Новый министр финансов Латвии прочит неприятный сюрприз любителям роскошных авто
Каждое новое правительство обязательно должно задрать какие-нибудь налоги, примерно так сказал министр финансов Арвил Ашераденc в интервью журналистам LETA.
Он сказал, что в коалиции есть партии, которые считают, что надо как можно скорее полнять акцизные ставки, а еще в воздухе повис вопрос налога на роскошные авто.
Ашераденс сообщил, что некоторые стороны очень обеспокоены так называемым налогом на роскошные автомобили.
Как объясняет министр, верхний предел, с которого начинаются продажи автомобилей класса “люкс”, давно не менялся. Поэтому его предстоит оценить. И еще есть ряд отдельных налогов,которые можно было бы пересмотреть.
Но все серьезные изменения планируются только к 2025 году. До тех пор любители роскоши могут спать спокойно (наверное).
#Автомобили #Латвия #Налог #Сюрприз
https://freebalt.com/novyj-ministr-finansov-latvii-prochit-nepriyatnyj-syurpriz-lyubitelyam-roskoshnyh-avto/
Каждое новое правительство обязательно должно задрать какие-нибудь налоги, примерно так сказал министр финансов Арвил Ашераденc в интервью журналистам LETA.
Он сказал, что в коалиции есть партии, которые считают, что надо как можно скорее полнять акцизные ставки, а еще в воздухе повис вопрос налога на роскошные авто.
Ашераденс сообщил, что некоторые стороны очень обеспокоены так называемым налогом на роскошные автомобили.
Как объясняет министр, верхний предел, с которого начинаются продажи автомобилей класса “люкс”, давно не менялся. Поэтому его предстоит оценить. И еще есть ряд отдельных налогов,которые можно было бы пересмотреть.
Но все серьезные изменения планируются только к 2025 году. До тех пор любители роскоши могут спать спокойно (наверное).
#Автомобили #Латвия #Налог #Сюрприз
https://freebalt.com/novyj-ministr-finansov-latvii-prochit-nepriyatnyj-syurpriz-lyubitelyam-roskoshnyh-avto/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Новый министр финансов Латвии прочит неприятный сюрприз любителям роскошных авто
Каждое новое правительство обязательно должно задрать какие-нибудь налоги, примерно так сказал министр финансов Арвил Ашераденc в интервью журналистам LETA.
Конфискованные у пьяных латвийцев автомобили предлагают передавать Украине
Министр финансов Арвилс Ашераденс выступил с инициативой внести изменения в правила касательно реализации конфискованных у пьяных водителей автомобилей и дать возможность вместо их продажи с аукциона жертвовать их Украине.
Об этом сообщила глава Службы госдоходов Иева Яунземе, ведомство которой контролирует процесс реализации имущества.
На стоянках Государственного агентства обеспечения (ГАО) предусмотрено 850 мест для автомобилей, и до 27 января на них находилось 663 автомобиля, 32% из которых были переданы на хранение за вождение в нетрезвом виде.
#Автомобили #Конфискация #Латвия #Передача #Украина
https://freebalt.com/konfiskovannye-u-pyanyh-latvijczev-avtomobili-predlagayut-peredavat-ukraine/
Министр финансов Арвилс Ашераденс выступил с инициативой внести изменения в правила касательно реализации конфискованных у пьяных водителей автомобилей и дать возможность вместо их продажи с аукциона жертвовать их Украине.
Об этом сообщила глава Службы госдоходов Иева Яунземе, ведомство которой контролирует процесс реализации имущества.
На стоянках Государственного агентства обеспечения (ГАО) предусмотрено 850 мест для автомобилей, и до 27 января на них находилось 663 автомобиля, 32% из которых были переданы на хранение за вождение в нетрезвом виде.
#Автомобили #Конфискация #Латвия #Передача #Украина
https://freebalt.com/konfiskovannye-u-pyanyh-latvijczev-avtomobili-predlagayut-peredavat-ukraine/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Конфискованные у пьяных латвийцев автомобили предлагают передавать Украине
Министр финансов Арвилс Ашераденс выступил с инициативой внести изменения в правила касательно реализации конфискованных у пьяных водителей автомобилей и дать возможность вместо их продажи с аукциона жертвовать их Украине.
