Утром в газете - вечером в куплете. Пресс-релиза про электронные ваучеры пока нет, но на сайте Аэрофлота они появились. Обещают прислать через 15 дней после заявки. Всем удачи в оформлении 😉 https://www.aeroflot.ru/feedback/questions/ticket/virtual_vouchers?_preferredLanguage=ru&from=new_main
Природа очистилась настолько, что руководство Аэроэкспресса догадалось: поездка на электричке не может стоить 500 рублей. С 15 июня стандартный билет OW будет стоить 300 рублей, в бизнес 800. Тарифы на двоих и групповые отменяются.
Почему все названия самолетов Boeing начинаются и заканчиваются на 7
Наверняка вы обращали внимание на то, что все названия типов современных самолетов "Боинг" начинаются и заканчиваются на 7. Все знают Boeing 737, 747, 767 и 777, менее известны широкой публике 757 и 787, а также 717. Плюс еще снятые с производства старые 727 и 707. Зачем обязательно две семерки? Рассказываем:
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/27/b_7/
Наверняка вы обращали внимание на то, что все названия типов современных самолетов "Боинг" начинаются и заканчиваются на 7. Все знают Boeing 737, 747, 767 и 777, менее известны широкой публике 757 и 787, а также 717. Плюс еще снятые с производства старые 727 и 707. Зачем обязательно две семерки? Рассказываем:
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/27/b_7/
Несбывшийся Boeing: передовой самолет, который не взлетел
В прошлом году мы много рассказывали о советских и российских самолетах, на которые было потрачено много денег, времени и сил, но которые так никогда и не полетели. «И вот всё у нас так» — скажет пессимист. Однако и «у них» подобных историй достаточно. Про то, как американцы не смогли построить сверхзвуковой самолет, мы недавно писали, а сегодня на очереди история про Boeing 7J7: тип, опередивший своё время и до сих пор не имеющий аналогов в гражданской авиации. Но так и не взлетевший.
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/28/7j7/
В прошлом году мы много рассказывали о советских и российских самолетах, на которые было потрачено много денег, времени и сил, но которые так никогда и не полетели. «И вот всё у нас так» — скажет пессимист. Однако и «у них» подобных историй достаточно. Про то, как американцы не смогли построить сверхзвуковой самолет, мы недавно писали, а сегодня на очереди история про Boeing 7J7: тип, опередивший своё время и до сих пор не имеющий аналогов в гражданской авиации. Но так и не взлетевший.
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/28/7j7/
Новые порядки в «Аэрофлоте»: три новых повода не пустить вас на борт
«Аэрофлот» ввел новые правила для пассажиров, без соблюдения которых в самолет не пустят. Во-первых, нужно обязательно быть в маске и перчатках. Более того, маску нужно менять на новую каждые три часа полета! Правда, запасаться ими не обязательно, поскольку новые маски взамен использованных будут выдавать бортпроводники.
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/29/su_new_rules/
«Аэрофлот» ввел новые правила для пассажиров, без соблюдения которых в самолет не пустят. Во-первых, нужно обязательно быть в маске и перчатках. Более того, маску нужно менять на новую каждые три часа полета! Правда, запасаться ими не обязательно, поскольку новые маски взамен использованных будут выдавать бортпроводники.
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/29/su_new_rules/
Хотите быть в курсе последних трендов авиации? Вам к этим ребятам из канала @aviadrive, обо всем самом интересном узнаете первыми, много много много красивых фото, эксклюзивного видео, кроме всего прочего ребята проводят конкурсы и викторины, можно залипнуть надолго, подписывайся 👉 https://t.iss.one/aviadrive
Telegram
AviaDrive
Про боевую авиацию с гражданскими элементами небесного драйва.
