"Уезжай из своего пятидесятиэтажного человейника с очередями в лифте в нормальную квартиру в нормальном доме", — говорили мне.
Ну переехал.
• Вчера мы с Эльвирой умудрились застрять в лифте. Собрались перед сном в качалку, в итоге пока ждали лифтёра качалка уже закрылось. Пришлось идти в Макдональдс заедать стресс.
• За почти три месяца в нормальной квартире я уже раз 5-6 слушал крики пьяного соседа откуда-то из коридора. Он просто по несколько часов что-то орёт на грузинском.
• Шумоизоляция волшебным образом не появилась, соседи никуда не делись. Наоборот, теперь соседей стало только больше. В человейнике на 50 этажей есть большой шанс, что апарты рядом будут простаивать без жильцов. В обычном многоквартирном доме, как правило, живут все и везде.
• Другой сосед делает ремонт. По словам Эльвиры это продолжается уже оооочень давно. Ремонт делать надо, но бесит это всё слушать.
За 2 года в человейнике меня ни разу не будили звуки ремонта, ни разу не тревожили соседи, я ни разу не застревал в лифте (хотя один раз лифт внезапно остановился и не стал ехать дальше), ни разу не слышал пьяные крики.
Если уж выбирать между двумя плохими моментами, то лучше подняться на свой 40 этаж пешком или простоять 40 минут в очереди с кондиционером и туалетом, чем 40 минут торчать в полуразвалившемся лифте без связи.Хорошо, что покакать сходил перед выходом из дома.
#грузия #батуми
Ну переехал.
• Вчера мы с Эльвирой умудрились застрять в лифте. Собрались перед сном в качалку, в итоге пока ждали лифтёра качалка уже закрылось. Пришлось идти в Макдональдс заедать стресс.
• За почти три месяца в нормальной квартире я уже раз 5-6 слушал крики пьяного соседа откуда-то из коридора. Он просто по несколько часов что-то орёт на грузинском.
• Шумоизоляция волшебным образом не появилась, соседи никуда не делись. Наоборот, теперь соседей стало только больше. В человейнике на 50 этажей есть большой шанс, что апарты рядом будут простаивать без жильцов. В обычном многоквартирном доме, как правило, живут все и везде.
• Другой сосед делает ремонт. По словам Эльвиры это продолжается уже оооочень давно. Ремонт делать надо, но бесит это всё слушать.
За 2 года в человейнике меня ни разу не будили звуки ремонта, ни разу не тревожили соседи, я ни разу не застревал в лифте (хотя один раз лифт внезапно остановился и не стал ехать дальше), ни разу не слышал пьяные крики.
Если уж выбирать между двумя плохими моментами, то лучше подняться на свой 40 этаж пешком или простоять 40 минут в очереди с кондиционером и туалетом, чем 40 минут торчать в полуразвалившемся лифте без связи.
#грузия #батуми
Как мы обувь ремонтировали...
Эльвира разгребала завалы старых вещей и нашла ботинки, которые ей очень нравятся, но которым нужен ремонт. Пошли в мастерскую. Там сидит такой мужичок-армянин, по которому сразу видно, что он настоящий мастер своего дела и любит то, что делает.
Мужичок оказался очень болтливым. Сразу объяснил, что чинить эту пару обуви смысла нет, мол, ремонт обойдётся минимум в 50 лари и есть риск, что оно продолжит трескаться в других местах. Решили, что чинить не будем, что просто купим новую обувь. Мужичок достаёт телефон, кому-то звонит: "Жорик, приходи ко мне, тут людям обувь нужна, проведи их, люди близкие, хорошие, подбери им что-то нормальное".
Через 5 минут приходит Жорик и ведёт нас в секонд-хенд. По пути объясняет, что договорится о лучшей цене. Если хозяин будет просить много, Жорик всё зарешает.
Обуви в том магазинчике было очень много. По состоянию всё варьируется от полного хлама до будто бы абсолютно нового и качественного. Мужская практически вся классная, но её сильно меньше, чем женской.
Очень быстро нашли пару, которая прям идеально села, выглядит отлично, из натуральной кожи, в потрясающем состоянии — ничего не стёрто, всё как новое. Эльвире очень понравилось!
Жорик зарешал вопрос по цене, а я побежал в банкомат снимать 35 лари ($13 или 1285₽).
