В Эстонии пытаются успокоить население: дефицита газа нет

Член правления компании Eesti Gaas Рауль Котов заявил, что запасы газа в Эстонии достаточны и поставки этого вида топлива продолжаются.

По его словам, клиенты Eesti Gaas могут не беспокоиться по поводу запасов газа на предстоящую зиму. На данный момент три крупные партии сжиженного природного газа для Эстонии поступили на терминал СПГ в Клайпеде.

Напомним, что вчера власти Нарвы объявили режим ЧС в связи с нехваткой газа.

#Газ #Дефицит #Эстония

https://freebalt.com/v-estonii-pytayutsya-uspokoit-naselenie-deficzita-gaza-net/

В Эстонии намечается сахарная лихорадка

На фоне и без того подорожавших продуктов, приходят новости о скором повышении цены на сахар. Все это спровоцировало волнения и ажиотаж в эстонских магазинах.

Как сообщают эстонские СМИ, таллинский супермаркет Maxima подвергся набегу подогретых новостями покупателей. Буквально через пару часов после открытия в магазине был разобран целый поддон товара.

“Некоторые загружали в тележки сахар целыми упаковками. Такого ажиотажа не ожидали даже работники магазина, им в срочном порядке пришлось выносить со склада тележки с новой продукцией”, – отмечается в материале.

Ой, а сколько шуток-то было некогда в балтийских СМИ и соцсетях о том, как “страдают” русские с их сахарным и вообще продуктовым дефицитом.

#Дефицит #Сахар #Эстония

https://freebalt.com/v-estonii-namechaetsya-saharnaya-lihoradka/

Латвия начала тратить газ из Инчукалнса

По данным Gas Infrastructure Europe, Латвия с 11 октября производит нетто-отбор газа из подземного хранилища. Мощности Инчукалнса сейчас заполнены только на 53,9%. При этом на газ из латвийского ПХГ рассчитывают все три страны Балтии и Финляндия.

Распечатать и без того невеликие запасы газа Латвии пришлось из-за дефицита альтернативной энергии. По информации WindEurope, объем выработки электроэнергии за счет ветроэнергетических установок в Европе падает с начала недели и в среду составил только 9% энергобаланса по ЕС.

По прогнозам, слабоветренная погода продержится в регионе еще не меньше недели.

#Газ #Дефицит #Латвия #Трата
https://freebalt.com/latviya-nachala-tratit-gaz-iz-inchukalnsa/

Казалось бы, что могло пойти не так…

Латвию, в числе прочих радостей ближайшего будущего, ожидает дефицит картофеля. “Собранных клубней хватит только на семена”, с грустью сообщили в латвийском Союзе картофелеводов.

Причина того, что урожай нынешнего года вышел куда хуже предыдущего — нехватка минеральных удобрений, появившаяся из-за санкций против российских и белорусских производителей. Местные картофелеводы применили прогрессивную технологию: пытались использовать удобрения по минимуму. Обмануть природу, как видим, не вышло…

Продуктовые магазины страны, а заодно и их покупатели, уже ожидают скорого роста цен на картофель. Цепелинай, сильтю-пудиньш, виртиняй и кугелис автоматически переходят в разряд блюд высокой кухни…

#Дефицит #Картофель #Латвия
https://freebalt.com/kazalos-by-chto-moglo-pojti-ne-tak/

На латвийском авторынке дефицит как новых, так и подержанных автомобилей.

Автомобильная промышленность Латвии еще не оправилась от пандемии covid, но в настоящее время на рынке ощущается нехватка как новых, так и подержанных автомобилей.

Этой зимой ожидается также падение покупательной способности населения, поэтому вопрос о том, как сократить транспортные расходы, актуален. Опрос показывает, что автовладельцы собираются экономить на обслуживании автомобиля и не покупать новую зимнюю резину, однако авторынок предлагает новую услугу – автоподписку на год по фиксированной цене.

По данным Автоассоциации, цены на подержанные автомобили самых популярных моделей выросли на 35-40%. Не так быстро, но новые машины тоже дорожают. Опрос, проведенный лизинговой компанией “Citadele Leasing” в октябре, показывает, как жители готовятся к снижению транспортных расходов в связи с ростом цен и инфляцией.

#Авторынок #Дефицит #Латвия #Поддержанные
https://freebalt.com/na-latvijskom-avtorynke-deficzit-kak-novyh-tak-i-poderzhannyh-avtomobilej/

Президент не видит проблем с новым госбюджетом, несмотря на рекордный дефицит

Гитанас Науседа заявил, что обращения были услышаны. По его словам, в вопросе компенсации цен на электроэнергию нашли решения как для жителей, так и для бизнеса. Поэтому нет причин отправлять проект на пересмотр.

