Gabirzok
336 subscribers
2.65K photos
87 videos
2 files
127 links
Непрерывная трансляция приключений Габырзока, саркастического кота-путешественника.
Download Telegram
Много лет назад я поехал на Макарену

Макарена это общесибирская ролевая игра, открывающая сезон. Игра-фестиваль, на которую едут буквально все, потому что буквально все там будут, и как же не поздороваться с друзьями.

И я жил в Париже, в какой-то семье булочников. Хотел стать студентом Сорбонны, а они постоянно приказывали мне идти и таскать дрова для костра с булочками, и неудивительно, что я восстал. И был изгнан, и остался нищим, но понял, что нужно как-то жить, потому подрядился строить дома богатым вельможам, у которых был строяк, но не было свободных рук.

И спустя часы я стал богатым, обеспеченным и уважаемым архитектором всея Парижа, который восстановил стены той же Сорбонны после урагана, но не пошёл туда учиться, потому что работа давала больше денег. Ну, вы знаете, это жизнь)

Однако главное - то, что спустя годы я узнал про Виллара де Оннекура. Это удивительный человек, и всё, что мы про него знаем - это то, что его звали Виллар, и он родился в деревне Оннекур. Вероятно. Вот он, на первой фотке.

И он тоже был архитектором, и строил соборы, и зарисовывал их в свою тетрадку. Своего рода скетчбук средних веков, четыре десятка листов, перетянутых нитками в кожаной обложке. В них - удивительная жизнь чувака тех времён.

Потому что мы думаем, что в Средние века по миру путешествовали только короли, крестоносцы и паломники, а остальные жили в своей деревне и там же умирали. Но это не так, ведь были АРХИТЕКТОРЫ.

И Виллар де Оннекур был одним из них. Он шёл от города к городу, где-то только рисовал, где-то работал архитектором на строительстве очередного собора. И в его книге десятки рисунков, и когда их смотришь - поневоле думаешь, как они были сделаны.

В родной Пикардии, когда он пришёл поучиться у соседних архитекторов, чтобы самому стать мастером?

В Германии, во дворце князя, который травил язычников львами (реалистичные изображения львов в комплекте).

В Венгрии, куда Виллар пришёл то ли как архитектор, то ли как посланец своей религиозной общины, и зарисовывал абрисы колоколен, сидя на постоялом дворе?

В любом случае, свои листы, сорок с копейками листочков, он пронёс через всю жизнь. И в них и есть его жизнь - схемы, как строить колокольню, чтобы она не ебанулась. Как измерить диаметр колонны. Как рисовать человека и животных - помните тот мем, про то, как нарисовать сову? Нарисуйте круг, а потом дорисуйте сову.
Так вот.
Виллар де Оннекур форсил этот мем ещё в 1200-х. В его тетради - куча инструкций, как рисовать человека, льва, павлина и других животных на основе простых геометрических фигур. У него даже есть коленопреклонённый чел, подающий чашу, и он вписывается в фигуру, которую я не могу вам назвать, а то меня признают экстремистом, а потом, по новому закону, и всех вас. А этого не надо.

Короче, он шёл и шёл по опасным дорогам Средневековья, и даже его автопортрет (если верить Википедии) это воин в кольчуге и кольчужных чулках, со щитом и дубинкой на локте. И везде рисовал, потому что знание было единственной ценностью для архитектора тех времён.

И главное - что он добился успеха. Русская Википедия говорит, что он стал главой архитекторов Сен-Кантена, и, хотя я так и не нашёл хоть какого-то подтверждения в других источниках, я верю, что так и было. Что он внёс свой вклад в базилку Сен-Кантена, которая является моим любимейшим готическим собором, и вы тоже её полюбите, просто почитайте её историю)

А ещё, если верить французским источникам, он первым изобрёл принцип компоновки текста на рукописных листах без использования инструментов, тупо с палкой, у которой есть прямой угол. И если вы читаете энтернеты, то вы поневоле следуете его канону гармоничного деления, потому что он заложил основы вёрстки.

