Больше всего травм в самолёте получают пассажиры, находящиеся в туалете во время турбулентности. Но «свернуть столик» и «опустить стульчак», коллеги — это всё же разные вещи. @frequentflyers
Telegram
FlightMode
✈ Лайфхак: как вернуть себе всю стоимость билета за перелёт
Просто застряньте в туалете. На рейсе авиакомпании SpiceJet из Мумбаи в Бангалор мужчина в течение часа не мог выйти из туалета из-за того, что была поломана ручка.
Экипаж предпринял попытки помочь…
Просто застряньте в туалете. На рейсе авиакомпании SpiceJet из Мумбаи в Бангалор мужчина в течение часа не мог выйти из туалета из-за того, что была поломана ручка.
Экипаж предпринял попытки помочь…
AZUR air наращивает Таиланд из регионов
AZUR air запускает дополнительные прямые рейсы из городов Сибири и Дальнего Востока в Паттайю и на Пхукет. Новые полетные программы начнутся в феврале и рассчитаны до конца зимнего расписания.
Прямые рейсы в Паттайю откроются из Благовещенска, Владивостока, Новокузнецка, Томска и Хабаровска. Полеты из Томска начнутся 2 февраля, из Благовещенска – 5 февраля, из Новокузнецка – 7 февраля. Открытие программы из Хабаровска состоится 9 февраля, а из Владивостока – 14 февраля. Рейсы на Пхукет из Новокузнецка и Барнаула стартуют с 7 и 12 февраля соответственно.
Частота полетов сформирована в соответствии с запросом российских туристов и средней продолжительностью отдыха в Таиланде. По всем направлениям вылеты запланированы с частотой один раз в 12 дней. Из Благовещенска рейсы будут выполняться два раза в 12 дней. Актуальное расписание доступно у туроператоров. Продажи билетов открыты в составе туристических пакетов у партнёров авиакомпании.
Помимо рейсов в Таиланд, в маршрутной сети авиакомпании для жителей Сибири представлены также вылеты на Шри-Ланку из Красноярска и Новосибирска.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/19/zf_thai/
@frequentflyers
AZUR air запускает дополнительные прямые рейсы из городов Сибири и Дальнего Востока в Паттайю и на Пхукет. Новые полетные программы начнутся в феврале и рассчитаны до конца зимнего расписания.
Прямые рейсы в Паттайю откроются из Благовещенска, Владивостока, Новокузнецка, Томска и Хабаровска. Полеты из Томска начнутся 2 февраля, из Благовещенска – 5 февраля, из Новокузнецка – 7 февраля. Открытие программы из Хабаровска состоится 9 февраля, а из Владивостока – 14 февраля. Рейсы на Пхукет из Новокузнецка и Барнаула стартуют с 7 и 12 февраля соответственно.
Частота полетов сформирована в соответствии с запросом российских туристов и средней продолжительностью отдыха в Таиланде. По всем направлениям вылеты запланированы с частотой один раз в 12 дней. Из Благовещенска рейсы будут выполняться два раза в 12 дней. Актуальное расписание доступно у туроператоров. Продажи билетов открыты в составе туристических пакетов у партнёров авиакомпании.
Помимо рейсов в Таиланд, в маршрутной сети авиакомпании для жителей Сибири представлены также вылеты на Шри-Ланку из Красноярска и Новосибирска.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/19/zf_thai/
@frequentflyers
Nordwind загрузил Казань
Аэропорт Казани по итогам 2023 года достиг максимального пассажиропотока за всё время своего существования: он обслужил свыше 5 миллионов человек, что на 28,6% больше, чем в 2022 году.
Рост пассажиропотока на внутренних воздушных линиях составил 20,3%, было обслужено 3 млн. 736 тыс. пассажиров. Среди наиболее популярных направлений можно выделить такие, как Санкт-Петербург, Махачкала, Минеральные Воды, Новосибирск и Сочи. Традиционно сохраняется высокий спрос на рейсы в Москву.
На международных направлениях прирост составил 56,9%. Обслужено 1 млн. 432 тыс. пассажиров, что также считается рекордным для аэропорта. Наиболее популярные: Анталья, Дубай, Хургада, Шарм-эль-Шейх и Стамбул.
Значительную роль в приросте пассажиропотока сыграл запуск в Казани транзитного хаба авиакомпании Nordwind, которая выполняла рейсы по 18 направлениям (15 внутренних и 3 международных). Транзит заточен под пассажиров из городов Средней Азии, следующих в города Запада и Юга России, например, Душанбе-Москва, Бишкек-Москва, Душанбе-Санкт-Петербург; также есть удобные стыковки для жителей Сибири типа Томск-Сочи. Развитие Казани как транзитного аэропорта – это часть стратегии, реализуемая руководством Татарстана.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/19/n4_kzn/
@frequentflyers
Аэропорт Казани по итогам 2023 года достиг максимального пассажиропотока за всё время своего существования: он обслужил свыше 5 миллионов человек, что на 28,6% больше, чем в 2022 году.
