По обмену

Если бы это был анекдот, то начинался он так: предложили как-то бортпроводникам из одной конторы поработать по-братски в другой.

Слышал краем уха, что даже нашли больше сотни человек, которые готовы к этому геморрою: новое ФО, оформление, новые документы, простой при переходе etc. Интересно, какова их мотивация, напишите, кто знает.

Пока, полагаю, что это просто любопытные, которые хотят убедиться, что в дочерней конторе к БП относятся так же, как и в головном предприятии.

Upd.: Еще по этой теме


#будниэкипажа
#авиашиза

🐂 Пилот ГА

По обмену: ещё

В комментах подсказали, что БП опять пообещали кинуть денег и рейсы только на 777. Как раз сейчас семерки ставят к забору. Много ли у кого в самой большой ак восточной Европы допусков на 747, которые реанимировали для замены топоров, я не знаю.

Слышал, как кое-кто из руководства департамента обслуживания на борту хотел брать на работу контингент из среднеазиатских республик, так как по фантасмагории, люди оттуда не притязательны и готовы работать за ноль.

Голь на выдумки хитра, даже в восточной Европе, поэтому не думаю, что обещания будут выполнены. Если подключат шаттлование в Казань и Новгород по Питерской схеме, то летать будет еще более некому.

Расскажите, если я не прав.


#будниэкипажа
#авиашиза

🐂 Пилот ГА

Жиза

Ну, про гипс еще допускаю, но за 35-40 минут, да еще и дважды до посадки пассажиров - врут, разумеется.

В комментах всяких авиапабликов видел, как некторые мужчины мечтают о сексе в самолете, дескать, клуб 10-ти тысячников, все дела. Соитие в грязи так себе ачивмент, конечно. Уж лучше за гаражами.


#будниэкипажа
#авиашиза

🚻 Пилот ГА

31 октября

Из всех утюгов сейчас рассказывают про вступившие в силу изменения условий оплаты труда, поэтому предлагаю сделать 31 октября «Днем Повышения Зарплаты в Аэрофлоте».

На видео - обычная ночлежка вторых пилотов на Круглом Озере после 31-го по мнению многих.

Помогите разобраться: звонки от комесок и шеф-пилотов рядовому летному составу с убедительными просьбами и определенными намеками подписать «многобазовость» занулят эти сложно достижимые условия или это просто хитрый план? 😀

Тем временем другие службы.

#будниэкипажа
#авиашиза

🦣 Пилот ГА

Зарплатная карта

Коллеги сообщают, что в одной известной авиакомпании началась выдача карт «Тройка» под подпись.

Судя по всему, грядет новый зарплатный проект на фоне обещаний повышения денежного довольствия у головного предприятия.


#будниэкипажа
#авиашиза

💳 Пилот ГА

Для вас, пожалуйста, пресса

В новостях пишут:

Вице-премьер Виталий Савельев пообещал постараться превратить весь российский транспорт в эталонный, как в свое время сделал с авиакомпанией "Аэрофлот".

Звучит, как угроза. Продолжаю надеяться, что это все-таки не диверсия, а хитрый план.

На видео - я, подписавший всё, что только можно подписать.

#будниэкипажа
#авиашиза

🤦🏼‍♂️ Пилот ГА

Заход конём

Кстати, интересное. Сейчас распродажи, близятся бонусы, поэтому вторым запретили совершать посадку от слова совсем везде, а кептенам предписали заходить только в автоленде, где позволяет оборудование аэродрома.

Я, кстати, не против, так победим и только выиграем, как говорится. Про «непротив» это только отчасти ирония. Немного преувеличивая, сейчас по документам один градус влево или вправо - это отстранение, а затем расстрел, причем, в любом порядке. Многие пилоты заняты на крейсерском эшелоне тем, что проверяют, не вышли ли они за какие-нибудь ограничения на взлете или в предыдущем полете, а не о завершении текущего. Но это всё правильно, так и должно быть. Ак - не учебный отряд, чтобы мы тут учились управлять самолетом. Этим надо заниматься в училище, ну, или Цессну взять в аренду, это я хорошо усвоил.

Я это рассказываю к тому, что при этом находятся кептены, которые в силу уверенности в своих навыках (их никто не умаляет, они потрясающие) предлагают зайти по неточной системе или просто понизить уровень автоматизации. Ну, типа, для тренировки. По крайней мере, слышал о случае, который привел к отстранению второго от ввода в командоры на год. Понятное дело, что в контуре должны быть оба, но если посмотреть на это с другой стороны? Остается только побеждать 😀

На фото - конус проходит Индивидуальную Программу Устранения Несоотвествия™.


#будниэкипажа
#авиашиза

🤦🏼‍♂️ Пилот ГА

Былое

Это я переписываю конспект лекции, которую пропустил утром, находясь в наряде в филиале гражданского ВУЗа где-то 6-7 лет назад.

В наряде все было серьезно: нужно было спрашивать у каждого входящего, куда он идет. Штык-нож, правда, не выдавали, от греха.

Какие-то курсанты спросили Росавиацию о легитимности такого подхода. Я не помню, был ли ответ, но зам директра по летной работе собрал нас на КДП и начал рассказывать, какие мы все крысы, что-то про выживание училища и дальше в этом духе.

Вообще, это место, в котором правит сюр, абсурд и максимальное отсутствие здравого смысла. Поэтому я называю училище психо-неврологическим стационаром. Разумеется, там есть здравые люди, но они вынуждены подстраиваться под окружающую среду.

До пнд я работал в реальном мире и нигде такого не видел.

Тем не менее, это единственное место, где получить первичные летные документы самый рациональный вариант.

Как там сейчас, я не знаю. Может, выдают лопату даже.

#будниэкипажа
#авиашиза

🧑🏽‍🦯 Пилот ГА