Европарламент предлагает упростить порядок выдачи шенгенских виз для граждан России. В первую очередь это коснется жителей регионов. Теперь туристам можно будет обратиться за визой в консульство любой шенгенской страны, а не только той, в которую он собирается ехать. Есть только одно условие: в радиусе 500 км от вашего места жительства не должно быть консульства нужной страны.
https://www.frequentflyers.ru/2018/12/18/easy_schengen/

Аэрофлот зарегистрировал породную группу «шалайка» в системе Российской кинологической федерации (РКФ) и провел ее презентацию, а в феврале 2019 года представит собак профессиональному кинологическому сообществу на международной выставке собак «Евразия 2019».

На самом деле порода далеко не новая: ее начали выводить еще в 1975 году, когда в Москву из питомника в Баку привезли четырех новорожденных щенков среднеазиатского шакала. Их выкормила молоком ненецкая оленегонная лайка, а когда они выросли — их скрестили с лайками. Однако получившихся в результате гибридов шакала и лайки оказалось очень сложно дрессировать: уж слишком «дикими» оказались шакальи гены, поэтому этих собак еще раз скрестили с лайками, получив так называемый «квартерон» — потому что шакалом новая порода была лишь на четверть. Как их называть, сразу не решили: то ли шалайка, то ли шакалайка, то ли вообще «шабака». Остановились на «Собаке Сулимова» — по фамилии кинолога Клима Сулимова, который и вывел породу. Однако официально эта порода зарегистрирована не была до сего момента: собаки считались экспериментальными.
https://www.frequentflyers.ru/2018/12/20/su_shalaika/

Согласно опросу, проведенному Aviasales, Новый Год лишь 5% россиян принципиально хотят отмечать только дома — если бы у них была возможность, остальные 95% с удовольствием отправились бы куда-нибудь. При этом половина опрошенных мечтает выпить глинтвейна под елочкой на площади какого-нибудь европейского города. Но эти мечты сбываются лишь у очень немногих. По статистике продаж авиабилетов на период новогодних праздников, 73% пассажиров полетят внутренними рейсами — что, впрочем, чуть меньше, чем годом ранее (75%).
https://www.frequentflyers.ru/2018/12/21/ny_europe/

Если вы никуда не летите на этот Новый Год, слегка обалдев от цен на авиабилеты, то радуйтесь: у вас появился шанс. Лоукостер «Победа» решил повторить прошлогоднюю акцию и бесплатно перевезти пассажиров, которые будут одеты в костюмы Дедов Морозов и Снегурочек. Такие условия действуют на всех рейсах, выполняемых с 25 декабря по 10 января. Рассказываем, как это работает и какие есть подводные камни.

https://www.frequentflyers.ru/2018/12/23/ny_free_flights/

Московская межрегиональная транспортная прокуратура подала в суд на авиакомпанию «Победа». Ведомство требует признать незаконным сбор в размере 25 евро за регистрацию на авиарейсы в аэропортах иностранных государств и обязать лоукостера исключить соответствующий пункт из собственных правил. Регистрация в аэропорту оформляется «Победой» как дополнительная услуга (Special service request, SSR) под кодом ACKI.
https://www.frequentflyers.ru/2018/12/25/dp_paid_checkin_sud/

Росавиация и Международный аэропорт Шереметьево подписали концессионное соглашение сроком на 49 лет. В соответствии с ним аэродромная инфраструктура будет реконструирована на средства частных инвесторов и они, в свою очередь, смогут после этого получать доход от ее эксплуатации. Это увеличит размер аэропортовых сборов и, соответственно, цены на билеты.

https://www.frequentflyers.ru/2018/12/26/svo_private/

Около двух тысяч пассажиров из России встретят Новый Год в воздухе. Несмотря на то, что расписание авиарейсов на 31 декабря составлено так, что именно в момент боя курантов лететь будет не очень большое количество самолётов (большинство прилетает вечером и далее уже вылетает утром 1 января), всё же кому-то придется открывать шампанское прямо на борту. Итак, что же это за рейсы и как авиакомпании будут поздравлять пассажиров?
https://www.frequentflyers.ru/2018/12/27/ny_flights/

В интернете бродит много слухов о том, как пересесть в самолете в бизнес-класс. Кто-то пытается подсунуть на стойке регистрации шоколадку, кто-то вкладывает в паспорт красную купюру, кто-то просто усаживается на свободное кресло и надеется, что его не прогонят. Все эти способы не работают. В авиакомпаниях есть специально установленные процедуры повышения класса обслуживания и цветовая дифференциация штанов, в смысле, категории пассажиров с различными приоритетами. Мы расскажем о ней на примере «Аэрофлота», где бесплатно пересесть в бизнес-класс можно при овербукинге, он же Involuntary Oversale — то есть, когда мест в «экономе» продано больше, чем есть на самом деле. Что такое овербукинг — читайте в отдельной статье, а мы перейдем к приоритетам.
https://www.frequentflyers.ru/2018/12/28/biz_upgrade_stats/