Рост пассажиропотока на внутренних воздушных линиях составил 20,3%, было обслужено 3 млн. 736 тыс. пассажиров. Среди наиболее популярных направлений можно выделить такие, как Санкт-Петербург, Махачкала, Минеральные Воды, Новосибирск и Сочи. Традиционно сохраняется высокий спрос на рейсы в Москву.
На международных направлениях прирост составил 56,9%. Обслужено 1 млн. 432 тыс. пассажиров, что также считается рекордным для аэропорта. Наиболее популярные: Анталья, Дубай, Хургада, Шарм-эль-Шейх и Стамбул.
Значительную роль в приросте пассажиропотока сыграл запуск в Казани транзитного хаба авиакомпании Nordwind, которая выполняла рейсы по 18 направлениям (15 внутренних и 3 международных). Транзит заточен под пассажиров из городов Средней Азии, следующих в города Запада и Юга России, например, Душанбе-Москва, Бишкек-Москва, Душанбе-Санкт-Петербург; также есть удобные стыковки для жителей Сибири типа Томск-Сочи. Развитие Казани как транзитного аэропорта – это часть стратегии, реализуемая руководством Татарстана.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/19/n4_kzn/
@frequentflyers
Конечно, по сравнению с новым брендом АвтоВАЗа (как тебе такое, Илон Маск?) нынче всё меркнет, но согласованные салоны туполей с правильным шагом кресел - это действительно новое слово в науке и технике! :) @frequentflyers
Telegram
СКАН-Интерфакс
Завершаем пятницу свежим топом корпоративных инфоповодов
За прошедшую неделю лидерами по охвату в СМИ стали:
🏆 АвтоВАЗ — компания сообщила о планах продавать машины под новым брендом;
🌟 Сбер — планирует в ближайшие месяцы удвоить долю присутствия в Крыму;…
За прошедшую неделю лидерами по охвату в СМИ стали:
🏆 АвтоВАЗ — компания сообщила о планах продавать машины под новым брендом;
🌟 Сбер — планирует в ближайшие месяцы удвоить долю присутствия в Крыму;…
Forwarded from WineMentor (Tatiana Galinkina)
✈️Совершая длинный перелёт в ЮАР, с посадкой в Аддис-Абебе на борту предлагали два вида вина, в маленьких бутылочках 🥰
Конечно вина были базовые, без претензий, и бутылочки пластиковые.
И отпустив все снобистские шаблоны, и сожаления что ты не летишь в бизнесе , расслабляешься… делаешь вдох сомелье💫… Потом первый глоток🍷, пытаешься найти в нем ежевику, чернослив, выдержку в дубе… еще один глоток… и кайфуешь от Эфиопских авиалиний✈️,будущих приключений от сафари🦒🐘, осознаний что ты летишь к Южной точке Африки🇿🇦!
Что скрашивает ваш длинный перелет ?
Книга 📚
фильм 🎥
вино 🍷?
Пишите под постом 💫
Если вино🍷- ловите рекомендации …✅
В полете ароматы становятся слабее. Причины две.
–🩵сухой воздух, показатель влажности которого – 15%. Это в два раза ниже, чем 30%, рекомендованные по ГОСТу. Наши слизистые оболочки становятся суше, и мы слабее чувствуем запахи.
– 🩵низкое давление – также только ослабляет восприятие. Новозеландский Совиньон, аромат которого обычно сносит как одеколон , на борту покажется элегантным, а вот легкое ПиноГриджио не почувствуем совсем .
Советую: легкие вина с очень яркой ароматикой : рислинг, Совиньон.
Для любителей красных🍷 не сильно танинные вина: Мальбек, Шираз, Пино Нуар.
Ну, и беспроигрышный вариант - шампанское🍾 🥂
Если хотите лучше разбираться в вине и научиться узнавать в вине эту ежевику, минеральность, нотки бриоши оставайтесь на канале https://t.iss.one/winementor
@WineMentor
Конечно вина были базовые, без претензий, и бутылочки пластиковые.
И отпустив все снобистские шаблоны, и сожаления что ты не летишь в бизнесе , расслабляешься… делаешь вдох сомелье💫… Потом первый глоток🍷, пытаешься найти в нем ежевику, чернослив, выдержку в дубе… еще один глоток… и кайфуешь от Эфиопских авиалиний✈️,будущих приключений от сафари🦒🐘, осознаний что ты летишь к Южной точке Африки🇿🇦!
Что скрашивает ваш длинный перелет ?
Книга 📚
фильм 🎥
вино 🍷?
