Tesla Илона Маска в декабре войдет в число компаний S&P 500
Привет! 💋
Tesla станет крупнейшей компанией с рыночной стоимостью акций более $385 млрд., которую когда-либо добавляли в индекс и капитализацией превышающую 95% стоимости уже входящих в S&P 500 компаний. В связи с этим она станет одним из самых влиятельных компонентов с весом как Johnson Johnson, Procter Gamble и Berkshire Hathaway. Её капитализация превышает стоимость 95% компаний, уже входящих в S&P 500.
Начиная с сентября были приняты попытки для вхождения в S&P 500, но было отказано из-за чего акции #Tesla обвалились почти на 20%. По итогам декабря заявление было пересмотрено в сторону Tesla и 21 декабря планируется включить в состав индекса, доля которого составит 1%.
Инвестиционные фонды, следующие за индексом S&P 500 должны будут пересмотреть свои портфели после включения в индекс Tesla. Это значит, что компании, входящих в S&P 500 им придется продать, на сумму около $51 млрд и использовать эти деньги для покупки акций Tesla. Это может подтолкнуть котировки компании вверх.
Tesla показывала прибыль на протяжении четырех кварталов подряд, а ее капитализация намного превысила минимальный уровень в $8,2 млрд.
#TSLA #инвестиции #доллар #авто
Привет! 💋
Tesla станет крупнейшей компанией с рыночной стоимостью акций более $385 млрд., которую когда-либо добавляли в индекс и капитализацией превышающую 95% стоимости уже входящих в S&P 500 компаний. В связи с этим она станет одним из самых влиятельных компонентов с весом как Johnson Johnson, Procter Gamble и Berkshire Hathaway. Её капитализация превышает стоимость 95% компаний, уже входящих в S&P 500.
Начиная с сентября были приняты попытки для вхождения в S&P 500, но было отказано из-за чего акции #Tesla обвалились почти на 20%. По итогам декабря заявление было пересмотрено в сторону Tesla и 21 декабря планируется включить в состав индекса, доля которого составит 1%.
Инвестиционные фонды, следующие за индексом S&P 500 должны будут пересмотреть свои портфели после включения в индекс Tesla. Это значит, что компании, входящих в S&P 500 им придется продать, на сумму около $51 млрд и использовать эти деньги для покупки акций Tesla. Это может подтолкнуть котировки компании вверх.
Tesla показывала прибыль на протяжении четырех кварталов подряд, а ее капитализация намного превысила минимальный уровень в $8,2 млрд.
#TSLA #инвестиции #доллар #авто
Производитель электромобилей, но не Tesla
Привет! 💋
Давно тебе говорила, что инвестиции в электромобили могут стать интересным дополнением к долгосрочному портфелю. #Tesla уже «улетела в космос» (P/E = 1635) время обратить внимание на других.
Workhorse — сфокусирована на производстве электрокаров для доставки товаров. Среди клиентов — крупные игроки рынка перевозок: DHL, UPS, FedEx. Дополнительное направление — беспилотник HorseFly, который может стать следующим этапом развития в сфере доставки.
▫️Компания основана в 2007 г. Рыночная капитализация — $3 млрд. C начала 2020 г. акции выросли на 700%. В 2020 г. объем рынка электронной коммерции в США перешагнул рубеж в $4 трлн, в следующие два года ожидается рост до $6,5 трлн. Больше доставок — больше авто для транспортировки. С учетом глобального стремления к экологичности, многим крупным интернет-магазинам приходится покупать электромобили. Эти факторы играют в плюс Workhorse. К концу 2022 г. возможен выход компании на прибыль.
▫️Потенциал роста продаж к концу 2021 г. — 6950%. Цифра впечатляет, но только из-за эффекта малых чисел. Сейчас выручка компании составляет всего $1,97 млн, а ожидается $138 млн в 2021 г. и $311 млн к концу 2022 г. У компании высокий потенциал, а акции часто имеют тенденцию к росту вслед за увеличением продаж и EPS. Можно рассмотреть покупку для долгосрочного портфеля.
#TSLA #инвестиции #WKHS #NASDAQ #доход
Привет! 💋
Давно тебе говорила, что инвестиции в электромобили могут стать интересным дополнением к долгосрочному портфелю. #Tesla уже «улетела в космос» (P/E = 1635) время обратить внимание на других.
