#будниэкипажа
#ВЛЭК
Здравие
Всем известно, что организм человека может накопить столько жира, сколько по его массе необходимо для создания такого гравитационного поля, которое можно ощутить невооруженным глазом, но не все знают, что в кабине это неудобно, а вне кабины тоже.
Пока я находился в стационаре Летной Психбольницы имени Героя Советского союза, моя критическая масса немного увеличивалась, а за время переучивания и пандемии начала стремиться к совершенству, для которого нет предела.
Я превозмог и решил оставить гедонистический богемный образ жизни и убрать свои свинячие бока жабы. После того, как я отлетал стажерские рейсы и меня оставили болтаться на своем хую неопределенное время, в этом положении я решил изучить вопрос и поменять свои пищевые привычки. Я не буду грузить, как считать калории, об этом все в интернете почитаете, но расскажу вкратце, что я сделал и что поможет любому человеку.
Итак, сходу:
1. Алкоголь - отмена, мучное, сахар, соусы - дизрегард, от слова совсем, фастфуд, соусы, кола, соки - никогда, кофе с молоком - так же.
2. Вода без газа 2 литра в день минимум.
3. Рацион на 2000-2500 калорий типа Левел Китчен, Гроуфуд и т.д. 2 первых месяца, далее - как только организм привыкнет можно самому готовить в рамках увиденного или есть подобное в столовых. Почему я отдавал последние деньги: не нужно покупать продукты, готовить, считать калории и баланс белков/жиров/ углеводов (БЖУ). Все это можно самому, но на мой взгляд это очень сложно.
4. Тренировки 3-4 раза в неделю на гипертрофию мышц всего тела. Hint: бег - не для похудения, придется смириться ;)
5. Бытовая активность: где можно пешком, идем пешком, все лифты считать сломанными, самокаты тоже, личный авто - нахуй, общественный транспорт - только на большие расстояния, по вечерам - прогулки в кроссовках на несколько км. Не бег.
6. Алкоголь убираем еще раз, если не успели прочитать в пункте 1.
Логика вкратце: для сброса вросшего сала свиньи (как было у меня), необходимо расходовать больше калорий, чем потребляешь. Это не означает, что надо не есть. Наоборот, чтобы похудеть - нужно кушать, только в пределах. Я воспользовался читом с покупкой готового рациона в 2000 ккал со сбалансированными БЖУ - 6 разовое питание, организм привыкает к приему пищи и перестает жить в дефиците, из-за которого копит жир при ее получении. Перед этим купил часы, которые считают расход калорий (в моем случае - Сяоми за 2800, этого достаточно). Насколько они считают правильно я не знаю, но для подсчета бытовой активности - вполне.
Тренировки - это мышцы, для поддержания которых нужна энергия. Эту энергию организм будет брать в том числе из жира, уничтожая его. Поэтому я дважды написал про алкоголь, который мешает их синтезу. Из пищевых добавок я использовал только рыбий жир и мультивитаминный комплекс.
Протеин, BCAA, «жиросжигающие таблетки» и так далее, на мой взгляд, нецелесообразно. Питание - 75% результата.
Прогулки - расход.
Для достижения результата важно соблюсти все пункты, так как они по отдельности мало эффективны, а так же стоит относиться к данному мероприятию, как ко второй работе. Ну, то есть не думайте, что получится не вникая и по-быре, но за 3 месяца достойный результат - реальность. У меня получилось слить более 10 кг, причем, ожирения у меня не было.
Предположу, что многие могут сказать, что в режиме плотного графика полетов - это все не возможно, но я не соглашусь. Но плотный график может увеличить сроки.
На ВЛЭКе могут дать пизды в виде доп обследования, конечно, но это зависит от врача. Забавный факт: по их мнению ожирение - плохо, не экстремальный сброс - плохо. Кто не понял: мы с вами говорим про не экстремальный.
Это все было вкратце, более подробно и простым языком, вся философия питания, как, что и почему работает мне понравилось, как написано у Ярослава Брина. Найдете в гуголе сами - «Сила Творожка».
Пишите письма, если что. Пик рейлейтед, на фото - я на досмотре.
#ВЛЭК
Здравие
Всем известно, что организм человека может накопить столько жира, сколько по его массе необходимо для создания такого гравитационного поля, которое можно ощутить невооруженным глазом, но не все знают, что в кабине это неудобно, а вне кабины тоже.
