Неплохой канал в стиле личного блога, "Дневник немосквича".
Подписчиков немного, видео нечасто, но снято искренне, а монтаж, кстати, на неплохом уровне; автор говорит, что и завёл когда-то канал ради упражнений в монтаже.
Кроме того, Олег поработал и в ЯндексЕде, и в Delivery, а сейчас и вовсе трудится в "Самокате", где поднялся до товароведа.

#личные_истории #ютуб

https://www.youtube.com/channel/UClqKUQDYahMf9JQdz96KRoQ/videos

Думаю, не преувеличу, если скажу: ютуб-канал «Все работы хороши» это лучший канал на тему трудоустройства.

Наконец они добрались и до служб доставки еды, свежайший их ролик посвящён условиям работы в Delivery Club.

Просмотра достойно; от себя ничего добавить не смогу - я там не работал, с самого начала пашу на конкурентов. Впрочем, ролик про ЯндексЕду тоже обещан.

#ютуб

#ютуб
https://youtu.be/uhKj11aK2lk

Ролик про курьеров от Russia Today.

Ярко, стильно, молодёжно! Ролик и впрямь неплохой, динамичный, основные герои - "свежий призыв" курьеров, музыканты, учителя йоги и владельцы магазинов перуанских товаров, бизнесам которых пандемия перекрыла кислород.

#личные_истории #ютуб

https://youtu.be/iLL_q3nfulQ

Сюжет от "Радио Свобода". Герой сюжета - узбек Мухаммад, работающий в ЯндексЕде в Москве.
Примечательно, что в Питере его землякам больше работать в ЯЕ нельзя; но это тема отдельная, ладно.
По ссылке есть текст с некоторыми подробностями, не вошедшими в видео, например:
....................

Дома, в городе Бухара, у Мухаммада семья, родители и три сестры, он окончил колледж по специальности "сантехник", но заработать проще в Москве, и он отсылает родным деньги каждый месяц: в Узбекистане на тысячу российских рублей человек может прожить месяц, включая "мясо, картошку, морковку, лук".

#личные_истории #ютуб

https://www.svoboda.org/a/30623709.html

#личные_истории #ютуб

https://youtu.be/m5H5hiIYh_U

Ролик "PETLYA" - стильно снятая короткая история трёх доставщиков Glovo и Uber Eats из Киева, в далёкие до-ковидные времена. Самокат, велосипед и мотоцикл.

Всем #месслайф, ребята и девчата!

#арт #личные_истории #ютуб

https://youtu.be/vMtTs6GTWSw

Я тут уже как-то рекомендовал ютуб-канал "Дневник немосквича", сделаю это снова.
За несколько лет жизни в Москве, Олег поработал и в Яндекс-Еде, и в "деливери клаб", сейчас трудится в "Самокате", ещё и берёт заказы в "Достависте".

Канал не раскрученный, но контент душевный. Весьма посоветую "погулять" по каналу.

Конкретно это видео можно признать рекламным, здесь Олег пытается как-то конвертировать просмотры в реферальную систему "Приведи друга" (такие, наверное, в каждой службе доставки иногда запускают). На это я скажу, что в наше время почти всё, что видишь, можно воспринимать, как рекламу. Но есть реклама, которую приятно смотреть, и есть такая, которую неприятно.

#ютуб

https://youtu.be/WVPfFhmqysI

Рассказ девушки-курьера о своей работе. Ангелина работает в Киеве и ничего там принципиально не отличается от работы в России.

Клиенты, выходящие встречать в трусах, вопросы "почему не нашла нормальную работу?", просьбы купить сигареты по дороге, плохая упаковка в ресторанах - да, это набор интернациональный. Границ не имеет.

И что, это прямо вот БЕСИТ? Ну, не будем цепляться к словам, это нужно, чтобы на ролик кликали.
Я так скажу. Всё, что в работе курьера "бесит" - именно в этом прелесть и есть. Именно это потом вспоминать с ностальгией и будем.

#личные_истории #заграница #ютуб

https://youtu.be/16VeXUyjqpk

Так, дождались! Ютуб-канал "Все работы хороши" выпустил ролик про работу в "Яндекс-Еде".
Я этот ролик очень ждал - всегда было интересно смотреть про чужие работы со стороны, а тут впервые показывают про место, которое сам хорошо знаешь. Напомню, что я "жёлтый" курьер, уже полтора года, практически.
И, если честно, я разочарован.