Сайт: www.aviadrive.ru
Прислать новость, фото, видео, аудио: @aviadriveinfo_bot
Сайт: www.aviadrive.ru
Прислать новость, фото, видео, аудио: @aviadriveinfo_bot
Как я получал ваучер за отмененный рейс и не получил ничего
У всех в этом году были куплены какие-нибудь авиабилеты. Лично я не сторонник покупать их с большой глубиной, а вот для ребенка и тестя с тещей еще в начале года были припасены билеты в Салоники. На 15 мая — в разгар ограничительных мер, поэтому естественно, что никто никуда лететь уже не собирался, а рейс отменили. Что я пытался сделать и что из этого вышло:
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/01/el_voucher/
У всех в этом году были куплены какие-нибудь авиабилеты. Лично я не сторонник покупать их с большой глубиной, а вот для ребенка и тестя с тещей еще в начале года были припасены билеты в Салоники. На 15 мая — в разгар ограничительных мер, поэтому естественно, что никто никуда лететь уже не собирался, а рейс отменили. Что я пытался сделать и что из этого вышло:
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/01/el_voucher/
Детские авиабилеты на рейсы по России стали стоить вдвое дешевле взрослых
Авиакомпания Utair приняла решение перевозить всех детей до 12 лет за 50% от стоимости билета. Билеты со скидкой можно купить с 1 по 30 июня на сайте и в мобильном приложении авиакомпании. Достаточно ввести возраст ребенка при покупке билета, и скидка применится автоматически. При этом полететь по
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/01/uta_kids/
Авиакомпания Utair приняла решение перевозить всех детей до 12 лет за 50% от стоимости билета. Билеты со скидкой можно купить с 1 по 30 июня на сайте и в мобильном приложении авиакомпании. Достаточно ввести возраст ребенка при покупке билета, и скидка применится автоматически. При этом полететь по
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/01/uta_kids/
«Победа» надела маску на самолет
Авиакомпания «Победа» раскрасила один из своих самолетов в спецливрею, посвященную врачам. На боку у него — надпись: «Спасибо людям в белых халатах!», а на носу — маска. Ливрею придумали и оплатили сами сотрудники лоукостера.
Первый рейс самолет «Победы» VQ-BWG в новой ливрее выполнил 2 июня по маршруту Москва-Краснодар (DP157), где пассажиров из других регионов с почестями отправили в обсерватор на две недели.
Генеральный директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков отметил: «Наша команда с огромным уважением и бесконечной благодарностью относится к самоотверженному труду наших врачей, медсестёр, фельдшеров, санитаров и других медицинских работников. Мы призываем каждого не добавлять им работы. Будьте максимально ответственными и не пренебрегайте мерами безопасности: сейчас мы все должны носить маски и перчатки».
Это не первая в истории спецливрея с благодарностью врачам — например, в Великобритании написали на Airbus A340 9H-EAL «Thank you, HNS» (NHS — Национальная служба здравоохранения). Этот борт возит из Китая маски прямо на пассажирских креслах.
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/02/dp_mask/
Авиакомпания «Победа» раскрасила один из своих самолетов в спецливрею, посвященную врачам. На боку у него — надпись: «Спасибо людям в белых халатах!», а на носу — маска. Ливрею придумали и оплатили сами сотрудники лоукостера.
Первый рейс самолет «Победы» VQ-BWG в новой ливрее выполнил 2 июня по маршруту Москва-Краснодар (DP157), где пассажиров из других регионов с почестями отправили в обсерватор на две недели.
Генеральный директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков отметил: «Наша команда с огромным уважением и бесконечной благодарностью относится к самоотверженному труду наших врачей, медсестёр, фельдшеров, санитаров и других медицинских работников. Мы призываем каждого не добавлять им работы. Будьте максимально ответственными и не пренебрегайте мерами безопасности: сейчас мы все должны носить маски и перчатки».
Это не первая в истории спецливрея с благодарностью врачам — например, в Великобритании написали на Airbus A340 9H-EAL «Thank you, HNS» (NHS — Национальная служба здравоохранения). Этот борт возит из Китая маски прямо на пассажирских креслах.
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/02/dp_mask/
Аэрофлот завершил внедрение системы оформления электронного ваучера — нового дополнительного инструмента возврата билетов. Возможность оформления в электронном виде ваучера взамен авиабилета была доступна в тестовом режиме на сайте авиакомпании с 26 мая 2020 года. На сегодняшний день тестирование успешно завершено.
Электронный ваучер оформляется по заявлению пассажира взамен неиспользованного из-за пандемии коронавируса авиабилета, оформленного до 1 мая 2020 года. Возможность оформления электронных ваучеров распространяется на неиспользованные авиабилеты, а также приобретенные дополнительные услуги.
Электронный ваучер оформляется персонально на каждого пассажира. Плата за оформление не взимается. Для оформления электронного ваучера заявитель должен предоставить номер неиспользованного билета, фамилии и имена пассажиров, указанных в билете, номер мобильного телефона, адрес электронной почты.
Оформить электронный ваучер можно до 31 декабря 2020 года. Срок его действия составляет три года. Использовать ваучер можно при одновременном бронировании и оплате билета и услуг в период с 1 июня 2020 года в контакт-центре, и с 15 июня 2020 года на официальном сайте Аэрофлота.