В 2024 году в Эстонии введут новый налог
Министерство финансов Эстонии заявило о намерении ввести автомобильный налог с 1 июля 2024 года.
Новый сбор будет привязан к автомобилю и должен распространяться на все легковые машины и фургоны, а также на транспортные средства категорий L3e-L7e (мотоциклы, мопеды и т.д.).
Министерство финансов Эстонии предлагает две возможные модели расчета налога – узкую и широкую. В случае узкой модели при расчете налога учитывается базовая часть налога, выбросы CO2 и возраст, а в широкой модели дополнительно учитываются мощность двигателя и масса транспортного средства.
Министр финансов подчеркнул, что, если люди начнут регистрировать свои автомобили за границей, чтобы избежать уплаты налога, то с таких автомобилей начнут взимать дорожный налог.
Отметим, что окончательные параметры налога еще уточняются, закон планируют принять до конца этого года.
#Автомобили #Налог #Эстония
https://freebalt.com/v-2024-godu-v-estonii-vvedut-novyj-nalog/
Министерство финансов Эстонии заявило о намерении ввести автомобильный налог с 1 июля 2024 года.
Новый сбор будет привязан к автомобилю и должен распространяться на все легковые машины и фургоны, а также на транспортные средства категорий L3e-L7e (мотоциклы, мопеды и т.д.).
Министерство финансов Эстонии предлагает две возможные модели расчета налога – узкую и широкую. В случае узкой модели при расчете налога учитывается базовая часть налога, выбросы CO2 и возраст, а в широкой модели дополнительно учитываются мощность двигателя и масса транспортного средства.
Министр финансов подчеркнул, что, если люди начнут регистрировать свои автомобили за границей, чтобы избежать уплаты налога, то с таких автомобилей начнут взимать дорожный налог.
Отметим, что окончательные параметры налога еще уточняются, закон планируют принять до конца этого года.
#Автомобили #Налог #Эстония
https://freebalt.com/v-2024-godu-v-estonii-vvedut-novyj-nalog/
72% жителей Эстонии не поддерживают введение автомобильного налога
По замыслу Министерства финансов, автомобильный налог должен вступить в силу с 1 июля 2024 года.
Налог будет распространяться на все легковые автомобили и фургоны категорий M1, M1G массой до 3500 кг, фургоны категорий N1 и N1G, а также на транспортные средства категорий L3e-L7e (мотоциклы, мопеды и т.д.).
Налогом будут также облагаться электромобили. На машины старше 20 лет ежегодный налог составит 30 евро, а налог на регистрацию – 300 евро.
Помимо ежегодного налога, будет введен и налог на регистрацию автомобилей в авторегистре.
#Автомобили #Жители #Налог #Эстония
https://freebalt.com/72-zhitelej-estonii-ne-podderzhivayut-vvedenie-avtomobilnogo-naloga/
По замыслу Министерства финансов, автомобильный налог должен вступить в силу с 1 июля 2024 года.
Налог будет распространяться на все легковые автомобили и фургоны категорий M1, M1G массой до 3500 кг, фургоны категорий N1 и N1G, а также на транспортные средства категорий L3e-L7e (мотоциклы, мопеды и т.д.).
Налогом будут также облагаться электромобили. На машины старше 20 лет ежегодный налог составит 30 евро, а налог на регистрацию – 300 евро.
Помимо ежегодного налога, будет введен и налог на регистрацию автомобилей в авторегистре.
#Автомобили #Жители #Налог #Эстония
https://freebalt.com/72-zhitelej-estonii-ne-podderzhivayut-vvedenie-avtomobilnogo-naloga/
Президент Эстонии, Алар Карис, выразил свою критику в отношении предлагаемого налога на автомобили, считая процесс его разработки запутанным и непонятным
Он высказал свое несогласие с составителями этого закона, указав на то, что даже они сами не могут ясно объяснить, какая цель стоит перед введением данного налога.
“Хотя налоговый закон еще не принят, но калькуляторы уже в деле, и люди начинают рассчитывать и пытаются разгадать, сколько они должны будут заплатить за свои автомобили”, – отметил Карис.
Президент подчеркнул, что даже сами авторы законопроекта не ясно представляют, каким образом этот налог должен функционировать. Он отметил, что с одной стороны говорят о необходимости защиты окружающей среды, с другой стороны – о пополнении государственной казны, и такое противоречие вызывает недоумение.
