«Аэрофлот» сделал все билеты возвратными

«Аэрофлот» пообещал компенсировать полную стоимость приобретенного билета даже в том случае, если рейс не отменен, а пассажир просто боится лететь из-за эпидемиологической ситуации. Дело в том, что в большинстве стран мира и регионов России прилетающих пассажиров, не имеющих местной регистрации, принудительно помещают на двухнедельный карантин, что делает перелет в большинстве случаев бессмысленным. Подробнее:
https://www.frequentflyers.ru/2020/04/29/su_ref_voucher/

Lufthansa Group вводит требование о ношении маски, закрывающей рот и нос

С понедельника, 4 мая, авиакомпании Lufthansa Group просят всех пассажиров носить на борту самолета маску, закрывающую рот и нос. Кроме того, компания рекомендует пассажирам оставаться в маске на протяжении всей поездки, то есть до приезда в аэропорт и после завершения полета, пока они не смогут гарантировать соблюдение минимальной дистанции от других людей без каких-либо ограничений. Несмотря на многочисленные изменения, внесенные в процедуры обслуживания на борту, во время полета не всегда удается обеспечить сохранение между людьми необходимой дистанции. Таким образом, эта мера послужит дополнительной защитой для всех пассажиров. Все бортпроводники, работающие на рейсах Lufthansa Group и находящиеся в непосредственном контакте с клиентами, также будут носить маски.

https://www.frequentflyers.ru/2020/04/29/lh_mask/

Делаем исследование про самоизоляцию. Пройдите, пожалуйста, наш короткий онлайн-опрос. Среди всех прошедших разыграем приставку Apple TV 4K :) https://anketolog.ru/s/358737/G8NkGizn

Что-то слишком доступными стали полеты за границу, что беспокоит наш доблестный МИД. В подписи, правда, кликбейт - ну это же МБХ. https://www.youtube.com/watch?v=fuLoXaGTCJc

Разъясним немного нашу позицию по видео с Захаровой: она говорит абсолютно верные вещи о том, что отдыхать надо по средствам, а не брать кредиты на поездки на Мальдивы, чтобы шикануть. Это называется «без штанов, но в шляпе», примерно как купить в кредит топовый Гелик, а самому при этом жить в хрущевке с бабушкиным ремонтом. Оппозиционные медиа ради трафика и репостов это преподносят как заявление о том, что авиаперелеты должны быть доступны только обеспеченным слоям общества, но такого она нигде не говорит, а говорит, что раньше они были доступны только таким слоям, а теперь нет. Короче, хватит травить Захарову, мало вам Тодоренки или Венедиктова? ;)

Нау итс офишл. АЭРОФЛОТ ПРЕДЛАГАЕТ ПАССАЖИРАМ НОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ КОМПЕНСАЦИИ СТОИМОСТИ БИЛЕТОВ

Аэрофлот предлагает пассажирам новый инструмент компенсации стоимости билетов за полеты в случае их отмены или отказа пассажира от перевозки в период пандемии COVID-19 — сертификат, номинал которого соответствует сумме оплаченной провозной платы.
Возмещение в форме сертификата доступно всем категориям пассажиров внутренних и международных рейсов вне зависимости от условий тарифа, в том числе, по невозвратным тарифам в случае, если рейс не был отменен, но пассажир заблаговременно заявил об отказе от перевозки.
Кроме того, Аэрофлот предложит пассажирам дополнительные преимущества при приобретении билетов с использованием сертификата.
В случае, если рейс был отменен, при оплате сертификатом пассажиру предоставляется однократная 15% скидка от действующего тарифа на новый перелет. При этом, для пассажиров с билетом по тарифу МАКСИМУМ при оплате сертификатом предоставляется однократная 25% скидка от действующего тарифа на новый перелет.
Указанные скидки не суммируются.
Оформить сертификат можно после окончания режима самоизоляции, но не ранее 15 мая 2020 года.
Использовать сертификат можно в течение 3-х лет с даты рейса по первоначальному билету.
Оформление производится в офисах собственных продаж, филиалах и представительствах компании.
Предложение распространяется на пассажиров с билетами, приобретенными до 1 мая 2020 года:
- с датой вылета в/из Китая с 18 февраля;
- с датой вылета в/из пунктов других зарубежных стран с 5 марта;
- с датой вылета по внутренним воздушным линиям с 18 марта.
Для билетов, купленных с 1 мая 2020 года, действуют стандартные правила возврата.