Президент также надеется, что обещания относительно финансирования национальной обороны будут выполнены.

“Сегодня, особенно с учетом международного контекста, это не является нашей прихотью, чтобы финансирование национальной обороны было увеличено до 3 процентов от валового внутреннего продукта (ВВП) без ущерба для наших требований финансовой стабильности. Я очень рад, что к этому прислушались“, – подчеркнул Науседа.

На финальном голосовании Сейм утвердил проект бюджета на 2023 год. Планируемый дефицит бюджета Литвы является одним из крупнейших среди стран ЕС – до 4,9% ВВП.

#Госбюджет #Дефицит #Литва #Президент #Проблемы

https://freebalt.com/prezident-ne-vidit-problem-s-novym-gosbyudzhetom-nesmotrya-na-rekordnyj-deficzit/

Водителей автобусов в Латвии становится все меньше

В Латвии обостряется нехватка водителей пассажирских автобусов. Особенно остро это ощущается в этот зимний сезон, когда водители часто не могут работать из-за болезни.

К примеру, перевозчик Tukuma auto планировал в пятницу, 6 января, отменить девять рейсов региональных маршрутов в районе Прейли из-за отсутствия водителей. В этот раз перевозчик нашел решение, но проблема осталась.

Основная причина отсутствия водителей – зарплата. Минимальная часовая ставка водителя автобуса составляет около 5 евро, таким образом, он может зарабатывать около 800 евро в месяц.

Как говорит председатель правления Латвийского профсоюза общественных услуг и транспорта Юрис Калниньш, ситуация ухудшилась настолько, что многие водители, которые уже проработали много лет, уходят из отрасли.

Средний возраст водителей автобусов в Латвии – 56 лет. По данным министерства сообщения, в Латвии есть перевозчики, которым не хватает пятидесяти водителей.

#Автобусы #Водители #Дефицит #Латвия

https://freebalt.com/voditelej-avtobusov-v-latvii-stanovitsya-vse-menshe/

‍Что может спасти Эстонию от дефицита кадров

В Эстонии уже не первый год фиксируется нехватка рабочей силы в ряде областей. В текущем году, по прогнозам экспертов, ситуация в сфере занятости не станет лучше. И виной тому не одна проблема, а целый комплекс факторов:

🔻 Все больше людей получают высшее образование, развивают компетенции и стремятся заполучить работу с более высокой оплатой, хотят быть “белыми воротничками”. Однако обществу необходимы и простые рабочие, занимающиеся неинтеллектуальным трудом, который не требует специальных навыков. Найти людей для такой работы становится все труднее.
🔻Большое влияние оказывают последствия пандемии. Так, серьезные сложности теперь имеются в сфере услуг. Дело в том, что люди, ранее работавшие в данной области, во времена пандемии COVID-19 уволились и поменяли профессии. Многие во время локдаунов перешли на удаленку. Обратно они не возвращаются и вряд ли сделают это в будущем.
🔻Также в последнее время все большее количество населения предпочитает работать неполный рабочий день и с меньшей нагрузкой. Это означает, что для выполнения одной и той же работы требуется больше людей, что также ухудшает ситуацию на рынке труда.

Эксперт по рынку труда Хейкки Мяки в интервью эстонским СМИ отметил, что преодолеть кризис можно с помощью привлечения работников из других стран.

“Однако на эстонском политическом ландшафте все еще пытаются плыть против течения и, так сказать, защищать более простые и дешевые рабочие места с помощью правил и ограничений“, – заключил Мяки.

Он считает, что затягивание решения данного вопроса ухудшает ситуацию в эстонской экономике.

#Дефицит #Кадры #Эстония
https://freebalt.com/chto-mozhet-spasti-estoniyu-ot-deficzita-kadrov/

В Эстонии возникла нехватка антибиотиков для детей.

По информации местных СМИ, после пандемии возросла потребность в жидких антибиотиках для детей, что привело к проблемам с их поставками.

Руководитель отдела надзора Департамента лекарственных средств Лийз Прий рассказала, что проблемы с поставкой одного препарата оказывают негативное влияние на ситуацию с другими альтернативными лекарствами. Однако проблемы не затрагивают антибиотики в форме таблеток, хотя их применение у маленьких детей вызывает трудности.

Прий отметила: “В первую очередь это затрагивает детей дошкольного возраста, от рождения и до момента, когда они научатся безопасно глотать таблетки. Каждый ребенок индивидуален: некоторые уже в два-три года могут проглотить таблетки, в то время как другие могут испытывать трудности даже после поступления в школу”. При этом она подчеркнула, что ни один ребенок не может остаться без лечения.

