Сравнили цены на билеты в Турцию и рассказываем, как они изменились по сравнению с 2019 годом. Спасибо Туту.ру за предоставленные данные.

Цены на билеты в Стамбул из Москвы в августе 2019 года начинались от 5 135 рублей. Минимальные цены на август 2020 сейчас составляют 7 632 рубля. Таким образом, стартовый бюджет вырос практически в полтора раза.

Самый дешевый билет в Анталью из Москвы в августе 2019 года можно было купить за 3 827 рублей, но такая дата была всего одна. Зато почти на каждый день месяца можно было приобрести билет за 5 993 рубля. Минимальные цены на август 2020 по направлению Москва — Анталья сейчас составляют 10 189 рублей. Таким образом, билеты на данный момент дороже на 70%.

Филигранный по точности монтаж опоры ЛЭП в районе Когалыма, выполненный экипажем вертолета Ка-32 «ЮТэйр-Вертолетные услуги» под управлением командира воздушного судна Владимира Платонова 25 июля 2020 года.

Победа почитала канал @doletalis И СНИЗИЛА ЦЕНЫ В ДВА РАЗА. Ребят, а напишите про билеты в Казань числа десятого туда, 16-го обратно.

Как пассажир стал летать чаще, чтобы поддержать любимую авиакомпанию во время кризиса

Во время ограничительных мер практически все сидели дома. Однако мы нашли, наверное, единственного часто летающего пассажира, который во время пандемии стал летать еще чаще, чем до нее. В то время как остальные возмущались и пытались поскорее урвать свою копейку за отмененный рейс, наш герой решил, наоборот, поддержать оказавшуюся в трудном положении авиаотрасль своим собственным рублем. Как правильно выпивать на борту, какой самолет удобнее для секса со стюардессой, зачем путешествовать по России, как усмирить хама на борту и многое другое нам рассказал Алексей Горячев:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/27/goryachev_interview/

Обошлись без ваучеров: российским пассажирам начали возвращать деньги за авиабилеты

Из-за массовых отмен рейсов во время карантинных мер авиакомпании по всему миру начали возвращать пассажирам не живые деньги, уплаченные за билеты, а ваучеры на примерно ту же сумму, которые потом, когда-нибудь, возможно удастся обменять на билет. В России это было до недавнего времени незаконно, однако закон быстро приняли и он, что характерно, получил даже обратную силу, поскольку распространился на билеты, проданные до его принятия. Однако обнаружилась авиакомпания, которая прекратила эту непопулярную у пассажиров практику с ваучерами и начала выплачивать по ним деньги:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/28/y7_moneyback/

S7 забрала высокодоходных пассажиров у «Аэрофлота»

Сравнивать цены на билеты тех или иных авиакомпаний – занятие неблагодарное. Из-за динамического ценообразования каждый из сотни-другой пассажиров на борту платит за одну и ту же услугу перемещения из точки А в точку Б совершенно разную сумму, которая может отличаться и в 2, и в 5, и в 20 раз – все зависит от даты вылета и глубины продаж. Так что если кто-то постит в Фейсбучике очередной скриншот, показывающий, что вот, мол, на завтра (или через неделю) цены по такому направлению вот такие-то, и дальше идут глубокомысленные выводы о том, что авиакомпания Х – котики, а Y – наглые жирные коты – пришлите человеку ссылку на эту статью. Мы попросили у Aviasales собрать «большие данные»: статистику по ценам проданных билетов в июле 2020 года. А заодно, для сравнения, в июле 2019-го. После анализа этих данных удалось выявить рыночные доли авиакомпаний по ценовым сегментам:


https://www.frequentflyers.ru/2020/07/29/market_shares_july/

Ну только, Максим, это не под Савельева бронь, а под разных VIP-персон вроде министров и т.п., которым внезапно может срочно понадобиться место. Да и не только министров, простому плебсу с золотыми картами, которому при запросе не меньше чем за сутки предоставляется гарантированное бронирование на полностью выкупленном рейсе. И как раз за сутки эта ваша "бронь генерального" поступает в открытую продажу, а в ID90 становится на два кресла больше.
Про приоритеты в Аэрофлоте подробно - здесь: https://www.frequentflyers.ru/2018/12/28/biz_upgrade_stats/


https://t.iss.one/aviatorshina/269

S7 запустила программу лояльности для врачей

Авиакомпания S7 запустила совместно с Ассоциацией врачей авиационной медицины первую в России программу лояльности для врачей «Врачи на борту». Стать ее участником может любой врач, фельдшер или медсестра, специализация также не имеет значения.