Вот такой был чел. И в первых строках своей тетради он просит помолиться за его душу и вспомнить о нём, и я считаю, что свою роль в этом выполнил. И пусть только российская Википедия говорит, что он остался в Сен-Кантене, я хочу верить, что этот удивительный чел приложил руку к моему самому любимому в мире готическому собору, пусть он не собор, а всего лишь базилика. Её фотки - в приложениях)
🔥3913👍2
Когда-нибудь я соберусь с силами и запилю большой текст про локальные железные дороги Франции

Это такие линии, которые массово родились в конце 19 века, чтобы возить сельских жителей на заводы. И массово же умерли в первой половине века следующего, когда сельские жители переехали в города, а у людей появились машины.

Затем они десятилетиями существовали в заброшенном состоянии, как старые насыпи и мосты, остатки былого величия. И уже в наше время по их трассам стали пускать велодорожки, потому что камон, ровная поверхность с минимальными подъёмами и спусками, что может быть лучше?

А ещё все мосты и тоннели, которые там были, так и остались. Что превращает эти велодорожки в одни из самых невероятных в мире, потому что где ещё такое увидишь. Вот подборка с трассы Perrigny – Champagnole на границ со Швейцарией, 2014 год, 11 лет прошло, как время-то летит, матерь божья)

А ещё очень интересно находить в городах закрытые вокзалы, это прям моё хобби. Сейчас это чаще всего окраина, там мало жизни, но очень легко представить, что когда-то именно здесь были ворота города, а вокруг наверняка как грибы росли бары и магазины...
🔥2116
Для баланса вот вам короткое наблюдение за жизнью

Если переставить слоги в слове арбуз, получится бузар

Так вот

Задумывались ли вы когда-нибудь, что "бузар" звучит почти как место, на котором можно купить арбуз?
😁262
Сюда пришло какое-то количество новых подписчиков, чему я очень рад, но знаю не всех
Поэтому давайте знакомиться)

Меня зовут Саша, я работал в разных омских СМИ, в сентябре будет десять лет как. Считаю, что Омск это отличный город*, очень уютный*, с невероятными закатами и Иртышом, уносящим все горести и печали наши на Заокраинный север. В детстве я любил сидеть на берегу и смотреть в ту сторону, и порой мне казалось, что за поворотом я даже вижу какую-то таинственную землю. Несколько позже оказалось, что это были Нефты.

Но вообще Омск это очень круто*, у меня про него миллион историй, и периодически они здесь рассказываются. Но в основном рассказываются сербские и французские истории, потому что в 22-м году я с туристическими целями пересёк границу с Казахстаном и с тех пор по ряду причин много путешествую. Сейчас живу в Сербии, в Нови Саде, который сам своего рода Омск, потому что был культурной (в 22-м) и будет физкультурной (ну то есть, считай, молодёжной) столицей Европы.

Имею примерно два хобби:
- плавать на корабликах по каналам Франции;
- ночами рассматривать старые омские фотки и ностальгировать.

* - если жить в центре. Автор не гарантирует, что жизнь в других частях Омска может вызвать сходные ощущения. Попробуйте переехать в центр и сравнить.
😁2516👍8🔥2
Интересная особенность Европы в целом и Сербии в частности - то, что в небольших бизнесах отпуск сотрудника имеет приоритет над всем остальным

То есть какой-нибудь маленький магазин может легко закрыться на две-три недели просто потому, что единственный продавец ушёл в отпуск. И владелец просто не будет искать кого-то на замену, ну постоит закрытым, невелика потеря, чо.

Помню, один небольшой французский городок как-то остался вообще без газет, журналов и лотерей, потому что владелица единственного магазина "Tabac&Presse" ушла в отпуск

"А вот же мужчина есть, с вами работает?" - уточнил я.
"Это мой муж, мы вместе пойдём", - ответила она. И закрылась на три недели.