Президент признался, что если бы ему было четко объяснено, какая именно цель стоит за этим законопроектом, он бы попытался более тщательно разобраться в данной ситуации. Однако, по его мнению, текущий поток различных сигналов вызывает беспокойство и оставляет много вопросов без ответа.
#Автомобили #Критика #Налог #Эстония
https://freebalt.com/prezident-estonii-alar-karis-vyrazil-svoyu-kritiku-v-otnoshenii-predlagaemogo-naloga-na-avtomobili-schitaya-proczess-ego-razrabotki-zaputannym-i-neponyatnym/
Он высказал свое несогласие с составителями этого закона, указав на то, что даже они сами не могут ясно объяснить, какая цель стоит перед введением данного налога.
“Хотя налоговый закон еще не принят, но калькуляторы уже в деле, и люди начинают рассчитывать и пытаются разгадать, сколько они должны будут заплатить за свои автомобили”, – отметил Карис.
Президент подчеркнул, что даже сами авторы законопроекта не ясно представляют, каким образом этот налог должен функционировать. Он отметил, что с одной стороны говорят о необходимости защиты окружающей среды, с другой стороны – о пополнении государственной казны, и такое противоречие вызывает недоумение.
Президент признался, что если бы ему было четко объяснено, какая именно цель стоит за этим законопроектом, он бы попытался более тщательно разобраться в данной ситуации. Однако, по его мнению, текущий поток различных сигналов вызывает беспокойство и оставляет много вопросов без ответа.
#Автомобили #Критика #Налог #Эстония
https://freebalt.com/prezident-estonii-alar-karis-vyrazil-svoyu-kritiku-v-otnoshenii-predlagaemogo-naloga-na-avtomobili-schitaya-proczess-ego-razrabotki-zaputannym-i-neponyatnym/
На российско-литовской границе введена система электронной организации очереди для грузовых автомобилей
Система электронной организации очереди для грузовых автомобилей начала функционировать с 1 сентября на трех пунктах пропуска через государственную границу России:
“Забайкальск” на границе с Китаем,
“Бугристое” на границе с Казахстаном,
“Чернышевское” на границе с Литвой.
С использованием этой системы возможно предварительно зарезервировать дату и время прибытия к указанным пунктам пропуска. Подчеркнем, что данная услуга предоставляется абсолютно бесплатно.
#Автомобили #Граница #Литва #Очередь #Россия
https://freebalt.com/na-rossijsko-litovskoj-granicze-vvedena-sistema-elektronnoj-organizaczii-ocheredi-dlya-gruzovyh-avtomobilej/
Система электронной организации очереди для грузовых автомобилей начала функционировать с 1 сентября на трех пунктах пропуска через государственную границу России:
“Забайкальск” на границе с Китаем,
“Бугристое” на границе с Казахстаном,
“Чернышевское” на границе с Литвой.
С использованием этой системы возможно предварительно зарезервировать дату и время прибытия к указанным пунктам пропуска. Подчеркнем, что данная услуга предоставляется абсолютно бесплатно.
#Автомобили #Граница #Литва #Очередь #Россия
https://freebalt.com/na-rossijsko-litovskoj-granicze-vvedena-sistema-elektronnoj-organizaczii-ocheredi-dlya-gruzovyh-avtomobilej/
МВД Литвы объявило о том, что автомобили, зарегистрированные в России и въезжающие в Литву, подлежат конфискации таможней
Согласно последним разъяснениям Европейской комиссии относительно применяемых санкций, министр внутренних дел Литвы, Агне Билотайте, заявила, что литовская таможня будет нести ответственность за конфискацию автомобилей, зарегистрированных в России и въехавших в Литву.
Она подчеркнула, что контроль над этой мерой будет осуществляться таможней, так как это является ее функцией и ответственностью.
Следует отметить, что санкции не распространяются на тех, кто транзитом направляется в Калининград, при условии наличия транзитной визы или другого документа, подтверждающего, что автомобиль направляется непосредственно в российский город.
Ранее посольство России в Латвии рекомендовало воздержаться от поездок в Латвию на автомобилях с российскими регистрационными номерами.