Пишите под постом 💫
Если вино🍷- ловите рекомендации …
В полете ароматы становятся слабее. Причины две.
–🩵сухой воздух, показатель влажности которого – 15%. Это в два раза ниже, чем 30%, рекомендованные по ГОСТу. Наши слизистые оболочки становятся суше, и мы слабее чувствуем запахи.
– 🩵низкое давление – также только ослабляет восприятие. Новозеландский Совиньон, аромат которого обычно сносит как одеколон , на борту покажется элегантным, а вот легкое ПиноГриджио не почувствуем совсем .
Советую: легкие вина с очень яркой ароматикой : рислинг, Совиньон.
Для любителей красных🍷 не сильно танинные вина: Мальбек, Шираз, Пино Нуар.
Ну, и беспроигрышный вариант - шампанское
Если хотите лучше разбираться в вине и научиться узнавать в вине эту ежевику, минеральность, нотки бриоши оставайтесь на канале https://t.iss.one/winementor
@WineMentor
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
S7 начнёт летать из Владивостока в Пекин со 2 апреля и из Новосибирска в Шанхай с 1 мая. Оба рейса — два раза в неделю, предусмотрены короткие стыковки в Новосибе с рейсами в Москву и Питер, а во Владивостоке — с рейсами на Сахалин. @frequentflyers
Авиапассажиров снова начнут взвешивать
Авиакомпания Asiana Airlines будет в течение ближайших десяти дней взвешивать своих пассажиров. И нет, это вовсе не для того, чтобы взять с любителей булочек доплату за перевес.
Во-первых, взвешивать будут не всех пассажиров, а только вылетающих из аэропорта Гимпо (это второй аэропорт Сеула). Во-вторых, даже там взвешивать будут только тех, кто вылетает международными рейсами, а таких направлений у авиакомпании из Гимпо всего три: Шанхай, Осака и Токио. В-третьих, повторим, взвешивание будет происходить в течение десяти дней до конца января.
Наконец, пассажиров будут взвешивать с ручной кладью в руках, и записывать при этом только суммарный вес.
Догадались, зачем? Конечно, просто для статистики – чтобы понимать, сколько в среднем весит один пассажир с багажом на международных рейсах. Это позволит перевозчику более точно рассчитывать объём заправляемого топлива, потому что если брать его слишком много, с запасом, то расход его будет больше: придётся сжигать топливо, чтобы везти топливо! Так что каждый килограмм на счету.
В принципе, свежие данные по среднему весу одного пассажира есть у EASA (они актуальны на 2021-2022 год, тогда пассажир весил в среднем 76,3 кг), но это данные без ручной клади и для европейцев, в то время как антропометрические данные азиатов, скорее всего, отличаются – они как минимум меньше ростом.
В декабре Asiana уже взвесила 5 тыс. пассажиров на внутренних рейсах, однако данные не публиковались – да и правильно, зачем помогать конкурентам?
Проводится взвешивание и в других странах. Например, австралийская Qantas взвешивает всех, кто летит на остров Лорд-Хау, потому что там короткая полоса. А в Новой Зеландии авиационные власти требуют от авиакомпаний каждые пять лет проводить «неделю взвешивания», чтобы поддерживать данные актуальными.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/22/asiana_weight/
@frequentflyers
Авиакомпания Asiana Airlines будет в течение ближайших десяти дней взвешивать своих пассажиров. И нет, это вовсе не для того, чтобы взять с любителей булочек доплату за перевес.
Во-первых, взвешивать будут не всех пассажиров, а только вылетающих из аэропорта Гимпо (это второй аэропорт Сеула). Во-вторых, даже там взвешивать будут только тех, кто вылетает международными рейсами, а таких направлений у авиакомпании из Гимпо всего три: Шанхай, Осака и Токио. В-третьих, повторим, взвешивание будет происходить в течение десяти дней до конца января.
Наконец, пассажиров будут взвешивать с ручной кладью в руках, и записывать при этом только суммарный вес.
Догадались, зачем? Конечно, просто для статистики – чтобы понимать, сколько в среднем весит один пассажир с багажом на международных рейсах. Это позволит перевозчику более точно рассчитывать объём заправляемого топлива, потому что если брать его слишком много, с запасом, то расход его будет больше: придётся сжигать топливо, чтобы везти топливо! Так что каждый килограмм на счету.
В принципе, свежие данные по среднему весу одного пассажира есть у EASA (они актуальны на 2021-2022 год, тогда пассажир весил в среднем 76,3 кг), но это данные без ручной клади и для европейцев, в то время как антропометрические данные азиатов, скорее всего, отличаются – они как минимум меньше ростом.
В декабре Asiana уже взвесила 5 тыс. пассажиров на внутренних рейсах, однако данные не публиковались – да и правильно, зачем помогать конкурентам?
