Посмотрите статью
Снежанны Атановой «БОРИТЕСЬ ЗА ОСВОБОЖДЕНИЕ ЖЕНЩИНЫ ВОСТОКА!».
СОВЕТСКИЕ КОВРЫ И ПЛАКАТЫ ЗА ЭМАНСИПАЦИЮ ЖЕНЩИН ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ В 1920–1930-е гг.
Если про визуальную историю - плакаты сделано много, то ковры к этой худжумной теме приписаны к месту!
Аннотация:
«Визуальная пропаганда была мощным инструментом распро- странения новых идей и практик в советской Центральной Азии. Плакаты, текстиль и другие объекты советской материальной культуры с их яркими визуальными образами и печатными призывами агитировали мужчин и женщин бороться за новую счастливую жизнь в социалистическом государстве. В статье исследуются плакаты и ковры, созданные в период 1920–1930-х гг. и призывающие к эмансипации женщин Центральной Азии».
#текст
#женщины
Снежанны Атановой «БОРИТЕСЬ ЗА ОСВОБОЖДЕНИЕ ЖЕНЩИНЫ ВОСТОКА!».
СОВЕТСКИЕ КОВРЫ И ПЛАКАТЫ ЗА ЭМАНСИПАЦИЮ ЖЕНЩИН ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ В 1920–1930-е гг.
Если про визуальную историю - плакаты сделано много, то ковры к этой худжумной теме приписаны к месту!
Аннотация:
«Визуальная пропаганда была мощным инструментом распро- странения новых идей и практик в советской Центральной Азии. Плакаты, текстиль и другие объекты советской материальной культуры с их яркими визуальными образами и печатными призывами агитировали мужчин и женщин бороться за новую счастливую жизнь в социалистическом государстве. В статье исследуются плакаты и ковры, созданные в период 1920–1930-х гг. и призывающие к эмансипации женщин Центральной Азии».
#текст
#женщины
Современные правила вождения берут свое начало с английских дорог (да, когда-то и на римских тропах были свои законы, но!), конкретнее их зачин — семафор Джона П. Найта.
В страны Азии и Африки они попали в период колониализма, их интерпретировало местное законотворчество и быт, поэтому в конечном итоге — при общем единстве вышли какие-то свои порядки.
Из интересных форм, помимо автомобильного хаоса и муравьиных движений на дороге, в Азии есть дрифт.
Наивысшего уровня мастерства в этом деле добились японцы (они дрифт и придумали), особенно один из них — Кэиити Цутия. Кэиити не просто самый известный гонщик Азии, он признанный король дрифта.
Интересно, что в мир гонок он привнес (вместе с рекламой японского автопрома) какой-то свой стиль и лоск с юморком.
В этом видео машина под управлением Цутия уже не просто транспорт, она — часть субкультуры скорости. В Японии эта субкультура когда-то началась с гонок на извилистых дорогах вне города («Тогэ»), а потом перешла в реальные соревнования с нарушением правил ПДД в городе.
Видимо, нарушитель Цутия достиг наилучших результатов, интересно сколько у него при этом штрафов и как страшны наказания японских властей.
#Япония
#текст
В страны Азии и Африки они попали в период колониализма, их интерпретировало местное законотворчество и быт, поэтому в конечном итоге — при общем единстве вышли какие-то свои порядки.
Из интересных форм, помимо автомобильного хаоса и муравьиных движений на дороге, в Азии есть дрифт.
Наивысшего уровня мастерства в этом деле добились японцы (они дрифт и придумали), особенно один из них — Кэиити Цутия. Кэиити не просто самый известный гонщик Азии, он признанный король дрифта.
Интересно, что в мир гонок он привнес (вместе с рекламой японского автопрома) какой-то свой стиль и лоск с юморком.
В этом видео машина под управлением Цутия уже не просто транспорт, она — часть субкультуры скорости. В Японии эта субкультура когда-то началась с гонок на извилистых дорогах вне города («Тогэ»), а потом перешла в реальные соревнования с нарушением правил ПДД в городе.
Видимо, нарушитель Цутия достиг наилучших результатов, интересно сколько у него при этом штрафов и как страшны наказания японских властей.
#Япония
#текст
YouTube
ONBOARD : Keiichi Tsuchiya - AMAZING Touge Run with AE86 / tuned
Hey guys. What an amazing drive!! Like, share and hit the like button for Keiichi :)