Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
С Днём Военно-морского флота России!
Первое, что вспоминается в этот замечательный праздник - историческая фраза Александра III o двух единственных союзниках России - её Армии и Флоте. Под славным Андреевским флагом, под началом великих адмиралов русские военные моряки громили любого противника. И даже в неравном Цусимском бою наши корабли "Варяг" и "Кореец" победили врага - силой духа своих команд.
В день праздника вспомним и слова непобедимого адмирала, святого праведного воина Феодора Ушакова: "Не отчаивайтесь! Сии грозные бури обратятся к славе России". Адмирал сказал это в 1812 г., наставляя ополченцев, уходивших на войну с Наполеоном. Мы победили в 1812-м, победили в 1945 году.
Пока у России есть её Армия и Флот, Победа будет Zа нами!
#флот
@aefremoff80
Первое, что вспоминается в этот замечательный праздник - историческая фраза Александра III o двух единственных союзниках России - её Армии и Флоте. Под славным Андреевским флагом, под началом великих адмиралов русские военные моряки громили любого противника. И даже в неравном Цусимском бою наши корабли "Варяг" и "Кореец" победили врага - силой духа своих команд.
В день праздника вспомним и слова непобедимого адмирала, святого праведного воина Феодора Ушакова: "Не отчаивайтесь! Сии грозные бури обратятся к славе России". Адмирал сказал это в 1812 г., наставляя ополченцев, уходивших на войну с Наполеоном. Мы победили в 1812-м, победили в 1945 году.
Пока у России есть её Армия и Флот, Победа будет Zа нами!
#флот
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Парадный мундир Феодора Ушакова
Мундир непобедимого адмирала и небесного покровителя Российского флота - с широкой орденской лентой, с боевыми наградами... На днях, на торжествах в честь дня ВМФ в Кронштадте все могли увидеть это парадное воинское облачение. Мундир был установлен в Никольском морском соборе, рядом с ракой-«кораблём», в которой покоятся мощи святого праведного воина Феодора Ушакова.
Конечно, это реконструкция мундира (образца 1802 г.). Но очень точная. Она выполнена по известному портрету Ушакова работы художника Петра Бажанова. Такой же мундир флотоводец носил при жизни. А после смерти в 1817 г. в нём он был похоронен в Санаксарском монастыре.
В 1944 г. могилу Ушакова вскрыли, чтобы по его останкам скульптор Герасимов мог сделать скульптурный портрет адмирала. Тогда были найдены фрагменты истлевшего мундира: погон, пуговицы, шитьё в виде якорей (сейчас они хранятся в Центральном военно-морском музее, СПб).
#флот
@aefremoff80
Фото - ЖЖ: snookerrr.livejournal.com/46127.html
Мундир непобедимого адмирала и небесного покровителя Российского флота - с широкой орденской лентой, с боевыми наградами... На днях, на торжествах в честь дня ВМФ в Кронштадте все могли увидеть это парадное воинское облачение. Мундир был установлен в Никольском морском соборе, рядом с ракой-«кораблём», в которой покоятся мощи святого праведного воина Феодора Ушакова.
Конечно, это реконструкция мундира (образца 1802 г.). Но очень точная. Она выполнена по известному портрету Ушакова работы художника Петра Бажанова. Такой же мундир флотоводец носил при жизни. А после смерти в 1817 г. в нём он был похоронен в Санаксарском монастыре.
В 1944 г. могилу Ушакова вскрыли, чтобы по его останкам скульптор Герасимов мог сделать скульптурный портрет адмирала. Тогда были найдены фрагменты истлевшего мундира: погон, пуговицы, шитьё в виде якорей (сейчас они хранятся в Центральном военно-морском музее, СПб).
#флот
@aefremoff80
Фото - ЖЖ: snookerrr.livejournal.com/46127.html
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Парадный мундир Феодора Ушакова
(продолжение)
Идея воссоздать мундир великого адмирала пришла к Сергею Михайловичу Яковлеву, капитану II ранга, подводнику, председателю Общественной организации ветеранов ВМФ г. Сарова, создателю Саровского музея военно-морской славы. Он стал координатором проекта.
Кропотливая работа над мундиром заняла 4 года! Благородному делу помогали пожертвования со всей России. А ещё - лучшие специалисты. Назовём имена из уважения к их огромному труду!