Пока я находился в стационаре Летной Психбольницы имени Героя Советского союза, моя критическая масса немного увеличивалась, а за время переучивания и пандемии начала стремиться к совершенству, для которого нет предела.
Я превозмог и решил оставить гедонистический богемный образ жизни и убрать свои свинячие бока жабы. После того, как я отлетал стажерские рейсы и меня оставили болтаться на своем хую неопределенное время, в этом положении я решил изучить вопрос и поменять свои пищевые привычки. Я не буду грузить, как считать калории, об этом все в интернете почитаете, но расскажу вкратце, что я сделал и что поможет любому человеку.
Итак, сходу:
1. Алкоголь - отмена, мучное, сахар, соусы - дизрегард, от слова совсем, фастфуд, соусы, кола, соки - никогда, кофе с молоком - так же.
2. Вода без газа 2 литра в день минимум.
3. Рацион на 2000-2500 калорий типа Левел Китчен, Гроуфуд и т.д. 2 первых месяца, далее - как только организм привыкнет можно самому готовить в рамках увиденного или есть подобное в столовых. Почему я отдавал последние деньги: не нужно покупать продукты, готовить, считать калории и баланс белков/жиров/ углеводов (БЖУ). Все это можно самому, но на мой взгляд это очень сложно.
4. Тренировки 3-4 раза в неделю на гипертрофию мышц всего тела. Hint: бег - не для похудения, придется смириться ;)
5. Бытовая активность: где можно пешком, идем пешком, все лифты считать сломанными, самокаты тоже, личный авто - нахуй, общественный транспорт - только на большие расстояния, по вечерам - прогулки в кроссовках на несколько км. Не бег.
6. Алкоголь убираем еще раз, если не успели прочитать в пункте 1.
Логика вкратце: для сброса вросшего сала свиньи (как было у меня), необходимо расходовать больше калорий, чем потребляешь. Это не означает, что надо не есть. Наоборот, чтобы похудеть - нужно кушать, только в пределах. Я воспользовался читом с покупкой готового рациона в 2000 ккал со сбалансированными БЖУ - 6 разовое питание, организм привыкает к приему пищи и перестает жить в дефиците, из-за которого копит жир при ее получении. Перед этим купил часы, которые считают расход калорий (в моем случае - Сяоми за 2800, этого достаточно). Насколько они считают правильно я не знаю, но для подсчета бытовой активности - вполне.
Тренировки - это мышцы, для поддержания которых нужна энергия. Эту энергию организм будет брать в том числе из жира, уничтожая его. Поэтому я дважды написал про алкоголь, который мешает их синтезу. Из пищевых добавок я использовал только рыбий жир и мультивитаминный комплекс.
Протеин, BCAA, «жиросжигающие таблетки» и так далее, на мой взгляд, нецелесообразно. Питание - 75% результата.
Прогулки - расход.
Для достижения результата важно соблюсти все пункты, так как они по отдельности мало эффективны, а так же стоит относиться к данному мероприятию, как ко второй работе. Ну, то есть не думайте, что получится не вникая и по-быре, но за 3 месяца достойный результат - реальность. У меня получилось слить более 10 кг, причем, ожирения у меня не было.
Предположу, что многие могут сказать, что в режиме плотного графика полетов - это все не возможно, но я не соглашусь. Но плотный график может увеличить сроки.
На ВЛЭКе могут дать пизды в виде доп обследования, конечно, но это зависит от врача. Забавный факт: по их мнению ожирение - плохо, не экстремальный сброс - плохо. Кто не понял: мы с вами говорим про не экстремальный.
Это все было вкратце, более подробно и простым языком, вся философия питания, как, что и почему работает мне понравилось, как написано у Ярослава Брина. Найдете в гуголе сами - «Сила Творожка».
Пишите письма, если что. Пик рейлейтед, на фото - я на досмотре.
#авиациявлицах
#авиакино
#ВЛЭК
Мотивация
Переодически в телеграме или на улице я натыкаюсь на различные мотивационные вещи, типа роликов со спортсменами или инфоцыганами с призывами сделать что-либо превозмогая что-то, ну, вы поняли. Любые мотиваторы, если честно, я хуй знает, на кого расчитаны. Ну, не обладаю информацией. Но знаю такой, который непременно стоит посмотреть всем: неважно, менеджер вы или киргиз, даже если вы умеете собирать и разбирать гиперболоид инженера Гарина за минуту, посмотреть стоит.