Электронный ваучер может быть использован для оформления любого количества билетов или услуг. Электронный ваучер может быть использован только пассажиром, на имя которого оформлен обмениваемый билет.
С использованием электронного ваучера можно оформить билеты на рейсы Аэрофлота и дочерних авиакомпаний «Россия» и «Аврора», выполняемых под кодом SU. В случае, если сумма (номинал) ваучера меньше стоимости нового билета или услуги, потребуется доплата разницы.
В случае оформления возврата билетов, приобретенных за мили программы лояльности «Аэрофлот Бонус», электронный ваучер выпускается на сумму оплаченных такс и сборов. Неиспользованные мили возвращаются на счет участника программы.
При приобретении билетов с использованием электронного ваучера пассажирам предоставляются дополнительные преимущества.
В случае, если рейс был отменен, при оплате ваучером пассажиру предоставляется однократная 15% скидка от действующего тарифа на новый перелет.
Пассажирам с билетом по тарифу МАКСИМУМ предоставляется однократная 25% скидка от действующего тарифа на новый перелет. Указанные скидки не суммируются. Исключение составляют скидки для сопровождаемого ребенка до 12 лет, которые применяемые одновременно с указанными скидками.
Предложение по приобретению билетов со скидкой распространяется на пассажиров с билетами, приобретенными до 1 мая 2020 года:
- с датой вылета в/из Китая (включая Гонконг) с 18 февраля;
- с датой вылета в/из пунктов других зарубежных стран с 5 марта;
- с датой вылета по внутренним воздушным линиям с 18 марта.
Для билетов, купленных с 1 мая 2020 года, действуют стандартные правила возврата.
С более подробными правилами оформления и использования электронных ваучеров можно ознакомиться на сайте
Электронный ваучер оформляется по заявлению пассажира взамен неиспользованного из-за пандемии коронавируса авиабилета, оформленного до 1 мая 2020 года. Возможность оформления электронных ваучеров распространяется на неиспользованные авиабилеты, а также приобретенные дополнительные услуги.
Электронный ваучер оформляется персонально на каждого пассажира. Плата за оформление не взимается. Для оформления электронного ваучера заявитель должен предоставить номер неиспользованного билета, фамилии и имена пассажиров, указанных в билете, номер мобильного телефона, адрес электронной почты.
Оформить электронный ваучер можно до 31 декабря 2020 года. Срок его действия составляет три года. Использовать ваучер можно при одновременном бронировании и оплате билета и услуг в период с 1 июня 2020 года в контакт-центре, и с 15 июня 2020 года на официальном сайте Аэрофлота.
Электронный ваучер может быть использован для оформления любого количества билетов или услуг. Электронный ваучер может быть использован только пассажиром, на имя которого оформлен обмениваемый билет.
С использованием электронного ваучера можно оформить билеты на рейсы Аэрофлота и дочерних авиакомпаний «Россия» и «Аврора», выполняемых под кодом SU. В случае, если сумма (номинал) ваучера меньше стоимости нового билета или услуги, потребуется доплата разницы.
В случае оформления возврата билетов, приобретенных за мили программы лояльности «Аэрофлот Бонус», электронный ваучер выпускается на сумму оплаченных такс и сборов. Неиспользованные мили возвращаются на счет участника программы.
При приобретении билетов с использованием электронного ваучера пассажирам предоставляются дополнительные преимущества.
В случае, если рейс был отменен, при оплате ваучером пассажиру предоставляется однократная 15% скидка от действующего тарифа на новый перелет.
Пассажирам с билетом по тарифу МАКСИМУМ предоставляется однократная 25% скидка от действующего тарифа на новый перелет. Указанные скидки не суммируются. Исключение составляют скидки для сопровождаемого ребенка до 12 лет, которые применяемые одновременно с указанными скидками.
Предложение по приобретению билетов со скидкой распространяется на пассажиров с билетами, приобретенными до 1 мая 2020 года:
- с датой вылета в/из Китая (включая Гонконг) с 18 февраля;
- с датой вылета в/из пунктов других зарубежных стран с 5 марта;
- с датой вылета по внутренним воздушным линиям с 18 марта.
Для билетов, купленных с 1 мая 2020 года, действуют стандартные правила возврата.