Workhorse — сфокусирована на производстве электрокаров для доставки товаров. Среди клиентов — крупные игроки рынка перевозок: DHL, UPS, FedEx. Дополнительное направление — беспилотник HorseFly, который может стать следующим этапом развития в сфере доставки.
▫️Компания основана в 2007 г. Рыночная капитализация — $3 млрд. C начала 2020 г. акции выросли на 700%. В 2020 г. объем рынка электронной коммерции в США перешагнул рубеж в $4 трлн, в следующие два года ожидается рост до $6,5 трлн. Больше доставок — больше авто для транспортировки. С учетом глобального стремления к экологичности, многим крупным интернет-магазинам приходится покупать электромобили. Эти факторы играют в плюс Workhorse. К концу 2022 г. возможен выход компании на прибыль.
▫️Потенциал роста продаж к концу 2021 г. — 6950%. Цифра впечатляет, но только из-за эффекта малых чисел. Сейчас выручка компании составляет всего $1,97 млн, а ожидается $138 млн в 2021 г. и $311 млн к концу 2022 г. У компании высокий потенциал, а акции часто имеют тенденцию к росту вслед за увеличением продаж и EPS. Можно рассмотреть покупку для долгосрочного портфеля.
#TSLA #инвестиции #WKHS #NASDAQ #доход
Битва в секторе электрокаров: NIO vs Tesla / Не всё так однозначно для инвестора
Уже несколько лет продолжается противостояние Китайского производителя электрокаров – NIO и детища Илона Маска -Tesla. Кто выигрывает сегодня и какие акции предпочтительней к покупке? Давайте разбираться.
🚗 Tesla #TSLA - американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы.
Компания была основана в июле 2003 года Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, но нынешнее руководство компании называют сооснователями Илона Маска, Джеффри Брайана Страубела и Иэна Райта.
📊 Мультипликаторы и Финансовые показатели компании:
Никто не верил, но Tesla совершила чудо и вышла на чистую прибыль уже в 2020 году. А по итогам 2кв 2021 года (12 мес) компания нарастила свою прибыль в 2.5 раза продемонстрировав ее рост до $2,3 млрд. Выручки же во 2кв 2021 года (12 мес) Tesla заработала намного больше, чем в 2020г. По результатам 2кв 2021 года (12 мес) выручка составила $41,9 млрд.
Оценка стоимости
P/E - 347,03
P/B - 30,50
P/S - 19,12
Рентабельность
ROA - 4,30 %
ROE - 9,74 %
ROS - 5,51 %
Debt/Equity (Долг / Капитал) - 37,90% Рентабельность по EBITDA - 13,97%.
🚙 NIO #NIO - китайский производитель автомобилей, специализирующийся на проектировании и разработке электромобилей в КНР, Гонконге, США, Великобритании и Германии. Предоставляет электрические внедорожники, также участвует в чемпионате FIA Formula E - первой одноместной гоночной серии с полностью электрическим приводом. NIO основана в 2014 году, штаб-квартира расположена в Шанхае, Китай.
📊 Мультипликаторы и Финансовые показатели компании:
В сравнении с Tesla видим противоположную картину. Компания не может похвастаться высокими показателями чистой прибыли, т.к. компания генерирует убытки. Однако темпы роста выручки увеличиваются, да и убыток NIO в последние периоды упорно сокращается. По итогам 2кв 2021 года (12 мес) компания показала убыток в размере 3,5 млрд. юаней. Выручка же увеличилась практически в 2 раза! По результатам 2кв 2021 года (12 мес) получилось заработать 27,6 млрд. юаней.
Оценка стоимости
P/E - (-105,04)
P/B - 13,85
P/S - 13,22
Рентабельность
ROA - (-6,15 %)
ROE - (-12,79 %)
ROS - (-12,59 %)
Debt/Equity (Долг / Капитал) - 65,45% Операционная рентабельность - (-10,64%)
✔️ Подводим итоги
Вырисовывается довольно неоднозначная ситуация, с одной стороны Tesla - компания которая известна на весь мир. Это прибыльная корпорация, обладающая неплохой рентабельностью и аналогов которой практически нет. Однако, несмотря на возросшую прибыль, всё равно, все мультипликаторы стоимости зашкаливают - компания супер дорогая.
