Национальная железнодорожная компания Эстонии недополучит около 20 млн евро. А дальше – больше
По словам председателя правления Eesti Raudtee, государство предоставило 12 млн евро на покрытие убытков, сейчас не хватает восьми.
Если в прошлом августе через 3 погранпункта в Эстонию проходило в среднем 7,5 поезда в день, то сейчас – не больше трех, а иногда – вообще один.
Кстати, в следующем году, по словам Кайдо Циммерманна, дела будут еще хуже, а планируемый дефицит перевозчика составит уже примерно 25 млн евро.
Название причины начинается на букву “С”.
#Компания #Убытки #Эстония
https://freebalt.com/naczionalnaya-zheleznodorozhnaya-kompaniya-estonii-nedopoluchit-okolo-20-mln-evro-a-dalshe-bolshe/
По словам председателя правления Eesti Raudtee, государство предоставило 12 млн евро на покрытие убытков, сейчас не хватает восьми.
Если в прошлом августе через 3 погранпункта в Эстонию проходило в среднем 7,5 поезда в день, то сейчас – не больше трех, а иногда – вообще один.
Кстати, в следующем году, по словам Кайдо Циммерманна, дела будут еще хуже, а планируемый дефицит перевозчика составит уже примерно 25 млн евро.
Название причины начинается на букву “С”.
#Компания #Убытки #Эстония
https://freebalt.com/naczionalnaya-zheleznodorozhnaya-kompaniya-estonii-nedopoluchit-okolo-20-mln-evro-a-dalshe-bolshe/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Национальная железнодорожная компания Эстонии недополучит около 20 млн евро. А дальше - больше - FreeBalt - Новости Прибалтики
По словам председателя правления Eesti Raudtee, государство предоставило 12 млн евро на покрытие убытков, сейчас не хватает восьми. Если в прошлом августе через 3 погранпункта в Эстонию проходило в среднем 7,5 поезда в день, то сейчас – не больше трех, а…
Эстония может принять специальный закон, чтобы избавить компании от контрактов с российскими энергоконцернами
В Эстонии обсуждают введение законодательного запрета на импорт ископаемых энергоносителей из РФ. Почти все парламентские партии одобряют такой шаг.
Государственная компания Gasum по-прежнему импортирует сжиженный природный газ (СПГ) из России. Компания обосновывает это условиями действующего договора, которые не позволяют без дорогостоящих последствий прекратить поставки.
Запрет импорта через национальное законодательство может помочь финским энергетическим компаниям избавиться от контрактов с Россией.
#Компания #Контракты #Россия #Энергоконцерны #Эстония
https://freebalt.com/estoniya-mozhet-prinyat-speczialnyj-zakon-chtoby-izbavit-kompanii-ot-kontraktov-s-rossijskimi-energokonczernami/
В Эстонии обсуждают введение законодательного запрета на импорт ископаемых энергоносителей из РФ. Почти все парламентские партии одобряют такой шаг.
Государственная компания Gasum по-прежнему импортирует сжиженный природный газ (СПГ) из России. Компания обосновывает это условиями действующего договора, которые не позволяют без дорогостоящих последствий прекратить поставки.
Запрет импорта через национальное законодательство может помочь финским энергетическим компаниям избавиться от контрактов с Россией.
#Компания #Контракты #Россия #Энергоконцерны #Эстония
https://freebalt.com/estoniya-mozhet-prinyat-speczialnyj-zakon-chtoby-izbavit-kompanii-ot-kontraktov-s-rossijskimi-energokonczernami/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Эстония может принять специальный закон, чтобы избавить компании от контрактов с российскими энергоконцернами - FreeBalt - Новости…
В Эстонии обсуждают введение законодательного запрета на импорт ископаемых энергоносителей из РФ. Почти все парламентские партии одобряют такой шаг. Государственная компания Gasum по-прежнему импортирует сжиженный природный газ (СПГ) из России. Компания обосновывает…
Судьба эстонской Operail: бизнес с Россией “убили” санкции, компания может закрыться
Решение о дальнейшей судьбе государственной железнодорожной компании Operail, несущей убытки из-за сокращения транзита, будет зависеть от дальнейшего анализа, но государство может сохранять стратегические возможности железнодорожных грузоперевозок и без специального предприятия, заявила министр экономики и инфраструктуры Рийна Сиккут.
