#Власти Екатеринбурга пообещали прислушаться к выступившим против застройки берега пруда жителям ВИЗа
Сегодня были подведены итоги общественных обсуждений проекта планировки территории Правобережного ВИЗа от Московского лесопарка до улицы Каменщиков. Проект в частности предполагал строительство многоэтажных домов на береговой полосе между улицами Кирова и Фролова – рядом с ближайшим к центру города пляжем на берегу Верх-Исетского пруда.
«Вечерние ведомости» сообщали о планируемой застройке ещё в начале июня, однако среди местных жителей информация начала распространяться только в конце августа – начале сентября. В результате на берегу пруда прошло несколько встреч, где было собрано порядка 500 подписей против застройки, а по району начали распространяться протестные листовки.
При этом зарегистрировались на сайте общественных обсуждений и отправили свои замечания всего 92 человека. И, судя по заключению об их итогах, администрация решила к людям частично прислушаться – исключить из проекта многоэтажную застройку и паркинг на указанном участке.
Впрочем, общественные обсуждения, согласно уставу Екатеринбурга, носят лишь рекомендательный характер — последнее слово в любом случае остаётся за городской администрацией. Согласно Генплану, эта территория с 2021 года отнесена к зоне жилой застройки, а в конце августа 2023 года Алексеем Орловым были внесены изменения и в нижестоящий градостроительный документ — Правила землепользования и застройки (ПЗЗ). Согласно ПЗЗ территория между улицами Кирова и Фролова отнесена к зоне Ж-5 (разрешено строить жилые многоквартирные дома высотой до 100м), её планировал осваивать застройщик «Астра».
Источник:
https://t.iss.one/ve4ved/69973?single
#Екатеринбург #застройка #жители
Сегодня были подведены итоги общественных обсуждений проекта планировки территории Правобережного ВИЗа от Московского лесопарка до улицы Каменщиков. Проект в частности предполагал строительство многоэтажных домов на береговой полосе между улицами Кирова и Фролова – рядом с ближайшим к центру города пляжем на берегу Верх-Исетского пруда.
«Вечерние ведомости» сообщали о планируемой застройке ещё в начале июня, однако среди местных жителей информация начала распространяться только в конце августа – начале сентября. В результате на берегу пруда прошло несколько встреч, где было собрано порядка 500 подписей против застройки, а по району начали распространяться протестные листовки.
При этом зарегистрировались на сайте общественных обсуждений и отправили свои замечания всего 92 человека. И, судя по заключению об их итогах, администрация решила к людям частично прислушаться – исключить из проекта многоэтажную застройку и паркинг на указанном участке.
Впрочем, общественные обсуждения, согласно уставу Екатеринбурга, носят лишь рекомендательный характер — последнее слово в любом случае остаётся за городской администрацией. Согласно Генплану, эта территория с 2021 года отнесена к зоне жилой застройки, а в конце августа 2023 года Алексеем Орловым были внесены изменения и в нижестоящий градостроительный документ — Правила землепользования и застройки (ПЗЗ). Согласно ПЗЗ территория между улицами Кирова и Фролова отнесена к зоне Ж-5 (разрешено строить жилые многоквартирные дома высотой до 100м), её планировал осваивать застройщик «Астра».
Источник:
https://t.iss.one/ve4ved/69973?single
#Екатеринбург #застройка #жители
Telegram
Вечерние ведомости
#Власти_Екатеринбурга опровергли информацию о 140 сломанных автобусах «Гортранса»
Администрация Екатеринбурга опровергла информацию о 140 автобусах «Гортранса», которые остаются в автопарке из-за отсутствия ремонта. Как сообщил портал E1 со ссылкой на пресс-службу мэрии, сломано только 64 автобуса. Ранее telegram-канал Ural Mash сообщал, что у «Гортранса» 140 автобусов из 340 остаются в автопарке из-за отсутствия ремонта.
«Определенную сложность представляет дефицит запчастей: блок MR, дозаторы, датчик «лямбда», модуль зажигания, ГБЦ и ЦПГ, EPI клапан для двигателей Mercedes, поставка которых осложнилась из-за санкционного давления», — цитирует издание администрацию.
Там добавили, что в городе не хватает 374 водителя и 475 кондукторов. При этом с начала года на работу принято 26 водителей и 48 кондукторов.
Напомним, ранее «Ъ-Урал» сообщал, что «Гортранс» выплатил 270 млн рублей долгов по налогам, а Федеральная налоговая служба разблокировала его счета.
До этого заместитель главы города Андрей Корюков заявлял на заседании думы Екатеринбурга, что «Гортранс» погасит все задолженности в декабре 2023 года. По его словам, месяц является самым высоким по обслуживанию автобусными перевозками из-за завершения года, новогодних праздников и каникул.
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/6412833
#Екатеринбург #общественный_транспорт #санкции
Администрация Екатеринбурга опровергла информацию о 140 автобусах «Гортранса», которые остаются в автопарке из-за отсутствия ремонта. Как сообщил портал E1 со ссылкой на пресс-службу мэрии, сломано только 64 автобуса. Ранее telegram-канал Ural Mash сообщал, что у «Гортранса» 140 автобусов из 340 остаются в автопарке из-за отсутствия ремонта.
«Определенную сложность представляет дефицит запчастей: блок MR, дозаторы, датчик «лямбда», модуль зажигания, ГБЦ и ЦПГ, EPI клапан для двигателей Mercedes, поставка которых осложнилась из-за санкционного давления», — цитирует издание администрацию.
Там добавили, что в городе не хватает 374 водителя и 475 кондукторов. При этом с начала года на работу принято 26 водителей и 48 кондукторов.
Напомним, ранее «Ъ-Урал» сообщал, что «Гортранс» выплатил 270 млн рублей долгов по налогам, а Федеральная налоговая служба разблокировала его счета.
До этого заместитель главы города Андрей Корюков заявлял на заседании думы Екатеринбурга, что «Гортранс» погасит все задолженности в декабре 2023 года. По его словам, месяц является самым высоким по обслуживанию автобусными перевозками из-за завершения года, новогодних праздников и каникул.
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/6412833
#Екатеринбург #общественный_транспорт #санкции
Коммерсантъ
Власти Екатеринбурга опровергли информацию о 140 сломанных автобусах «Гортранса»
Подробнее на сайте