Вернулись потом к ремонтнику, чтобы сказать спасибо. Он посмотрел на обувь, сказал, что всё шикарно. Параллельно рассказал сотню историй про какую-то беларускую княжну, у которой в любовниках были богатейшие люди страны, а он сам пытался к ней подкатывать.
В общем приключения иногда встречаются на ровном месте. Просто будьте открыты к ним!
#грузия #батуми
Эльвира разгребала завалы старых вещей и нашла ботинки, которые ей очень нравятся, но которым нужен ремонт. Пошли в мастерскую. Там сидит такой мужичок-армянин, по которому сразу видно, что он настоящий мастер своего дела и любит то, что делает.
Мужичок оказался очень болтливым. Сразу объяснил, что чинить эту пару обуви смысла нет, мол, ремонт обойдётся минимум в 50 лари и есть риск, что оно продолжит трескаться в других местах. Решили, что чинить не будем, что просто купим новую обувь. Мужичок достаёт телефон, кому-то звонит: "Жорик, приходи ко мне, тут людям обувь нужна, проведи их, люди близкие, хорошие, подбери им что-то нормальное".
Через 5 минут приходит Жорик и ведёт нас в секонд-хенд. По пути объясняет, что договорится о лучшей цене. Если хозяин будет просить много, Жорик всё зарешает.
Обуви в том магазинчике было очень много. По состоянию всё варьируется от полного хлама до будто бы абсолютно нового и качественного. Мужская практически вся классная, но её сильно меньше, чем женской.
Очень быстро нашли пару, которая прям идеально села, выглядит отлично, из натуральной кожи, в потрясающем состоянии — ничего не стёрто, всё как новое. Эльвире очень понравилось!
Жорик зарешал вопрос по цене, а я побежал в банкомат снимать 35 лари ($13 или 1285₽).
Вернулись потом к ремонтнику, чтобы сказать спасибо. Он посмотрел на обувь, сказал, что всё шикарно. Параллельно рассказал сотню историй про какую-то беларускую княжну, у которой в любовниках были богатейшие люди страны, а он сам пытался к ней подкатывать.
В общем приключения иногда встречаются на ровном месте. Просто будьте открыты к ним!
#грузия #батуми
История про шашлык на вершине горы.
Обещал рассказать и увлёкся другими делами, как обычно... В общем, летом мы съездили в деревушку Гомис Мта, которая находится очень высоко в горах и там офигенный вид на окрестности.
И мы устроили там шашлыки. Получилась полумистическая история.
За мангал и шашлык отвечал я. Потому что я деревенский, у меня у единственного есть опыт в этом вопросе. У меня был мангал, были два мешка углей, много газеты и банка средства для розжига. Но либо средство дурацкое, либо я не умею читать на турецком. Этот гель вообще никак не хотел гореть, а газета очень быстро затухала от ветра. Поэтому у меня долгое время ничего не получалось.
Я хотел найти какие-нибудь ветки сухие, но на вершине горы даже трава толком не растёт, поэтому без вариантов.
В итоге поднимается ветер и уносит пустой пакет. Я, как очень сознательный и ответственный, бегу за этим пакетом, чтобы не мусорить. Пакет улетает куда-то вниз, я бегу по склону за ним. Все подумали, что я спрыгнул и совершил роскомнадзор. В итоге ветер резко останавливается, а пакет приземляется в паре сантиметров от очень сухой деревяшки!
Я подобрал пакет, разломал эту деревяшку на щепки и вернулся к мангалу. Сделал фигвам из щепок, буквально 5 минут — костёр разгорелся, угли схватились.
Мораль 1: не мусорите.
Мораль 2: иногда нужно просто "плыть по течению", всё остальное сделает судьба сама.
#грузия #гомисмта
Обещал рассказать и увлёкся другими делами, как обычно... В общем, летом мы съездили в деревушку Гомис Мта, которая находится очень высоко в горах и там офигенный вид на окрестности.
И мы устроили там шашлыки. Получилась полумистическая история.
За мангал и шашлык отвечал я. Потому что я деревенский, у меня у единственного есть опыт в этом вопросе. У меня был мангал, были два мешка углей, много газеты и банка средства для розжига. Но либо средство дурацкое, либо я не умею читать на турецком. Этот гель вообще никак не хотел гореть, а газета очень быстро затухала от ветра. Поэтому у меня долгое время ничего не получалось.