“Возможно, Operail продолжит свою деятельность, просто в меньшем масштабе, с перевозками между Эстонией, Латвией и Литвой и другими задачами“, – сказала министр.
Ранее председатель правления Operail Рауль Тоомсалу заявил, что за счет дохода от сдачи в аренду вагонов и транзита годами содержалась вся железнодорожная инфраструктура в Эстонии. Теперь же транзит сократился в разы. “Если за счет местных грузов придется содержать всю железную дорогу, то эти грузы перейдут на автомобильный транспорт, и железной дороге в Эстонии будет угрожать серьезная опасность исчезновения“, – сказал он.
#Бизнес #Компания #Россия #Санкции #Эстония
https://freebalt.com/sudba-estonskoj-operail-biznes-s-rossiej-ubili-sankczii-kompaniya-mozhet-zakrytsya/
Решение о дальнейшей судьбе государственной железнодорожной компании Operail, несущей убытки из-за сокращения транзита, будет зависеть от дальнейшего анализа, но государство может сохранять стратегические возможности железнодорожных грузоперевозок и без специального предприятия, заявила министр экономики и инфраструктуры Рийна Сиккут.
“Возможно, Operail продолжит свою деятельность, просто в меньшем масштабе, с перевозками между Эстонией, Латвией и Литвой и другими задачами“, – сказала министр.
Ранее председатель правления Operail Рауль Тоомсалу заявил, что за счет дохода от сдачи в аренду вагонов и транзита годами содержалась вся железнодорожная инфраструктура в Эстонии. Теперь же транзит сократился в разы. “Если за счет местных грузов придется содержать всю железную дорогу, то эти грузы перейдут на автомобильный транспорт, и железной дороге в Эстонии будет угрожать серьезная опасность исчезновения“, – сказал он.
#Бизнес #Компания #Россия #Санкции #Эстония
https://freebalt.com/sudba-estonskoj-operail-biznes-s-rossiej-ubili-sankczii-kompaniya-mozhet-zakrytsya/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Судьба эстонской Operail: бизнес с Россией "убили" санкции, компания может закрыться - FreeBalt - Новости Прибалтики
Решение о дальнейшей судьбе государственной железнодорожной компании Operail, несущей убытки из-за сокращения транзита, будет зависеть от дальнейшего анализа, но государство может сохранять стратегические возможности железнодорожных грузоперевозок и без специального…
Авиакомпания airBaltic закончила 2021 год с самыми большими убытками из всех компаний Латвии. Кто еще в топ-5?
Почти 46% всех компаний, предоставивших отчеты за 2021 год, работали с убытками, свидетельствуют данные Lursoft. Совокупные убытки составили 1,43 миллиарда евро.
В антилидерах – национальный авиаперевозчик airBaltic. В 2021 году оборот компании вырос на 44,1%, по сравнению с пандемийным 2020-м, однако в прибыль перевозчик не вышел – убытки составили 133,65 млн евро.
На втором месте по убыткам – сеть розничной торговли Lidl Latvija. В 2021 году оборот компании составил 101,4 млн евро, убытки – 53,4 млн евро. Убытки связаны с тем, что недавно открывшаяся компания продолжила инвестиции в развитие сети и сопутствующих процессов.
Третья по размеру убытков компания – CG Investicias, работающего в сфере недвижимости, убытки в 2021 году – 17, 11 млн евро.
Также в пятерку входят SIA “Alfor” (азартные игры,- 13 млн евро) и SIA “JOOM” (электронная коммерция и финтех – 10,65 млн евро).