Это история про Гуго Петерса, гражданского летчика, который прошел советский ВЛЭК почти без ноги. Если бы я посмотрел это в детстве, то жил бы в Сочи; покажите своим детям, может, переедете ;)
Попрошу военных авиационных экспертов из соседних комментариев заранее уняться ;)
В Ютубе: https://youtu.be/TdqAuJJyeO4
#авиакино
#ВЛЭК
Мотивация
Переодически в телеграме или на улице я натыкаюсь на различные мотивационные вещи, типа роликов со спортсменами или инфоцыганами с призывами сделать что-либо превозмогая что-то, ну, вы поняли. Любые мотиваторы, если честно, я хуй знает, на кого расчитаны. Ну, не обладаю информацией. Но знаю такой, который непременно стоит посмотреть всем: неважно, менеджер вы или киргиз, даже если вы умеете собирать и разбирать гиперболоид инженера Гарина за минуту, посмотреть стоит.
Это история про Гуго Петерса, гражданского летчика, который прошел советский ВЛЭК почти без ноги. Если бы я посмотрел это в детстве, то жил бы в Сочи; покажите своим детям, может, переедете ;)
Попрошу военных авиационных экспертов из соседних комментариев заранее уняться ;)
В Ютубе: https://youtu.be/TdqAuJJyeO4
YouTube
Великий Летчик Гуго Петерс
Легендарный в своей целеустремленности человек и летчик - Гуго Петерс
Forwarded from The Pitot Tube
Закон парных случаев.
Ведерников Егор, 27 лет, женат, есть дочь, 2П Уральских, борется с раком.
Лётчик Леха снова кинул клич:
«Друзья мои. Пока мы все психуем по поводу прививок и всей этой котовасии по поводу корововируса, есть вещи куда как страшнее и реальнее. Вы все знаете про Яшу и ваша помощь ему просто неоценима и Яшка продолжает бороться! Но вот опять эта гадость и опять у Летчика. Молодого Летчика @pilotfromrussia_ Вот его история:
Ровно год назад у меня диагностировали рак лимфатической системы - Неходжинская Лимфома. Борьба длилась пол года и победа была на моей стороне, я добился нужного результата и вошёл в ремиссию.
10 мая 2021 года при контрольном ПЭТ-КТ были обнаружены новые очаги, наши врачи выразили своё мнение, что это рецидив, но без тщательного обследования начать лечение невозможно. К сожалению, в наших больницах не могут взять биопсию из левой вертлужной впадины, по причине отсутствия нужного оборудования. Данное обследование могут сделать только в частных клиниках или за рубежом. Всё это время с дорогостоящим обследованием и лечением я справлялся самостоятельно, а также с помощью моих родных. Признаюсь, весь этот период было не просто, но я стараюсь мыслить позитивно и я верю, что с Вашей помощью я смогу победить эту болезнь и снова вернуться летать! Берегите своё здоровье!»
Инстаграм: pilotfromrussia_
Сбербанк: 4276162098102772
Тинькофф: 5536913809777655
Альфа: 4584432847077022
PayPal: [email protected]
Открытие: 2200290521196312
Ведерников Егор Олегович
Личка в Telegram: @pilotfromrussia
Вот такое вот проявление «закона парных случаев»: тоже рак, то же училище заканчивал, тоже молодой парень до 30, тоже есть маленькая дочь и тоже ему помогаем всем Telegram-сообществом.
Мир вам!
__
P.S. Один из админов @Pitot_Tube сейчас в процессе написания одной эпичной статьи на тему здоровья пилотов. Она будет открывать целый цикл статей подобного плана. Автор сам два раза лежал в онкохирургии и оба раза это оставило незабываемые впечатления. Как говорится - stay tuned.
Но после второго такого случая за пару месяцев, у админов возник ряд вопросов:
Зачем нам нужны профсоюзы (а их несколько)?
Зачем нужны профсоюзные кассы и взносы?
Где кассы взаимопомощи?
Где т.н. «лётное братство»?
Где гарантия того, что завтра на месте Егора или Якова не окажетесь ВЫ?
#ВЛЭК
#будниэкипажа
#SVR
Via letchicklexa
Ведерников Егор, 27 лет, женат, есть дочь, 2П Уральских, борется с раком.