Я хотел найти какие-нибудь ветки сухие, но на вершине горы даже трава толком не растёт, поэтому без вариантов.
В итоге поднимается ветер и уносит пустой пакет. Я, как очень сознательный и ответственный, бегу за этим пакетом, чтобы не мусорить. Пакет улетает куда-то вниз, я бегу по склону за ним. Все подумали, что я спрыгнул и совершил роскомнадзор. В итоге ветер резко останавливается, а пакет приземляется в паре сантиметров от очень сухой деревяшки!
Я подобрал пакет, разломал эту деревяшку на щепки и вернулся к мангалу. Сделал фигвам из щепок, буквально 5 минут — костёр разгорелся, угли схватились.
Мораль 1: не мусорите.
Мораль 2: иногда нужно просто "плыть по течению", всё остальное сделает судьба сама.
#грузия #гомисмта
В Грузии очень много машин, купленных в других странах.
Идёшь по Батуми и видишь грузовичок с рекламой немецкой компании, идёшь по Тбилиси, а там едет машинка с логотипом амстердамского ресторана, написано что-то про доставку и номер телефона их нидерландский.
Но самый прикол случился в Тбилиси перед концертом. Там стояла машина скорой помощи прямиком из США из штата Кентуки.
В Грузии нет налога на ввоз автомобилей из других стран, поэтому многие этим пользуются — покупают там, где дешевле и то, что дешевле. А потом лень перекрашивать.
#грузия #тбилиси
Идёшь по Батуми и видишь грузовичок с рекламой немецкой компании, идёшь по Тбилиси, а там едет машинка с логотипом амстердамского ресторана, написано что-то про доставку и номер телефона их нидерландский.
Но самый прикол случился в Тбилиси перед концертом. Там стояла машина скорой помощи прямиком из США из штата Кентуки.
В Грузии нет налога на ввоз автомобилей из других стран, поэтому многие этим пользуются — покупают там, где дешевле и то, что дешевле. А потом лень перекрашивать.
#грузия #тбилиси
Впервые в жизни прокатился на Тесле!
Самое обычное Яндекс Такси, тыкаю в опцию "самое быстрое", ищется самый ближайший водитель из категорий "эконом", "комфорт", "комфорт+". Самым быстрым оказывается "комфорт+". И приезжает Тесла!
(в Батуми нет опции "бизнес", поэтому иногда в "комфорт+" могут приезжать более крутые машины, чем предполагается этому уровню)
Машина красивая, сидеть в ней очень удобно. Едет плавно, мягко и тихо. Классная панорамная крыша. Приятная кожа в салоне. Илон Маск фигни не сделает, чё.
Кстати, вы замечали, что если все модели Теслы поставить в ряд, то получится вот такое?S 3 X Y Cybertruck
А ещё идея купить Теслу и таксовать на ней мне кажется достаточно странной... С другой стороны... В Грузии всё очень плохо с нормально оплачиваемой работой, да и с просто работой тоже так себе, поэтому не удивительно. Скоро расскажу о "лайфхаке", которым пользуются многие грузины, чтобы заработать много денег.
#грузия #батуми
Самое обычное Яндекс Такси, тыкаю в опцию "самое быстрое", ищется самый ближайший водитель из категорий "эконом", "комфорт", "комфорт+". Самым быстрым оказывается "комфорт+". И приезжает Тесла!
(в Батуми нет опции "бизнес", поэтому иногда в "комфорт+" могут приезжать более крутые машины, чем предполагается этому уровню)
Машина красивая, сидеть в ней очень удобно. Едет плавно, мягко и тихо. Классная панорамная крыша. Приятная кожа в салоне. Илон Маск фигни не сделает, чё.
Кстати, вы замечали, что если все модели Теслы поставить в ряд, то получится вот такое?
А ещё идея купить Теслу и таксовать на ней мне кажется достаточно странной... С другой стороны... В Грузии всё очень плохо с нормально оплачиваемой работой, да и с просто работой тоже так себе, поэтому не удивительно. Скоро расскажу о "лайфхаке", которым пользуются многие грузины, чтобы заработать много денег.