Если бы он сыпал жареными фактами, типа, "курьера отправили за 5 км" или "курьеру дали 6 минут на путь длиной 6 км" - я бы усмехался себе в усы (ненавижу бриться). Потому, что всё это частные случаи, которые не дают общей картины, но, блин... а он не сыпал такими фактами. Про неадекватные таймеры и большие "кидки" сказано было буквально пару слов.
Зато минут десять (!) он ковырялся в деталях оферты, которую, типа, ни один курьер не читает прежде, чем податься в курьеры Яндекса. Да, пожалуй, это проблема, правовое наше невежество. Но вот ведь что - я не только сам не читал эту оферту, но мне и в этом видео не было интересно всё это слушать, я в следующую минуту позабыл все найденные в ней "каверзные" какие-то места.

Вообще, курьеры, работающие на агрегаторов, по большей части находят в этой работе больше плюсов, чем минусов. Но эти минусы есть. И я вижу, что Олег Асса их просто не раскопал, этих минусов.
Десять минут про оферту, ага. Про необходимость оформиться самозанятым - ну, я тоже немного бомбил, когда нас всех добровольно-принудительно на неё переводили, но принципиально это немногим отличается от прежнего порядка, когда мы работали по договорам ГПХ. А тут опять сравнение с трудовым договором - 99, ну, ладно, 90 процентов курьеров хорошо знают, чем плохи именно в нашей деятельности трудовые договоры, они нам не нужны принципиально, чтобы иметь максимально гибкий график и возможность совмещать доставку с любой другой деятельностью (если вы входите в 10% курьеров, которые этого не знают, спрашивайте, разъясню).

Куча мелких ошибок, но принципиальных для освещения этой работы: при пропуске более 3 дней тебя не блокируют, а просто "стопят" выплаты. Деньги никуда не пропадают, просто ты получаешь их позже, а выйти можешь, всё равно, когда тебе удобно. Компенсация за использование транспорта идёт только на участке "до ресторана", а не "до клиента" - там просто оплата километража. В чатах не "по слухам" сидят руководители - они там вполне открыто сидят и их модерируют.
И эти ошибки в упрёк Ассе не поставить, ему-то откуда знать это всё было? Вот только, получается, что никто ему всего это не разъяснил. Заранее анонсированный ролик, призыв присылать свои истории и рассказывать о работе "жёлтых" - не нашёл особого отклика. Я предполагаю это причиной такой "бледности" обзора.
Зато в сотый раз "оседлали" историю с умершим два года назад курьером. Два года назад! До сих пор ездят на бедном Артыке, светлая ему память.

Неинтересно получилось.

#головные_мюсли #ютуб

На ютубе-канале "Авито" есть такая рубрика, "Люди за работой". Недавно там вышел выпуск про курьера.

Главный герой 8-минутного фильма - Рубик, первостатейный петербургский хипстер (я без негатива). В лучших традициях месслайфа, Рубик доставляет заказы на велосипеде с глухой передачей ("фиксе"). А работает он на сервис "Готово" - когда я сам курьерил в Питере, я часто видел этих ребят, но, к сожалению, не могу ничего рассказать про особенности работы в этом сервисе, мы никогда не общались. В фильме таких деталей тоже нет, он про романтику курьерства.

P. S. Ютуб подсунул мне потом ещё один ролик про Рубика; катал он и в Яндекс-Еде!

#арт #месслайф #личные_истории #ютуб

Смотрите-ка, снова небольшой фильм про велокурьера.
Денис катает в Москве, в Яндекс-Еде. И катает он тоже на "фиксе". В доставку он пришёл по поводу пандемии и благодаря этой работе впервые не закрыл сезон, а продолжил кататься зимой. У Дениса редкий выпуск термосумки: абсолютно черная, без надписей и "спиральки". В фильме есть и про романтику курьерства и про денежную составляющую. Например, вожделенные "повышки".

Мне только один момент резанул глаза. В видео Денис ездит на фиксе без стреп, туклипсов, контактных педалей - на обычных "топталках", без ничего.
Если сейчас вы не поняли, о чём я, то напомню: на велосипеде с фиксированной передачей нет свободного хода педалей, пока заднее колесо крутится, педали находятся в движении, хочешь ты этого или нет. Используя такой велосипед, очень рискованно "терять" педали, поэтому важно как-то "сцеплять" стопу и педаль. Торможение ("скид") и вовсе осуществляется "обратным" давлением на педали, чтобы остановить разогнанное заднее колесо. Тут ещё опаснее не иметь такой "сцепки", улетишь на Луну, предварительно отбив ноги собственными педалями.
Я не лезу учить фиксера кататься, просто обратил внимание.