Художник по костюмам Ольга Николаевна Поликарпова восстанавливала рисунок шитья по сохранившимся фрагментам и шила мундир. Заслуженный художник РФ, сотрудник Центрального военно-морского музея Андрей Анатольевич Тронь был научным консультантом и целый год (!) восстанавливал шитьё якоря. Сложнейшую вышивку делала художник-реставратор Наталья Викторовна Лёвина.
Результат их труда - не просто форма адмирала. Это История, сохранённая для потомков!
#флот
@aefremoff80
Фото @t.iss.one/mitropolia и ЖЖ: snookerrr.livejournal.com/46127.html
(продолжение)
Идея воссоздать мундир великого адмирала пришла к Сергею Михайловичу Яковлеву, капитану II ранга, подводнику, председателю Общественной организации ветеранов ВМФ г. Сарова, создателю Саровского музея военно-морской славы. Он стал координатором проекта.
Кропотливая работа над мундиром заняла 4 года! Благородному делу помогали пожертвования со всей России. А ещё - лучшие специалисты. Назовём имена из уважения к их огромному труду!
Художник по костюмам Ольга Николаевна Поликарпова восстанавливала рисунок шитья по сохранившимся фрагментам и шила мундир. Заслуженный художник РФ, сотрудник Центрального военно-морского музея Андрей Анатольевич Тронь был научным консультантом и целый год (!) восстанавливал шитьё якоря. Сложнейшую вышивку делала художник-реставратор Наталья Викторовна Лёвина.
Результат их труда - не просто форма адмирала. Это История, сохранённая для потомков!
#флот
@aefremoff80
Фото @t.iss.one/mitropolia и ЖЖ: snookerrr.livejournal.com/46127.html
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Морской флот великой империи
Россия всегда славилась флотом. Большая часть границ Империи, как и сейчас, проходила по морям и океанам.
Развитие морского гражданского флота в годы правления Николая II началось с полной морской переписи 1896 г. Русские пароходные компании последовательно поддерживало правительство.
Как отмечает историк А.А. Борисюк, с 1896 по 1914 гг. общее число морских пароходов и теплоходов в Империи выросла в 2 раза (до 1103 единиц), а их грузоподъёмность - в 5 раз. Одновременно велись масштабные работы по строительству и модернизации портов.
Строился порт Владивосток. Зарождался Тихоокеанский морской #флот. Был модернизирован порт Архангельск, к нему подвели ж/д. Для сопровождения судов в Архангельске создаётся мощная ледокольная флотилия.
Радикально был обновлён порт Новороссийск, в годы Великой войны строится город и порт Мурманск. Обновляются крупнейшие порты России: Петроград, Одесса, Николаев. Развитие морского флота лично контролировал Государь.
#НиколайII
@aefremoff80
Россия всегда славилась флотом. Большая часть границ Империи, как и сейчас, проходила по морям и океанам.
Развитие морского гражданского флота в годы правления Николая II началось с полной морской переписи 1896 г. Русские пароходные компании последовательно поддерживало правительство.
Как отмечает историк А.А. Борисюк, с 1896 по 1914 гг. общее число морских пароходов и теплоходов в Империи выросла в 2 раза (до 1103 единиц), а их грузоподъёмность - в 5 раз. Одновременно велись масштабные работы по строительству и модернизации портов.
Строился порт Владивосток. Зарождался Тихоокеанский морской #флот. Был модернизирован порт Архангельск, к нему подвели ж/д. Для сопровождения судов в Архангельске создаётся мощная ледокольная флотилия.
Радикально был обновлён порт Новороссийск, в годы Великой войны строится город и порт Мурманск. Обновляются крупнейшие порты России: Петроград, Одесса, Николаев. Развитие морского флота лично контролировал Государь.
#НиколайII
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Синопская победа: последняя битва парусных флотов
1 декабря - памятная и славная дата российской военной истории. В этот день в 1853 г. русская эскадра под командованием Павла Степановича Нахимова одержала блестящую победу над турецким флотом.
Морская битва произошла в Синопской бухте, у черноморского побережья Турции, и стала последним крупным сражением эпохи парусных кораблей. В начале зимы 1853 г. турецкий флот вышел из Константинополя, чтобы высадить десант в Абхазии. Русская эскадра Нахимова обнаружила турецкие корабли и заблокировала их в гавани города Синоп. Османских кораблей было больше, чем русских, но вооружены они были хуже: 510 турецких пушек против 720 на наших кораблях. Правда, турок прикрывали их береговые батареи.
