«Россия» возобновила международные рейсы
Авиакомпания «Россия» вновь начала выполнять международные рейсы. Пока речь идет об одном направлении: Санкт-Петербург (Пулково) — Анталья (Турция). Здесь летают 2 раза в день на Airbus A320 по программе «Аэрофлота» (SU6691 и SU6693), а также время от времени на Boeing 747-400 по программе «Библио-глобуса». По этому же направлению есть три частоты Azur Air и один рейс Turkish Airlines.
Регулярные рейсы в Анталью «Россия» планировала запустить еще с началом летнего расписания 29 марта, однако не успела этого сделать из-за закрытия границ. Два ежедневных рейса с вылетами в 9.30 и 12.55 рассчитаны на то, чтобы охватить пассажиров из разных регионов, чтобы они успели на стыковочные рейсы. Таким образом авиакомпания рассчитывает нарастить трансферный пассажиропоток в аэропорту Пулково.
Полеты по данному направлению пользуются значительным спросом у пассажиров. Загрузка рейсов близка к 100%.
По данным Туту.ру, билеты из Санкт-Петербурга в Анталью в этом году стоят на 35% дороже, чем в прошлом, а на это направление приходится 2,9% всех бронирований авиабилетов.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/10/sdm_ayt/
Авиакомпания «Россия» вновь начала выполнять международные рейсы. Пока речь идет об одном направлении: Санкт-Петербург (Пулково) — Анталья (Турция). Здесь летают 2 раза в день на Airbus A320 по программе «Аэрофлота» (SU6691 и SU6693), а также время от времени на Boeing 747-400 по программе «Библио-глобуса». По этому же направлению есть три частоты Azur Air и один рейс Turkish Airlines.
Регулярные рейсы в Анталью «Россия» планировала запустить еще с началом летнего расписания 29 марта, однако не успела этого сделать из-за закрытия границ. Два ежедневных рейса с вылетами в 9.30 и 12.55 рассчитаны на то, чтобы охватить пассажиров из разных регионов, чтобы они успели на стыковочные рейсы. Таким образом авиакомпания рассчитывает нарастить трансферный пассажиропоток в аэропорту Пулково.
Полеты по данному направлению пользуются значительным спросом у пассажиров. Загрузка рейсов близка к 100%.
По данным Туту.ру, билеты из Санкт-Петербурга в Анталью в этом году стоят на 35% дороже, чем в прошлом, а на это направление приходится 2,9% всех бронирований авиабилетов.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/10/sdm_ayt/
В аэропорту Пулково установили киоски самостоятельной сдачи багажа, но запретили пассажирам их трогать
В аэропорту Пулково города Санкт-Петербурга обновление: здесь установили сразу четыре киоска самостоятельной сдачи багажа. Они заменили собой стойки с 213 по 216. Киоски интегрированы с уже существовавшей багажной инфраструктурой, в частности, весы и транспортеры остались прежними.
Киоски оснащены экраном и сканером посадочного талона. А вот принтеров нам обнаружить не удалось, поэтому печатать багажные бирки, возможно, вам придется дома, либо же вообще самостоятельная сдача багажа будет доступна только избранным пассажирам. Дело в том, что ранее аэропорт Пулково уже запускал так называемую удаленную сдачу багажа: например, на ПМЭФ-2018 делегатам выдавали багажные бирки непосредственно в конгресс-центре, а затем чемоданы предлагалось самостоятельно привезти в аэропорт и сдать его на выделенных для этого стойках. Это как раз и были стойки 213-215, однако они выглядели как обычные стойки и там сидели обычные агенты по регистрации. Теперь же "женщину убрали, автомат поставили".
Также аэропорт планировал реализовать удаленную сдачу багажа в крупных отелях. Все это должно было заработать еще к летнему сезону 2019 года, но не работает до сих пор: на киосках висят предупредительные бумажки о том, что трогать их нельзя.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/11/led_selfdrop/
В аэропорту Пулково города Санкт-Петербурга обновление: здесь установили сразу четыре киоска самостоятельной сдачи багажа. Они заменили собой стойки с 213 по 216. Киоски интегрированы с уже существовавшей багажной инфраструктурой, в частности, весы и транспортеры остались прежними.