#арт #месслайф #личные_истории #ютуб

Симпатичный ролик подсунул мне #ютуб.

Парень из Польши, зовут его Томаш, учится в Лондоне. А на жизнь зарабатывает курьером сервиса Just Eat. По-русски он говорит отлично, всё понятно.

Первая половина ролика посвящена быту: в каком доме он снимает угол, где у них там плесень на окнах, а где гирлянды развешены. А вот с 15-й минуты показана работа в доставке.
Термосумку каждый день берёшь подходящую, из общей кучи. Велосипеды - от конторы, как в нашей Яндекс-Лавке. Причём электровелосипеды, с сигнализацией и всяким таким.
"Отмену" тоже можно оставить себе, а клиенты забирают заказ прямо из твоей термосумки. Не с поверхности сумки, как у нас. А вот прямо открываешь им сумку, а клиент уже сам внутрь лезет.

#заграница #личные_истории

"10 глупых вопросов курьеру".

Один из выпусков ютуб-шоу "10 глупых вопросов", где много выпусков про всякие разные профессии.
Видео небольшое, на 10 минут; вопросы, не то, чтобы глупые. Они, наверное, могут быть интересны тем, кто мало (или ни разу) заказывал пока доставку ("может ли курьер съесть заказ?"); или тем, кто хочет, но не может решиться пойти в курьеры ("как быстро снашивается обувь?").

Что ж, для последних там есть целых несколько вопросов (и ответов), явно рекламных. Ну, извините, или я испорченный такой, или это всё-таки реально волнует случайного зрителя: "а есть ли секретные бонусы для курьеров?" и "как стать курьером?". Там, конечно, про распродажу в Лавке "для своих" и про рефералочку - приводи друзей и жди полгода выплату за это.

#ютуб #личные_истории

Куда прислать новость и рубрики "Ногами курьера"

Прислать новость можно мне в личку: @Kaluga_Anatoly_Demidov

Рубрикатор

#арт - цифровая живопись 🎨, стихи 📖, другое искусство 🗿; немного подумав, я засунул сюда же качественные клипы и ролики 🎥

#бизнес - новости про сами сервисы доставок или содержат их реакцию на какие-то события 👔

#бунт - забастовки, угрозы забастовок, пикеты, петиции 🔥

#велодорожка - не только аспекты езды на велосипеде/самокате, но и тема ПДД, например 🚲

#головные_мюсли - чаще всего моя личная феласофия или очень большая доля субъективного мнения в обзоре какой-то ситуации ⭐️ (стащил название рубрики у блогера Снэйлкика)

#деньги - вложенные в капитал прожиточного минимума материалы, в которых затронута тема заработков, прямо или косвенно 💵

#заграница - шо там у них? 🌍

#кинопятница - фильмы о курьерах или отрывки из фильмов 🎞 (рубрика быстро себя исчерпала)

#классные_фотки - иногда красиво, иногда забавно, иногда всё вместе 📷

#клиент - в основном, забавные комментарии из приложений, но бывает всякое 👤

#кошЬки - кошки 🐈

#личные_истории - реальные курьеры, как герои материалов СМИ ✍️

#месслайф - история субкультуры курьеров 🚴🏻‍♂️; этих материалов намного меньше, чем хотелось бы

#мемы - лолы, кеки и сос мыслом 😆

#музыка - песни и музыкальные клипы на тему курьеров и/или в их исполнении 🎹

#опрос - опросы мои опросы ❓

#пандемия - новости вокруг коронавируса 🦠

#поддержка - не поддерживает 🤷‍♂️

#подкасты - подкасты 🎙

#профсоюз - про все и любые профсоюзы, даже просто упоминания ✊

#роботы - новости высоких технологий в сфере доставки 🤖

#смз - про "платформенную" занятость и её правовые аспекты 🧐

#сумка - я не ожидал, но немало новостей связаны именно с термосумками 🎒

#чп - не только сами ЧП, но и просто резонансные случаи 💥

#ютуб - видеоблоги или важные видео на тему доставки ▶️

Ссылочка на наш чат, прикрученный к этому каналу.

Во Вконтакте есть одноимённая группа; там тот же контент, но картинки организованы по альбомам, удобнее, чем в "телеге".

Если есть желание поддержать канал рублём, вот номер карты для донатов - 5599005089207653 (Юmoney)