Сражение начали османы, русские корабли открыли ответный огонь. Особенно эффективными оказались впервые примененные на русском флоте «бомбические» пушки: они стреляли не обычными ядрами, а разрывными снарядами.
Бой продолжался 4 часа, и весь турецкий флот был пущен на дно. Из бухты удалось ускользнуть только турецкому пароходу, на борту которого находился английский военный советник. Убитыми и утонувшими турки потеряли больше 3 тысяч человек, русские - 37 моряков. 200 неприятельских солдат и матросов попали в плен, среди них оказался сам командующий вражеской эскадрой Осман-паша (рискуя жизнью, с горящего флагмана его спасли русские моряки). Так были сорваны планы высадки неприятельского десанта.
#флот
#Победа
@aefremoff80
1 декабря - памятная и славная дата российской военной истории. В этот день в 1853 г. русская эскадра под командованием Павла Степановича Нахимова одержала блестящую победу над турецким флотом.
Морская битва произошла в Синопской бухте, у черноморского побережья Турции, и стала последним крупным сражением эпохи парусных кораблей. В начале зимы 1853 г. турецкий флот вышел из Константинополя, чтобы высадить десант в Абхазии. Русская эскадра Нахимова обнаружила турецкие корабли и заблокировала их в гавани города Синоп. Османских кораблей было больше, чем русских, но вооружены они были хуже: 510 турецких пушек против 720 на наших кораблях. Правда, турок прикрывали их береговые батареи.
Сражение начали османы, русские корабли открыли ответный огонь. Особенно эффективными оказались впервые примененные на русском флоте «бомбические» пушки: они стреляли не обычными ядрами, а разрывными снарядами.
Бой продолжался 4 часа, и весь турецкий флот был пущен на дно. Из бухты удалось ускользнуть только турецкому пароходу, на борту которого находился английский военный советник. Убитыми и утонувшими турки потеряли больше 3 тысяч человек, русские - 37 моряков. 200 неприятельских солдат и матросов попали в плен, среди них оказался сам командующий вражеской эскадрой Осман-паша (рискуя жизнью, с горящего флагмана его спасли русские моряки). Так были сорваны планы высадки неприятельского десанта.
#флот
#Победа
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Слава русских мореходов
Начинать историю русского флота с Петра I - неправильно. Недаром записано в древнем поморском сказании: "По слову Великого Новгорода, шли промышленные лодьи во все концы Студеного море-океана".
Как писал певец нашего Севера Борис Шергин, уже в XII - XV веках мореходы-поморы "своим умом строили суда "сообразно натуре моря Ледовитого". На этих судах из Белого моря ходили на Новую Землю, на Грумант (Шпицберген), в Скандинавию.
Уже в XIII веке по берегам и островам Северного Ледовитого океана стояли русские опознавательные знаки - исполинские осьмиконечные кресты. Поперечины креста астрономически верно указывали направление стран света".
Науку мореплавания новгородцы и "дети их, архангельские поморы", называли красиво: "морское знание", а судостроение - словом "художество"!
Опыт практический мореходы закрепляли в рукописях. Как считает Шергин, уже в XVI столетии распространялись среди поморов эти "уставы морские", "морские указы" и "книги морского ходу".
#флот
#Север
@aefremoff80
Начинать историю русского флота с Петра I - неправильно. Недаром записано в древнем поморском сказании: "По слову Великого Новгорода, шли промышленные лодьи во все концы Студеного море-океана".
Как писал певец нашего Севера Борис Шергин, уже в XII - XV веках мореходы-поморы "своим умом строили суда "сообразно натуре моря Ледовитого". На этих судах из Белого моря ходили на Новую Землю, на Грумант (Шпицберген), в Скандинавию.
Уже в XIII веке по берегам и островам Северного Ледовитого океана стояли русские опознавательные знаки - исполинские осьмиконечные кресты. Поперечины креста астрономически верно указывали направление стран света".
Науку мореплавания новгородцы и "дети их, архангельские поморы", называли красиво: "морское знание", а судостроение - словом "художество"!
Опыт практический мореходы закрепляли в рукописях. Как считает Шергин, уже в XVI столетии распространялись среди поморов эти "уставы морские", "морские указы" и "книги морского ходу".
