «Носорог» каждые два часа объединяла всех собравшихся гостей на территории депо. Сотрудники демонстрировали процесс постановки многотонного трамвая на рельсы.
Внутри ЭВК работали творческие площадки. Сделать объемную модель можно было на кружке моделизма. Его посетила Татьяна Кузюшина вместе с 11-летней дочерью.
💭«Дочь проходила мимо музея, позвонила, сказала, чтобы я пришла на праздник, здесь интересно. Мне нравится, из детства вспомнились машинки по пробиванию талончиков, очень давно не видела. И эти мягкие сидения, которые у всех троллейбусов раньше были. Ярко, красиво все, обязательно сфотографируемся», - поделилась Татьяна.
Компостер, действительно, привлек внимание многих. Он установлен в теперь уже новом экспонате, который будет находиться в ЭВК ГЭТ – это трамвай ЛМ-57 «Стиляга» в обновленной аутентичной схеме окраски – зелено-желтой. Про него говорят – один из любимых ленинградцами вагонов. Привлек внимание гостей и ЛМ-99 АВ «Соло» по прозвищу «Пчёлка» в самой первой заводской схеме окраски – серебристо-красной, с волной на боковых сторонах.
#Трамвай118
@getspb