📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖

Строительная готовность Городецкого гидроузла составляет 25%

⚓️ На Городецком гидроузле продолжаются работы по модернизации шлюзов №15 и №16.

➡️Какие работы ведутся на объекте?

🔵На данный момент на объекте ведутся работы по установке шпунтового ограждения и устройству железобетонного верхнего строения земляной дамбы №10.

Продолжается установка шпунтового ограждения для дополнительной камеры №15А. Готовность составляет 76%.

🔵Также выполняются дноуглубительные работы в нижнем подходном канале, сооружается причально-направляющая паля и возводятся временные здания и сооружения.

На объекте работают более 500 человек, задействовано 71 единица техники, в том числе плавсредства, необходимые для производства работ с воды.

Работы производятся безостановочно, в две смены.

➡️Какие результаты будут достигнуты?

❕ Важно отметить, что проект реализуется без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.

Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличат пропускную способность гидроузла до 23,5 млн тонн. Это позволит значительно улучшить доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении, а также окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма в целом и увеличит грузооборот.

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

#дневник_стройки #городецкий_гидроузел

📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖

На Городецком гидроузле началась укладка конструктивного гидротехнического бетона

➡️Какие работы ведутся на объекте?

⚓️ 26 декабря на Городецком гидроузле начался ключевой этап строительства - укладка конструктивного гидротехнического бетона в 1-ю секцию из 13-ти донной части шлюзовой камеры 15А.

🔵На данный момент на объекте ведутся работы по погружению шпунта, устройству верхнего строения дамбы №10, монтажу шпунтового ограждения котлована для камеры шлюза №15А, бетонированию первой секции камеры шлюза и строительству левобережной причально-направляющей палы.

➡️Какие работы планируются в 2025 году?

🔵В течение 2025 года в камеру 15А будет уложено почти 190 тыс. кубометров гидротехнического бетона.

🔵Также в новом году строители планируют уложить 4,5 тыс. кубометров бетона в сооружение причально-направляющей палы и почти 18 тыс. кубометров бетона в конструкции объекта «Дамба-10».

🔵Общий объем бетона по проекту составляет более 210 тыс. кубометров.

➡️Какие результаты будут достигнуты?

❕ Важно отметить, что проект реализуется без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.

🔵Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличат пропускную способность гидроузла на 23,5 млн тонн. Это позволит значительно улучшить доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении, а также окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма в целом и увеличит грузооборот.

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

#дневник_стройки
#городецкий_гидроузел

📹📹📹📹📹📹

📍 Городецкий гидроузел, Нижегородская область

🙌 На этой неделе мы рассказали о строительстве Городецкого гидроузла - гидротехническое сооружение в Нижегородской области, которое входит в топ-20 крупнейших инфраструктурных проектов.

🎥 В видеоотчете за декабрь вы увидите, как продвигаются работы на строительной площадке с высоты «птичьего полета».

➡️Подробнее о реализации проекта можно прочитать на нашем сайте.

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

#видео_дня
#городецкий_гидроузел

📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖

Строительная готовность Городецкого гидроузла превышает 30%

➡️Какие работы ведутся на объекте?

⚓️ На данный момент на объекте продолжаются работы по реконструкции оградительной земляной дамбы №10, дноуглублению, строительству причально-направляющей палы шлюза 15А.

➡️ Общая строительная готовность составляет 36%.

➡️Какие работы будут проведены ?

🏗️ В 2025 году планируется:

🔵Уложить около 190 тыс. кубометров гидротехнического бетона в камеру 15А;

🔵Выполнить монтаж гидромеханического оборудованию;

🔵Провести строительно-монтажные работы по реконструкции оградительной дамбы №10 и устройство левобережной причально-направляющей палы;

🔵Продолжить выполнение дноуглубительных работ.

➡️Какие результаты будут достигнуты?

✅ Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом.

✅ Увеличится пропускная способность гидроузла до 20 млн тонн.

✅ Будет значительно улучшена доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении.

✅ Модернизация гидроузла окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма.

❕ Важно отметить, что проект реализуется без остановки судоходства на данном участке.

☝🏻Проход судов осуществляется через камеру №16.

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

#дневник_стройки
#городецкий_гидроузел

❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️

От теории к практике: студенты изучают строительство Городецкого гидроузла!

🎓 Студенты-гидротехники Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета (ННГАСУ) посетили Городецкий гидроузел.

➡️ Для ребят провели информационную лекцию, а также экскурсию по объектам реконструкции и строительства.

⚓️ Основное внимание уделялось работам на камере 15А. Студенты своими глазами увидели, как возводится причальное сооружение, устанавливаются шпунтовые стены новой шлюзовой камеры и заливается бетон для основания её первого яруса.

🔵Мероприятие помогло учащимся глубже понять современные технологии строительства, ознакомиться с реальными этапами работы на объекте и получить ценный опыт.

❕ Напоминаем, что под контролем ФКУ «Ространсмодернизация» ведется реконструкция Городецкого гидроузла.

✅ Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом.

✅ Значительно увеличится пропускная способность гидроузла.

✅ Будет улучшена доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении.

✅ Модернизация гидроузла окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма.

❕ Важно отметить, что проект реализуется без остановки судоходства на данном участке.

☝🏻Проход судов в навигационный период осуществляется через камеру №16.

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

#городецкий_гидроузел

🔍🔍🔍🔍🔍🔍🔍🔍🔍🔍

📍 Городецкий гидроузел, Нижегородская область

🙌 Сегодня в рубрике «Крупным планом» мы расскажем и покажем, как ведётся строительство дополнительной камеры на Городецком гидроузле.

Этапы строительства дополнительной камеры:

1️⃣выполнение подготовительных работ (обустройство строительной площадки);

2️⃣работы по устройству шпунтового ограждения;

3️⃣частичный демонтаж конструкции шлюза №15А;

4️⃣разработка котлована с устройством распорной системы и выполнением водопонижения;

5️⃣устройство основания;

6️⃣бетонирование конструкции камеры шлюза.

⚓️ На данный момент на объекте производится процесс бетонирования секции N9 камеры шлюза 15А.

❕ Общий объем бетона составит 130 тысяч кубометров.

🌍 Подробнее о реализации проекта читайте на нашем сайте.

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

#крупным_планом
#городецкий_гидроузел