#Автомобили #Литва #Россия #Таможня
https://freebalt.com/mvd-litvy-obyavilo-o-tom-chto-avtomobili-zaregistrirovannye-v-rossii-i-vezzhayushhie-v-litvu-podlezhat-konfiskaczii-tamozhnej/
Согласно последним разъяснениям Европейской комиссии относительно применяемых санкций, министр внутренних дел Литвы, Агне Билотайте, заявила, что литовская таможня будет нести ответственность за конфискацию автомобилей, зарегистрированных в России и въехавших в Литву.
Она подчеркнула, что контроль над этой мерой будет осуществляться таможней, так как это является ее функцией и ответственностью.
Следует отметить, что санкции не распространяются на тех, кто транзитом направляется в Калининград, при условии наличия транзитной визы или другого документа, подтверждающего, что автомобиль направляется непосредственно в российский город.
Ранее посольство России в Латвии рекомендовало воздержаться от поездок в Латвию на автомобилях с российскими регистрационными номерами.
#Автомобили #Литва #Россия #Таможня
https://freebalt.com/mvd-litvy-obyavilo-o-tom-chto-avtomobili-zaregistrirovannye-v-rossii-i-vezzhayushhie-v-litvu-podlezhat-konfiskaczii-tamozhnej/
Литва ожидает получить объяснения от ЕК относительно необходимости конфискации автомобилей, которые въехали в ЕС до введения ограничений
“Ничего не сказано о транспортных средствах: как следует толковать эти объяснения, действуют ли они только непосредственно или они могут влиять на обратное, могут ли автомобили, въехавшие до 8 сентября, оставаться на территории какое-то время или они должны быть конфискованы немедленно. Все это требует ясных разъяснений”, – заявил генеральный директор литовской таможенной службы Дарюс Жвиронас.
Напомним, что 8 сентября Европейская Комиссия опубликовала уточнение, согласно которому антисанкции применяются также к личным автомобилям граждан России с российскими номерами. В ответ на это Литва, Латвия, Эстония, Польша и Финляндия ввели запрет на въезд легковых автомобилей с российскими номерами.
#Автомобили #ЕК #ЕС #Конфискация #Литва #Объяснения #Ограничения
https://freebalt.com/litva-ozhidaet-poluchit-obyasneniya-ot-ek-otnositelno-neobhodimosti-konfiskaczii-avtomobilej-kotorye-vehali-v-es-do-vvedeniya-ogranichenij/
“Ничего не сказано о транспортных средствах: как следует толковать эти объяснения, действуют ли они только непосредственно или они могут влиять на обратное, могут ли автомобили, въехавшие до 8 сентября, оставаться на территории какое-то время или они должны быть конфискованы немедленно. Все это требует ясных разъяснений”, – заявил генеральный директор литовской таможенной службы Дарюс Жвиронас.
Напомним, что 8 сентября Европейская Комиссия опубликовала уточнение, согласно которому антисанкции применяются также к личным автомобилям граждан России с российскими номерами. В ответ на это Литва, Латвия, Эстония, Польша и Финляндия ввели запрет на въезд легковых автомобилей с российскими номерами.
#Автомобили #ЕК #ЕС #Конфискация #Литва #Объяснения #Ограничения
https://freebalt.com/litva-ozhidaet-poluchit-obyasneniya-ot-ek-otnositelno-neobhodimosti-konfiskaczii-avtomobilej-kotorye-vehali-v-es-do-vvedeniya-ogranichenij/
Автомобили с украинскими номерами в Латвии могут нарушать правила безнаказанно
В прошлом году камеры контроля скорости зафиксировали более 63 тысяч нарушений, совершенных автомобилями из третьих стран. Основную долю нарушителей составляли машины с украинскими и российскими номерами, с большим отрывом за ними следовали автомобили из Молдавии.
“Интересным случаем является ситуация, где одно украинское транспортное средство с начала 2021 года и по август текущего года совершило 123 нарушения правил дорожного движения”, – сообщает Мартин Мальмейстерс, представитель Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD).
Однако взыскать штрафы с таких злостных нарушителей пока невозможно, поскольку Латвия не обменивается информацией о нарушителях с третьими странами.
