Поддержать назначение Виктора Побойкина председателем комитета по строительству и дорожному хозяйству мог только человек, который ничего не знает ни о первом, ни о втором. К слову, в Заксобрании таких сидит 32. Ну, бывает.

Напомним тем, кто забыл. Не считая теплого мэрского кресла в Черемховском районе, с дорожным строительством Побойкина связывает только очень недолгая работа гендиректором Дорожной Службы Иркутской области. С 1 июля 2020 года по 5 сентября 2021 года. Всего 431 день, из которых только 295 были рабочими.

Так резко карьера Виктора Побойкина оборвалась не потому, что за год пребывания в должности он починил и построил все областные дороги. Вовсе нет. Дело в том, к работе Побойкина возникли вопросы у silovikов, ведь правоверный единоросс Побойкин превратил областную структуру в предвыборный кошелек. Про себя, конечно, тоже не забыл. И при том, что siloviki могут не замечать многих вещей, ездят они ровно по тем же дорогам, что и мы с вами. Думаете, им они нравятся?

Чтобы избежать уголовного дела, Побойкин сбежал из ДСИО, но остался безработным. Ненадолго, ведь берлога своих не бросает. Заведенный под него комитет – это не просто «депутатский контроль за строительством», а рычаги и крыша для определенных людей. Или как, вы думаете, мы все это время без этого комитета жили? Сам же Побойкин теперь будет получать зарплату от 160 тысяч рублей, ездить на служебной машине и жить в казенной квартире. Нехилый бонус за то, что поураганил в дорожной службе.

И все это б@#*оплачивается на наши налоги…

https://t.iss.one/irkutskcorruption/2528

#побойкин #ер #зс #дсио

@gorodovoy38