NIO по своей сути это Tesla в зародыше. Она демонстрирует высокий темп роста выручки, но также генерирует убытки (как в свое время это делала Тесла). Однако есть одно преимущество у NIO - это оригинальная бизнес модель: компания не имеет собственных фабрик и отдает производство на аутсорсинг, что позволяет в сжатые сроки быстро увеличивать поставки. Например, в ближайшие 3 года NIO намерена увеличить производственные мощности до 300 тысяч автомобилей.
❗️Tesla доступна для покупки неквалифицированным инвесторам, акции же NIO только после получения статуса квала.
❇️ Какую компанию добавили бы вы в свой портфель и почему? Жду тебя в комментариях
#Tesla #Nio #electromobile
Уже несколько лет продолжается противостояние Китайского производителя электрокаров – NIO и детища Илона Маска -Tesla. Кто выигрывает сегодня и какие акции предпочтительней к покупке? Давайте разбираться.
🚗 Tesla #TSLA - американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы.
Компания была основана в июле 2003 года Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, но нынешнее руководство компании называют сооснователями Илона Маска, Джеффри Брайана Страубела и Иэна Райта.
📊 Мультипликаторы и Финансовые показатели компании:
Никто не верил, но Tesla совершила чудо и вышла на чистую прибыль уже в 2020 году. А по итогам 2кв 2021 года (12 мес) компания нарастила свою прибыль в 2.5 раза продемонстрировав ее рост до $2,3 млрд. Выручки же во 2кв 2021 года (12 мес) Tesla заработала намного больше, чем в 2020г. По результатам 2кв 2021 года (12 мес) выручка составила $41,9 млрд.
Оценка стоимости
P/E - 347,03
P/B - 30,50
P/S - 19,12
Рентабельность
ROA - 4,30 %
ROE - 9,74 %
ROS - 5,51 %
Debt/Equity (Долг / Капитал) - 37,90% Рентабельность по EBITDA - 13,97%.
🚙 NIO #NIO - китайский производитель автомобилей, специализирующийся на проектировании и разработке электромобилей в КНР, Гонконге, США, Великобритании и Германии. Предоставляет электрические внедорожники, также участвует в чемпионате FIA Formula E - первой одноместной гоночной серии с полностью электрическим приводом. NIO основана в 2014 году, штаб-квартира расположена в Шанхае, Китай.
📊 Мультипликаторы и Финансовые показатели компании:
В сравнении с Tesla видим противоположную картину. Компания не может похвастаться высокими показателями чистой прибыли, т.к. компания генерирует убытки. Однако темпы роста выручки увеличиваются, да и убыток NIO в последние периоды упорно сокращается. По итогам 2кв 2021 года (12 мес) компания показала убыток в размере 3,5 млрд. юаней. Выручка же увеличилась практически в 2 раза! По результатам 2кв 2021 года (12 мес) получилось заработать 27,6 млрд. юаней.
Оценка стоимости
P/E - (-105,04)
P/B - 13,85
P/S - 13,22
Рентабельность
ROA - (-6,15 %)
ROE - (-12,79 %)
ROS - (-12,59 %)
Debt/Equity (Долг / Капитал) - 65,45% Операционная рентабельность - (-10,64%)
✔️ Подводим итоги
Вырисовывается довольно неоднозначная ситуация, с одной стороны Tesla - компания которая известна на весь мир. Это прибыльная корпорация, обладающая неплохой рентабельностью и аналогов которой практически нет. Однако, несмотря на возросшую прибыль, всё равно, все мультипликаторы стоимости зашкаливают - компания супер дорогая.
NIO по своей сути это Tesla в зародыше. Она демонстрирует высокий темп роста выручки, но также генерирует убытки (как в свое время это делала Тесла). Однако есть одно преимущество у NIO - это оригинальная бизнес модель: компания не имеет собственных фабрик и отдает производство на аутсорсинг, что позволяет в сжатые сроки быстро увеличивать поставки. Например, в ближайшие 3 года NIO намерена увеличить производственные мощности до 300 тысяч автомобилей.
❗️Tesla доступна для покупки неквалифицированным инвесторам, акции же NIO только после получения статуса квала.
❇️ Какую компанию добавили бы вы в свой портфель и почему? Жду тебя в комментариях
#Tesla #Nio #electromobile
Акции Tesla обновили свой исторический максимум впервые с января 2021 года / Новая монополия или очередная "пустышка" на хайпе? Разбираемся
Привет! 💋
*25 октября 2021 года акции Tesla подорожали до $1000 за штуку, а рыночная капитализация компании превысила $1 трлн. Производитель электромобилей стал пятым по капитализации среди компаний широкого рынка S&P 500.