Проводится взвешивание и в других странах. Например, австралийская Qantas взвешивает всех, кто летит на остров Лорд-Хау, потому что там короткая полоса. А в Новой Зеландии авиационные власти требуют от авиакомпаний каждые пять лет проводить «неделю взвешивания», чтобы поддерживать данные актуальными.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/22/asiana_weight/
@frequentflyers
Forwarded from Электронекрасовка
Журнал «Советский Союз» в первом номере за 1958 год публикует инфографику только разработанного самолёта ТУ-114. Помимо обычного салона, для пассажиров были предусмотрены кухня, ресторан и отдельные купе. Серийно самолёт производился в 1961–1965 годах, в связи с необходимостью увеличения пассажировместимости приоритет был отдан обычным креслам в салоне.
#электронаходки
#электронаходки
Forwarded from FlightMode
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиру авиакомпании EasyJet выставили кругленький штраф за неудачную шутку.
В июле 2022 года на рейсе из Лондона на испанскую Минорку один из пассажиров написал в чате своим друзьям, что является террористом и собирается взорвать лайнер. На перехват Airbus A319-100 (регистрация G-EZAO), который выполнял рейс EZY-8303 испанские власти подняли в воздух истребитель F/A-18.
По прилету в Испанию самолёт отогнали подальше от терминала, всех пассажиров и багаж досмотрели и выяснили, что тревога оказалась ложной. Что мужчина пошутил.
По итогу, в процессе разбирательства прокуратура не стала требовать для шутника тюремного заключения, однако вместо этого потребовала наложить штраф в размере 22 500 евро. Со стороны Министерства обороны Испании была добавлена сумма к компенсации в размере почти 95 000 евро за расходы, связанные с подъёмом в небо истребителя, который сопровождал этот рейс до посадки.
В общей сложности штраф составил 117 500 евро, что по текущему курсу составляет более 11 миллионов рублей.
Пошутил, так пошутил.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У S7 снова распродажа
S7 Airlines проводит распродажу авиабилетов с 23 по 26 января 2024 года. Путешественники могут купить авиабилеты со скидкой до 50% на рейсы с 29 января.
Например, перелет в экономическом классе туда-обратно на рейсах S7 Airlines в Санкт-Петербург из Москвы доступен от 3 250 руб., из Новосибирска — от 9 884 руб., из Иркутска — от 14 298 руб. По сниженным тарифам можно найти билеты в Казань: из Москвы — от 3 472 руб., из Новосибирска — от 8 974 руб. Также можно отправиться в Уфу из Москвы за 5 502 руб., из Новосибирска – от 8 504 руб., из Иркутска – от 8 068 руб.
Авиабилеты на курорты Кавказа представлены по сниженным тарифам: из Москвы в Махачкалу и во Владикавказ можно добраться от 5 754 руб. от 5 776 руб. соответственно, в Махачкалу из Новосибирска — за 9 556 руб.
В разгар горнолыжного сезона в распродаже участвуют популярные направления для активного зимнего отдыха: Сочи – Иркутск – от 9 708 руб., Сочи – Новосибирск – от 11 094 руб., Минеральные Воды – Новосибирск – от 10 974 руб., Москва – Новокузнецк – от 11 898 руб., Москва – Горно-Алтайск – от 11 898 руб., Новосибирск – Горно-Алтайск – от 4 200 руб., Новосибирск – Новокузнецк – от 4 300 руб., Новосибирск – Южно-Сахалинск – от 11 270 руб, Владивосток – Южно-Сахалинск – от 4 750 руб. Также скидки распространяются на рейсы из Москвы в Кировск (Апатиты), которые S7 Airlines возобновит с 10 февраля, авиабилеты можно приобрести от 5 174 руб.
Билеты по сниженным тарифам можно найти и на международные рейсы: прямые перелеты в Дубай, Пекин, Бангкок, Стамбул и Анталью.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/23/s7_sale-9/
@frequentflyers
S7 Airlines проводит распродажу авиабилетов с 23 по 26 января 2024 года. Путешественники могут купить авиабилеты со скидкой до 50% на рейсы с 29 января.
Например, перелет в экономическом классе туда-обратно на рейсах S7 Airlines в Санкт-Петербург из Москвы доступен от 3 250 руб., из Новосибирска — от 9 884 руб., из Иркутска — от 14 298 руб. По сниженным тарифам можно найти билеты в Казань: из Москвы — от 3 472 руб., из Новосибирска — от 8 974 руб. Также можно отправиться в Уфу из Москвы за 5 502 руб., из Новосибирска – от 8 504 руб., из Иркутска – от 8 068 руб.