#Авиакомпания #Компания #Латвия #Убытки
https://freebalt.com/aviakompaniya-airbaltic-zakonchila-2021-god-s-samymi-bolshimi-ubytkami-iz-vseh-kompanij-latvii-kto-eshhe-v-top-5/
Почти 46% всех компаний, предоставивших отчеты за 2021 год, работали с убытками, свидетельствуют данные Lursoft. Совокупные убытки составили 1,43 миллиарда евро.
В антилидерах – национальный авиаперевозчик airBaltic. В 2021 году оборот компании вырос на 44,1%, по сравнению с пандемийным 2020-м, однако в прибыль перевозчик не вышел – убытки составили 133,65 млн евро.
На втором месте по убыткам – сеть розничной торговли Lidl Latvija. В 2021 году оборот компании составил 101,4 млн евро, убытки – 53,4 млн евро. Убытки связаны с тем, что недавно открывшаяся компания продолжила инвестиции в развитие сети и сопутствующих процессов.
Третья по размеру убытков компания – CG Investicias, работающего в сфере недвижимости, убытки в 2021 году – 17, 11 млн евро.
Также в пятерку входят SIA “Alfor” (азартные игры,- 13 млн евро) и SIA “JOOM” (электронная коммерция и финтех – 10,65 млн евро).
#Авиакомпания #Компания #Латвия #Убытки
https://freebalt.com/aviakompaniya-airbaltic-zakonchila-2021-god-s-samymi-bolshimi-ubytkami-iz-vseh-kompanij-latvii-kto-eshhe-v-top-5/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Авиакомпания airBaltic закончила 2021 год с самыми большими убытками из всех компаний Латвии. Кто еще в топ-5?
Почти 46% всех компаний, предоставивших отчеты за 2021 год, работали с убытками, свидетельс
Американская компания закрывает завод в Нарве. Без работы останутся 130 человек
По информации, сообщенной EER, компания Amphenol ConneXus приняла решение о закрытии своего завода в Нарве в связи с уменьшением заказов на производство продукции.
В связи с этим, эстонская служба занятости готовится к закрытию предприятия и увольнению около 130 жителей города. Большинство работников Amphenol в Нарве являются людьми старше 50 лет, что может создать проблемы для их последующей трудоустройства. Всего в уезде Ида-Вирумаа зарегистрировано около 7300 безработных, включая около 600 беженцев из Украины.
Касса по безработице предлагает вакансии в основном в промышленном секторе. Ведомство отметило, что местная компания по производству электромоторов Waldchnep, вероятно, сможет принять некоторых уволенных сотрудников.
#Безработы #Завод #Закрытие #Компания #Нарва #Эстония
https://freebalt.com/amerikanskaya-kompaniya-zakryvaet-zavod-v-narve-bez-raboty-ostanutsya-130-chelovek/
По информации, сообщенной EER, компания Amphenol ConneXus приняла решение о закрытии своего завода в Нарве в связи с уменьшением заказов на производство продукции.
В связи с этим, эстонская служба занятости готовится к закрытию предприятия и увольнению около 130 жителей города. Большинство работников Amphenol в Нарве являются людьми старше 50 лет, что может создать проблемы для их последующей трудоустройства. Всего в уезде Ида-Вирумаа зарегистрировано около 7300 безработных, включая около 600 беженцев из Украины.
Касса по безработице предлагает вакансии в основном в промышленном секторе. Ведомство отметило, что местная компания по производству электромоторов Waldchnep, вероятно, сможет принять некоторых уволенных сотрудников.
#Безработы #Завод #Закрытие #Компания #Нарва #Эстония
https://freebalt.com/amerikanskaya-kompaniya-zakryvaet-zavod-v-narve-bez-raboty-ostanutsya-130-chelovek/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Американская компания закрывает завод в Нарве. Без работы останутся 130 человек
По информации, сообщенной EER, компания Amphenol ConneXus приняла решение о закрытии своего завода в Нарве в связи с уменьшением заказов на производство продукции.