Киоски оснащены экраном и сканером посадочного талона. А вот принтеров нам обнаружить не удалось, поэтому печатать багажные бирки, возможно, вам придется дома, либо же вообще самостоятельная сдача багажа будет доступна только избранным пассажирам. Дело в том, что ранее аэропорт Пулково уже запускал так называемую удаленную сдачу багажа: например, на ПМЭФ-2018 делегатам выдавали багажные бирки непосредственно в конгресс-центре, а затем чемоданы предлагалось самостоятельно привезти в аэропорт и сдать его на выделенных для этого стойках. Это как раз и были стойки 213-215, однако они выглядели как обычные стойки и там сидели обычные агенты по регистрации. Теперь же "женщину убрали, автомат поставили".
Также аэропорт планировал реализовать удаленную сдачу багажа в крупных отелях. Все это должно было заработать еще к летнему сезону 2019 года, но не работает до сих пор: на киосках висят предупредительные бумажки о том, что трогать их нельзя.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/11/led_selfdrop/
Зачем авиакомпании до сих пор используют дискеты
Помните ли вы, что такое дискета? Та самая, которая до сих пор нарисована на иконке "сохранить" в приложениях на вашем компьютере? В быту они вышли из обихода лет 20 назад, будучи вытеснить более удобными и надёжными USB-флешками накопителями. Однако раритетные носители до сих пор в ходу у авиакомпаний, и вот почему:
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/12/why_floppy/
Помните ли вы, что такое дискета? Та самая, которая до сих пор нарисована на иконке "сохранить" в приложениях на вашем компьютере? В быту они вышли из обихода лет 20 назад, будучи вытеснить более удобными и надёжными USB-флешками накопителями. Однако раритетные носители до сих пор в ходу у авиакомпаний, и вот почему:
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/12/why_floppy/
Представляем вашему вниманию список самых интересных и полезных каналов Telegram. Подпишитесь, чтобы не потерять.
✅ @gadron - Мы будем держать вас в курсе самых последних и самых интересных новостей из мира гаджетов и технологий. 🖥
✅ @automobiliya - оригинальный авто контент в телеге!
✅ @yedempomoskve - вся оперативная информация о мостранспорте. Пробки, ЧП, сбои и новости на одном канале
✅ @petrolhead_magazine - авторы канала поднимают уровень контента автомобильной тематики в ТГ на качественно новый уровень.
✅ @Avto_Digest - это не просто канал. Это выборка клевого автоконтента для вас. Все последние новости автомира на нашем канале.
✅ @gadron - Мы будем держать вас в курсе самых последних и самых интересных новостей из мира гаджетов и технологий. 🖥
✅ @automobiliya - оригинальный авто контент в телеге!
✅ @yedempomoskve - вся оперативная информация о мостранспорте. Пробки, ЧП, сбои и новости на одном канале
✅ @petrolhead_magazine - авторы канала поднимают уровень контента автомобильной тематики в ТГ на качественно новый уровень.
✅ @Avto_Digest - это не просто канал. Это выборка клевого автоконтента для вас. Все последние новости автомира на нашем канале.
Forwarded from Теории и Практики
Дух исследования заложен в наших генах
Нас тянет открывать новые города, узнавать о новых странах, знакомиться с обычаями жизни людей, живущих на противоположной стороне земного шара. Даже если покидать уютные улицы родного города не входило в ваши планы на ближайшие недели, познавать мир можно и из дома — с помощью нашей подборки лучших материалов о путешествиях:
«Ген приключений»: откуда в нас тяга к путешествиям
Первое великое путешествие человечества началось около 80–40 тысяч лет назад (по другим данным, 130–120 тысяч лет назад), когда представители Homo sapiens впервые покинули Африку. Их предки, другие виды Homo, уже освоили Евразию, но сапиенсам только предстояло это открытие. Но что именно толкало человека к исследованию неизведанных земель?
Забытые мировой историей странники: травелоги русских путешественников
Марко Поло, Христофор Колумб, Фрэнсис Дрейк — эти имена всплывают в памяти, когда мы думаем о великих путешественниках. Гораздо меньше известно о приключениях русских первопроходцев — и оставленных ими интереснейших заметках о своих странствиях. Русские всесторонне описали Индию, наладили связи с Китаем, успели повоевать с индейцами-тлинкитами и даже объехать земли СССР по периметру.