Авиабилеты на курорты Кавказа представлены по сниженным тарифам: из Москвы в Махачкалу и во Владикавказ можно добраться от 5 754 руб. от 5 776 руб. соответственно, в Махачкалу из Новосибирска — за 9 556 руб.
В разгар горнолыжного сезона в распродаже участвуют популярные направления для активного зимнего отдыха: Сочи – Иркутск – от 9 708 руб., Сочи – Новосибирск – от 11 094 руб., Минеральные Воды – Новосибирск – от 10 974 руб., Москва – Новокузнецк – от 11 898 руб., Москва – Горно-Алтайск – от 11 898 руб., Новосибирск – Горно-Алтайск – от 4 200 руб., Новосибирск – Новокузнецк – от 4 300 руб., Новосибирск – Южно-Сахалинск – от 11 270 руб, Владивосток – Южно-Сахалинск – от 4 750 руб. Также скидки распространяются на рейсы из Москвы в Кировск (Апатиты), которые S7 Airlines возобновит с 10 февраля, авиабилеты можно приобрести от 5 174 руб.
Билеты по сниженным тарифам можно найти и на международные рейсы: прямые перелеты в Дубай, Пекин, Бангкок, Стамбул и Анталью.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/23/s7_sale-9/
@frequentflyers
В Малайзию и Вьетнам можно полететь через Ашхабад
Относительно недорогой способ добраться в Юго-Восточную Азию предложил туркменский государственный перевозчик «Туркменховайоллары». Билеты по направлениям Москва (Домодедово) – Ашхабад – Хошимин (Вьетнам) и Москва – Ашхабад – Куала-Лумпур (Малайзия) будут выполняться два-три раза в неделю с 5 марта и 15 февраля соответственно. Билеты в эконом туда-обратно стоят от 55 тысяч рублей.
Транзитная виза для полётов через Ашхабад не требуется.
Полёты выполняются на Boeing 737-700 (до Ашхабада) и далее на Boeing 777-200LR. Они весьма свежие, более того, туркмены эксплуатируют последний построенный самолёт этого довольно редкого типа, так что можно слетать ради «коллекции».
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/23/t5_asia/
@frequentflyers
Относительно недорогой способ добраться в Юго-Восточную Азию предложил туркменский государственный перевозчик «Туркменховайоллары». Билеты по направлениям Москва (Домодедово) – Ашхабад – Хошимин (Вьетнам) и Москва – Ашхабад – Куала-Лумпур (Малайзия) будут выполняться два-три раза в неделю с 5 марта и 15 февраля соответственно. Билеты в эконом туда-обратно стоят от 55 тысяч рублей.
Транзитная виза для полётов через Ашхабад не требуется.
Полёты выполняются на Boeing 737-700 (до Ашхабада) и далее на Boeing 777-200LR. Они весьма свежие, более того, туркмены эксплуатируют последний построенный самолёт этого довольно редкого типа, так что можно слетать ради «коллекции».
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/23/t5_asia/
@frequentflyers
«Россия» запустит международные рейсы из Минеральных Вод
Авиакомпания «Россия» с 29 апреля начнёт, по всей видимости, выполнять международные рейсы из Минеральных Вод на Airbus A319. Пока продажи МВЛ на летнее расписание у «России» вообще не открыто, поэтому можно делать только предположения.
Дело в том, что с 29 апреля появляется новая частота из базового аэропорта (Пулково) Санкт-Петербург – Минводы. Это ежедневный рейс, который прибывает в Минводы в 10 утра и вылетает обратно в 20 часов того же дня. Очевидно, что такое расписание придумали вовсе не для того, чтобы экипажи могли степенно испить Нарзану – за это время борт гарантированно успеет слетать туда-обратно в Анталью, Тель-Авив и даже Дубай. Не говоря уже про Стамбул, который перестал быть «дойной коровой», поскольку туда летают вообще все и отовсюду.
Конечно, для ежедневных рейсов по каждому из возможных маршрутов вместимость A319 «России» (8C/120Y) слишком велика, однако если по каждому из них летать 2-3 раза в неделю, это создаст неплохую альтернативу «Азимуту», выполняющему из Минвод большинство международных рейсов.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/23/fv_mrv/
@frequentflyers
Авиакомпания «Россия» с 29 апреля начнёт, по всей видимости, выполнять международные рейсы из Минеральных Вод на Airbus A319. Пока продажи МВЛ на летнее расписание у «России» вообще не открыто, поэтому можно делать только предположения.
Дело в том, что с 29 апреля появляется новая частота из базового аэропорта (Пулково) Санкт-Петербург – Минводы. Это ежедневный рейс, который прибывает в Минводы в 10 утра и вылетает обратно в 20 часов того же дня. Очевидно, что такое расписание придумали вовсе не для того, чтобы экипажи могли степенно испить Нарзану – за это время борт гарантированно успеет слетать туда-обратно в Анталью, Тель-Авив и даже Дубай. Не говоря уже про Стамбул, который перестал быть «дойной коровой», поскольку туда летают вообще все и отовсюду.