Лётчик Леха снова кинул клич:
«Друзья мои. Пока мы все психуем по поводу прививок и всей этой котовасии по поводу корововируса, есть вещи куда как страшнее и реальнее. Вы все знаете про Яшу и ваша помощь ему просто неоценима и Яшка продолжает бороться! Но вот опять эта гадость и опять у Летчика. Молодого Летчика @pilotfromrussia_ Вот его история:
Ровно год назад у меня диагностировали рак лимфатической системы - Неходжинская Лимфома. Борьба длилась пол года и победа была на моей стороне, я добился нужного результата и вошёл в ремиссию.
10 мая 2021 года при контрольном ПЭТ-КТ были обнаружены новые очаги, наши врачи выразили своё мнение, что это рецидив, но без тщательного обследования начать лечение невозможно. К сожалению, в наших больницах не могут взять биопсию из левой вертлужной впадины, по причине отсутствия нужного оборудования. Данное обследование могут сделать только в частных клиниках или за рубежом. Всё это время с дорогостоящим обследованием и лечением я справлялся самостоятельно, а также с помощью моих родных. Признаюсь, весь этот период было не просто, но я стараюсь мыслить позитивно и я верю, что с Вашей помощью я смогу победить эту болезнь и снова вернуться летать! Берегите своё здоровье!»
Инстаграм: pilotfromrussia_
Сбербанк: 4276162098102772
Тинькофф: 5536913809777655
Альфа: 4584432847077022
PayPal: [email protected]
Открытие: 2200290521196312
Ведерников Егор Олегович
Личка в Telegram: @pilotfromrussia
Вот такое вот проявление «закона парных случаев»: тоже рак, то же училище заканчивал, тоже молодой парень до 30, тоже есть маленькая дочь и тоже ему помогаем всем Telegram-сообществом.
Мир вам!
__
P.S. Один из админов @Pitot_Tube сейчас в процессе написания одной эпичной статьи на тему здоровья пилотов. Она будет открывать целый цикл статей подобного плана. Автор сам два раза лежал в онкохирургии и оба раза это оставило незабываемые впечатления. Как говорится - stay tuned.
Но после второго такого случая за пару месяцев, у админов возник ряд вопросов:
Зачем нам нужны профсоюзы (а их несколько)?
Зачем нужны профсоюзные кассы и взносы?
Где кассы взаимопомощи?
Где т.н. «лётное братство»?
Где гарантия того, что завтра на месте Егора или Якова не окажетесь ВЫ?
#ВЛЭК
#будниэкипажа
#SVR
Via letchicklexa
Telegram
Z Pitot Tube
Фляга
На борту я пью бутилированную воду без газа и чай. Чай попадает в стакан через самолетный beverage maker («кофемейкер» по-бортпроводниковски) - это чайник, подключенный к самолету, вода в который, в свою очередь, попадает из той желтой фляги на колесах выше. Как вода попадает именно в нее я даже знать не хочу, поскольку путь воды стаканчик итак не простой.
Я не уверен, что всех участников процесса промывают должным образом (я про технику и оборудование на самолете), так как кухонные печки в самолете бывают воняют так, как-будто там кто-то воскрес. Поэтому жду отстояпены осадка, и никогда не допиваю до конца.
По словам некоторых гастроэнтерологов вода из самолета благоприятствует проблемам с желудком и желчным пузырем. Не могу похвастаться научными выкладками, так как у нас пилоты врачам не жалуются. Ну, разве что только по страховке (кстати, рекомендую).
Я придумал лайфхек, как снизить накипь в организме, если на самолете нет микроволновки. Есть такой кофе в «дрип-бэгах» - это пакетики, которые навешиваешь на стакан/кружку и постепенно льешь туда горячую воду, которая под действием гравитации проходит через кофе, который и выступит своеборазным фильтром. Разумеется, стоит помнить, что кофе в самолете пить не стоит, тем более с молоком 😁
Ну, и самое главное - чтобы фляга не свистела, ведь сию весна. С чем, собственно, и поздравляю!
#будниэкипажа
#ВЛЭК
♨️ Пилот ГА
На борту я пью бутилированную воду без газа и чай. Чай попадает в стакан через самолетный beverage maker («кофемейкер» по-бортпроводниковски) - это чайник, подключенный к самолету, вода в который, в свою очередь, попадает из той желтой фляги на колесах выше. Как вода попадает именно в нее я даже знать не хочу, поскольку путь воды стаканчик итак не простой.