Врач-участник программы будет получать постоянную скидку в размере 10% от тарифа себе и попутчику, 5000 миль за регистрацию в программе и по 1000 миль за прохождение онлайн-курсов,  дополнительные 20% миль на каждом рейсе,  одно дополнительное место багажа даже на безбагажных тарифах, бесплатный выбор места на борту и регистрацию на стойках бизнес-класса.

Взамен от врача ожидается готовность оказать на борту первую помощь во время рейса: бортпроводники будут заранее знать, что на борту есть медработник и где он сидит, а позднее о наличии врача перед вылетом будут инфпормировать и пассажиров. При этом врач при регистрации на рейс может отметить, готов он в случае чего помочь именно в этот раз или нет, то есть, нет никакой «обязаловки», все исключительно добровольно. Для понимания: в 2020 году на рейсах S7 было зафиксировано 112 случаев, когда была необходима профессиональная медицинская помощь на борту.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/30/s7_onboard_doctor/

В красноярском аэропорту пассажиров начали опрыскивать перед вылетом

В аэропорту Красноярска установили первый в России дезинфицирующий коридор: пассажир, проходя через него, опрыскивается дезинфицирующим составом. Оборудование уничтожает до 99% вирусов и бактерий, обеспечивает высокую пропускную способность – до 360 человек в час, а продолжительность дезинфекции 1 человека составляет всего 10-20 секунд.

Важно, что жидкость, применяемая в качестве дезинфицирующего средства – это природный антисептик, обладающий антибактериальным и противовирусным действиями. Кроме того, входящие в состав компоненты при накопительном эффекте улучшают иммунитет человека, а также очищают кожу и слизистые оболочки. Так что чем чаще улетаешь из Красноярска - тем здоровее становишься. Фото:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/30/kja_spray/

«Туту.ру» пошло в b2b, но пока не дошло

Онлайн-тревел-агентство «Туту.ру» вслед за другими игроками рынка пошло в сегмент делового туризма, запустив направление «Туту Командировки». В качестве основного преимущества своего сервиса в компании видят замену бумажного документооборота электронным. В бета-версии сервис начал работать еще год назад, сейчас объявлено о переходе в коммерческую эксплуатацию. Однако конкурировать на равных с другими сервисами он пока не может, и вот почему.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/31/tutu_b2b/

Приоритипассников начинают гнать из бизнес-залов, поскольку компания перестала оплачивать счета, выставляемые их владельцами. Осторожно! https://twitter.com/fatiiiaviation/status/1289455654013288449?s=21

Сразу видно, кто родители.

Самый безопасный Airbus: где еще полетать на A318?

В конце прошлой недели British Airways объявила об окончательном выводе из эксплуатации самолетов Airbus A318, которые летали из аэропорта Лондон-Сити в Нью-Йорк, перевозя всего по 32 пассажира в бизнес-классе: никакого эконома! Интересно, что самолет при этом садился для дозаправки в ирландском Шанноне – аэропорту, где, кстати, появился первый в мире магазин Duty Free. Там же пассажиры проходили паспортный контроль для въезда в США и прибывали в JFK уже как внутренний рейс, просто выходя в город без каких-либо очередей.

Теперь возможностей полетать на самом редком Airbus (построен всего 81 самолет) у вас стало меньше, но они еще есть:
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/03/where_to_fly_318/

В Чите открылся авиамузей в Ту-154

В Чите открылся музей авиации, расположенный на борту самолета Ту-154. Он находится в зоопарке "Радуга" на Романовском тракте. Салон разделен на несколько залов: один посвящён историческим датам российской авиации, второй полностью воспроизводит пассажирский салон самолета, третья и самая зрелищная часть экскурсии – кабина пилота. Экскурсии для гостей проводит настоящий бортпроводник. О значении кнопок и рычагов в кабине рассказывает пилот. Во втором аналогичном самолете откроется симулятор полетов. В музее два самолета Ту-154Б-2: RA-85280 и RA-85506, выпущенные в 1978 и 1981 годах. До 2001 года оба летали в авиакомпании "Саяны", потом долго стояли в аэропорту Кадала (HTA), а недавно их купил за 140 тысяч рублей владелец зоопарка; 20 километров самолеты буксировали по полям. Фото:
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/03/hta_154_museum/

Сейчас во всем мире функционируют 638 регулярных авиакомпаний, год назад их было 716

Интересно, а как это Победа отправила работать курьерами и таксистами аж треть пилотов, если у них при этом уже сейчас налет достиг доковидного уровня? Получается, в кабине только один КВС? Разгадка проста: на 2П сажают симмеров из числа пассажиров. Для них запущена бонусная программа "Пилот на борту", за готовность сесть за штурвал начисляют до 5000 бонусных миль и разрешают пронести на борт чемодан. Разработан также экспресс-онлайн-курс по 737NG для тех, кто раньше летал только на ПТ ))))) https://t.iss.one/doletalis/1195