С более подробными правилами оформления и использования электронных ваучеров можно ознакомиться на сайте
Авиабилеты по России разрешили менять бесплатно
Авиабилеты на внутренние рейсы по России, купленные в период со 2 по 30 июня, можно будет обменять на другие даты без дополнительных штрафов и сборов. Об этом сообщает пресс-служба "Аэрофлота". Ранее такие изменения были бесплатными только на самом дорогом тарифе: "Максимум". Единственное условие: изменить даты нужно не позднее, чем за 2 дня до вылета. То есть, если вы, например, перебронируете билет при опоздании на рейс, то бесплатным оно не будет. Стоит изменение даты вылета по России на всех тарифах 2600 рублей.
При этом важно понимать, что может потребоваться доплата до текущего тарифа. Как это работает? Пример:
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/03/vvl_rebook/
Авиабилеты на внутренние рейсы по России, купленные в период со 2 по 30 июня, можно будет обменять на другие даты без дополнительных штрафов и сборов. Об этом сообщает пресс-служба "Аэрофлота". Ранее такие изменения были бесплатными только на самом дорогом тарифе: "Максимум". Единственное условие: изменить даты нужно не позднее, чем за 2 дня до вылета. То есть, если вы, например, перебронируете билет при опоздании на рейс, то бесплатным оно не будет. Стоит изменение даты вылета по России на всех тарифах 2600 рублей.
При этом важно понимать, что может потребоваться доплата до текущего тарифа. Как это работает? Пример:
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/03/vvl_rebook/
Utair упростила получение элитных статусов
Авиакомпания Utair снизила количество полетов, необходимых для получения элитных уровней в программе лояльности Status по итогам 2020 года.
Теперь статус Bronze дадут за 3 полета, Silver за 5 полетов, а Gold за 25 полетов. Он будет действовать до 28 февраля 2022 года.
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/03/uta_elite/
Авиакомпания Utair снизила количество полетов, необходимых для получения элитных уровней в программе лояльности Status по итогам 2020 года.
Теперь статус Bronze дадут за 3 полета, Silver за 5 полетов, а Gold за 25 полетов. Он будет действовать до 28 февраля 2022 года.
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/03/uta_elite/
Utair перешла на ваучеры
Авиакомпания Utair перешла на возврат денег за отмененные рейсы при помощи электронных ваучеров. Ваучеры эти не нужно ждать, как, например, в «Аэрофлоте»: они выпускаются сразу на сумму купленных авиабилетов. При этом начисляется дополнительный бонус в виде миль в размере 10% стоимости авиабилета; напомним, мили Utair являются фактически теми же деньгами, ими можно оплатить любую часть стоимости авиабилета или любых других услуг. Условно, если у вас был билет за 10 тысяч рублей, то при возврате ваучером получится 11 тысяч.
Использовать ваучер можно сразу же, он действует до конца 2021 года — а потом все же по нему вернут деньги.
До сегодняшнего дня Utair также возвращала пассажирам живые деньги, правда, честно предупреждала, что это займет до 60 дней.
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/04/uta_voucher/
Авиакомпания Utair перешла на возврат денег за отмененные рейсы при помощи электронных ваучеров. Ваучеры эти не нужно ждать, как, например, в «Аэрофлоте»: они выпускаются сразу на сумму купленных авиабилетов. При этом начисляется дополнительный бонус в виде миль в размере 10% стоимости авиабилета; напомним, мили Utair являются фактически теми же деньгами, ими можно оплатить любую часть стоимости авиабилета или любых других услуг. Условно, если у вас был билет за 10 тысяч рублей, то при возврате ваучером получится 11 тысяч.
Использовать ваучер можно сразу же, он действует до конца 2021 года — а потом все же по нему вернут деньги.
До сегодняшнего дня Utair также возвращала пассажирам живые деньги, правда, честно предупреждала, что это займет до 60 дней.
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/04/uta_voucher/
Forwarded from TDaily
Дефицит ноутбуков возник из-за авиации
На фоне пандемии коронавируса в мире возник дефицит ноутбуков. Как пишет The Verge, в розничных магазинах США заказанные еще в начале мая компьютеры до сих пор не могут привезти, и в ряде случаев поставщики сдвигают сроки аж на конец июня. При этом, по данным Slackline, спрос на ноутбуки в онлайн-каналах вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года от 100 до 130%; правда, конверсия в покупки снизилась с 3% до 1,5%: то есть, покупатель заходит в интернет-магазин, видит, что товара нет в наличии или он будет через месяц, и, соответственно, ничего не покупает.