В настоящее время Министерство юстиции вносит поправки в закон о дорожном движении, которые обязывают граждан третьих стран, управляющих автомобилями, зарегистрированными в Латвии, предоставлять свои данные в базу данных CSDD. Это позволило бы применять штрафные санкции к автомобилям из третьих стран, в том числе за неправильную парковку.
В Министерстве надеются, что согласование поправок к закону завершится в ближайшее время и что изменения в законодательстве будут введены в этом году после голосования в Сейме.
#Автомобили #Нарушение #Номера #Правила #Украина
https://freebalt.com/avtomobili-s-ukrainskimi-nomerami-v-latvii-mogut-narushat-pravila-beznakazanno/
В прошлом году камеры контроля скорости зафиксировали более 63 тысяч нарушений, совершенных автомобилями из третьих стран. Основную долю нарушителей составляли машины с украинскими и российскими номерами, с большим отрывом за ними следовали автомобили из Молдавии.
“Интересным случаем является ситуация, где одно украинское транспортное средство с начала 2021 года и по август текущего года совершило 123 нарушения правил дорожного движения”, – сообщает Мартин Мальмейстерс, представитель Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD).
Однако взыскать штрафы с таких злостных нарушителей пока невозможно, поскольку Латвия не обменивается информацией о нарушителях с третьими странами.
В настоящее время Министерство юстиции вносит поправки в закон о дорожном движении, которые обязывают граждан третьих стран, управляющих автомобилями, зарегистрированными в Латвии, предоставлять свои данные в базу данных CSDD. Это позволило бы применять штрафные санкции к автомобилям из третьих стран, в том числе за неправильную парковку.
В Министерстве надеются, что согласование поправок к закону завершится в ближайшее время и что изменения в законодательстве будут введены в этом году после голосования в Сейме.
#Автомобили #Нарушение #Номера #Правила #Украина
https://freebalt.com/avtomobili-s-ukrainskimi-nomerami-v-latvii-mogut-narushat-pravila-beznakazanno/
В Латвии могут быть предприняты меры по изъятию автомобилей у белорусов
Министерство юстиции Латвии предложило применять аналогичные меры к автомобилям белорусов, а не только к россиянам, если они не вывезут или не перерегистрируют свои автомобили с номерами РФ или РБ в течение трех месяцев.
В противном случае, автомобиль может быть конфискован.
На данный момент в Латвии проживает около 5,5 тысяч граждан из Беларуси, и важно отметить, что нет запрета на въезд в страну для автомобилей с белорусскими номерами, он распространяется только на транспортные средства с российскими номерами.
#Автомобили #Белорусы #Изъятие #Латвия
https://freebalt.com/v-latvii-mogut-byt-predprinyaty-mery-po-izyatiyu-avtomobilej-u-belorusov/
Министерство юстиции Латвии предложило применять аналогичные меры к автомобилям белорусов, а не только к россиянам, если они не вывезут или не перерегистрируют свои автомобили с номерами РФ или РБ в течение трех месяцев.
В противном случае, автомобиль может быть конфискован.
На данный момент в Латвии проживает около 5,5 тысяч граждан из Беларуси, и важно отметить, что нет запрета на въезд в страну для автомобилей с белорусскими номерами, он распространяется только на транспортные средства с российскими номерами.
#Автомобили #Белорусы #Изъятие #Латвия
https://freebalt.com/v-latvii-mogut-byt-predprinyaty-mery-po-izyatiyu-avtomobilej-u-belorusov/
“Безразличие к судьбе своих граждан за рубежом”: Литовским властям не важна судьба своих граждан
Граждане Литвы, проживающие в России, надеялись, что они смогут посещать свою родину на автомобилях с российскими номерами. Однако Вильнюс явно дал понять, что исключений не будет – граждане Литвы также не смогут въезжать в страну на автомобилях с российскими номерами. Им предложили обращаться в таможню, которая будет рассматривать каждый случай индивидуально.
“Похоже, что нас пытаются отвергнуть. Все, включая наши семьи, – и это тысячи граждан Литвы, становятся заложниками принятых решений. И это касается не только граждан Литвы, а граждан всех стран ЕС. Пожалуйста, помогите”, – пожаловался житель России по происхождению из Литвы по имени Юстинас.
