#cinema

“Его превосходительство остался покушать”, 1961.
Комедия Марио Маттоли из тех фильмов, где даже глупые шутки оказываются действительно смешными. А чего еще ждать, от великого неаполитанского комика Тото, особенно когда он карикатурно изображает венецианский акцент.
Тото играет вора и изобретательного проходимца, который шантажирует неверного мужа (Уго Тоньяцци), а его самого все принимают за личного врача дуче. При этом обманутая жена (Вирна Лизи) принимает ценные женские советы от любовницы собственного мужа (Лауретта Масьеро). Одним словом, нормальное южно-итальянское безумие.

Mr.F

#buonviaggio

Завершая рассказ об униформе Alitalia (Часть1. Часть 2), упомянем, что даже в кризисный период истории компания уделяла внимание униформе, хотя заниматься нужно было куда более серьезными вопросами. С 1998 по 2016 год экипажи носили форму марки Mondrian, принадлежащей моденской Gruppo Nadini di Vignola (фото 1-2). Ее стиль с зелеными блейзерами вы наверняка хорошо знаете, в последние годы он казался довольно устаревшим, ведь форма не менялась на протяжении почти 20 лет.

Осовременить ее стиль после покупки Alitalia компанией Etihad был приглашен дизайнер Этторе Билотта. Он обратился к гламуру джет-сеттеров в 50-60-х. Так у бортпроводниц появились не только костюмные комплекты, но и облегающие платья. Доминирующими цветами стали бордовый и темно-зеленый. Дополняли комплекты шелковые платки, перчатки и шляпки. Над производством формы трудились лучшие в своем классе фабрики со всей страны (фото 3-4).
Однако уже через два года (и несмотря на продолжающийся экономический кризис) компания объявила о создании новой унформы, на этот раз по дизайну Альберты Ферретти (фото 5-6). Дело в том, что сотрудники жаловались на неудобство и непрактичность моделей Билотты. Ферретти также создала костюмные комплекты с брюками и юбкой, платья, шерстяной трикотаж. Основным стал темно-синий цвет, фирменный красный и зеленый сохранились в отделке и аксессуарах.
В ноябре 2011 года Alitalia и компания Mattel выпустили Барби в моделях десяти исторических вариантах униформы. Но увы, вскоре компания прекратила свое существование. Сегодня национальный перевозчик Италии называется ITA.

Mr.F

#casa

Тенденции в мире дизайна меняются едва ли не так же быстро, как и в моде. Но и тут есть своя вечная классика, прошедшая проверку временем. Таков, например, стул 699 Superleggera дизайна Джо Понти (на фото). Его производство компанией Cassina никогда не прекращалось с момента изобретения в 1957 году.
По легенде Чезаре Кассина выбросил прототип стула из окна кабинета со словами: если не сломается, будем производить. Стул с честью выдержал испытание, хотя его внешний вид давал повод усомниться в прочности. Как следует из названия, это суперлегкий стул - его вес всего чуть более 1,7 кг. За свою историю он несколько раз менял обивку (классика - с плетеным сиденьем), но узнаваемый силуэт оставался неизменным.
Как икона дизайна 699 Superleggera включен в экспозиции музеев V&A, Купер-Хьюитт в Нью-Йорке и Триеннале в Милане.

Mr.F