Конечно, для ежедневных рейсов по каждому из возможных маршрутов вместимость A319 «России» (8C/120Y) слишком велика, однако если по каждому из них летать 2-3 раза в неделю, это создаст неплохую альтернативу «Азимуту», выполняющему из Минвод большинство международных рейсов.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/23/fv_mrv/
@frequentflyers
Авиакомпания Red Wings повезёт лыжников на автобусах
Авиакомпания Red Wings запустила новый сервис по продаже мультимодальных перевозок на наиболее востребованные зимние курорты России. Теперь на сайте авиакомпании в одном заказе можно оформить и оплатить перевозку на горнолыжные курорты Архыз, Домбай, Эльбрус и Шерегеш. Перевозка включает в себя перелет на регулярном рейсе Red Wings, удобную стыковку в Новокузнецке или Минеральных Водах и поездку до конечного пункта путешествия на автобусе, которую осуществляет АНО Единая Транспортная Дирекция.
Маршруты построены таким образом, что позволяют осуществлять перелеты не только из России, но и, например, из Стамбула до Эльбруса, или из Еревана до Архыза или Домбая. Трансфер добавит всего 200 рублей к стоимости авиабилета.
Если пассажир летит со своим снаряжением, добавить места багажа можно уже в процессе бронирования билета. В комплект горнолыжного снаряжения могут входить упакованные вместе лыжи или сноуборд, палки, ботинки, шлем, очки и специальная одежда. Комплект должен быть весом до 23 кг, без ограничений по сумме трех измерений.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/23/rwz_bus/
@frequentflyers
Авиакомпания Red Wings запустила новый сервис по продаже мультимодальных перевозок на наиболее востребованные зимние курорты России. Теперь на сайте авиакомпании в одном заказе можно оформить и оплатить перевозку на горнолыжные курорты Архыз, Домбай, Эльбрус и Шерегеш. Перевозка включает в себя перелет на регулярном рейсе Red Wings, удобную стыковку в Новокузнецке или Минеральных Водах и поездку до конечного пункта путешествия на автобусе, которую осуществляет АНО Единая Транспортная Дирекция.
Маршруты построены таким образом, что позволяют осуществлять перелеты не только из России, но и, например, из Стамбула до Эльбруса, или из Еревана до Архыза или Домбая. Трансфер добавит всего 200 рублей к стоимости авиабилета.
Если пассажир летит со своим снаряжением, добавить места багажа можно уже в процессе бронирования билета. В комплект горнолыжного снаряжения могут входить упакованные вместе лыжи или сноуборд, палки, ботинки, шлем, очки и специальная одежда. Комплект должен быть весом до 23 кг, без ограничений по сумме трех измерений.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/23/rwz_bus/
@frequentflyers
Пулково осталось без сканеров
В аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) отключили все рентгеновские сканеры персонального досмотра – те самые, в которых нужно было боком вперёд проезжать на транспортёре. Теперь придётся обязательно снимать верхнюю одежду, часы, ремни и телефоны и складывать их «на ленту в аппарат» – то есть, в интроскоп, а самому проходить через рамку металлодетектора.
Рентгеновские сканеры позволяли не раздеваться и в целом ускоряли процедуру досмотра. Они проработали в аэропорту почти 10 лет – с самого открытия нового терминала (ЦПТ) в 2014 году. И работали бы дальше, но возникла бюрократическая проблема: С 1 января 2024 года все технические средства обеспечения транспортной безопасности должны иметь сертификацию в соответствии с требованиями постановления Правительства РФ №969, которая недоступна для оборудования данного производителя.
«В связи с этим планируется замена аппаратов BI-SCAN на сертифицированное досмотровое оборудование с аналогичными характеристиками», – прокомментировала пресс-служба аэропорта.
Пока же, чтобы не стоять в очереди на предполётный досмотр, летайте бизнес-классом или имейте золотой и платиновый статусы в бонусных программах авиакомпаний. Тогда вы сможете пройти на экспресс-досмотр (с самого левого края) – там же, где в чистую зону проходят сотрудники. Если статус только у одного пассажира из брони, то попутчиков тоже можно провести с собой.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/24/led_screeners/
@frequentflyers
В аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) отключили все рентгеновские сканеры персонального досмотра – те самые, в которых нужно было боком вперёд проезжать на транспортёре. Теперь придётся обязательно снимать верхнюю одежду, часы, ремни и телефоны и складывать их «на ленту в аппарат» – то есть, в интроскоп, а самому проходить через рамку металлодетектора.