Вот мы и добрались до, пожалуй, одной из самых хайповых бумаг последнего времени. Речь конечно же пойдет о Tesla. Что происходит в компании и стоит покупать акции сегодня? Давайте разбираться.
🚗 Tesla #TSLA - американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы.
Почему растем?
- Одной из причин роста акций Тесла стал заказ компанией Hertz (сервис аренды автомобилей) 100 000 электромобилей на сумму $4,2 млрд. Для сравнения и понимания масштаба - по итогам 2020 года компания выпустила всего 500 тысяч электромобилей.
- Второй причиной которую называют аналитики является отличный отчет компании за 3 квартал 2021 года. Выручка выросла почти в два раза, до $13,8 млрд, чистая прибыль - до $1,62 млрд против $331 млн годом ранее.
📈 О перспективе акций
Вот что пишет по поводу акций Tesla один из известных фондов Кэти Вуд - ARK Invest.
"К 2025 г. цена акций Tesla вырастет до $3000. Наша оценка успеха Tesla повысилась. Основная причина этого - их доля на рынке. Вместо того чтобы снижаться с конца 2017 г. до сегодняшнего дня, фактически она выросла довольно сильно"
И действительно около 25% мирового BEV рынка принадлежит Tesla. Однако уже по итогам 1 квартала 2021 года компания сдала свои позиции на европейском рынке. Но главным же рынком сбыта для Tesla до сих пор считается Китай.
Из позитивного: компания по всей видимости вышла на хороший стабильный денежный поток, чистая маржинальность компании продолжает расти и уже нагоняет именитые автомобильные бренды. Продажи автомобилей выросли по сравнению с прошлым годом на ~60%.
Минусы: высокая цена акций, Тесла, однозначно, как бы не был хорош их бизнес - стоит очень дорого и точно не заслуживает столь пристального внимания инвесторов. Также очень быстро компания теряет свои позиции на территории ЕС. Китай тоже не стоит на месте, усиливается конкуренция со стороны Volkswagen, BYD, а еще не забываем о Li auto, которые только обещают начать полноценный запуск своих линеек. Высокой критике подвергается и беспилотный режим Тесла, есть множество компаний у которых разработки более перспективны, например Apollo.
📊 Мультипликаторы компании:
Оценка стоимости
P/E - 322
P/B - 41.4
PEG - 9.8
Рентабельность
ROA - 6.8
ROE - 12.6
Debt/Equity (Долг/Капитал) - 23.4% Net Profit Margin - 7,68%
✔️ Краткий итог
По всей видимости инвесторы закладывают существенное повышение доли рынка Tesla? Причем учитывая весь автомобильный рынок. Однако вряд ли компании удастся захватить хотя бы 10% этого пирога (уровень Тойоты). Да показатели улучшаются, потоки растут, но не так быстро как акции. Скорее всего скоро нас ожидает коррекция по акциям компании.
❇️ Как вы считаете, какая доля рынка электромобилей будет принадлежать Tesla через 10 лет? Напишите своё мнение в комментариях.
#Tesla #Tsla #electromobile
Привет! 💋
*25 октября 2021 года акции Tesla подорожали до $1000 за штуку, а рыночная капитализация компании превысила $1 трлн. Производитель электромобилей стал пятым по капитализации среди компаний широкого рынка S&P 500.
Вот мы и добрались до, пожалуй, одной из самых хайповых бумаг последнего времени. Речь конечно же пойдет о Tesla. Что происходит в компании и стоит покупать акции сегодня? Давайте разбираться.
🚗 Tesla #TSLA - американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы.
Почему растем?
- Одной из причин роста акций Тесла стал заказ компанией Hertz (сервис аренды автомобилей) 100 000 электромобилей на сумму $4,2 млрд. Для сравнения и понимания масштаба - по итогам 2020 года компания выпустила всего 500 тысяч электромобилей.
- Второй причиной которую называют аналитики является отличный отчет компании за 3 квартал 2021 года. Выручка выросла почти в два раза, до $13,8 млрд, чистая прибыль - до $1,62 млрд против $331 млн годом ранее.
📈 О перспективе акций
Вот что пишет по поводу акций Tesla один из известных фондов Кэти Вуд - ARK Invest.