В прошлом году латвийская газовая компания Gaso завершила свою деятельность с убытками в размере 1,75 млн евро. Оборот компании составил 51,18 млн евро, что на 11,63% меньше, чем в предыдущем году (возможно, в 2021 году)
Этот год стал первым, когда компания Gaso, зарегистрированная в 2017 году, столкнулась с убыточностью.
В 2022 году объем природного газа, поставленного клиентам Gaso, составил 8,6 ТВт*ч, что на 31% меньше, чем в 2021 году. Снижение объема поставок обусловлено преимущественно высокой ценой природного газа на рынке, а также другими факторами, такими как теплая зима, переход с природного газа на альтернативные виды топлива и внедрение мер по повышению энергоэффективности.
Главным фактором, оказавшим влияние на финансовый результат Gaso, стала высокая цена природного газа на рынке. Компания закупает газ по цене, связанной с биржевыми показателями, что привело к значительному росту затрат на технологический расход и, соответственно, к убыткам в 2022 году, сообщает Lursoft Klientu portfelis.
В итоге, в конце июня 2023 года, латвийский Совет по конкуренции разрешил эстонской компании Eesti Gaas приобрести Gaso. Решение о продаже Gaso было принято из-за состава акционеров владельца компании, Latvijas gāze, в котором присутствовали представители РФ. Согласно действующим нормам, компании Gaso не может управляться российскими или белорусскими акционерами.
#Gaso #Компания #Литвия #Эстония
https://freebalt.com/v-proshlom-godu-latvijskaya-gazovaya-kompaniya-gaso-zavershila-svoyu-deyatelnost-s-ubytkami-v-razmere-175-mln-evro-oborot-kompanii-sostavil-5118-mln-evro-chto-na-1163-menshe-chem-v-predydushhem/
Этот год стал первым, когда компания Gaso, зарегистрированная в 2017 году, столкнулась с убыточностью.
В 2022 году объем природного газа, поставленного клиентам Gaso, составил 8,6 ТВт*ч, что на 31% меньше, чем в 2021 году. Снижение объема поставок обусловлено преимущественно высокой ценой природного газа на рынке, а также другими факторами, такими как теплая зима, переход с природного газа на альтернативные виды топлива и внедрение мер по повышению энергоэффективности.
Главным фактором, оказавшим влияние на финансовый результат Gaso, стала высокая цена природного газа на рынке. Компания закупает газ по цене, связанной с биржевыми показателями, что привело к значительному росту затрат на технологический расход и, соответственно, к убыткам в 2022 году, сообщает Lursoft Klientu portfelis.
В итоге, в конце июня 2023 года, латвийский Совет по конкуренции разрешил эстонской компании Eesti Gaas приобрести Gaso. Решение о продаже Gaso было принято из-за состава акционеров владельца компании, Latvijas gāze, в котором присутствовали представители РФ. Согласно действующим нормам, компании Gaso не может управляться российскими или белорусскими акционерами.
#Gaso #Компания #Литвия #Эстония
https://freebalt.com/v-proshlom-godu-latvijskaya-gazovaya-kompaniya-gaso-zavershila-svoyu-deyatelnost-s-ubytkami-v-razmere-175-mln-evro-oborot-kompanii-sostavil-5118-mln-evro-chto-na-1163-menshe-chem-v-predydushhem/
Latvijas gāze готова к отопительному сезону
Латвийская компания по газоснабжению, Latvijas gāze, заключила соглашения с клиентами на необходимый объем газа.
В 2022 году стоимость газа в Латвии достигла исторического максимума – 200 евро за мегаватт-час. Учитывая эти события, большинство пользователей заключили договоры на поставку по фиксированной цене, чтобы заранее рассчитать предстоящие расходы.
Тем временем клиенты, выбравшие договоры с переменной ценой, оказываются в более нестабильной ситуации – их затраты будут зависеть от стоимости газа в момент поставки.
#Газ #Компания #Латвия #Отопление
https://freebalt.com/latvijas-gaze-gotova-k-otopitelnomu-sezonu/
Латвийская компания по газоснабжению, Latvijas gāze, заключила соглашения с клиентами на необходимый объем газа.
