Институт Генплана Москвы
3.11K subscribers
1.36K photos
131 videos
1 file
845 links
Более 70 лет планируем города, развиваем территории, смотрим в будущее https://genplanmos.ru
Download Telegram
#проекты_генплана

Новый проект нашего Института свяжет между собой два соседних района: поселение Сосенское и Южное Бутово, разделенные крупной городской автомагистралью.

Это создаст новые варианты маршрутов к станциям метро «Улица Горчакова», «Бульвар Адмирала Ушакова» и к строящейся станции метро «Потапово» более чем для 320 тысяч жителей.

Новый участок дороги пройдет от Бачуринской улицы до Бартеневской улицы, а в районе пересечения с автодорогой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе появится новый путепровод. Для повышения доступности построят съезды на прилегающую территорию и въезд в деревню Столбово.

Какой положительный эффект даст этот проект?

▫️Обновленные маршруты наземного городского транспорта сократят время в пути до соседних станций Бутовской и Сокольнический линии Московского метрополитена.
▫️Новые транспортные связи перераспределят автомобильные потоки, благодаря чему добираться из поселения Сосенского и района Коммунарки до Южного Бутова и обратно станет проще.

А что еще?

Реконструкция затронет улицы Эдварда Грига, Бартеневскую, Поляны, а также Проектируемые проезды №8230 и №8229. Для удобства пассажиров наземного транспорта установят современные павильоны ожидания. Для пешеходов — дополнительные наземные переходы и светофоры. Не забыли и про велосипедистов — крутить педали можно будет на отдельно обустроенных велодорожках.

*Проект разработан Институтом Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
#проекты_генплана

Утвержден проект планировки пешеходного моста через Москву-реку.

Он создаст новую связь между набережной Тараса Шевченко и Пресненской набережной. Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.

В рамках проекта будет отремонтировано пространство под существующим Дорогомиловским мостом. Для связи с набережными построят лестничные сходы и новые пешеходные дорожки, а для маломобильных групп населения установят специальные лифты.

Новый участок пешеходной эстакады протянется от Дорогомиловского моста до территории Москва-Сити. Это позволит пешеходам сократить время в пути от набережной Тараса Шевченко до станций «Деловой центр», «Международная», и станции МЦД «Тестовая». А также создаст вело-пешеходный маршрут с прогулочной набережной Тараса Шевченко на Пресненскую набережную.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана

Утвержден проект продления Троицкой линии

Новый участок Троицкой линии метро протянется от станции «Кедровая» в город Троицк. Линия пройдет через поселения Сосенское, Воскресенское, Десеновское, Филимонковское, Троицкое и позволит улучшить транспортное обслуживание около полумиллиона человек.

По проекту появятся еще две новых станции: «Ватутинки» и «Троицк». Продление линии планируется после 2025 года, по завершении первого участка Троицкой линии.

Какой эффект?

Открытие Троицкой линии значительно снизит нагрузку в часы пик на южные участки соседних линий метрополитена, которыми сейчас вынуждено пользоваться население ТиНАО. Так проект принесет пользу жителям других районов Москвы, например, Северного Бутова, Ясенева и Теплого Стана.

Метро предоставит жителям альтернативные варианты маршрутов передвижения, что поможет снизить нагрузку на местную улично-дорожную сеть. Также это приведет к уменьшению спроса на наземный транспорт, что положительно повлияет на экологию.

А что еще?

Помимо самих станций будут реконструированы прилегающие улицы и дороги. Для удобства жителей появятся новые маршруты наземного транспорта и парковки для легковых автомобилей. Для пешеходов организуют специальные зоны для пеших прогулок и велодорожки.

*Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры!

**Визуализация проектного решения является предварительной и носит ознакомительный характер. Окончательные требования к характеристикам проекта будут определены на последующих стадиях проектирования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана

Продолжаем разрабатывать схему туристического развития макротерритории «Большой Алтай».