#флот
#Север
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Мёд народной поэзии
Предки наши умели ценить красоту природы - и красоту Слова. Недавно, в викторине, задавал я вопрос: кого, по возможности, старались пригласить к себе в артель поморы, уходя на помысел зверя или рыбы? (см.: t.iss.one/aefremoff80/1839) Верный ответ - сказителя.
Сужу об этом по книгам писателя и этнографа Бориса Шергина, который воспел русский #Север. Читаем у него: "...как живой встаёт перед глазами старый мореходец Пафнутий Анкудинов. Всякий поморец умел слово сказать, да не так красиво, как Пафнутий Осипович.
Весной, бывало, побежим с дедом Пафнутием в море... Засвистит в парусах... придёт время наряду и час красоте. Запоёт наш штурман былину... Кончит былину богатырскую - запоёт скоморошину. Шутит про себя:
- У меня уж не запирается рот. Сколько сплю, столько молчу. Смолоду сказками да песнями душу питаю.
Поморы слушают - как мёд пьют. Старик иное и зацеремонится:
- Стар стал, наговорился сказок. А смолоду на полатях запою - под окнами хоровод заходит. Артели в море пойдут - мужики из-за меня плахами лупятся. За песни да за басни мне с 18 годов имя было с отчеством. На промысле никакой работы задеть не давали. ...Знай пой да говори... Вечером народ соберётся, я сказываю. Мужиков людно сидит, торопиться некуда, кабаков нет. Вечера не хватит - ночи прихватим... Дале один по одному засыпать начнут. Я спрошу: "Спите, крещёные?" - "Не спим, живём! Дале говори..."
Народ наш - художник. Потому и подарил он России - Ломоносова и Пушкина, Кулибина и Королёва, и других талантов без счёта: красоту народной поэзии, полёт мысли и разума.
#флот
#культура
@aefremoff80
Предки наши умели ценить красоту природы - и красоту Слова. Недавно, в викторине, задавал я вопрос: кого, по возможности, старались пригласить к себе в артель поморы, уходя на помысел зверя или рыбы? (см.: t.iss.one/aefremoff80/1839) Верный ответ - сказителя.
Сужу об этом по книгам писателя и этнографа Бориса Шергина, который воспел русский #Север. Читаем у него: "...как живой встаёт перед глазами старый мореходец Пафнутий Анкудинов. Всякий поморец умел слово сказать, да не так красиво, как Пафнутий Осипович.
Весной, бывало, побежим с дедом Пафнутием в море... Засвистит в парусах... придёт время наряду и час красоте. Запоёт наш штурман былину... Кончит былину богатырскую - запоёт скоморошину. Шутит про себя:
- У меня уж не запирается рот. Сколько сплю, столько молчу. Смолоду сказками да песнями душу питаю.
Поморы слушают - как мёд пьют. Старик иное и зацеремонится:
- Стар стал, наговорился сказок. А смолоду на полатях запою - под окнами хоровод заходит. Артели в море пойдут - мужики из-за меня плахами лупятся. За песни да за басни мне с 18 годов имя было с отчеством. На промысле никакой работы задеть не давали. ...Знай пой да говори... Вечером народ соберётся, я сказываю. Мужиков людно сидит, торопиться некуда, кабаков нет. Вечера не хватит - ночи прихватим... Дале один по одному засыпать начнут. Я спрошу: "Спите, крещёные?" - "Не спим, живём! Дале говори..."
Народ наш - художник. Потому и подарил он России - Ломоносова и Пушкина, Кулибина и Королёва, и других талантов без счёта: красоту народной поэзии, полёт мысли и разума.
#флот
#культура
@aefremoff80
Telegram
Исторический Ефремоff
По средам - викторина!🎉Сегодня она - о дорогом сердцу Севере. Какого специалиста, по возможности, старались пригласить в свою промысловую артель, уходя в море, русские северяне - поморы?
Сказителя (сказочника и песенника, знатока былин) 📜 / Лекаря - хвори…
Сказителя (сказочника и песенника, знатока былин) 📜 / Лекаря - хвори…
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
"Магия" моря
Этот кубок из собрания Эрмитажа (где я его и сфотографировал) - почти волшебный. Так считали в Европе в 17 веке: сосуд сделан из раковины морского моллюска наутилуса, и европейцы верили, что океанская диковина способна очистить налитое в неё вино от яда.
