О том, что платные парковки - единственный выход для Владивостока - заявил оператор платных парковок

Павел Васильев, коммерческий директор компании "Цифровое Приморье", рассказал как разгрузить дороги города. По его мнению, введение платы за стоянку автомобиля в центре Приморской столицы, по опыту Казани, Екатеринбурга и Тюмени, увеличит скорость передвижения по городу и пропускную способность дорог на 5-10%.

По словам бизнесмена, организация платных зон вдвое, с 6 до 3 часов, снижает время стоянки автомобилей на улицах. Это связано с тем, что водители, привыкшие к возможности бесплатно оставить своё авто в любом месте, стараются бойкотировать нововведения или проявляют бережливость.

Другие попытки упорядочить движение по улицам города, такие как запрет на стоянку на центральных улицах или массовые эвакуации машин, оказались неэффективны.

Логика данных объяснений понятна, но есть нюанс. Компания "Цифровое Приморье" является региональным оператором платных парковок, и других предложений от её коммерческого директора ожидать не приходится.

Легко оправдывать непопулярную идею, являясь её главным бенефициаром. В устах чиновника Минтранса данный пассаж вышел бы органичным, а тут - испанский стыд, право слово.

#Владивосток #Приморье #парковка #платная #дороги #движение #кринж