Forwarded from Globe Trotter
Лукино Висконти, Анни Жирардо и Ален Делон на крыше Миланского собора на съемках "Рокко и его братья", 1960. Сегодня день рождения режиссера.
#милан
#милан
#portofino
В такую погоду хочется перенестись в…правильно, Портофино.
Красочные наружные фасады, благодаря которым вы безошибочно узнаете порт, скрывают множество слоев исторического значения. Если присмотреться, то можно увидеть, что окна - это иногда не окна, где расположены двери - на самом деле нет дверей, и даже балконы и цветочные горшки - не те, чем кажутся. Примерно в 17 веке практичные лигурийцы поняли, что можно создать иллюзию красоты и богатства без необходимости заказывать (и тем более платить за) причудливые мраморные колонны и резьбу на окнах. Ещё и высокие налоги на окна в королевстве: было дешевле рисовать и жить в темноте, чем их строить. Зато можно было безошибочно определить, кто и где живёт. А фальшивые портики и дверные проемы были нарисованы в гавани во время различных войн, чтобы запутать и ошеломить вторгшихся врагов, давая жителям возможность спрятаться или убежать.
В такую погоду хочется перенестись в…правильно, Портофино.
Красочные наружные фасады, благодаря которым вы безошибочно узнаете порт, скрывают множество слоев исторического значения. Если присмотреться, то можно увидеть, что окна - это иногда не окна, где расположены двери - на самом деле нет дверей, и даже балконы и цветочные горшки - не те, чем кажутся. Примерно в 17 веке практичные лигурийцы поняли, что можно создать иллюзию красоты и богатства без необходимости заказывать (и тем более платить за) причудливые мраморные колонны и резьбу на окнах. Ещё и высокие налоги на окна в королевстве: было дешевле рисовать и жить в темноте, чем их строить. Зато можно было безошибочно определить, кто и где живёт. А фальшивые портики и дверные проемы были нарисованы в гавани во время различных войн, чтобы запутать и ошеломить вторгшихся врагов, давая жителям возможность спрятаться или убежать.
#napoli
C боем и в выходной день, но все же прорвался в легендарную рыбную едальню Pescheria Azzurra Gagliotta Domenico в Неаполе.
Место это известное, центровое (в шаге от виа Толедо) и намоленное и местными, и туристами. Последние, завидев очередь и привычный неаполитанский хаос, предпочитают купить “фритто мисто” в кульке с лотка (и это того стоит). Но самые смекалистые и терпеливые умудряются получить столик. Для этого нужно найти в толпе распорядителя, сказать, сколько вас человек - он запишет в бумажку, а дальше в тени дожидаться пока вас позовут.
Меню, как и положено в таких местах, не обширное, зато каждое блюдо - эталон в своем роде. Все вопросы о свежести продукта снимаются одним взглядом на прилавок.
Записывайте адрес в свои Молескины.
Mr.F
C боем и в выходной день, но все же прорвался в легендарную рыбную едальню Pescheria Azzurra Gagliotta Domenico в Неаполе.
Место это известное, центровое (в шаге от виа Толедо) и намоленное и местными, и туристами. Последние, завидев очередь и привычный неаполитанский хаос, предпочитают купить “фритто мисто” в кульке с лотка (и это того стоит). Но самые смекалистые и терпеливые умудряются получить столик. Для этого нужно найти в толпе распорядителя, сказать, сколько вас человек - он запишет в бумажку, а дальше в тени дожидаться пока вас позовут.
Меню, как и положено в таких местах, не обширное, зато каждое блюдо - эталон в своем роде. Все вопросы о свежести продукта снимаются одним взглядом на прилавок.
Записывайте адрес в свои Молескины.