Другой гражданин Литвы подчеркнул, что если ограничения останутся в силе, литовцы не смогут посещать свою родину и навещать своих близких, поскольку между странами отсутствует авиасообщение и железнодорожное сообщение.
Однако министерству иностранных дел Литвы абсолютно не важны проблемы своих граждан. Они отметили, что в статье регламента не предусмотрены исключения для граждан ЕС, и, следовательно, каждый случай будет рассматриваться отдельно.
Напомним, что Литва, как и ряд других стран ЕС, ввела запрет на въезд в страну для автомобилей с российскими номерами в соответствии с европейскими санкциями.
#Автомобили #Граждане #Литва #Россия
https://freebalt.com/bezrazlichie-k-sudbe-svoih-grazhdan-za-rubezhom-litovskim-vlastyam-ne-vazhna-sudba-svoih-grazhdan/
Граждане Литвы, проживающие в России, надеялись, что они смогут посещать свою родину на автомобилях с российскими номерами. Однако Вильнюс явно дал понять, что исключений не будет – граждане Литвы также не смогут въезжать в страну на автомобилях с российскими номерами. Им предложили обращаться в таможню, которая будет рассматривать каждый случай индивидуально.
“Похоже, что нас пытаются отвергнуть. Все, включая наши семьи, – и это тысячи граждан Литвы, становятся заложниками принятых решений. И это касается не только граждан Литвы, а граждан всех стран ЕС. Пожалуйста, помогите”, – пожаловался житель России по происхождению из Литвы по имени Юстинас.
Другой гражданин Литвы подчеркнул, что если ограничения останутся в силе, литовцы не смогут посещать свою родину и навещать своих близких, поскольку между странами отсутствует авиасообщение и железнодорожное сообщение.
Однако министерству иностранных дел Литвы абсолютно не важны проблемы своих граждан. Они отметили, что в статье регламента не предусмотрены исключения для граждан ЕС, и, следовательно, каждый случай будет рассматриваться отдельно.
Напомним, что Литва, как и ряд других стран ЕС, ввела запрет на въезд в страну для автомобилей с российскими номерами в соответствии с европейскими санкциями.
#Автомобили #Граждане #Литва #Россия
https://freebalt.com/bezrazlichie-k-sudbe-svoih-grazhdan-za-rubezhom-litovskim-vlastyam-ne-vazhna-sudba-svoih-grazhdan/
Эстония готовится внедрить автомобильный налог
На портале ERR был опубликован калькулятор автомобильного налога. С помощью этого инструмента можно оценить приблизительную сумму налога на основе характеристик автомобиля, таких как тип транспортного средства, год регистрации, вес, мощность двигателя и уровень выбросов.
Следует напомнить, что правительство Эстонии предложило ввести автомобильный налог с целью сокращения дефицита в бюджете. Внедрение этого налога было перенесено на лето 2024 года из-за петиции и широкого недовольства общества. Кроме ежегодного налога, также потребуется оплачивать сбор за первичную регистрацию автомобиля.
#Автомобили #Налог #Эстония
https://freebalt.com/estoniya-gotovitsya-vnedrit-avtomobilnyj-nalog/
На портале ERR был опубликован калькулятор автомобильного налога. С помощью этого инструмента можно оценить приблизительную сумму налога на основе характеристик автомобиля, таких как тип транспортного средства, год регистрации, вес, мощность двигателя и уровень выбросов.
Следует напомнить, что правительство Эстонии предложило ввести автомобильный налог с целью сокращения дефицита в бюджете. Внедрение этого налога было перенесено на лето 2024 года из-за петиции и широкого недовольства общества. Кроме ежегодного налога, также потребуется оплачивать сбор за первичную регистрацию автомобиля.
#Автомобили #Налог #Эстония
https://freebalt.com/estoniya-gotovitsya-vnedrit-avtomobilnyj-nalog/
Жители Вильнюса повреждают автомобили других людей в борьбе за места для парковки
В столице все чаще возникают конфликты из-за ограниченного количества парковочных мест.
“Жители поселка Šiaurės Pašvaistė в Науйойи Пилайте самовольно приписали себе право на использование общественной парковки. Они установили знак “Для жителей Šiaurės Pašvaistėje” перед парковкой и повреждали машины других людей (снимали дворники, оставляли предупредительные записки), если кто-то решал припарковать свой автомобиль”, – поделился один из местных жителей.