#Антибиотики #Дети #Дефицит #Эстония
https://freebalt.com/v-estonii-voznikla-nehvatka-antibiotikov-dlya-detej/

‍Приближается 1 сентября, но количество учителей в школах уменьшается

До начала нового учебного года осталось менее двух недель, и в латвийских школах наблюдается дефицит в 645 педагогов. Особенно остро ощущается недостаток учителей, преподающих на латышском языке, особенно в школах для национальных меньшинств.

К тому же Центр государственного языка прилагает усилия для дополнительного сокращения числа учителей: 116 латвийских преподавателей получили недостаточную оценку своего владения языком, из них 35 были временно лишены работы, а 57 сменили свои должности.

Несколько учителей также приняли решение об увольнении по собственной инициативе: в Лиепае пять учителей покинули свои должности, а в Даугавпилсе более двадцати воспитателей детских садов решили уйти.

Исходя из заявления Инары Дундуре, советника Латвийской ассоциации самоуправлений по вопросам образования, в ближайшие годы дефицит педагогов ожидается усилиться.

#Дефицит #Латвия #Латышский #Учителя #Школы
https://freebalt.com/priblizhaetsya-1-sentyabrya-no-kolichestvo-uchitelej-v-shkolah-umenshaetsya/

‍Дефицит бюджета Литвы ожидается увеличиться в 2024 году

Премьер-министр Ингрида Шимоните объявила, что дефицит государственного бюджета Литвы в следующем году увеличится, однако он останется в пределах лимита Европейского союза, который составляет 3 процента ВВП.

“Согласно нашим планам, дефицит составит 2,9 процента ВВП. Это будет выше, чем в текущем году, но важно понимать, что в этом году дефицит оказался ниже запланированного из-за определенных обстоятельств, которые не повторятся в следующем году”, – пояснила Шимоните.

В прошлом году при представлении бюджета на текущий год правительство прогнозировало дефицит на уровне 4,9 процента ВВП для 2023 года. Однако премьер-министр отметила, что он составит приблизительно 2 процента, так как благоприятные обстоятельства привели к более высоким доходам бюджета в текущем году, чем ожидалось. Это связано с тем, что предприятия менее активно пользовались отсрочкой по уплате налогов. Кроме того, расходы оказались ниже, так как была использована лишь часть средств, выделенных на компенсацию цен на энергию.

#Бюджет #Дефицит #Литва #Увеличение
https://freebalt.com/deficzit-byudzheta-litvy-ozhidaetsya-uvelichitsya-v-2024-godu/

‍Из-за повреждения Balticconnector Латвия не столкнется с дефицитом газа

Согласно заявлению министра иностранных дел Латвии, Кришьяниса Кариньша, аварийная остановка работы газопровода Balticconnector из-за повреждения не угрожает газоснабжению страны. Он подчеркнул, что запасы газа в Инчукалнском газохранилище находятся в хорошем состоянии. Кроме того, Латвия может получать газ через Литву и Клайпедский газовый терминал.

Министр также напомнил, что инцидент с газопроводом расследуется как возможная попытка диверсии, и он призвал дождаться результатов этого расследования.

Balticconnector – это газопровод, соединяющий финский город Инкоо и эстонский Палдиски, обеспечивая Финляндии доступ к Инчукалнскому газохранилищу. Воскресенье произошла аварийная остановка подачи газа из-за возможной утечки, и также был поврежден кабель связи между двумя странами.

Центральная криминальная полиция Финляндии предполагает, что повреждения были вероятно нанесены умышленно.

#Balticconnector #Газ #Дефицит #Латвия #Повреждение
https://freebalt.com/iz-za-povrezhdeniya-balticconnector-latviya-ne-stolknetsya-s-deficzitom-gaza/

В Литве поступили жалобы на дефицит более 10 тысяч дальнобойщиков

Об этом сообщила Linava, Литовская ассоциация автомобильных перевозчиков.

Одним из факторов, по их мнению, является деятельность компаний, предоставляющих в аренду водителей и известных честным транспортно-логистическим предприятиям как “почтовые ящики”.

По словам представителей ассоциации, дальнобойщики из третьих стран, работающие в таких компаниях, часто лишены социальных гарантий, а их заработная плата может быть удержана.

Linava призывает водителей проверять информацию о компании перед принятием решения о трудоустройстве, заключать трудовые договоры с четкими условиями труда.

#Дальнобойщики #Дефицит #Литва
https://freebalt.com/v-litve-postupili-zhaloby-na-deficzit-bolee-10-tysyach-dalnobojshhikov/