Вот такой Embraer-190LR со вчерашнего дня летает в Иркутск из китайского города Юйлинь (UYN).

Tianjin Airlines начала выполнение большой чартерной программы для китайских туристов. Рейсы будут выполняться трижды в неделю до 15 октября. @frequentflyers

A350 полетят на Бали

«Аэрофлот» открыл продажу билетов из Москвы в Денпасар. Рейсы на сказочный остров Бали будут выполняться на Airbus A350-900, это единственный тип ВС в группе «Аэрофлот», который способен летать по этому направлению: другим самолётам самого «Аэрофлота» не хватит дальности, а Boeing 777-300ER «России» сохраняют двойную регистрацию и не могут летать на международных направлениях.

Рейсы запланированы с 17 сентября два раза неделю. Минимальный тариф эконом-класса составляет 52 432 рубля в одну сторону и 89 172 туда-обратно. «Комфорт» – 131 312 р., бизнес-класс обойдётся как минимум в 415 512 рублей. При этом доступны сквозные тарифы из регионов, на которых сегмент до Москвы либо вообще практически не влияет на стоимость, например, из Санкт-Петербурга, либо влияет незначительно и самостоятельная стыковка не имеет смысла.

В 2020 году воздушное сообщение между Москвой и Денпасаром было прекращено из-за пандемии короновируса. 31 июля 2024 года в Москве на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным президент Индонезии Прабово Субианто заявил, что считает возможным возобновление авиарейсов Аэрофлота на Бали. Этому предшествовала слаженная работа и совместные усилия Аэрофлота, МИД РФ, Министерства транспорта РФ, Посольства Индонезии в РФ и Российско-индонезийского делового совета в течение последнего года.

Рейс из Москвы в Денпасар является рекордным по протяжённости для российских авиакомпаний: расстояние составляет 10 600 км. Хотя теперь с ними могут поспорить рейсы на Кубу, которые из-за необходимости облёта северной Европы стали длиннее, чем раньше и в определённые дни фактически преодолеваемое расстояние может быть примерно таким же.

https://www.frequentflyers.ru/2024/08/20/dps_359/

@frequentflyers

Китай не нужен: как западные авиакомпании пытаются успокоить сами себя

В Financial Times вышла интересная статья о том, как западные авиакомпании сокращают количество рейсов в Китай. Закрытие для них воздушного пространства России, конечно, упоминается, однако говорится и о том, что спрос на такие перевозки падает из-за политических причин.

По ссылке много букв и пара графиков:

https://www.frequentflyers.ru/2024/08/21/china_flights-2/

@frequentflyers

В Новокузнецке нашли работу для Ту-154 RA-85716, подробности в сюжете местного телеканала :)
@frequentflyers

Если в Самаре, Саратове и Сарапуле вы уже были, слетайте, например, в Саранпауль. Один из самых бюджетных способов полетать на вертолёте. @frequentflyers

Аэропорт в Японии закрыли из-за ножниц

В аэропорту Титосе на японском острове Хоккайдо года произошел курьёзный случай, который привел к отмене и задержке более 200 рейсов. Всё началось с того, что в одном из магазинов потерялись ножницы. Потерялись – и потерялись, подумаешь? Но не тут-то было. Это же Япония! Тут всё строго по правилам! Поэтому сотрудник магазина предусмотрительно сообщил о пропаже службе авиационной безопасности. Логично, ведь в чистую зону проносить колюще-режущие предметы нельзя, потому что их можно использовать в качестве оружия. А если произойдёт теракт с использованием этих самых ножниц, то идти по делу в качестве соучастника не очень хочется.

Поэтому САБ немедленно вывела всех пассажиров из чистой зоны и отправила всех на повторный предполётный досмотр. Конечно, настоящий террорист на этот случай спрятал бы их где-нибудь в укромном месте и потом снова забрал, но тщательная инспекция аэровокзала, которая продлилась целых два часа, ножниц не выявила.

В итоге работа аэропорта возобновилась, а ножнички через пару дней нашлись в том самом магазине. Однако осадочек остался.

https://www.frequentflyers.ru/2024/08/22/scissors/

@frequentflyers

«Аэрофлот» перевёз по программе «Шаттл» миллион пассажиров, а билеты меняли 8 тысяч из них. Если вы в начале лета удивлялись, зачем авиакомпания вводит такие привлекательные условия для пассажиров, то вот именно для этого: когда билет поменять стоит заградительно дорого, как раньше, то никто его и не меняет.

Но если за возможность бесплатно поменять билет взять дополнительную копеечку с каждого, то заплатят на всякий случай многие, а воспользуются не все — это скорее такая страховка от внезапного изменения планов, которые не обязательно поменяются. В итоге и пассажирам хорошо, и выручка растёт.

Рекордсмен, кстати, налетал за лето 24 сегмента. @frequentflyers

МС-21 закладывает. (осторожно, мат) @frequentflyers

⚡️ Турагенты рассказали, с какими проблемами они сталкиваются чаще всего Соответствующий опрос провел сервис бронирования отелей.

Топ-3 выглядит так:

1. Перенос рейса

2. Овербукинг

3. Проблемы с заселением в гостиницу

Чтобы быстро разбираться с такими ситуациями, турагенты подключают онлайн-сервис для тревел-агентов и туроператоров Smartagent. Их служба поддержки 24/7 оперативно решает любые форс-мажоры.

Что еще получают турагенты, которые работают со Smartagent:

- Самые выгодные билеты, отели и трансферы — без дополнительных сборов и комиссий.

- Удобный интерфейс. Бронируйте билеты и отели и получайте готовые отчеты по поездке в одном окне.

- Возможность зарабатывать дополнительно на билетах. Добавляйте агентские сборы к каждому билету и выписывайте ваучеры с вашим логотипом.

👉 Получите тестовый доступ к сервису бесплатно по ссылке.