Рентгеновские сканеры позволяли не раздеваться и в целом ускоряли процедуру досмотра. Они проработали в аэропорту почти 10 лет – с самого открытия нового терминала (ЦПТ) в 2014 году. И работали бы дальше, но возникла бюрократическая проблема: С 1 января 2024 года все технические средства обеспечения транспортной безопасности должны иметь сертификацию в соответствии с требованиями постановления Правительства РФ №969, которая недоступна для оборудования данного производителя.
«В связи с этим планируется замена аппаратов BI-SCAN на сертифицированное досмотровое оборудование с аналогичными характеристиками», – прокомментировала пресс-служба аэропорта.
Пока же, чтобы не стоять в очереди на предполётный досмотр, летайте бизнес-классом или имейте золотой и платиновый статусы в бонусных программах авиакомпаний. Тогда вы сможете пройти на экспресс-досмотр (с самого левого края) – там же, где в чистую зону проходят сотрудники. Если статус только у одного пассажира из брони, то попутчиков тоже можно провести с собой.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/24/led_screeners/
@frequentflyers
Спецливрея здорового человека. Самолёт АНТ-9 "Крокодил" из агитэскадрильи имени Горького, 1938 год. @frequentflyers
Десять лет, полёт нормальный: как вообще появился FrequentFlyers
В январе 2024 года FrequentFlyers.ru исполняется десять лет. Как правильно отмечать эту дату, я не понимаю: то ли по дате регистрации домена 14 января. То ли по дате выхода первой заметки про появление платинового статуса у одной национальной авиакомпании 31 января. Да какая разница? Главное, что прошло примерно десять лет.
Впрочем, идея создать такой ресурс появилась гораздо раньше, году в 2012-м. А, забыл представиться. Меня зовут Илья Шатилин, я основатель и главный редактор всего этого безобразия. По ссылке — небольшая история о том, откуда взялся этот проект и что с ним будет дальше. Почитайте. https://www.frequentflyers.ru/2024/01/25/ff_10/
@frequentflyers
В январе 2024 года FrequentFlyers.ru исполняется десять лет. Как правильно отмечать эту дату, я не понимаю: то ли по дате регистрации домена 14 января. То ли по дате выхода первой заметки про появление платинового статуса у одной национальной авиакомпании 31 января. Да какая разница? Главное, что прошло примерно десять лет.
Впрочем, идея создать такой ресурс появилась гораздо раньше, году в 2012-м. А, забыл представиться. Меня зовут Илья Шатилин, я основатель и главный редактор всего этого безобразия. По ссылке — небольшая история о том, откуда взялся этот проект и что с ним будет дальше. Почитайте. https://www.frequentflyers.ru/2024/01/25/ff_10/
@frequentflyers
Посадочные талоны распечатают в автобусах
В Санкт-Петербурге в автобусах 39-го маршрута, следующих в аэропорт Пулково, появились принтеры для распечатки посадочных талонов. Они работают в тестовом режиме (по факту пока что пишут, что сервис временно недоступен).
Функциональность у них такая же, как и у принтеров, расположенных возле стоек регистрации: приложил штрих-код, полученный при онлайн-регистрации – получил посадочный. Зарегистрироваться на рейс при помощи принтера нельзя, это нужно делать заранее со смартфона.
Между тем в аэропорту Пулково уже давно не нужно распечатывать посадочный талон, достаточно предъявить тот же самый код на предполётном досмотре и на гейте. Однако бумажный посадочный с печатью нужен, например, в некоторых организациях для подтверждения командировки в бухгалтерии, поэтому некоторый спрос на распечатывание талонов, конечно, будет.
Также в 39-х автобусах давно отображается табло рейсов аэропорта Пулково.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/25/led_bus_print/
@frequentflyers
В Санкт-Петербурге в автобусах 39-го маршрута, следующих в аэропорт Пулково, появились принтеры для распечатки посадочных талонов. Они работают в тестовом режиме (по факту пока что пишут, что сервис временно недоступен).
Функциональность у них такая же, как и у принтеров, расположенных возле стоек регистрации: приложил штрих-код, полученный при онлайн-регистрации – получил посадочный. Зарегистрироваться на рейс при помощи принтера нельзя, это нужно делать заранее со смартфона.
Между тем в аэропорту Пулково уже давно не нужно распечатывать посадочный талон, достаточно предъявить тот же самый код на предполётном досмотре и на гейте. Однако бумажный посадочный с печатью нужен, например, в некоторых организациях для подтверждения командировки в бухгалтерии, поэтому некоторый спрос на распечатывание талонов, конечно, будет.
