Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🪖 Вновь о легком автотранспорте в войсках
Вчера Александр Харченко вновь поднял тему обеспеченности войск легким автотранспортом. Увы, ситуация кардинально не изменилась, и спустя три года бойцы, в основном, получают машины от волонтеров, или вовсе покупают сами.
Более того, для приобретенных за свои кровные автомобилей нужны комплектующие-расходники. На них механиками приходится тратить свою зарплату — часто полученные от гуманитарщиков средства на снабжении армии не числятся.
📌 Иногда в качестве контраргумента для решения проблемы называют цену, дескать дорого давать каждому взводу по внедорожнику. И как-то опускается факт, что это все равно дешевле выплат миллионов за гибель тех, кого не смогли эвакуировать или ротировать из-за отсутствия подходящего автотранспорта.
Раз уж у нас так и не смогли/не захотели создать авто переднего края, по массовости и надежности превосходящую «Буханку», то можно и пойти иным путем. Сейчас ведь как раз идет кампания по переводу машин на военные номера в рамках наведения порядка.
➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖
❗️Так почему бы тогда заодно не принять на снабжение те же самые L200 да «Паджеро»? Выйдет компромисс: одни удовлетворятся «черными номерами», другие смогут официально получать расходники и даже официально закупать такие авто в войска.
➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖
А то пока какое-то одностороннее наведение порядка выходит: если так хочется «легализовать» автотранспорт от гуманитарщиков, то разве не стоит в этом вопросе идти до конца с последовательной постановкой как на баланс, так и на снабжение?
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас
Вчера Александр Харченко вновь поднял тему обеспеченности войск легким автотранспортом. Увы, ситуация кардинально не изменилась, и спустя три года бойцы, в основном, получают машины от волонтеров, или вовсе покупают сами.
Более того, для приобретенных за свои кровные автомобилей нужны комплектующие-расходники. На них механиками приходится тратить свою зарплату — часто полученные от гуманитарщиков средства на снабжении армии не числятся.
📌 Иногда в качестве контраргумента для решения проблемы называют цену, дескать дорого давать каждому взводу по внедорожнику. И как-то опускается факт, что это все равно дешевле выплат миллионов за гибель тех, кого не смогли эвакуировать или ротировать из-за отсутствия подходящего автотранспорта.
Раз уж у нас так и не смогли/не захотели создать авто переднего края, по массовости и надежности превосходящую «Буханку», то можно и пойти иным путем. Сейчас ведь как раз идет кампания по переводу машин на военные номера в рамках наведения порядка.
❗️Так почему бы тогда заодно не принять на снабжение те же самые L200 да «Паджеро»? Выйдет компромисс: одни удовлетворятся «черными номерами», другие смогут официально получать расходники и даже официально закупать такие авто в войска.
А то пока какое-то одностороннее наведение порядка выходит: если так хочется «легализовать» автотранспорт от гуманитарщиков, то разве не стоит в этом вопросе идти до конца с последовательной постановкой как на баланс, так и на снабжение?
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Свидетели Байрактара
Какая машина нужна на фронте? Ответ очевиден. Бойцам нужны любые машины. Все, что может перемещаться в пространстве будет использовано по назначению. Умные люди проектируют идеальную машину на армии будущего. А в это время убитые «копейки» и «нивы» превращают…