В 2022 году стоимость газа в Латвии достигла исторического максимума – 200 евро за мегаватт-час. Учитывая эти события, большинство пользователей заключили договоры на поставку по фиксированной цене, чтобы заранее рассчитать предстоящие расходы.
Тем временем клиенты, выбравшие договоры с переменной ценой, оказываются в более нестабильной ситуации – их затраты будут зависеть от стоимости газа в момент поставки.
#Газ #Компания #Латвия #Отопление
https://freebalt.com/latvijas-gaze-gotova-k-otopitelnomu-sezonu/
В первом полугодии поставки электроэнергии жителям Литвы оказались убыточными
Объявил финансовый директор Ignitis grupė Йонас Римавичюс. Согласно его словам, убытки от поставок также наблюдались в предыдущем году. С января по июнь текущего года, компания понесла убытки в размере 17,5 миллиона евро, в то время как за весь предыдущий год убытки составили 23,2 миллиона евро.
Причиной убытков является возможность для потребителей расторгнуть договоры с фиксированными ценами без каких-либо последствий. Римавичюс пояснил: “Когда мы предоставляем клиенту фиксированную цену, мы заключаем сделки на защиту от рисков с использованием деривативов. Мы фиксируем эти сделки, но клиент вправе выйти из договора. Когда клиент решает уйти, наши сделки по защите от рисков остаются в силе, и мы терпим убытки в результате этих сделок.”
Однако он также добавил, что компания смогла покрыть убытки за счет других источников дохода от своей деятельности.
#Компания #Литва #Убытки
https://freebalt.com/v-pervom-polugodii-postavki-elektroenergii-zhitelyam-litvy-okazalis-ubytochnymi/
Объявил финансовый директор Ignitis grupė Йонас Римавичюс. Согласно его словам, убытки от поставок также наблюдались в предыдущем году. С января по июнь текущего года, компания понесла убытки в размере 17,5 миллиона евро, в то время как за весь предыдущий год убытки составили 23,2 миллиона евро.
Причиной убытков является возможность для потребителей расторгнуть договоры с фиксированными ценами без каких-либо последствий. Римавичюс пояснил: “Когда мы предоставляем клиенту фиксированную цену, мы заключаем сделки на защиту от рисков с использованием деривативов. Мы фиксируем эти сделки, но клиент вправе выйти из договора. Когда клиент решает уйти, наши сделки по защите от рисков остаются в силе, и мы терпим убытки в результате этих сделок.”
Однако он также добавил, что компания смогла покрыть убытки за счет других источников дохода от своей деятельности.
#Компания #Литва #Убытки
https://freebalt.com/v-pervom-polugodii-postavki-elektroenergii-zhitelyam-litvy-okazalis-ubytochnymi/
Глава компании EDzL ушел с поста
Каспарс Вингрис, председатель правления SIA Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL), подал в отставку.
“За почти пять лет руководства Вингрисом, EDzL успешно осуществили проектирование и начали строительство двух международных станций, достигнув значительного прогресса в проекте Rail Baltica в странах Балтии”, – отметили в компании.
В общей сложности Вингрис проработал в EDzL около 10 лет, хотя причины его ухода не разглашаются.
Можно предположить, что он просто устал нести ответственность за неудавшийся проект Rail Baltica.
#EDzL #Компания #Литва
https://freebalt.com/glava-kompanii-edzl-ushel-s-posta/
Каспарс Вингрис, председатель правления SIA Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL), подал в отставку.
“За почти пять лет руководства Вингрисом, EDzL успешно осуществили проектирование и начали строительство двух международных станций, достигнув значительного прогресса в проекте Rail Baltica в странах Балтии”, – отметили в компании.
В общей сложности Вингрис проработал в EDzL около 10 лет, хотя причины его ухода не разглашаются.
Можно предположить, что он просто устал нести ответственность за неудавшийся проект Rail Baltica.
#EDzL #Компания #Литва
https://freebalt.com/glava-kompanii-edzl-ushel-s-posta/