Побег: как бросить все и уехать в кругосветное путешествие на два года
В 2012 году студент третьего курса Белорусского государственного университета Роман Свечников вышел на трассу и отправился в кругосветное путешествие, которое в итоге продлилось два года.
Правила жизни в столице Кении
На гугл-картинках Найроби, столица Кении, выглядит как современный мегаполис с жирафами и зебрами на фоне небоскребов. Но на деле тротуары там есть только в самом центре, а после захода солнца на улицу лучше вообще не выходить.
Путешествия дилетантов: как заграничные поездки стали образовательным стандартом
«Путешествовать по миру — одно из неудобств современной жизни, — написано в одном из первых путеводителей, изданных во Франции в конце XVI века. — Однако любопытным с этим легко смириться».
Датский путешественник о России времен Пушкина
Выехав в конце февраля 1818 года из Швеции в Финляндию, известный датский языковед Расмус Раск прибыл в Петербург, а после продолжил свое путешествие на юг через Москву, Коломну, Рязань, Тамбов, Сарепту, Астрахань и Моздок, записывая в дневнике впечатления от столичных нравов, провинциальных гостиниц и дорог, которые, кажется, «проложила сама природа».
Фотограф Human Planet Тимоти Аллен: «Моя нервозность двигает меня вперед»
Фотограф Тимоти Аллен на протяжении нескольких лет делал для BBC уникальный документальный проект Human Planet. Поговорили о том, куда исчезают культуры, сколько на Земле нетронутых цивилизацией уголков и почему не стоит бояться диких племен.
Управляемая экскурсия по Фарерским островам
Теперь вы можете собственными глазами увидеть красоты Фарерских островов, не выходя из дома: во время уникальной экскурсии тысячи зрителей управляют настоящим живым путешественником, который проходит путь вместе с вами в режиме реального времени.
Отпуск с пользой: где можно стать зооволонтером в России
Побывать на берегу Японского моря, Байкала, научиться варить варенье из шишек в горах Алтая и помочь окружающей среде можно, став волонтером.
5 фактов о Северной Корее
Северная Корея кажется всем изолированной от мира сверхдержавой, которая в любой момент готова мобилизовать свои силы и начать войну за мировое господство. Собрали для вас самые интересные факты о КНДР.
Тест: Где отдохнуть этим летом?
Перспектива открытия границ пока что неясна, а отдыхать надо. Из школьного курса географии каждый из нас знает: «Россия — ⅙ часть суши», но многие из нас привыкли проводить отпуск вне территории самой большой страны мира.
Волонтерства-2020: собирать оливки и спасать барьерный риф
Любое, даже самое маленькое проявление доброты, делает мир и жизнь вокруг лучше и поднимает настроение не только окружающим, но и нам самим.
Нас тянет открывать новые города, узнавать о новых странах, знакомиться с обычаями жизни людей, живущих на противоположной стороне земного шара. Даже если покидать уютные улицы родного города не входило в ваши планы на ближайшие недели, познавать мир можно и из дома — с помощью нашей подборки лучших материалов о путешествиях:
«Ген приключений»: откуда в нас тяга к путешествиям
Первое великое путешествие человечества началось около 80–40 тысяч лет назад (по другим данным, 130–120 тысяч лет назад), когда представители Homo sapiens впервые покинули Африку. Их предки, другие виды Homo, уже освоили Евразию, но сапиенсам только предстояло это открытие. Но что именно толкало человека к исследованию неизведанных земель?
Забытые мировой историей странники: травелоги русских путешественников
Марко Поло, Христофор Колумб, Фрэнсис Дрейк — эти имена всплывают в памяти, когда мы думаем о великих путешественниках. Гораздо меньше известно о приключениях русских первопроходцев — и оставленных ими интереснейших заметках о своих странствиях. Русские всесторонне описали Индию, наладили связи с Китаем, успели повоевать с индейцами-тлинкитами и даже объехать земли СССР по периметру.
Побег: как бросить все и уехать в кругосветное путешествие на два года
В 2012 году студент третьего курса Белорусского государственного университета Роман Свечников вышел на трассу и отправился в кругосветное путешествие, которое в итоге продлилось два года.