Наша команда отправилась в командировку по трем регионам. Кемеровская область стала первой в программе визита. Здесь состоялась встреча с заместителем председателя Правительства региона Сергеем Алексеевым и представителями местных органов власти.

Основные предложения: усилить связку Шерегеша с Междуреченском как единого кластера, уделить внимание развитию этнографического туризма, связанного с угледобычей, и создать условия для круглогодичного отдыха путешественников.

Далее в планах посещение ключевых аттракций в Кемерове, Междуреченске и Шерегеше. После этого команда отправится в Республику Алтай и завершит установочную поездку уже в Алтайском крае. Серия выездов проходит в рамках комплексного анализа территории и посвящена выявлению перспектив развития туризма, знакомству с ключевыми стейкхолдерами.

Напомним, что программа развития макротерритории «Большой Алтай», куда вошли три региона: Республика Алтай, Алтайский край и Кемеровская область, представляет собой комплексную пространственную стратегию развития туристического потенциала макротерритории до 2030 года и разрабатывается ООО «ПроГород» (Группа ВЭБ) и консорциумом под лидерством Института.

*Фото @pro_goroda
#проекты_генплана

Утвержден проект планировки территории третьего участка Рублёво-Архангельской линии метро от станции «Липовая Роща» до «Ильинской»*

Подробнее о том, где будут располагаться новые станции, читайте в посте Сергея Собянина

Новая линия столичного метро пройдёт от «Москвы-Сити» до Рублёво-Архангельского за МКАД — с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.

Запуск линии улучшит транспортную доступность 800 тысяч жителей северо-запада столицы. Разгрузит Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии. Сократит интенсивность движения машин на МСД и крупных шоссе этой части города, что положительно скажется на экологии сразу нескольких районов Москвы.

*Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
#проекты_генплана

Приятно, когда проекты, улучшающие городскую среду, утверждаются. Особенно нам приятно, когда это проекты Института. 🤓

Сергей Собянин в своем канале рассказал об утверждении проекта* реконструкции двух улиц на Пресне.

Там установят дополнительные светофоры, обустроят наземные пешеходные переходы, остановочный пункт общественного транспорта.
Реализация проекта планировки позволит улучшить транспортное обслуживание порядка 26 тыс. человек, проживающих и работающих в Пресненском районе.

*Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
#проекты_генплана

Южная рокада готова на 91%, поделился в своем посте Сергей Собянин. Благодаря рокаде соединятся ряд крупных магистралей, а также четыре округа и 24 района столицы 🤚

С интересом наблюдаем за реализацией наших проектов ➡️➡️➡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана
 
⭕️ На 75% готов прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД, поделился в своем посте Сергей Собянин.

Благодаря рокаде соединятся ряд крупных магистралей, а также четыре округа и 24 района столицы 🤚

С интересом наблюдаем за реализацией проектов, разработанных специалистами транспортно-инженерного центра нашего Института ➡️➡️➡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, как строится самая протяженная линия метро.
Проект Троицкой линии разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
#проекты_генплана

⭕️Первые автомобили уже проехали по новому участку дороги от Большой Филёвской улицы до ТТК.

⭕️Новая дорога длиной более 3 км проходит вдоль набережной Москвы-реки и связывает новые жилые кварталы, а также транспортные и социальные объекты в Дорогомилове и Филёвском Парке.

Также в сентябре закончится реконструкция Проектируемого проезда №2017 на участке от Большой Филёвской улицы до Новофилёвского проезда.

Мы продолжаем наблюдать за реализацией проектов, разработанных специалистами транспортно-инженерного центра нашего Института ➡️➡️➡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана

⭕️Приятно наблюдать за тем, как реализуются проекты, созданные в стенах нашего Института.

За год работы Московский скоростной диаметр вошёл в тройку самых популярных магистралей города.

В его создании принимали участие около 12 тысяч специалистов, в числе которых и сотрудники транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы. ➡️➡️➡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана

⭕️Продолжаем наблюдать за успешной реализацией проектов Института Генплана Москва.