#грузия #батуми
Часто вижу в Батуми электромашины, особенно, Теслы, но ни разу не видел для них зарядок...
Тут в целом фиг где припаркуешься и фиг обойдёшь их... А уж специально выделять места под электротачки точно никто не будет.
Оказывается, люди решают свои проблемы сами вот так вот! Хозяин этой машины просто припарковался на тротуаре и протянул с балкона кабель.
Колхоз? Колхоз.
Работает? Работает.
#грузия #батуми
Тут в целом фиг где припаркуешься и фиг обойдёшь их... А уж специально выделять места под электротачки точно никто не будет.
Оказывается, люди решают свои проблемы сами вот так вот! Хозяин этой машины просто припарковался на тротуаре и протянул с балкона кабель.
Колхоз? Колхоз.
Работает? Работает.
#грузия #батуми
Всегда закладывайте дополнительное время в новом городе на дорогу.
Иногда дорога может закончиться внезапно. Иногда она преграждена стройкой или ремонтом. Иногда можно запутаться в подземных переходах или дорожных развязках. Иногда можно простоять долго на светофоре.
Если Гугл говорит, что идти 10 минут, закладывайте смело 15.
Просто мелкий совет по изучению новых городов. Всякое бывает. Лучше лишний час потом посидеть в кафешке за чаем и чизкейком, чем опаздывать на поезд или самолёт.
#всякое #грузия #тбилиси
Иногда дорога может закончиться внезапно. Иногда она преграждена стройкой или ремонтом. Иногда можно запутаться в подземных переходах или дорожных развязках. Иногда можно простоять долго на светофоре.
Если Гугл говорит, что идти 10 минут, закладывайте смело 15.
Просто мелкий совет по изучению новых городов. Всякое бывает. Лучше лишний час потом посидеть в кафешке за чаем и чизкейком, чем опаздывать на поезд или самолёт.
#всякое #грузия #тбилиси
Потрясающее творчество от местных!
Когда-то давно я делал для компании фирменный мерч, искал производителей одежды и типографии, согласовывал условия, заказывал это всё и потом вместе с коллегой рассылали это команде и счастливым пользователям. Поэтому со всей ответственностью заявляю — заработать на маленьких объёмах нереально. Но старание похвально!
#грузия
Когда-то давно я делал для компании фирменный мерч, искал производителей одежды и типографии, согласовывал условия, заказывал это всё и потом вместе с коллегой рассылали это команде и счастливым пользователям. Поэтому со всей ответственностью заявляю — заработать на маленьких объёмах нереально. Но старание похвально!
#грузия
Как грузины зарабатывают большие деньги не в Грузии?
Главное отличие грузина от, например, россиянина в паспорте. Грузинский паспорт разрешает безвизовые путешествия по зоне Шенгена. Можно находиться в Европе до 90 дней в течение 180 дней. И в этот срок можно даже устроиться на подработку, чем грузины и пользуются.
Обычно это работа, которая не требует особой квалификации и долгой подготовки, например, обслуживать столики в ресторане, мыть посуду, таскать тяжести на складе или развозить почту или еду.
Есть целые компании-посредники, которые помогают найти такую работу и предлагают жильё. Чаще всего выбирают работу в Германии, так как и выше зарплаты, и больше возможностей.
За месяц такой подработки в среднем человек в зависимости от квалификации и навыка экономить зарабатывает €1000-3000 после всех расходов и обязательных платежей. И это офигенно на фоне того, что в самой Грузии ₾1000 считается хорошей зарплатой. То есть в Германии они получают в 3-9 раз больше и это ПОСЛЕ аренды и налогов.
Иногда люди таким образом просто зарабатывают себе на новенький айфон или же 3 месяца работают, а потом просто отдыхают 3-6 месяцев.
Интересно, но грустно...
#грузия
Главное отличие грузина от, например, россиянина в паспорте. Грузинский паспорт разрешает безвизовые путешествия по зоне Шенгена. Можно находиться в Европе до 90 дней в течение 180 дней. И в этот срок можно даже устроиться на подработку, чем грузины и пользуются.
Обычно это работа, которая не требует особой квалификации и долгой подготовки, например, обслуживать столики в ресторане, мыть посуду, таскать тяжести на складе или развозить почту или еду.