Правила жизни в столице Кении
На гугл-картинках Найроби, столица Кении, выглядит как современный мегаполис с жирафами и зебрами на фоне небоскребов. Но на деле тротуары там есть только в самом центре, а после захода солнца на улицу лучше вообще не выходить.
Путешествия дилетантов: как заграничные поездки стали образовательным стандартом
«Путешествовать по миру — одно из неудобств современной жизни, — написано в одном из первых путеводителей, изданных во Франции в конце XVI века. — Однако любопытным с этим легко смириться».
Датский путешественник о России времен Пушкина
Выехав в конце февраля 1818 года из Швеции в Финляндию, известный датский языковед Расмус Раск прибыл в Петербург, а после продолжил свое путешествие на юг через Москву, Коломну, Рязань, Тамбов, Сарепту, Астрахань и Моздок, записывая в дневнике впечатления от столичных нравов, провинциальных гостиниц и дорог, которые, кажется, «проложила сама природа».
Фотограф Human Planet Тимоти Аллен: «Моя нервозность двигает меня вперед»
Фотограф Тимоти Аллен на протяжении нескольких лет делал для BBC уникальный документальный проект Human Planet. Поговорили о том, куда исчезают культуры, сколько на Земле нетронутых цивилизацией уголков и почему не стоит бояться диких племен.
Управляемая экскурсия по Фарерским островам
Теперь вы можете собственными глазами увидеть красоты Фарерских островов, не выходя из дома: во время уникальной экскурсии тысячи зрителей управляют настоящим живым путешественником, который проходит путь вместе с вами в режиме реального времени.
Отпуск с пользой: где можно стать зооволонтером в России
Побывать на берегу Японского моря, Байкала, научиться варить варенье из шишек в горах Алтая и помочь окружающей среде можно, став волонтером.
5 фактов о Северной Корее
Северная Корея кажется всем изолированной от мира сверхдержавой, которая в любой момент готова мобилизовать свои силы и начать войну за мировое господство. Собрали для вас самые интересные факты о КНДР.
Тест: Где отдохнуть этим летом?
Перспектива открытия границ пока что неясна, а отдыхать надо. Из школьного курса географии каждый из нас знает: «Россия — ⅙ часть суши», но многие из нас привыкли проводить отпуск вне территории самой большой страны мира.
Волонтерства-2020: собирать оливки и спасать барьерный риф
Любое, даже самое маленькое проявление доброты, делает мир и жизнь вокруг лучше и поднимает настроение не только окружающим, но и нам самим.
Новый тренд в авиации: безлимитный доступ в бизнес-залы
Китайские авиакомпании придумали новую услугу: безлимитный доступ в бизнес-залы для тех пассажиров, которым повышенный комфорт не полагается ни по элитному статусу, ни по какому-нибудь Priority Pass. Собственно, с PP, Lounge Key и прочими программами этот продукт и конкурирует. Экономика очень простая: если у авиакомпании есть собственный бизнес-зал в аэропорту (обычно для этого арендуется отдельное помещение), то она сама может продавать в него доступ без посредников. Заодно платежеспособный пассажир, который иначе пошел бы в другой бизнес-зал, с которым у PP/LK и т.п. есть договор (в крупных аэропортах их обычно несколько), пойдет именно в зал авиакомпании, которая на этом заработает. Пассажир при этом сможет неплохо сэкономить. Например, у China Eastern, которая первой запустила подобную программу, безлимитный пропуск в бизнес-залы на 5 месяцев с 1 августа по 31 декабря стоит 567 юаней, то есть, по текущему курсу около 6000 рублей. За эти деньги пассажир получает доступ в 23 собственных бизнес-зала авиакомпании в 18 аэропортах в 16 городах Китая.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/13/unl_lounge/
