Глава #РЖД констатировал коллапс грузоперевозок из-за санкций

Из-за ограничений, введенных после начала СВО в Украине, объем грузоперевозок на сети Российских железных дорог схлопнулся на 125 млн тонн, сообщил во вторник глава компании #Олег_Белозеров.

По его словам, такой объем грузов был недопоставлен получателям из «недружественных стран». При этом в «дружественные страны» удалось перенаправить чуть меньше половины из утраченных экспортных объемов - 60 млн тонн.

Помимо того, что клиенты в недружественных странах «не получили груз», страдают и железнодорожники - они не получили деньги.

Источник:
https://t.iss.one/moscowtimes_ru/9125

#Россия #грузоперевозки #санкции

🤯 РЖД накрыл транспортный коллапс: скорость движения грузовых поездов упала до минимума с 1960 года

Средняя техническая скорость грузовых поездов на сети РЖД в 2024 году упала до 40,6 км/ч - самого низкого значения с 1960 года. Такие данные со ссылкой на официальную статистику транспортной монополии приводит эксперт НИУ ВШЭ Фарид Хусаинов. 

Средняя участковая скорость, которая включает время, затраченное на стоянки, снизилась до 35,7 км/ч, что стало минимумом с 1993 года.

Проблемы РЖД принесли военные нужды и попытка развернуть потоки грузов в Азию, рассказали Reuters источники, близкие к компании.

Российская сеть железных дорог - третья по протяженности в мире - погрузилась в хаос с тысячами брошенных поездов и заторами.

“Система работала нормально, но все изменилось - грузы идут на восток, а “оборонка” получает приоритет, и железные дороги не могут справиться”, - рассказал источник Reuters.

Кроме того, из-за санкций возник дефицит запчастей, а спецоперация породила нехватку кадров, рассказал другой собеседник агентства: “(Машинисты) либо ушли на СВО, либо в военную промышленность, и просто некому водить поезда”.

Почти весь год РЖД отставала от собственного графика месячных перевозок минимум на 25%, подсчитали эксперты Ассоциации морских торговых портов (АСОП). А в октябре пробки на железных дорогах достигали таких масштабов, что контейнер с Дальнего Востока ехал в центр России два месяца, рассказывали источники на рынке логистики. Из-за пробок в системе РЖД у угольных компаний сорвались планы по экспорту в Китай, а на алюминиевых заводах “Русала” в Сибири скопилось несколько сотен тысяч тонн невывезенной продукции, сообщили Bloomberg топ-менеджеры крупных компаний.

Источник:
https://t.iss.one/ejdailyru/299477
(источник признан иноагентом)

#Россия #РЖД #грузоперевозки #реалии