В социальных сетях также выражают свое негодование.
“Читаю и думаю – тем, кто наклеивает стикер “Уважайте друг друга”, нужно самим научиться проявлять уважение к окружающим. Зачем так упорно вытеснять другого человека с закрепленного места? Я жил в Науйойи Пилайте и часто приходилось оставлять машину далеко от дома, но мне никогда не приходило в голову прибегать к наклеиванию стикеров или повреждению шин машин, принадлежащих соседям”, – отметил один из комментаторов.
В муниципальных органах Вильнюса заявили, что парковка является общественной, и установка любых знаков требует согласования с муниципалитетом.
#Автомобили #Вильнюс #Жители #Литва #Парковка
В столице все чаще возникают конфликты из-за ограниченного количества парковочных мест.
“Жители поселка Šiaurės Pašvaistė в Науйойи Пилайте самовольно приписали себе право на использование общественной парковки. Они установили знак “Для жителей Šiaurės Pašvaistėje” перед парковкой и повреждали машины других людей (снимали дворники, оставляли предупредительные записки), если кто-то решал припарковать свой автомобиль”, – поделился один из местных жителей.
В социальных сетях также выражают свое негодование.
“Читаю и думаю – тем, кто наклеивает стикер “Уважайте друг друга”, нужно самим научиться проявлять уважение к окружающим. Зачем так упорно вытеснять другого человека с закрепленного места? Я жил в Науйойи Пилайте и часто приходилось оставлять машину далеко от дома, но мне никогда не приходило в голову прибегать к наклеиванию стикеров или повреждению шин машин, принадлежащих соседям”, – отметил один из комментаторов.
В муниципальных органах Вильнюса заявили, что парковка является общественной, и установка любых знаков требует согласования с муниципалитетом.
#Автомобили #Вильнюс #Жители #Литва #Парковка
Эстонцы высказывают недовольство из-за того, что их электромобили не справляются с эксплуатацией в условиях сильных морозов
Жители Эстонии массово сообщают о проблемах с электромобилями после начала периода интенсивных морозов. Один из автолюбителей подчеркивает, что поскольку электромобили не генерируют избыточной тепловой энергии, их аккумуляторы оказываются под воздействием холода, что может привести к их выходу из строя. Стандартные аккумуляторы 12 вольт перестают функционировать из-за либо слишком высоких температур в течение длительного времени, либо слишком низких температур.
В городе Нарва температура воздуха опустилась до -25,2 градусов. Дежурный синоптик Агентства окружающей среды подчеркивает, что за последние полгода в Эстонии не было таких низких температур, и текущие морозы устанавливают новые рекорды.
Эксперты напоминают, что даже если электромобиль функционирует без сбоев, владельцам стоит учитывать, что зимой уровень заряда электромобилей сокращается примерно вдвое.
#Автомобили #Морозы #Недовольство #Эстония
https://freebalt.com/estonczy-vyskazyvayut-nedovolstvo-iz-za-togo-chto-ih-elektromobili-ne-spravlyayutsya-s-ekspluatacziej-v-usloviyah-silnyh-morozov/
Жители Эстонии массово сообщают о проблемах с электромобилями после начала периода интенсивных морозов. Один из автолюбителей подчеркивает, что поскольку электромобили не генерируют избыточной тепловой энергии, их аккумуляторы оказываются под воздействием холода, что может привести к их выходу из строя. Стандартные аккумуляторы 12 вольт перестают функционировать из-за либо слишком высоких температур в течение длительного времени, либо слишком низких температур.
В городе Нарва температура воздуха опустилась до -25,2 градусов. Дежурный синоптик Агентства окружающей среды подчеркивает, что за последние полгода в Эстонии не было таких низких температур, и текущие морозы устанавливают новые рекорды.
Эксперты напоминают, что даже если электромобиль функционирует без сбоев, владельцам стоит учитывать, что зимой уровень заряда электромобилей сокращается примерно вдвое.
#Автомобили #Морозы #Недовольство #Эстония
https://freebalt.com/estonczy-vyskazyvayut-nedovolstvo-iz-za-togo-chto-ih-elektromobili-ne-spravlyayutsya-s-ekspluatacziej-v-usloviyah-silnyh-morozov/