Китайские авиакомпании придумали новую услугу: безлимитный доступ в бизнес-залы для тех пассажиров, которым повышенный комфорт не полагается ни по элитному статусу, ни по какому-нибудь Priority Pass. Собственно, с PP, Lounge Key и прочими программами этот продукт и конкурирует. Экономика очень простая: если у авиакомпании есть собственный бизнес-зал в аэропорту (обычно для этого арендуется отдельное помещение), то она сама может продавать в него доступ без посредников. Заодно платежеспособный пассажир, который иначе пошел бы в другой бизнес-зал, с которым у PP/LK и т.п. есть договор (в крупных аэропортах их обычно несколько), пойдет именно в зал авиакомпании, которая на этом заработает. Пассажир при этом сможет неплохо сэкономить. Например, у China Eastern, которая первой запустила подобную программу, безлимитный пропуск в бизнес-залы на 5 месяцев с 1 августа по 31 декабря стоит 567 юаней, то есть, по текущему курсу около 6000 рублей. За эти деньги пассажир получает доступ в 23 собственных бизнес-зала авиакомпании в 18 аэропортах в 16 городах Китая.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/13/unl_lounge/
S7 заказала грузовые самолеты
S7 Airlines впервые заказала грузовые самолеты Boeing 737-800BCF, на которых будет возить грузы по среднемагистральным направлениям. BCF означает Boeing Converted Freighter, то есть, они переделаны из пассажирских. Изначально с завода все Boeing 737 выпускаются пассажирскими. Однако возрастные машины порой доживают свой век именно в качестве грузовиков: из них убирают пассажирский салон, в передней части фюзеляжа прорезают люк, чтобы можно было грузить паллеты и контейнеры, а внутри оборудуют крепления для груза. Иллюминаторы закрывают, и о пассажирском прошлом напоминают лишь сохранившиеся аварийные люки на плоскости крыла.
Грузоподъемность воздушных судов типа Boeing 737-800BCF составляет 23,9 т. Эти узкофюзеляжные самолеты отличает увеличенная дальность полета – до 3 750 км.
Сейчас коммерческие грузы и почту возят в багажных отсеках на регулярных пассажирских рейсах.
Кроме того, в апреле-мае 2020 года S7 возила товары медицинского назначения, в том числе и в салоне пассажирских лайнеров.
«Грузовики» взяты в лизинг у GECAS, два Boeing 737-800 в грузовой компоновке придут в ноябре 2020 года и в январе 2021 года.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/13/s7_cargo/
S7 Airlines впервые заказала грузовые самолеты Boeing 737-800BCF, на которых будет возить грузы по среднемагистральным направлениям. BCF означает Boeing Converted Freighter, то есть, они переделаны из пассажирских. Изначально с завода все Boeing 737 выпускаются пассажирскими. Однако возрастные машины порой доживают свой век именно в качестве грузовиков: из них убирают пассажирский салон, в передней части фюзеляжа прорезают люк, чтобы можно было грузить паллеты и контейнеры, а внутри оборудуют крепления для груза. Иллюминаторы закрывают, и о пассажирском прошлом напоминают лишь сохранившиеся аварийные люки на плоскости крыла.
Грузоподъемность воздушных судов типа Boeing 737-800BCF составляет 23,9 т. Эти узкофюзеляжные самолеты отличает увеличенная дальность полета – до 3 750 км.
Сейчас коммерческие грузы и почту возят в багажных отсеках на регулярных пассажирских рейсах.
Кроме того, в апреле-мае 2020 года S7 возила товары медицинского назначения, в том числе и в салоне пассажирских лайнеров.
«Грузовики» взяты в лизинг у GECAS, два Boeing 737-800 в грузовой компоновке придут в ноябре 2020 года и в январе 2021 года.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/13/s7_cargo/
Утром в газете - вечером в куплете. В аэропорту Пулково таки поставили принтеры багажных бирок и самостоятельная сдача багажа стала доступна пассажирам «Уральских авиалиний». Поэтому мы обновили текст и сфоткали обновление, почитайте еще раз 😉 https://www.frequentflyers.ru/2020/08/11/led_selfdrop/
Forwarded from З4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
15 августа 2019 года самолет Airbus на взлете столкнулся со стаей чаек. Экипажу удалось посадить лайнер прямо на брюхо в кукурузное поле. Все 233 человека на борту остались живы. Происшествие тут же назвали "чудом", а пилотам присвоили звание "Героев России".
Прошёл год, однако итогов расследования все еще нет. Авиасообщество раскололось: может действия пилотов были ошибочны? Или же они всё сделали верно?
