Кыргызстан
Слетал намедни на свою малую родину, поблагодарил всех лично за возможность эмигрировать. Да, забыл вам сказать, что я эмигрант из средней азии. Успел перед самым отрочеством, так сказать. Не знаю, как там поменялось все снизу за время моего отсутствия, но уверен, что сверху лучше (без обид). Судя потому, что на ответственных позициях на перроне - в основном славяне, можно сказать, что уезжает оттуда в основном коренное население с правами на авто, несмотря на то, что там все, походу, хорошо ;)
Кыргызстан в этой командировке - это Бишкек и Ош. На фотках один крупнее, другой поменьше. Из особенностей - гористая местность, большое превышение, крутая глиссада, разгильдяйство местных в части документов, ну, и самое важное - высокая температура; поэтому летаем ночью, так как днем улететь сможем только с кабинным экипажем, без пассажиров. Ну, плюс-минус. Ожидают строго по флайт-плану, схему подхода не уточняют, могут обидеться.
#будниэкипажа
#UCFM
#UCFO
🇰🇬 Пилот ГА
Слетал намедни на свою малую родину, поблагодарил всех лично за возможность эмигрировать. Да, забыл вам сказать, что я эмигрант из средней азии. Успел перед самым отрочеством, так сказать. Не знаю, как там поменялось все снизу за время моего отсутствия, но уверен, что сверху лучше (без обид). Судя потому, что на ответственных позициях на перроне - в основном славяне, можно сказать, что уезжает оттуда в основном коренное население с правами на авто, несмотря на то, что там все, походу, хорошо ;)
Кыргызстан в этой командировке - это Бишкек и Ош. На фотках один крупнее, другой поменьше. Из особенностей - гористая местность, большое превышение, крутая глиссада, разгильдяйство местных в части документов, ну, и самое важное - высокая температура; поэтому летаем ночью, так как днем улететь сможем только с кабинным экипажем, без пассажиров. Ну, плюс-минус. Ожидают строго по флайт-плану, схему подхода не уточняют, могут обидеться.
#будниэкипажа
#UCFM
#UCFO
🇰🇬 Пилот ГА
Кыргызаэронавигация
Если прилететь в Кыргызстан, то документы на полет дадут в красивой фирменной папке. Нигде такого не встречал, очень мило, конечно.
Внутри на корочках можно повторить метео, посмотреть среднемесячную температуру в Манасе; какое, оказывается, давление на эшелонах, а так же как расшифровать код состояния ВПП, если кто не знал или забыл.
Безопасность полетов обеспечивают изо всех сил, так сказать.
#будниэкипажа
#UCFO
🧳 Пилот ГА
Если прилететь в Кыргызстан, то документы на полет дадут в красивой фирменной папке. Нигде такого не встречал, очень мило, конечно.
Внутри на корочках можно повторить метео, посмотреть среднемесячную температуру в Манасе; какое, оказывается, давление на эшелонах, а так же как расшифровать код состояния ВПП, если кто не знал или забыл.
Безопасность полетов обеспечивают изо всех сил, так сказать.
#будниэкипажа
#UCFO
🧳 Пилот ГА