Первый Морской
5.18K subscribers
9.51K photos
1.69K videos
20 files
2.98K links
Торговый морской флот
Море
Работа в море
Пиратская активность
Морские байки

Связь: @first_morskoybot
Download Telegram
Forwarded from Генерал Яша Z (Eltigen)
2 (15) сентября 1920 года между кораблями красной и белой флотилий у северного побережья Азовского моря (Обиточная коса) произошло последнее эскадренное сражение под русским Андреевским флагом.

Обе стороны объявили сражение своей победой.

Результат сражения не оказал на ход боевых действий какого-либо решающего значения. После боя у Обиточной косы флот Русской Армии генерала Врангеля утратил безоговорочное господство в северной части Азовского моря, что затруднило белым поддержку своих сухопутных сил на приморском направлении.
Красные же до самого конца боевых действий не искали встреч с белым флотом в открытом бою.

«2 сентября (ст. стиль) 1920 года Андреевский флаг в последний раз гордо развевался среди грохота неприятельских снарядов и боевого дыма верных России кораблей. Но верим и страстно желаем, чтобы он снова взвился и под своей сенью повёл бы нас — русских моряков на освобождение Родины».

1. "Бой у Обиточной косы" (Г.В.Горшков)
2. Канонерская лодка "Джигит"
3. Канонерская лодка "Салгир"
👍4
Корпус балкера OS 35 разломился, но носовая и кормовая части всё еще не разделены.
Также произошла утечка топлива.

Спасательная команда сообщает об источнике утечки - две вентиляционные горловины бункеровочных танков. Ранее, все вентиляционные горловины танков были запечатаны, но вследствие разлома корпуса судна произошёл выброс топлива.

Управление портов Гибралтара заявило, что водолазы смогли восстановить пломбы на бункеровочных танках и работают над устранением утечки.

Капитан порта подтвердил, что утечка из вентиляционных горловин полностью контролируется.

Средства ликвидации разливов нефти работают ниже по течению, собирая просочившуюся нефть.

@first_morskoy
👏1
Русский стармех сухогруза приговорен к году и плюс один день тюремного заключения и штрафу 5000$, за умышленный сброс загрязненной нефтепродуктами трюмной воды за борт, в водах США и препятствование правосудию.

Стармех Кирилл Компаниец, гражданин России, ранее в мае признал себя виновным по двум пунктам обвинения, связанным с незаконными сбросами в нарушение Закона о предотвращении загрязнения с судов (Act to Prevent Pollution from Ships) и препятствованием правосудию, основанному на многочисленных намеренных попытках скрыть сбросы.

О незаконном акте сообщил береговой охране член экипажа через социальные сети.

Согласно документам, поданным в суд, в марте 2021 года проводились ремонтные работы по устранению проблемы со сбросом чистой балластной воды, когда был повреждён клапан и машинное отделение было затоплено.

Позднее ночью, после того, как утечка была устранена, Компаниец и подчиненный ему механик,намеренно сбросили загрязненную нефтепродуктами воду — 10 000 галлонов — за борт, когда судно стояло на якорной стоянке недалеко от Юго-Западного прохода у побережья Луизианы, недалеко от Нового Орлеана.

@first_morskoy
👍1
Forwarded from Океан
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это должно вас удивить!

Дельфины, как и человек, дышат лёгкими, и тоже могут захлебнуться и утонуть.

Океан
6👍1
Forwarded from KORABELLUMS ⚓️ (Антон Корабеллумс)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересно грузят
👍8
Проекты оффшорных судов

Service Operation Vessels/ Windfarm Support (SOV/ CSOV)
Installation Support Vessels (ISV)
Construction Support Vessels (CSV)

@first_morskoy
👍6