Mr.F
Forwarded from Воск в деталях (Oleg Voskoboynikov)
Снова о незавершимом. Один из самых впечатляющих недостроев в Италии: бывший бенедиктинский монастырь Сан Николо делл’Арена в Катании. Собирались выстроить самую большую религиозную постройку всей Сицилии - вполне по-сицилийски. За модель взяли базилику Св. Петра в Ватикане. Но землетрясение 1693, финансы, бардак, пять проектов, грызня. Как всегда. Достроить и залатать всякие дыры XVII-XX вв. пытаются до сих пор, за фасад боролись весь XIX век, пытаясь скрестить роскошное барокко со строгим неоклассицизмом, но монахам больше хотелось украсить внутреннюю жизнь аббатства, а не обращённый к городу фасад. Наверное, самым благочестивым доставались особо ярко украшенные резьбой и стукко балконы. В 1866 объединённая Италия решила вопрос и закрыла монастырь. Теперь здесь университет, просто так не зайдёшь.
#notadistile
Начнем день с хорошо одетого мужчины. Посмотрите на этот скругленный лацкан. Микеланджело Антониони с женой Энрикой. Рим, 1993 год.
Начнем день с хорошо одетого мужчины. Посмотрите на этот скругленный лацкан. Микеланджело Антониони с женой Энрикой. Рим, 1993 год.
#inspirazione
Все, кто путешествовал по Италии на поездах, знают, насколько это удобно (если смириться с их частыми опозданиями) и сколько прекрасных видов открывается из окон. Но на мой взгляд, самое интересное - это разглядывать технические строения на подъездах к городам, когда машинист снижает скорость. Я очень люблю аппаратные и диспетчерские башни близ Болоньи, Милана и Рима.
Как и сами итальянские вокзалы: строгие линии стиля “литторио” муссолиниевской эпохи вокзала Санта-Мария Новелла во Флоренции и необъятный, застывший на стыке либерти и модернизма Центральный вокзал Милана.
Недавно в Риме проходила выставка, посвященная вокзалам, на которой было собрано более 90 редких архивных фотографий. Некоторые из них я хочу показать вам.
1. Аппаратная кабина Центрального вокзала Болоньи.
2. Атриум Центрального вокзала Милана, 1954.
3. София Лорен и Карло Понти на вокзале Термини в Риме, 1961.
4. Вокзал Термини в Риме, 1950
5. Центральный вокзал Неаполя, 1984.
6. Информационное табло вокзала Термини в Риме.
7. На вокзале Санта Мария Новелла во Флоренции, 1955.
8. Элетроаппаратная башня вокзала Флоренции.
9,10. Съемка моды на крышах Центрального вокзала Неаполя и Санта Мария Новелла во Флоренции.
Mr.F
Все, кто путешествовал по Италии на поездах, знают, насколько это удобно (если смириться с их частыми опозданиями) и сколько прекрасных видов открывается из окон. Но на мой взгляд, самое интересное - это разглядывать технические строения на подъездах к городам, когда машинист снижает скорость. Я очень люблю аппаратные и диспетчерские башни близ Болоньи, Милана и Рима.
Как и сами итальянские вокзалы: строгие линии стиля “литторио” муссолиниевской эпохи вокзала Санта-Мария Новелла во Флоренции и необъятный, застывший на стыке либерти и модернизма Центральный вокзал Милана.
Недавно в Риме проходила выставка, посвященная вокзалам, на которой было собрано более 90 редких архивных фотографий. Некоторые из них я хочу показать вам.
1. Аппаратная кабина Центрального вокзала Болоньи.
2. Атриум Центрального вокзала Милана, 1954.
3. София Лорен и Карло Понти на вокзале Термини в Риме, 1961.
4. Вокзал Термини в Риме, 1950
5. Центральный вокзал Неаполя, 1984.
6. Информационное табло вокзала Термини в Риме.
7. На вокзале Санта Мария Новелла во Флоренции, 1955.
8. Элетроаппаратная башня вокзала Флоренции.
9,10. Съемка моды на крышах Центрального вокзала Неаполя и Санта Мария Новелла во Флоренции.
Mr.F