И к главным новостям, теперь из Литвы.

Мужчина в российской военной форме попытался возглавить шествие в Клайпеде.

Обмундирование ВС РФ настолько напугало его участников, что те вызвали полицию.

Правоохранители задержали мужчину, они увидели в российской форме нарушение порядка.

#Клайпеда #Литва #Россия #Форма #Шествие
https://freebalt.com/i-k-glavnym-novostyam-teper-iz-litvy/

“Праздник моря” в Клайпеде не для бедных

В этом году уже только бокал светлого пива стоит 5 евро.

Владельцы небольших пивоварен также продают пиво по 5 евро за литр, а пол-литровые бутылки – по 4 евро. Бургеры продают по 10 евро, а вафли – за 3 евро.

Хотя организаторы заявляют, что цены не изменились, по сравнению с прошлым годом разница в прейскуранте есть.

Шашлык стоит 12 евро, цеппелины – 8 евро, жаркое из свинины – 10 евро.

Кстати, не исключаю, что меньшее количество пьяных на празднике говорит о том, что не всем хочется тратить по 5 евро на пиво.

#Дорого #Клайпеда #Литва #Праздник
https://freebalt.com/prazdnik-morya-v-klajpede-ne-dlya-bednyh/

Александр Лукашенко потребовал принять меры в связи с тем, что Беларусь была фактически лишена собственности в клайпедском порту, сообщает его пресс-служба.

Литва фактически забрала собственность белорусского предприятия “Беларуськалий” в Клайпеде. С 2013 года “Беларуськалий” владеет 30% акций клайпедского терминала сыпучих грузов ВКТ.

Терминал принадлежит компании ВКТ, до недавнего времени он специализировался на белорусских грузах (до 98%) — c 2013 года 30% этой компании принадлежит ОАО “Беларуськалий”. Доля обошлась в 30 млн долларов.

После введения санкций и запрета транзита калийных удобрений через Литву, BКТ пришлось уволить почти всех сотрудников: 136 из 141.

#Беларусь #Клайпеда #Литва #Собственность
https://freebalt.com/aleksandr-lukashenko-potreboval-prinyat-mery-v-svyazi-s-tem-chto-belarus-byla-fakticheski-lishena-sobstvennosti-v-klajpedskom-portu-soobshhaet-ego-press-sluzhba/

Оптимизм по-литовски. Показатели Клайпедского порта рухнули почти на 20%, но могли и больше

В январе-июле через Клайпеду было перевалено 20,5 млн тонн грузов – это на 19% меньше, чем за тот же период прошлого года.

“Результаты – пессимистичные, каждый квартал мы наблюдаем падение, январь еще не был таким плохим, как апрель, когда стало ощущаться влияние санкций, удобрений “Беларуськалия”, в июле зафиксировано падение на 28,1%, а новые грузы не могут компенсировать потерь“, – говорит глава Литовской ассоциации компаний морских грузов Вайдотас Шилейка.

Самый большой провал – в сыпучих грузах (их на 53% меньше, чем в прошлом году).

Пока показатели таковы:

🔻 сыпучих удобрений – на 71% меньше (5,4 млн тонн),
🔻 руды – на 90% (838 тыс. тонн),
🔻 грузов ro-ro – на 15% (593 тыс. тонн),

Выросли перевалка нефтепродуктов и сжиженного природного газа увеличилась, а также стандартизированных контейнеров.

Впрочем, Шилейка отмечает, что результат “не такой плохой, как ожидалось”.

То есть, видимо, ожидали примерно апокалипсиса, но жителям рассказывали, как будет хорошо без вражеских грузов.

#Клайпеда #Литва #Порт #Потери
https://freebalt.com/optimizm-po-litovski-pokazateli-klajpedskogo-porta-ruhnuli-pochti-na-20-no-mogli-i-bolshe/

На развитие Клайпедского порта может потребоваться полмиллиарда евро

На развитие или расширение Клайпедского порта в южную часть может обойтись примерно в полмиллиарда евро.

По словам главы дирекции Клайпедского порта Альгиса Латакаса, рассматривались 4 варианта развития порта, из которых выбор пал на план, согласно которому на площади 100 га должна будет построена набережная протяженностью 1,3 км.

По данным американской компании Moffatt&Nichol, которая готовила проект по развитию, средства, вкладываемые в проект окупятся за 50 лет.

“Мы видим, что проект окупится, мы вписываемся в параметры государства“, — сказал глава дирекции порта.

Планируется, что строительство может стартовать в 2026 году и завершится в течение двух лет.

Клайпедский порт – удивительное место, то там увольняют сотрудников из-за санкций Евросоюза против Белоруссии, то планируют его расширение. Пойдет ли дело дальше обычных планов на бумаге, посмотрим.

#Деньги #Клайпеда #Литва #Порт #Развитие
https://freebalt.com/na-razvitie-klajpedskogo-porta-mozhet-potrebovatsya-polmilliarda-evro/

Клайпеда к чрезвычайным ситуациям не готова!

К такому выводу пришла министр внутренних дел Литвы, уроженка Клайпеды Агне Билотайте.

По итогам проверок и беседы главы МВД с руководителями города был сделан неутешительный вывод – на данный момент в городе с населением свыше 150 тысяч человек официально есть лишь одно убежище, где жители могли бы укрыться в случае военной агрессии. Это здание – Молодежный центр имени королевы Луизы, построенное еще в немецкие годы.

Клайпедское городское самоуправление поставило перед собой задачу оборудовать больше убежищ. Предусмотрено построить 38 мест для защиты. Но этого недостаточно для того, чтобы обезопасить большую часть горожан. 38 бункеров, согласно проекту, могут вместить 7 317 человек – меньше 5% от населения. Правда, власти указывают, что треть клайпедчан могли бы укрыться в 32 так называемых сооружениях коллективной защиты – школах, аренах, спортивных объектах.

Напомним, что в Литве убежищ хватит только на 18% жителей.

#Клайпеда #Литва #ЧС
https://freebalt.com/klajpeda-k-chrezvychajnym-situacziyam-ne-gotova/

Грибаускайте отказалась отвечать на вопросы журналистов

Экс-президент окрестила новый паром компании DFDS в Клайпедском порту, но воздержалась от комментариев по важным для литовской политики вопросам.

Сегодня состоялась торжественная церемония присвоения имени новому парому DFDS Luna.

Выслушав вопрос журналистов о смерти Михаила Горбачева, Даля Грибаускайте еще раз подчеркнула, что не будет обсуждать текущие дела.

“Я приехала освятить корабль. Все“, – отрезала Грибаускайте.

Да-да, это не опечатка, именно так она и сказала. Похоже, экс-президент осваивает профессию очень духовную профессию, никак не меньше.

#Клайпеда #Литва #Паром #ЭксПрезидент
https://freebalt.com/gribauskajte-otkazalas-otvechat-na-voprosy-zhurnalistov/