Я не уверен, что всех участников процесса промывают должным образом (я про технику и оборудование на самолете), так как кухонные печки в самолете бывают воняют так, как-будто там кто-то воскрес. Поэтому жду отстоя
По словам некоторых гастроэнтерологов вода из самолета благоприятствует проблемам с желудком и желчным пузырем. Не могу похвастаться научными выкладками, так как у нас пилоты врачам не жалуются. Ну, разве что только по страховке (кстати, рекомендую).
Я придумал лайфхек, как снизить накипь в организме, если на самолете нет микроволновки. Есть такой кофе в «дрип-бэгах» - это пакетики, которые навешиваешь на стакан/кружку и постепенно льешь туда горячую воду, которая под действием гравитации проходит через кофе, который и выступит своеборазным фильтром. Разумеется, стоит помнить, что кофе в самолете пить не стоит, тем более с молоком 😁
Ну, и самое главное - чтобы фляга не свистела, ведь сию весна. С чем, собственно, и поздравляю!
#будниэкипажа
#ВЛЭК
♨️ Пилот ГА
Здравие
Всем известно, что организм человека может накопить столько жира, сколько по его массе необходимо для создания такого гравитационного поля, которое можно ощутить невооруженным глазом.
Пока я находился в стационаре Летной Психбольницы имени Героя Советского союза, моя критическая масса немного увеличивалась, а за время переучивания и пандемии начала стремиться к совершенству, для которого нет предела.
Я превозмог, решил оставить гедонистически богемный образ жизни и убрать свои свинячие бока жабы. Я не буду грузить, как считать калории, об этом все в интернете почитаете, но расскажу вкратце, что я сделал и что поможет любому человеку.
Итак, сходу:
1. Алкоголь - отмена, мучное, сахар, соусы - дизрегард, от слова совсем, фастфуд, соусы, кола, соки - никогда, кофе с молоком - так же.
2. Вода без газа 2 литра в день минимум.
3. Рацион на 2000-2500 калорий типа Левел Китчен, Гроуфуд и т.д. 2 первых месяца, далее - как только организм привыкнет можно самому готовить в рамках увиденного или есть подобное в столовых. Почему я отдавал последние деньги: не нужно покупать продукты, готовить, считать калории и баланс белков/жиров/ углеводов (БЖУ). Все это можно самому, но на мой взгляд это очень сложно, мне было лень.
4. Тренировки 3-4 раза в неделю на гипертрофию мышц всего тела. Hint: бег - не для похудения, придется смириться ;)
5. Бытовая активность: где можно пешком, идем пешком, все лифты считать сломанными, самокаты тоже, личный авто - нахер, общественный транспорт - только на большие расстояния, по вечерам - прогулки в кроссовках на несколько км. Не бег.
6. Алкоголь убираем еще раз, если не успели прочитать в пункте 1.
Логика
Для сброса вросшего сала свиньи (как было у меня), необходимо расходовать больше калорий, чем потребляешь. Это не означает, что надо не есть. Наоборот, чтобы похудеть - нужно кушать, только в пределах. Я воспользовался читом с покупкой готового рациона в 2000 ккал со сбалансированными БЖУ - 6 разовое питание, организм привыкает к приему пищи и перестает жить в дефиците, из-за которого копит жир при ее получении. Перед этим купил часы, которые считают расход калорий (в моем случае - Сяоми за 1200 р, этого достаточно). Насколько они считают правильно я не знаю, но для подсчета бытовой активности - вполне.
Тренировки - это мышцы, для поддержания которых нужна энергия. Эту энергию организм будет брать в том числе из жира, уничтожая и его. Поэтому я дважды написал про алкоголь, который мешает их синтезу. Из пищевых добавок я использовал только рыбий жир и мультивитаминный комплекс.
Протеин, BCAA, «жиросжигающие таблетки» и так далее, на мой взгляд, нецелесообразно и являются больше психологической помощью. Питание - 75% результата.
Прогулки - расход.
Для достижения результата важно соблюсти все пункты, так как они по отдельности мало эффективны, а так же стоит относиться к данному мероприятию, как ко второй работе. Ну, то есть не думайте, что получится не вникая и по-быре, но за 3 месяца достойный результат - реальность. У меня получилось слить более 10кг, причем, ожирения у меня не было. Вес не меняется уже года два, так что этот способ экстремальным назвать нельзя.
Предположу, что многие могут сказать, что в режиме плотного графика полетов - это все не возможно, но тогда добро пожаловать в новую весовую категорию. Конечно, плотный график может увеличить сроки.
