Программа Дня открытых дверей в Учебно-курсовом комбинате Горэлектротранса на 9 ноября

День открытых дверей "Обучаем и трудоустраиваем" специально пройдет в расширенном формате, в субботу, чтобы все желающие могли потратить достаточно времени на знакомство с Горэлектротрансом и процессом обучения.

Новый День открытых дверей также будет примечателен новым гибким предложением для будущих водителей: пройти теоретический курс теперь можно дистанционно, что позволяет совместить учебу с работой, сэкономить деньги и время на проезд, а иногородним – на съеме жилья. Качество обучения от этого не меняется, знания предстоит подтверждать на экзаменах. Одновременно сохраняется очный курс теории. Каждый студент вправе самостоятельно выбирать очный или дистанционный формат.

Практические занятия остаются очными. При обоих форматах обучения предусмотрена сдача экзаменов. Это позволяет отслеживать успеваемость и в зависимости от нее определять размер стипендии, которую получают все студенты УКК.

С учётом повышения зарплаты в Горэлектротрансе на 20%, в УКК ГЭТ рассматривается вопрос повышения стипендии студентам с 1 января 2025 года.

Также программа Дня открытых дверей "Обучаем и трудоустраиваем" включает:

✔️экскурсию по Совмещенному трамвайно-троллейбусному парку,
✔️ проезд на трамвае с заездом на автоматическую мойку,
✔️ посещение учебных классов,
✔️ посещение тренажерного класса с возможностью попробовать себя в роли водителя,
✔️консультации по трудоустройству.

📍Адрес: Гражданский проспект, 131
📍Дата и время: 9 ноября, 11:00

#вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб #вакансииСПб #трамвай #троллейбус
@getspb

‼️Осторожно фейковые аккаунты!

У руководителей СПб ГУП "Горэлектротранс" именных публичных каналов с закрытых номеров телефона ни в каких соцсетях и мессенджерах нет.

❌ Последнее время участились случаи рассылки сообщений от имени руководства предприятия якобы о необходимости связаться с официальными лицами в Комитете по транспорту, надзорных органах и других организациях. Все рабочие вопросы решаются установленным порядком, подобные сообщения не имеют отношения к работе предприятия.

Также обращаем ваше внимание, что данный канал @getspb – единственная официальная страница СПб ГУП «Горэлектротранс» в Telegram. Других каналов якобы от имени руководства ГЭТ не существует. Предоставляемая ими информация и комментарии не являются официальными.

Будьте внимательны!
@getspb

👨‍🎓 9 ноября в Учебно-курсовом комбинате Горэлектротранса состоится расширенный День открытых дверей "Обучаем и трудоустраиваем"

Рассказываем о сроках обучения в УКК: с момента поступления до работы на линии. Студенты УКК обучаются бесплатно и обеспечиваются бесплатными обедами, также в зависимости от успеваемости им выплачивается стипендия.

✔️Сроки прохождения теоретического обучения и учебной практики:

- По программе «водитель трамвая» – от 3,5 до 4,5 месяцев.
- По программе «водитель троллейбуса» – от 4,5 до 5 месяцев.

Затем следует сдача экзаменов в ГИБДД.
После получения водительского удостоверения проходит стажировка с водителем-инструктором для закрепления полученных знаний и получения права самостоятельной работы на линии с пассажирами.

*Теоретический курс на выбор студента можно пройти дистанционно.

✔️Продолжительность стажировки:

- у водителей трамвая 206 часов.
- у водителей троллейбуса 286 часов.
В среднем прохождение этого этапа обучения занимает 2-2,5 месяца.

✔️Что требуется для начала обучения:

- Возраст от 21 года.
- Образование не ниже основного общего.
- Обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).

✔️Условия обучения в УКК:

- На этапе подачи заявления в УКК абитуриент имеет право выбрать, очно или дистанционно осваивать теоретический курс. Практика проходит только очно.
- Студены УКК обучаются за счёт предприятия и обеспечиваются бесплатными обедами.
- На период теоретического курса и учебной практики выплачивается стипендия 25-30 тыс.руб. в зависимости от успеваемости. С учётом повышения зарплаты в Горэлектротрансе на 20%, в УКК ГЭТ сейчас рассматривается вопрос повышения стипендии студентам с 1 января 2025 года.
- Прохождение пассажирской практики для водителей троллейбуса и стажировки для водителей трамвая также оплачивается.
___________________________________________
📍9 ноября, в субботу, в 11:00 Учебно-курсовой комбинат ГЭТ (Гражданский пр., 131) проведёт День открытых дверей. Наряду с водителями акцент Дня открытых дверей будет сделан на всегда популярные в ГЭТ рабочие специальности: монтеров, токарей, слесарей по ремонту подвижного состава, слесарей-электриков по ремонту электрооборудования, электромонтеров, маляров.

📍 Программа Дня открытых дверей

#вакансии #работа #ВакансииГЭТ #работаСПб #ВакансииПоСредам #ГЭТ #Горэлектротранс

Туристическому трамваю на регулярном маршруте исполнилось 5️⃣ лет

Первый рейс по туристическому маршруту реплика любимого ленинградского трамвая ЛМ-33 совершила 6 ноября 2019 года. С тех пор экскурсии на туристическом трамвае проводятся в Петербурге ежедневно и уже стали новой визитной карточкой города.

Несмотря на то, что сам маршрут может меняться в силу оперативной дорожной обстановки, неизменной остается жемчужина маршрута – уникальный трамвай. Довоенная модель ЛМ-33, прошедшая блокаду и проработавшая рекордные 46 лет на городских магистралях, уже в наши дни напоминает современникам об уникальной роли трамвая в судьбе ленинградцев.

ЛМ-33 - первая в Ленинграде модель четырёхосных трамваев большой вместимости, до этого эксплуатировались только двухосные вагоны МС, провозной способности которых при интенсивном развитии трамвайного движения уже не хватало. Изначально производство ЛМ-33 было налажено в Центральных вагоноремонтных мастерских на территории нынешнего Василеостровского трамвайного парка, где сейчас располагается Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ и откуда на маршрут выходит туристический трамвай.

История блокадного трамвая связана с моделями МС и ЛМ-33, они стали единственным пассажирским транспортом в осажденном городе. Также вагоны ЛМ-33 переоборудовали под санитарные, с помощью специальных креплений на месте сидений устанавливались носилки для перевозки раненых. По воспоминаниям блокадных трамвайщиков, в Кировском районе существовала подвозка – трамвайная линия, связывающая площадь Стачек с самой линией фронта, её называли «герой».

Любимая ленинградская модель ЛМ-33 настолько была дорога горожанам за её преданное служение пассажирам, что 18 марта 1979 года при завершении её эксплуатации состоялся торжественный прощальный рейс. Поэтому для эксплуатации на туристическом маршруте построили реплику именно ЛМ-33. Оригинал можно увидеть в экспозиции ЭВК ГЭТ.

🔼Маршрут «Первый туристический» проходит через 6 мостов и 500 достопримечательностей. Туристический трамвай совершает 3 рейса в день в 10:00, 13:00, 16:00. В горячий туристический сезон, накануне белых ночей, в расписание добавляется вечерний рейс в 19:00. Билеты на туристический трамвай приобретаются только заранее и только онлайн, что позволяет петербуржцам и гостям города заранее настроиться на красивое трамвайное путешествие на легендарном ЛМ-33.

🤓 Подробнее

#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #трамвай
@getspb