Бортпитание стали продавать с доставкой на дом

Сидя на карантине, некоторые уже соскучились по самолетной еде. Что делать, если касалетку хочется, а летать пока некуда? Заказать доставку домой! Такую услугу запустили "Уральские авиалинии", она доступна в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Ассортимент приблительно одинаковый, но стоимость разная, и причем достаточно высокая. Например, в Санкт-Петербурге рацион эконом-класса включает в себя овощную или мясную закуску, основное горячее блюдо из говядины, курицы или рыбы, десерт и булочку; это стоит 700 рублей. Аналогичный рацион бизнес-класса, отличающийся в основном размером порции, стоит уже 1600 рублей. Отдельно оплачиваются напитки, например, 80 рублей за 0,2 л сока. Апельсинового, томатного или яблочного. На картинке изображен поднос с фарфоровой посудой и металлическими приборами; хочется надеяться, что она за эти деньги входит в стоимость.

Плюс еще стоимость доставки, впрочем, в Екатеринбурге и Санкт-Петербурге она стоит 250-300 рублей и от определенной суммы (1000 и 1500 р. соответственно) она бесплатная, а вот в Москве еду привезут за 1200 рублей в южную часть города и за 1800 в северную, меньше всего придется заплатить тем, кто живет в южном Замкадье ближе к Домодедову: "всего" 700 рублей. Одним словом, "Деливери Клабу" вообще не конкурент. Скорее, аттракцион для соскучившихся по небу.

Фото: https://www.frequentflyers.ru/2020/04/30/u6_food/

Аэрофлот отменил в экономе второй рацион питания на своих дальневосточных рейсах (VVO, KHV, UUS, PKC).

С 27 апреля на второе обслуживание вместо полноценного горячего дают тот самый снэковый батончик, что и на коротких рейсах.

https://www.aeroflot.ru/media/aflfiles/meals/econom_ru.pdf

А теперь горбатый! Откуда взялся «горб» у Boeing 747

Boeing 747 — наверное, самый узнаеваемый в мире самолет благодаря своему «горбатому» фюзеляжу. Такая необычная форма появилась вовсе не случайно, и вот почему:
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/06/747_gorb/

В июне в России появится еще два новых авиарейса

Авиакомпания "РуcЛайн" в июне открывает два новых рейса: Воронеж – Тюмень и Пенза – Минеральные Воды. Полеты по этим направлениям будут выполняться с 1 и 3 июня 2020 года соответственно с частотой два раза в неделю на 50-кресельных канадских самолетах Bombardier CRJ-100/200.
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/07/rlu_june/

Обнаружена авиакомпания, якобы не пострадавшая от коронавируса

Авиакомпании по всему миру приземляют тысячи самолетов и сокращают количество рейсов в десятки раз из-за карантинных мер и падения пассажиропотока вследствие коронавируса. Однако есть по крайней мере один перевозчик, заявивший, что у него все по-прежнему: по итогам апреля занятость пассажирских кресел у него составила 80% против 81% в апреле 2019 года. В чем секрет?
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/07/gol_covid/

"Аэрофлот" нанес на "Суперджеты" логотип "Победа"

"Аэрофлот" разместил на фюзеляжах "Суперджетов" логотип «75 лет Победы в Великой Отечественной войне». Центральным элементом логотипа является графическая стилизация числа 75, обозначающего юбилейный год празднования Великой Победы.

Оно составлено из стрелок, которые символизируют динамику боевых действий и продвижение отечественных войск.