Изготовить кубок из хрупкой раковины было непросто, но экзотические поделки были страшно популярны в западных странах. Дорогие сосуды (позволить себе такие игрушки могли короли и богатые аристократы), оправленные в золото и серебро, делали из страусовых яиц, кокосовых орехов, редких раковин. Чаще всего в украшениях читалась морская тема: нереиды, тритоны, кораблики...
В Россию подобная экзотика попадала с дипломатическими дарами. Позже из Европы кубки-раковины стал привозить... Правильно, #ПётрI. Да, непрактично. Но согласитесь: красиво!
#флот
#фотодня
@aefremoff80
Этот кубок из собрания Эрмитажа (где я его и сфотографировал) - почти волшебный. Так считали в Европе в 17 веке: сосуд сделан из раковины морского моллюска наутилуса, и европейцы верили, что океанская диковина способна очистить налитое в неё вино от яда.
Изготовить кубок из хрупкой раковины было непросто, но экзотические поделки были страшно популярны в западных странах. Дорогие сосуды (позволить себе такие игрушки могли короли и богатые аристократы), оправленные в золото и серебро, делали из страусовых яиц, кокосовых орехов, редких раковин. Чаще всего в украшениях читалась морская тема: нереиды, тритоны, кораблики...
В Россию подобная экзотика попадала с дипломатическими дарами. Позже из Европы кубки-раковины стал привозить... Правильно, #ПётрI. Да, непрактично. Но согласитесь: красиво!
#флот
#фотодня
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Бриллианты - адмиралам
Думаете, это женское украшение? Ничуть! Перед нами - правильный ответ на викторину от 4 марта (см.: t.iss.one/aefremoff80/2002) - челенк, который получил от турецкого правителя великий адмирал и святой Феодор Ушаков за взятие острова Корфу. Это стилизованный султан для тюрбана или треуголки.
Челенк - не просто украшение на головной убор, а почётная награда за храбрость. Любопытно, что кроме Феодора Ушакова, этот знак отличия от османов получил... сэр Горацио Нельсон, оппонент Фёдора Фёдоровича на Средиземном море (британский адмирал мешал действиям нашей Черноморской эскадры и пытался распылить её силы).
Есть красивая легенда, что челенк стал косвенной причиной гибели Нельсона. Сэр Горацио любил носить османскую награду, и якобы во время Трафальгарской битвы внимание вражеского снайпера привлёк блеск бриллиантов на адмиральской шляпе... Драгоценные награды хороши на параде, но не в бою.
#флот
@aefremoff80
Думаете, это женское украшение? Ничуть! Перед нами - правильный ответ на викторину от 4 марта (см.: t.iss.one/aefremoff80/2002) - челенк, который получил от турецкого правителя великий адмирал и святой Феодор Ушаков за взятие острова Корфу. Это стилизованный султан для тюрбана или треуголки.
Челенк - не просто украшение на головной убор, а почётная награда за храбрость. Любопытно, что кроме Феодора Ушакова, этот знак отличия от османов получил... сэр Горацио Нельсон, оппонент Фёдора Фёдоровича на Средиземном море (британский адмирал мешал действиям нашей Черноморской эскадры и пытался распылить её силы).
Есть красивая легенда, что челенк стал косвенной причиной гибели Нельсона. Сэр Горацио любил носить османскую награду, и якобы во время Трафальгарской битвы внимание вражеского снайпера привлёк блеск бриллиантов на адмиральской шляпе... Драгоценные награды хороши на параде, но не в бою.
#флот
@aefremoff80
Forwarded from АСРФ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Краболов "Омолон" завершил ходовые испытания в море
Первое краболовное судно, построенное Хабаровским судостроительным заводом по программе инвестквот, успешно прошло ходовые испытания в море.
Передача краболова заказчику запланирована на апрель 2023 года. Подробнее о судне и ходе строительства – в сюжете телеканала «Россия 24»▶️
#флот_инвестквоты
Первое краболовное судно, построенное Хабаровским судостроительным заводом по программе инвестквот, успешно прошло ходовые испытания в море.
Передача краболова заказчику запланирована на апрель 2023 года. Подробнее о судне и ходе строительства – в сюжете телеканала «Россия 24»
#флот_инвестквоты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM