Санитарное

Товарищ кептен справедливо заметил, что чистота в кабине должна быть и между кнопок в том числе. Но иногда бывает по-другому, конечно. Кнопки уже можно и простить.

Рабочий чатик время от времени наполняется негодованием тех, кто может позволить себе убрать за собой в отношении ребят, которые ведут себя, как пассажиры с детьми.

Судя по бортовым журналам, забывает прибраться северная столица (допускаю, конечно, что не только). Особенно любят навалить в мусорку скоропортящихся отходов и свалить, не проконтролировав уборку.

Я на это смотрю с иронией: представляю крепких мужчин с острым взглядом, в фуражке и плаще, а на руке у них сидит кречет и со значением кричит по-кречетовски, а КВС синхронно переводит: мы, мужи редкой профессии, знаем какая видимость должна быть до и после faf! Оставляем на долгую память свои амбушюры! Потом они все уходят, не кланяясь. На тренажере еще и замечание потом сделают.

Кстати, сами лобовое могут протереть только самые смелые и умелые: форточку открывать нельзя, запретили из-за того, что тяги и прочая внутренняя арматура нежнее темени младенца, видимо, ручная работа, применены сухожилия оленя. Поэтому - только техники или самые настоящие воздушные сорвиголовы.

#будниэкипажа

🧹 Пилот ГА

Тестирование

Перед рейсом иногда могут попросить пройти тест на наркотики, подсматривать нельзя. Я не прошел, так как результат отрицательный. У кого есть ответы - присылайте в комментарии.


#будниэкипажа

💉 Пилот ГА

Борт номер 1

Сфоткай, типа президенсткий SSJ.

Представил, как во Внукого нам тащат борт на замену из-за NAV IRS 2 FAULT.


#будниэкипажа
#UUWW

🧑🏽‍🦯 Пилот ГА