На ВЛЭКе невменямая терапевт назначила мне доп. обследование. Но это все, конечно, зависит от врача. Забавный факт: по их мнению ожирение - плохо, похудение - тоже.
Это все было вкратце, более подробно и простым языком, вся философия питания, как, что и почему работает мне понравилось, как написано у Ярослава Брина. Найдете бесплатно в гуголе сами - «Сила Творожка».
#будниэкипажа
#ВЛЭК
🍩 Пилот ГА
Всем известно, что организм человека может накопить столько жира, сколько по его массе необходимо для создания такого гравитационного поля, которое можно ощутить невооруженным глазом.
Пока я находился в стационаре Летной Психбольницы имени Героя Советского союза, моя критическая масса немного увеличивалась, а за время переучивания и пандемии начала стремиться к совершенству, для которого нет предела.
Я превозмог, решил оставить гедонистически богемный образ жизни и убрать свои свинячие бока жабы. Я не буду грузить, как считать калории, об этом все в интернете почитаете, но расскажу вкратце, что я сделал и что поможет любому человеку.
Итак, сходу:
1. Алкоголь - отмена, мучное, сахар, соусы - дизрегард, от слова совсем, фастфуд, соусы, кола, соки - никогда, кофе с молоком - так же.
2. Вода без газа 2 литра в день минимум.
3. Рацион на 2000-2500 калорий типа Левел Китчен, Гроуфуд и т.д. 2 первых месяца, далее - как только организм привыкнет можно самому готовить в рамках увиденного или есть подобное в столовых. Почему я отдавал последние деньги: не нужно покупать продукты, готовить, считать калории и баланс белков/жиров/ углеводов (БЖУ). Все это можно самому, но на мой взгляд это очень сложно, мне было лень.
4. Тренировки 3-4 раза в неделю на гипертрофию мышц всего тела. Hint: бег - не для похудения, придется смириться ;)
5. Бытовая активность: где можно пешком, идем пешком, все лифты считать сломанными, самокаты тоже, личный авто - нахер, общественный транспорт - только на большие расстояния, по вечерам - прогулки в кроссовках на несколько км. Не бег.
6. Алкоголь убираем еще раз, если не успели прочитать в пункте 1.
Логика
Для сброса вросшего сала свиньи (как было у меня), необходимо расходовать больше калорий, чем потребляешь. Это не означает, что надо не есть. Наоборот, чтобы похудеть - нужно кушать, только в пределах. Я воспользовался читом с покупкой готового рациона в 2000 ккал со сбалансированными БЖУ - 6 разовое питание, организм привыкает к приему пищи и перестает жить в дефиците, из-за которого копит жир при ее получении. Перед этим купил часы, которые считают расход калорий (в моем случае - Сяоми за 1200 р, этого достаточно). Насколько они считают правильно я не знаю, но для подсчета бытовой активности - вполне.
Тренировки - это мышцы, для поддержания которых нужна энергия. Эту энергию организм будет брать в том числе из жира, уничтожая и его. Поэтому я дважды написал про алкоголь, который мешает их синтезу. Из пищевых добавок я использовал только рыбий жир и мультивитаминный комплекс.
Протеин, BCAA, «жиросжигающие таблетки» и так далее, на мой взгляд, нецелесообразно и являются больше психологической помощью. Питание - 75% результата.
Прогулки - расход.
Для достижения результата важно соблюсти все пункты, так как они по отдельности мало эффективны, а так же стоит относиться к данному мероприятию, как ко второй работе. Ну, то есть не думайте, что получится не вникая и по-быре, но за 3 месяца достойный результат - реальность. У меня получилось слить более 10кг, причем, ожирения у меня не было. Вес не меняется уже года два, так что этот способ экстремальным назвать нельзя.
Предположу, что многие могут сказать, что в режиме плотного графика полетов - это все не возможно, но тогда добро пожаловать в новую весовую категорию. Конечно, плотный график может увеличить сроки.
На ВЛЭКе невменямая терапевт назначила мне доп. обследование. Но это все, конечно, зависит от врача. Забавный факт: по их мнению ожирение - плохо, похудение - тоже.
Это все было вкратце, более подробно и простым языком, вся философия питания, как, что и почему работает мне понравилось, как написано у Ярослава Брина. Найдете бесплатно в гуголе сами - «Сила Творожка».
#будниэкипажа
#ВЛЭК
🍩 Пилот ГА