"К 2025 г. цена акций Tesla вырастет до $3000. Наша оценка успеха Tesla повысилась. Основная причина этого - их доля на рынке. Вместо того чтобы снижаться с конца 2017 г. до сегодняшнего дня, фактически она выросла довольно сильно"
И действительно около 25% мирового BEV рынка принадлежит Tesla. Однако уже по итогам 1 квартала 2021 года компания сдала свои позиции на европейском рынке. Но главным же рынком сбыта для Tesla до сих пор считается Китай.
Из позитивного: компания по всей видимости вышла на хороший стабильный денежный поток, чистая маржинальность компании продолжает расти и уже нагоняет именитые автомобильные бренды. Продажи автомобилей выросли по сравнению с прошлым годом на ~60%.
Минусы: высокая цена акций, Тесла, однозначно, как бы не был хорош их бизнес - стоит очень дорого и точно не заслуживает столь пристального внимания инвесторов. Также очень быстро компания теряет свои позиции на территории ЕС. Китай тоже не стоит на месте, усиливается конкуренция со стороны Volkswagen, BYD, а еще не забываем о Li auto, которые только обещают начать полноценный запуск своих линеек. Высокой критике подвергается и беспилотный режим Тесла, есть множество компаний у которых разработки более перспективны, например Apollo.
📊 Мультипликаторы компании:
Оценка стоимости
P/E - 322
P/B - 41.4
PEG - 9.8
Рентабельность
ROA - 6.8
ROE - 12.6
Debt/Equity (Долг/Капитал) - 23.4% Net Profit Margin - 7,68%
✔️ Краткий итог
По всей видимости инвесторы закладывают существенное повышение доли рынка Tesla? Причем учитывая весь автомобильный рынок. Однако вряд ли компании удастся захватить хотя бы 10% этого пирога (уровень Тойоты). Да показатели улучшаются, потоки растут, но не так быстро как акции. Скорее всего скоро нас ожидает коррекция по акциям компании.
❇️ Как вы считаете, какая доля рынка электромобилей будет принадлежать Tesla через 10 лет? Напишите своё мнение в комментариях.
#Tesla #Tsla #electromobile
НОВЫЙ МОНОПОЛИСТ ИЗ ЕВРОПЫ 🇪🇺 !?
Продолжаю наш большой материал про набирающую популярность отрасль автономные автомобили и электрокаров.
Ранее на канале мы говорили про китайского представителя NIO, но после проведённый опрос среди подписчиков ещё раз всех убедил, что именно 🏆Volkswagen -потенциальный лидер рынка!
Volkswagen сейчас прилагает все усилия для того, догнать ведущих производителей электрокаров в мире. В портфеле компании 117 производственных предприятий по всему миру, которые позволяют производить и поставлять по всему миру 10–11 млн автомобилей в год. ✔️В группу входят десять брендов из пяти европейских стран: Volkswagen, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche, Skoda, Seat, Curpa, Volkswagen (коммерческий транспорт) и Ducati.
Кроме того, компания предлагает широкий спектр других услуг, включая лизинг, кредитование и страхование. Последнее десятилетие она ежегодно производит и реализует в среднем около 10 млн автомобилей под различными марками в год.
🔸Цели, темпы роста, #инвестиции
Volkswagen намерена потратить 73 млрд евро на развитие аккумуляторных электромобили до 2025 года включительно и выпустить 70 полностью электрических моделей к 2030 году. Минимальной целью является увеличить долю электрокаров до 25% к 2025 году, до 50% - к 2030 году (70% в Европе) и до 100% - к 2040 году.
Для реализации поставленных целей автоконцерн планирует построить в период с 2023 по 2030 год шесть заводов по производству аккумуляторных батарей и разработать автопилот 4-го уровня автономности. Кроме этого, Группа намерена создать парк роботизированного общественного транспорта и такси и самостоятельно оперировать им.
Пока Tesla пытается строит гигафабрики и выйти на годовой уровень в 1 млн электромобилей в год, 🔥Volkswagen уже имеет огромные 11-миллионные производственные мощности на всех ключевых рынках сбыта. Все, что необходимо VW для электрификации своих автомобилей, - заменить двигатели внутреннего сгорания на электромоторы, построить заводы для производства аккумуляторных батарей, разработать автопилот и провести ребрендинг моделей для улучшения принятие потребителями.