Сколько именно бортов получили наклейки, не сообщается. Всего сейчас активны 29 машин, на фото наклейки имеют самолеты с регистрацией RA-89056 и RA-89114, а также третий неопознанный борт.
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/07/ssj_victory/

Почему американцы так и не построили сверхзвуковой самолет

В шестидесятых годах прошлого века будущее гражданской авиации видели за сверхзвуковыми самолетами. Первым стал советский Ту-144, совершивший первый полет в последний день 1968 года, спустя пару месяцев в начале 1969-го полетел франко-британский «Конкорд», а по ту сторону океана, в Америке, никакого ответа дать не смогли. Почему?
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/08/usa_supersonic/

Европа потихонечку открывается —

Вот чехи, например, из Праги будут летать

С 18 мая:
Амстердам до 13 частот в неделю
Франкфурт до 6 частот в неделю
Париж до 21 частот в неделю
Стокгольм до 2 частот в неделю

С 24 мая:
Киев до 7 частот в неделю

С 25 мая:
Одесса до 3 частот в неделю
Бухарест до 6 частот в неделю

Опять проснулись клоуны, которым вечно кто-то что-то должен. Запомните уже: если рейс выполняется, а вы не заболели и не умерли, то ни о каком вынужденном возврате речи идти не может. Если вы купили невозвратный тариф, то вы сами несете риски отмены конференции, введения карантина или вторжения марсиан. Если вы не хотите рисковать, покупайте билеты по возвратным тарифам. Невозвратный тариф подходит только в том случае, если вы точно уверены, что полетите. Вы сами решили сэкономить - нести убытки из-за вас авиакомпания не должна. https://t.iss.one/potnumbersix/540

Qatar Airways дарит медицинским работникам 100 тысяч авиабилетов

В анонсе на сайте авиакомпании говорится, что с 12 мая каждый медработник по всему миру сможет оформить 2 билета туда-обратно для себя и своего спутника в любой город маршрутной сети Qatar Airways.

Предложением смогут воспользоваться доктора, практикующие врачи, медсестры, фельдшеры, лаборанты, клинические исследователи и фармацевты. Перед вылетом необходимо будет подтвердить профессию.

Почему антивирусные меры в авиации не привлекут, а только отпугнут пассажиров

Близится снятие каратинных мер и постепенное открытие границ, но пассажиры еще долго будут остерегаться перелетов из-за страха заразиться коронавирусом в замкнутом пространстве. Пока единственный способ борьбы с этим страхом — бравурные заявления авиакомпаний об эффективности HEPA-фильтров в СКВ и дезинфекция самолетов после каждого рейса. В этой дезинфекции как раз и заключается проблема: аналитическое агентство OAG утверждает, что она только отпугнет пассажиров, и вот почему.
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/12/oag_mct/

«Победа» официально рассказала о запуске новой системы бронирования, про которую мы писали ровно месяц назад: говорят, что производительность выросла в два раза – до 160 000 одномоментных пользователей. Для сравнения, сайт Frequentflyers.ru падает примерно при 10 000 одновременных обращений.
«В новой версии сайта мы учли замечания и предложения наших клиентов, изменив в числе прочего саму логику процесса бронирования: теперь клиент сначала выбирает услуги и только после этого вводит персональные данные. Минимальное время создания бронирования на новом сайте может составить от 40 секунд. Мы уверены, что новый сайт поможет увеличить долю прямых продаж через pobeda.aero до 85%», - отметил генеральный директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. Остальное в нашем апрельском материале: https://www.frequentflyers.ru/2020/04/17/dp_newshore/

Теоретически тут надо рассказывать только про авиационные каналы или хотя бы про тревел, но раз уж с тревелом пока никак, а годные авиаканалы вы и так знаете, мы решили пойти дальше и рассказать вам про канал обо всем. Ну, конечно же, это ВП, не будем лукавить. Но мы делаем ВП только с интересными каналами. Вот, например, «Бахчисарайские гвоздики» — тут много про культуру, немного про актуальную повестку, и про самолеты тоже чуток есть. Типа такого: https://t.iss.one/darkmgimo/227. В общем, не стесняемся, подписываемся, ставим колокольчик. @darkmgimo