Forwarded from Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
#ВОДИТЕЛЯМ_НА_ЗАМЕТКУ
🍁И пока мы провожаем первый осенний месяц почти летней погодой, важно помнить, что прибывающие погодные капризы могут серьёзно навредить автомобилистам.
Чтобы не дать застать себя врасплох, скорее смотрите подборку самых популярных осенних проблем у водителей🚗☝🏻
@NA_STRAGE
🍁И пока мы провожаем первый осенний месяц почти летней погодой, важно помнить, что прибывающие погодные капризы могут серьёзно навредить автомобилистам.
Чтобы не дать застать себя врасплох, скорее смотрите подборку самых популярных осенних проблем у водителей🚗☝🏻
@NA_STRAGE
Forwarded from Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
#ВОДИТЕЛЯМ_НА_ЗАМЕТКУ
Через неделю наступит календарная зима, а значит, у самых нерасторопных автовладельцев в запасе есть всего несколько дней для установки шин по сезону
Конечно, новая зимняя «обувь» для железного коня - удовольствие недешевое. Но, выкроив средства на ее покупку, автовладелец на ближайшие пять-шесть лет позабудет о подобных тратах. Хотя при небольшом пробеге и бережной эксплуатации этот срок может увеличиться вдвое.
Но насколько безопасны такие «возрастные» покрышки даже при условии, что высота ламелей соответствует нормам и поверхность изношена равномерно? Специалисты советуют, как продлить эксплуатации.
🔹Об «усталости» шин расскажут мелкие трещинки, которые появляются в протекторной части или на боковине колеса. Подобные поверхностные признаки старения не стоит игнорировать.
🔹Один из главных врагов покрышек - ультрафиолет, поэтому в межсезонье их необходимо складировать подальше от прямых солнечных лучей, а если этого избежать невозможно (например, на балконе), обязательно следует укрывать плотной тканью.
🔹Имеет значение и положение, в котором шины около полугода находятся без движения. Зимние покрышки нежелательно хранить без дисков: в теплый сезон они становятся очень мягкими и легко деформируются. Идеальный вариант расположения колес в собранном виде - в подвешенном состоянии.
🔹Покрышки на передней и задней оси необходимо время от времени менять местами - это позволит продлить срок их эксплуатации.
🔹Уровень сжатия воздуха нужно проверять раз в две недели. Накачивать колеса следует на непрогретом авто (во время езды шины нагреваются и давление в них увеличивается на 0.2 - 0.3 бар.
@NA_STRAGE
Через неделю наступит календарная зима, а значит, у самых нерасторопных автовладельцев в запасе есть всего несколько дней для установки шин по сезону
Конечно, новая зимняя «обувь» для железного коня - удовольствие недешевое. Но, выкроив средства на ее покупку, автовладелец на ближайшие пять-шесть лет позабудет о подобных тратах. Хотя при небольшом пробеге и бережной эксплуатации этот срок может увеличиться вдвое.
Но насколько безопасны такие «возрастные» покрышки даже при условии, что высота ламелей соответствует нормам и поверхность изношена равномерно? Специалисты советуют, как продлить эксплуатации.
🔹Об «усталости» шин расскажут мелкие трещинки, которые появляются в протекторной части или на боковине колеса. Подобные поверхностные признаки старения не стоит игнорировать.
🔹Один из главных врагов покрышек - ультрафиолет, поэтому в межсезонье их необходимо складировать подальше от прямых солнечных лучей, а если этого избежать невозможно (например, на балконе), обязательно следует укрывать плотной тканью.
🔹Имеет значение и положение, в котором шины около полугода находятся без движения. Зимние покрышки нежелательно хранить без дисков: в теплый сезон они становятся очень мягкими и легко деформируются. Идеальный вариант расположения колес в собранном виде - в подвешенном состоянии.
🔹Покрышки на передней и задней оси необходимо время от времени менять местами - это позволит продлить срок их эксплуатации.
🔹Уровень сжатия воздуха нужно проверять раз в две недели. Накачивать колеса следует на непрогретом авто (во время езды шины нагреваются и давление в них увеличивается на 0.2 - 0.3 бар.
@NA_STRAGE