Сегодня РИА Новости представляют свое VR-расследование. Журналисты сделали не только пошаговый разбор полета, но и показали возможные альтернативные версии развития событий. А пользователь, надев очки виртуальной реальности, окажется на месте пилота, сможет сам решить, какие действия предпринять, и увидеть, что произошло бы тогда с самолётом и людьми.
Прошёл год, однако итогов расследования все еще нет. Авиасообщество раскололось: может действия пилотов были ошибочны? Или же они всё сделали верно?
Сегодня РИА Новости представляют свое VR-расследование. Журналисты сделали не только пошаговый разбор полета, но и показали возможные альтернативные версии развития событий. А пользователь, надев очки виртуальной реальности, окажется на месте пилота, сможет сам решить, какие действия предпринять, и увидеть, что произошло бы тогда с самолётом и людьми.
Air Baltic продает билеты из России в Ригу и далее на даты с 24 августа. Как говорят в их колл-центре, 19 августа ожидается принятие решения на открытие полетов, начиная с этой даты.
Forwarded from Пресс-служба Utair
Друзья!
Постановлением Правительства Тюменской области в регионе продлен до 31 августа режим повышенной готовности из-за коронавируса. В связи с этим мы переносим авиашоу «В гостях у ЮТэйр» на следующий год.
Мы, как и вы, очень любим авиацию, однако здоровье посетителей авиашоу — важнее всего. Давайте переждем в этом году, чтобы уберечь от вируса себя и своих близких, и в следующем году устроим авиашоу сразу за 2 года.
До встречи в следующем году!
Постановлением Правительства Тюменской области в регионе продлен до 31 августа режим повышенной готовности из-за коронавируса. В связи с этим мы переносим авиашоу «В гостях у ЮТэйр» на следующий год.
Мы, как и вы, очень любим авиацию, однако здоровье посетителей авиашоу — важнее всего. Давайте переждем в этом году, чтобы уберечь от вируса себя и своих близких, и в следующем году устроим авиашоу сразу за 2 года.
До встречи в следующем году!
Ryanair приходит в Россию
В Россию, наконец, приходит Ryanair – крупнейший европейский лоукостер, ставший для многих побывавших за рубежом россиян синонимом лоукостера вообще. У авиакомпании 274 самолета и 225 пунктов назначения (для понимания, это больше, чем у «Аэрофлота» и сопоставимо с Lufthansa). В зимнем расписании 2020/2021 годов Ryanair будет выполнять 4 еженедельных рейса в Россию. Подробнее:
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/17/ryanair_russia/
В Россию, наконец, приходит Ryanair – крупнейший европейский лоукостер, ставший для многих побывавших за рубежом россиян синонимом лоукостера вообще. У авиакомпании 274 самолета и 225 пунктов назначения (для понимания, это больше, чем у «Аэрофлота» и сопоставимо с Lufthansa). В зимнем расписании 2020/2021 годов Ryanair будет выполнять 4 еженедельных рейса в Россию. Подробнее:
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/17/ryanair_russia/
Оказывается, в аэропорту Шереметьево больше нельзя припарковать Делимобиль. Так что не вздумайте туда на нем поехать, ибо сюрприз будет крайне неприятным. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3746781722017257&id=100000563986824
В России обнаружилось более 100 сайтов, продающих поддельные авиабилеты
Компания Group-IB, специализирующаяся на кибербезопасности, обнаружила в русскоязычном сегменте Интернета более 100 новых мошеннических сайтов,которые либо продают несуществующие авиабилеты, либо обещают вернуть деньги за отмененные рейсы за определенное вознаграждение.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/18/100_fake_tkt/
Компания Group-IB, специализирующаяся на кибербезопасности, обнаружила в русскоязычном сегменте Интернета более 100 новых мошеннических сайтов,которые либо продают несуществующие авиабилеты, либо обещают вернуть деньги за отмененные рейсы за определенное вознаграждение.