Почему же я решил написать этот пост именно сейчас? Потому, что не смогу ходить в шортах как минимум до 10 августа. Мой привычный кројач ушёл угадайте куда и по этой причине не сможет зашить дырку)
😁22🔥42😢2
Ну и фан-факт дня

При подаче заявки на ВНЖ в Сербии нужно выбрать свою профессию из списка профессий. И там есть буквально все профессии, что порождает удивительные сочетания

Например, строчки со 127 по 129 выглядят буквально так:

АРХДИАКОН
ЛУЧНИК
АРХИТЕКТОР


Открываешь - и не можешь понять, ты в Сербии или у Гюго в Соборе Парижской Богоматери)
😁30🔥11
Тем временем продолжается благодатный арбузбрь, и в Макси цена уже упала до 49 за кило

Вперёд, братья и сёстры! Спешите наполнить свои тела красноватой мякотью, иначе осенью, когда наступит хмурый безарбузбрь, из-за грани всего сущего придут межграничные волки и нет, не съедят вас, а унесут во тьму внешнего мира, подвывая и дьявольски хохоча.

А потом съедят
😢9🔥7👍2😁2
Так, внимание, сейчас будет нетипичный для этого канала пост, но мне просто стало интересно

Увидел в телеге, что новисадское пассажирское предприятие подбило финансовые итоги за 2024 год, и захотелось сравнить с тем, что в Омске. Потому что обычно, когда мы сравниваем общественный транспорт в разных городах, мы говорим о качестве, маршрутах, стоимости проезда максимум, но не смотрим под капот. А интересно же.

Для начала проясню базовые вещи: в Нови Саде есть только автобусы, ими рулит JGSP «Нови Сад». В Омске есть автобусы (ПП-8), троллейбусы с трамваями (МП "ЭТ") и маршрутки (их тьмы и тьмы, их я не учитываю). ПП-8 работает по так называемым брутто-контрактам. Это когда ты отдаёшь все заработанные деньги городу, а город платит тебе за по факту за количество километров, которое проехали автобусы. МП ЭТ работает по схеме с тарифами в РЭК, это когда ты говоришь "на перевозку одного человека я трачу 60 рублей", а мэрия говорит "билет должен стоить 35", и доплачивает тебе 25 рублей за каждого пассажира. Как работает JGSP я в душе не ебу, но думаю, там что-то типа "у нас расходы выше доходов, дайте из бюджета денег, чтобы закрыть дырку".

Итак, разобрались с частностями и погнали

Сколько заработали (без дотаций из бюджета) все эти ребята?
JGSP «Нови Сад» - 2,4 миллиарда динаров (примерно 1,9 миллиарда рублей)
Омские чуваки - 3,1 миллиарда рублей (1,9 ПП-8 и 1,2 ЭТ)

Сколько потратили эти ребята?
JGSP «Нови Сад» - 5,2 миллиарда динаров (примерно 4,1 миллиарда рублей)
Омские чуваки - 4,4 миллиарда рублей (2,5 ПП-8 и 1,9 ЭТ)

Сколько им додал бюджет?
JGSP «Нови Сад» - 1,9 миллиарда динаров (примерно 1,5 миллиарда рублей)
Омские чуваки - 1,6 миллиарда рублей (0,6 ПП-8 и 0,9 ЭТ)

Сколько у них машин?
JGSP «Нови Сад» - 266 штук
Омские чуваки - 837 штук (493 ПП-8 и 244 ЭТ)

Сколько пассажиров они перевезли?
JGSP «Нови Сад» - 59 миллионов
Омские чуваки - 93,1 миллиона (61,1 ПП-8 и 32 ЭТ)

И в целом всё логично выглядит: Нови Сад меньше Омска (300к жителей), но в целом жизнь и билеты тут дороже, поэтому показатели сопоставимые. И я думаю, что если бы в Нови Саде существовали контролёры, денег автобусы приносили бы раза в два больше)
Но интересно, что автобусов здесь более чем в три раза меньше, чем в Омске. А пассажиров они перевезли всего в два раза меньше.
При этом из Омска я постоянно читаю про то, что автобусы страшно переполнены, и в час пик в них даже не влезть, а тут регулярно езжу, и вот так, чтобы автобус был забит, бывает достаточно редко. Вероятно, дело в нехватке водителей: в Омске машины есть, но на маршрут выходят реже.
13