Также в 39-х автобусах давно отображается табло рейсов аэропорта Пулково.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/25/led_bus_print/
@frequentflyers
Boeing попросили не торопиться
Авиационные власти США в лице FAA запретило Boeing наращивать темпы производства самолётов семейства 737 MAX. Ранее корпорация планировала к концу года увеличить объёмы выпуска этих воздушных судов в полтора раза, с 31 до 47 машин в месяц. FAA же беспокоится, что эта «стахановщина» лишь усугубит проблемы с качеством. Поэтому теперь ведомство ждёт от Boeing подробный план выполнения требований по обеспечению безопасности, только после этого расширение производства будет одобрено – если план понравится чиновникам, конечно.
Напомним, под пристальным вниманием авиавластей Boeing оказалась после недавнего инцидента с самолётом Boeing 737-9 Alaska Airlines, у которого в полёте сорвало заглушку в проёме аварийного выхода, что привело к взрывной разгерметизации.
Сохранение темпов производства самолётов на текущем уровне означает продолжение задержек поставок «Максов» авиакомпаниям, которым придётся корректировать полётные программы и отменять рейсы. Как правило, расписание формируют не только с учётом имеющегося флота, но и с учётом запланированных к поставке машин. Это позволяет продать на них билеты заранее, чтобы сразу после передачи авиакомпании самолёт мог летать, а не простаивать.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/26/max_pause/
@frequentflyers
Авиационные власти США в лице FAA запретило Boeing наращивать темпы производства самолётов семейства 737 MAX. Ранее корпорация планировала к концу года увеличить объёмы выпуска этих воздушных судов в полтора раза, с 31 до 47 машин в месяц. FAA же беспокоится, что эта «стахановщина» лишь усугубит проблемы с качеством. Поэтому теперь ведомство ждёт от Boeing подробный план выполнения требований по обеспечению безопасности, только после этого расширение производства будет одобрено – если план понравится чиновникам, конечно.
Напомним, под пристальным вниманием авиавластей Boeing оказалась после недавнего инцидента с самолётом Boeing 737-9 Alaska Airlines, у которого в полёте сорвало заглушку в проёме аварийного выхода, что привело к взрывной разгерметизации.
Сохранение темпов производства самолётов на текущем уровне означает продолжение задержек поставок «Максов» авиакомпаниям, которым придётся корректировать полётные программы и отменять рейсы. Как правило, расписание формируют не только с учётом имеющегося флота, но и с учётом запланированных к поставке машин. Это позволяет продать на них билеты заранее, чтобы сразу после передачи авиакомпании самолёт мог летать, а не простаивать.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/26/max_pause/
@frequentflyers
Utair повышает статусы
Авиакомпания Utair запустила акцию, в рамках которой участникам бонусной программы повысят статус до следующего. То есть, базовый уровень превратится в «бронзовый», дающий выбор места и начисление миль за покупку допуслуг. «Бронзовый» же уровень превратится в «серебро», дающее дополнительный багаж (не места, а вес) и регистрацию на стойках бизнес-класса, а «серебро», соответственно, в «золото» с бизнес-залом и гарантированным местом на любом рейсе. «Золото» же ни во что не превращается, потому что платиновый уровень у Utair не предусмотрен.
Чтобы повысить статус, нужно скачать новое мобильное приложение Utair и купить в нём билет в течение 10 дней после его выхода. Само приложение ещё не готово, релиз ожидается в феврале. Чтобы не пропустить выход, авиакомпания предлагает подписаться на свои медиаресурсы: почтовую рассылку или Telegram-канал. Это важно, потому что десять дней отсчитываются с момента выхода приложения, а не с момента его скачивания.
Интересно, что статус повысится у всех пассажиров в бронировании. Приложение будет доступно для скачивания в AppStore, GooglePlay и RuStore.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/29/uta_status/
@frequentflyers
Авиакомпания Utair запустила акцию, в рамках которой участникам бонусной программы повысят статус до следующего. То есть, базовый уровень превратится в «бронзовый», дающий выбор места и начисление миль за покупку допуслуг. «Бронзовый» же уровень превратится в «серебро», дающее дополнительный багаж (не места, а вес) и регистрацию на стойках бизнес-класса, а «серебро», соответственно, в «золото» с бизнес-залом и гарантированным местом на любом рейсе. «Золото» же ни во что не превращается, потому что платиновый уровень у Utair не предусмотрен.
Чтобы повысить статус, нужно скачать новое мобильное приложение Utair и купить в нём билет в течение 10 дней после его выхода. Само приложение ещё не готово, релиз ожидается в феврале. Чтобы не пропустить выход, авиакомпания предлагает подписаться на свои медиаресурсы: почтовую рассылку или Telegram-канал. Это важно, потому что десять дней отсчитываются с момента выхода приложения, а не с момента его скачивания.
Интересно, что статус повысится у всех пассажиров в бронировании. Приложение будет доступно для скачивания в AppStore, GooglePlay и RuStore.
https://www.frequentflyers.ru/2024/01/29/uta_status/
@frequentflyers