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/18/100_fake_tkt/
Авиакомпаниям запретили навязывать платные услуги
Авиакомпаниям запретили навязывать платные услуги при покупке билетов на собственных сайтах, автоматически включая в итоговую сумму страховки, питание, багаж и другие «допы». Правда, пока это работает только в масштабах метапоисковика Aviasales, который начал убирать таких перевозчиков из поисковой выдаче: на их сайты невозможно перейти по кнопке «Купить», а сайты вообще не отображается в результатах поиска. Например, «черную метку» получила Utair, нет в выдаче "Аэрофлота", "Победы" и др., зато возможен переход на сайты авиакомпаний «Уральские авиалинии», «Ангара», «ИрАэро» и «Аврора» и S7.
Конверсия в покупку допуслуг при opt-in (то есть, когда они по умолчанию не выбраны) может быть в районе 10%, а при opt-out (то есть, когда они изначально включены и нужно их убирать самостоятельно) бывает и 30%. То есть, если накидать в корзину услуг на 2000 рублей и предположить, что авиакомпания через Aviasales продает в сутки всего лишь тысячу билетов, то в сутки можно легко «нарубить» полмиллиона.
Впрочем, на такую сумму обычно никто «в нагрузку» услуг не дает, а вот непонятная страховочка за 300-500 рублей присутствует у большинства авиакомпаний, однако, Aviasales тут тоже хитрит:
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/19/salo_no_extras/
Авиакомпаниям запретили навязывать платные услуги при покупке билетов на собственных сайтах, автоматически включая в итоговую сумму страховки, питание, багаж и другие «допы». Правда, пока это работает только в масштабах метапоисковика Aviasales, который начал убирать таких перевозчиков из поисковой выдаче: на их сайты невозможно перейти по кнопке «Купить», а сайты вообще не отображается в результатах поиска. Например, «черную метку» получила Utair, нет в выдаче "Аэрофлота", "Победы" и др., зато возможен переход на сайты авиакомпаний «Уральские авиалинии», «Ангара», «ИрАэро» и «Аврора» и S7.
Конверсия в покупку допуслуг при opt-in (то есть, когда они по умолчанию не выбраны) может быть в районе 10%, а при opt-out (то есть, когда они изначально включены и нужно их убирать самостоятельно) бывает и 30%. То есть, если накидать в корзину услуг на 2000 рублей и предположить, что авиакомпания через Aviasales продает в сутки всего лишь тысячу билетов, то в сутки можно легко «нарубить» полмиллиона.
Впрочем, на такую сумму обычно никто «в нагрузку» услуг не дает, а вот непонятная страховочка за 300-500 рублей присутствует у большинства авиакомпаний, однако, Aviasales тут тоже хитрит:
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/19/salo_no_extras/
В этом году все летят в Крым
По данным аналитического центра сервиса поездок и путешествий Туту.ру, Симферополь входит в число самых популярных авианаправлений на бархатный сезон у россиян. Москва — Симферополь — это самое популярное направление лета, и оно остается лидером и в сентябре-октябре. При этом на четвертом месте сре
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/19/%d0%b2-%d1%8d%d1%82%d0%be%d0%bc-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d1%83-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d1%8f%d1%82-%d0%b2-%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bc/
По данным аналитического центра сервиса поездок и путешествий Туту.ру, Симферополь входит в число самых популярных авианаправлений на бархатный сезон у россиян. Москва — Симферополь — это самое популярное направление лета, и оно остается лидером и в сентябре-октябре. При этом на четвертом месте сре
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/19/%d0%b2-%d1%8d%d1%82%d0%be%d0%bc-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d1%83-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d1%8f%d1%82-%d0%b2-%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bc/
Прямое авиасообщение открылось между Псковом и Симферополем впервые с 2016 года
Международный аэропорт Симферополь впервые после четырехлетнего перерыва обслужил прямой регулярный рейс из Пскова. Рейсы запустила авиакомпания «РусЛайн».
Полеты между столицами Республики Крым и Псковской области будут выполняться дважды в неделю: по вторникам и субботам. Прямое авиасообщение
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/19/pkv_sip/
Международный аэропорт Симферополь впервые после четырехлетнего перерыва обслужил прямой регулярный рейс из Пскова. Рейсы запустила авиакомпания «РусЛайн».
Полеты между столицами Республики Крым и Псковской области будут выполняться дважды в неделю: по вторникам и субботам. Прямое авиасообщение
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/19/pkv_sip/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Случай в "Нордвинде".