Получилось, что ритейлеры столкнулись сразу с двумя факторами из-за пандемии: рост спроса и сокращение поставок, так как все производится в Китае, а заводы останавливались, плюс есть логистические проблемы. В частности, последние поставки на склады произошли в конце февраля, и сейчас стало просто нечем торговать. Правда, к концу марта китайская промышленность восстановилась на 75%, но это не спасло от дефицита, так как были нарушены цепочки поставок. Грубо говоря, завод по производству ноутбуков может работать, однако на него нужно привезти компоненты с разных других заводов. При этом чаще всего их доставляют авиатранспортом, а половина всех авиапоставок грузов осуществляется пассажирскими рейсами, которые из-за пандемии по большей части остановлены. То же самое происходит и с поставками готовой продукции.
Gartner прогнозирует, что рынок компьютеров по итогам года упадет на 10,5% несмотря на пик спроса в апреле-мае.
На фоне пандемии коронавируса в мире возник дефицит ноутбуков. Как пишет The Verge, в розничных магазинах США заказанные еще в начале мая компьютеры до сих пор не могут привезти, и в ряде случаев поставщики сдвигают сроки аж на конец июня. При этом, по данным Slackline, спрос на ноутбуки в онлайн-каналах вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года от 100 до 130%; правда, конверсия в покупки снизилась с 3% до 1,5%: то есть, покупатель заходит в интернет-магазин, видит, что товара нет в наличии или он будет через месяц, и, соответственно, ничего не покупает.
Получилось, что ритейлеры столкнулись сразу с двумя факторами из-за пандемии: рост спроса и сокращение поставок, так как все производится в Китае, а заводы останавливались, плюс есть логистические проблемы. В частности, последние поставки на склады произошли в конце февраля, и сейчас стало просто нечем торговать. Правда, к концу марта китайская промышленность восстановилась на 75%, но это не спасло от дефицита, так как были нарушены цепочки поставок. Грубо говоря, завод по производству ноутбуков может работать, однако на него нужно привезти компоненты с разных других заводов. При этом чаще всего их доставляют авиатранспортом, а половина всех авиапоставок грузов осуществляется пассажирскими рейсами, которые из-за пандемии по большей части остановлены. То же самое происходит и с поставками готовой продукции.
Gartner прогнозирует, что рынок компьютеров по итогам года упадет на 10,5% несмотря на пик спроса в апреле-мае.
Не спешите покупать авиабилеты: цены будут падать
Международная ассоциация авиаперевозчиков IATA спрогнозировала падение цен на авиабилеты по сравнению с прошлым годом в среднем на четверть. Такие выводы она делает после открытия внутреннего сообщения в Китае, который первым прекратил ограничительные меры. Там пассажиропоток практически полностью восстановился, однако билеты стали в среднем на 23% дешевле по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по ряду направлений снижение достигает 40%. IATA ожидает, что в Европе повторится аналогичный сценарий.
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/05/price_drop_2020/
Международная ассоциация авиаперевозчиков IATA спрогнозировала падение цен на авиабилеты по сравнению с прошлым годом в среднем на четверть. Такие выводы она делает после открытия внутреннего сообщения в Китае, который первым прекратил ограничительные меры. Там пассажиропоток практически полностью восстановился, однако билеты стали в среднем на 23% дешевле по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по ряду направлений снижение достигает 40%. IATA ожидает, что в Европе повторится аналогичный сценарий.
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/05/price_drop_2020/
Зачем в самолете гоняют воздух по кругу, когда есть забортный
Все знают, как движется самолет в воздухе, а вот как движется воздух в самолете? Зачем смешивают забортный воздух с салонным, какие именно частицы задерживаются хвалеными фильтрами, почему нельзя разделить пассажиров защитными экранами и почему увлажнитель есть всего на одном типе воздушных судов? Обо всем этом FrequentFlyers.ru рассказали в Airbus, так что вот вам информация прямо от авиаконструкторов:
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/08/air_flow/
Все знают, как движется самолет в воздухе, а вот как движется воздух в самолете? Зачем смешивают забортный воздух с салонным, какие именно частицы задерживаются хвалеными фильтрами, почему нельзя разделить пассажиров защитными экранами и почему увлажнитель есть всего на одном типе воздушных судов? Обо всем этом FrequentFlyers.ru рассказали в Airbus, так что вот вам информация прямо от авиаконструкторов:
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/08/air_flow/
Сегодня в интернетах много шуму про открытие границ. Так вот, друзья, воздушные границы никто и не закрывал, можно было и можно сейчас улететь из России куда угодно. Куда впускала страна назначения. Все нынешние заявления про работу, учебу и лечение касаются сухопутных и морских границ и к возобновлению авиасообщения имеют весьма отдаленное отношение.