Открыта
новая трамвайная линия на улице Сергия Радонежского ➡️➡️➡️
 
🚊 Она позволила организовать маршрут трамвая №2 "3-я Владимирская улица — Курский вокзал", который связывает шесть районов Москвы.
 
Подробнее о новом маршруте в посте Сергея Собянина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана

Тринадцатая станция Кольцевой линии метро — «Достоевская», проект которой разрабатывался в стенах нашего Института, — находится в активной стадии строительства.

Станция будет размещена между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию.

Больше интересных деталей о строительстве станции — в блоге мэра.
#проекты_генплана

Наш Институт приступил к разработке проекта трамвайного узла с устройством дополнительного пути от Продольного проезда до проспекта Мира.

Подробнее о том, какой трамвай после реализации проекта будет ходить быстрее — в посте наших коллег.
#проекты_генплана

Стратегическая сессия: «Большой Алтай»

3 октября в Барнауле прошла стратегическая сессия разработчиков проекта «Большой Алтай».

Эксперты Института Генплана Москвы и «ПроГород» (группа ВЭБ.РФ) представили стратегию развития туристического потенциала трех сибирских регионов: Республики Алтай, Алтайского края и Кузбасса.

Николай Кикава, заместитель директора Института Генплана Москвы, изложил первые результаты работы с территориями, а также предложения, как раскрыть Алтай и Кузбасс для европейской части нашей страны и для мира в целом. Фокус внимания в создании туристических маршрутов и локаций будет сосредоточен на целом ряде направлений:

⭕️ Купеческая архитектура и промышленное наследие (особенно в Кузбассе).
⭕️ Промышленное наследие.
⭕️ Археологические памятники, включая объекты ЮНЕСКО.

Собранные идеи будут учтены в концепции туристической межрегиональной схемы «Большого Алтая».

Более подробно о прошедшей сессии читайте в статье на нашем сайте.

Напомним, что проект «Большой Алтай» представляет собой стратегию развития туристической отрасли трех регионов как единой макротерритории, а также предложения по инфраструктурному развитию для туристических целей, структурированные в формате дорожной карты с возможными инструментами реализации. В состав территории вошли Алтайский край, Республика Алтай и Кемеровская область — Кузбасс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана

С интересом наблюдаем за реализацией проектов, разработанных специалистами нашего Института ➡️➡️➡️

⭕️Подробнее о том, как будет развиваться масштабная городская территория Южный Порт — Текстильщики и где еще появятся новые центры деловой активности, — в посте Сергея Собянина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана

Планы на ближайшие три года: утверждена адресная инвестиционная программа

Она включает строительство и реконструкцию 259 км дорог и 45 искусственных сооружений.

Среди ключевых объектов — завершение соединения Московского скоростного диаметра, новые мосты через Москву-реку, тоннели, развязки и пешеходные переходы.

Подробнее — в посте мэра.

Проектированием ключевых транспортных объектов из АИП займутся специалисты транспортно-инженерного центра нашего Института. ➡️➡️➡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана

В Горно-Алтайске обсудили разработку мастер-плана города
.

На прошлой неделе в формате стратегической сессии прошло обсуждение трех возможных сценариев развития Горно-Алтайска до 2035 года.

В мероприятии приняли участие специалисты Института Генплана Москвы, представители власти, бизнес-сообщества, сферы образования, культуры, спорта, ЖКХ и другие эксперты.

Мастер-план Горно-Алтайска станет документом, определяющим вектор развития республиканской столицы на перспективу, и позволит сформировать краткосрочные и долгосрочные планы по повышению качества городской инфраструктуры и уровня жизни населения в целом, создаст условия для привлечения инвестиций.

Напомним, что мастер-план Горно-Алтайска разрабатывает наш Институт по заказу ДОМ.РФ. Работу над документом планируется завершить в начале 2025 года. Все стадии разработки мастер-плана будут обсуждаться с экспертным сообществом и жителями города.