Как показывает пример #Tesla и других производителей, при текущих ценах валовая рентабельность электромобилей примерно в полтора разы выше традиционных - 26% против 18%. Это говорит о потенциале кратного роста прибыли традиционных автопроизводителей по мере перехода на электрифицированные модели.
🔹Какие выводы?
Рекордные инвестиции, размер которых значительно превосходит инвестиционные бюджеты всех остальных автопроизводителей мира, позволят Volkswagen получить крупнейшую долю рынка электромобилей. С учетом низких процентных ставок, налоговых льгот и 9–11 млрд евро генерируемого операционного денежного потока в квартал эта задача реальна для автогиганта ✔️
Капитализация #Volkswagen Group возможна за счет расширения производства более маржинальных электромобилей и роста операционной рентабельности, разработки и дистрибуции автопилота 4-го поколения, а также создания и управления парками роботизированного общественного транспорта и такси.
С учетом прогноза выручки и прибыли на 2022 год компания торгуется с форвардными показателями Р/Е 7,5, P/S 0,45, что значительно дешевле индексов широкого рынка.
✅ Было полезно? Делай репосты и подписывайся на мой канал «Фундаменталка»
#тренды #инвестор #авто #прибыль
Продолжаю наш большой материал про набирающую популярность отрасль автономные автомобили и электрокаров.
Ранее на канале мы говорили про китайского представителя NIO, но после проведённый опрос среди подписчиков ещё раз всех убедил, что именно 🏆Volkswagen -потенциальный лидер рынка!
Volkswagen сейчас прилагает все усилия для того, догнать ведущих производителей электрокаров в мире. В портфеле компании 117 производственных предприятий по всему миру, которые позволяют производить и поставлять по всему миру 10–11 млн автомобилей в год. ✔️В группу входят десять брендов из пяти европейских стран: Volkswagen, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche, Skoda, Seat, Curpa, Volkswagen (коммерческий транспорт) и Ducati.
Кроме того, компания предлагает широкий спектр других услуг, включая лизинг, кредитование и страхование. Последнее десятилетие она ежегодно производит и реализует в среднем около 10 млн автомобилей под различными марками в год.
🔸Цели, темпы роста, #инвестиции
Volkswagen намерена потратить 73 млрд евро на развитие аккумуляторных электромобили до 2025 года включительно и выпустить 70 полностью электрических моделей к 2030 году. Минимальной целью является увеличить долю электрокаров до 25% к 2025 году, до 50% - к 2030 году (70% в Европе) и до 100% - к 2040 году.
Для реализации поставленных целей автоконцерн планирует построить в период с 2023 по 2030 год шесть заводов по производству аккумуляторных батарей и разработать автопилот 4-го уровня автономности. Кроме этого, Группа намерена создать парк роботизированного общественного транспорта и такси и самостоятельно оперировать им.
Пока Tesla пытается строит гигафабрики и выйти на годовой уровень в 1 млн электромобилей в год, 🔥Volkswagen уже имеет огромные 11-миллионные производственные мощности на всех ключевых рынках сбыта. Все, что необходимо VW для электрификации своих автомобилей, - заменить двигатели внутреннего сгорания на электромоторы, построить заводы для производства аккумуляторных батарей, разработать автопилот и провести ребрендинг моделей для улучшения принятие потребителями.
Как показывает пример #Tesla и других производителей, при текущих ценах валовая рентабельность электромобилей примерно в полтора разы выше традиционных - 26% против 18%. Это говорит о потенциале кратного роста прибыли традиционных автопроизводителей по мере перехода на электрифицированные модели.
🔹Какие выводы?
Рекордные инвестиции, размер которых значительно превосходит инвестиционные бюджеты всех остальных автопроизводителей мира, позволят Volkswagen получить крупнейшую долю рынка электромобилей. С учетом низких процентных ставок, налоговых льгот и 9–11 млрд евро генерируемого операционного денежного потока в квартал эта задача реальна для автогиганта ✔️
Капитализация #Volkswagen Group возможна за счет расширения производства более маржинальных электромобилей и роста операционной рентабельности, разработки и дистрибуции автопилота 4-го поколения, а также создания и управления парками роботизированного общественного транспорта и такси.
С учетом прогноза выручки и прибыли на 2022 год компания торгуется с форвардными показателями Р/Е 7,5, P/S 0,45, что значительно дешевле индексов широкого рынка.
✅ Было полезно? Делай репосты и подписывайся на мой канал «Фундаменталка»
#тренды #инвестор #авто #прибыль