Есть целые компании-посредники, которые помогают найти такую работу и предлагают жильё. Чаще всего выбирают работу в Германии, так как и выше зарплаты, и больше возможностей.
За месяц такой подработки в среднем человек в зависимости от квалификации и навыка экономить зарабатывает €1000-3000 после всех расходов и обязательных платежей. И это офигенно на фоне того, что в самой Грузии ₾1000 считается хорошей зарплатой. То есть в Германии они получают в 3-9 раз больше и это ПОСЛЕ аренды и налогов.
Иногда люди таким образом просто зарабатывают себе на новенький айфон или же 3 месяца работают, а потом просто отдыхают 3-6 месяцев.
Интересно, но грустно...
#грузия
Хинкалей вам в ленту!
Ходит легенда, что чем больше на хинкалине завитков, тем она вкуснее. Объясняется тем, что если хозяюшка с таким упорством защипывает тесто, то вероятнее всего так же сильно вложилась в замес теста и фарша.
Хинкали здесь бывают разные! Можно найти с мясом, бывают с сыром, с грибами, с картошкой. Бывают чисто с говядиной, бывают свино-говяжьи. Куриных не видел. В некоторых местах можно заказать жареные хинкали.
Хинкаль — это как пельмень, но:
• больше по размеру
• внутри не просто мясо, но и бульон
• хвостик не едят, потому что тесто внутри не проваривается полностью (но некоторые люди едят всё равно)
Замороженные хинкали в магазине выходят в примерно 0,5 лари за штуку. В ресторане просят от 1,3 до 2 лари за штуку. В доставках надо рассчитывать на 2 лари или чуть-чуть больше. Обычно можно заказать от 5 штук, а в доставке, как правило, только сразу десяток.
💸 В среднем в ресторане получается 1,5 лари за хинкалину — это 55 рублей, 0.53 доллара или 0.51 евро.
Некоторые заведения придумывают необычные эксперименты!
На фото мои любимые хинкали том-ям из ресторана G.Garden, очень вкусное тесто, а внутри самый настоящий том-ям! Очень вкусно! Цена удовольствия — 28 лари за порцию из 4 хинкали (1030 рублей, 10 долларов или 9.5 евро).
А на видео мама-хинкали. Это такая большая хинкалина внутри которой обычные хинкали. По вкусу ничего необычного. Предполагается, что тесто от "мамы" есть никто не будет. Стоит один раз заказать ради красивой подачи. Попробовать такое можно в ресторане Tavaduri, вроде бы около 20 лари за такой опыт.
Видео честно украл вот отсюда. Сам снимать поленился — предпочёл наслаждаться процессом через глаза, а не объектив камеры. Сорян.
Забавно то, что пельмени я воспринимаю исключительно как возможность быстро что-то приготовить. Никогда не буду заказывать пельмени в ресторане. Но вот с хинкалями ровно наоборот! Это целый ритуал! Это как медитация! И есть их нужно либо в ресторане, либо с доставкой из ресторана, но точно не магазинные замороженные.
#грузия #батуми #еда
Ходит легенда, что чем больше на хинкалине завитков, тем она вкуснее. Объясняется тем, что если хозяюшка с таким упорством защипывает тесто, то вероятнее всего так же сильно вложилась в замес теста и фарша.
Хинкали здесь бывают разные! Можно найти с мясом, бывают с сыром, с грибами, с картошкой. Бывают чисто с говядиной, бывают свино-говяжьи. Куриных не видел. В некоторых местах можно заказать жареные хинкали.
Хинкаль — это как пельмень, но:
• больше по размеру
• внутри не просто мясо, но и бульон
• хвостик не едят, потому что тесто внутри не проваривается полностью (но некоторые люди едят всё равно)
Замороженные хинкали в магазине выходят в примерно 0,5 лари за штуку. В ресторане просят от 1,3 до 2 лари за штуку. В доставках надо рассчитывать на 2 лари или чуть-чуть больше. Обычно можно заказать от 5 штук, а в доставке, как правило, только сразу десяток.
Некоторые заведения придумывают необычные эксперименты!
На фото мои любимые хинкали том-ям из ресторана G.Garden, очень вкусное тесто, а внутри самый настоящий том-ям! Очень вкусно! Цена удовольствия — 28 лари за порцию из 4 хинкали (1030 рублей, 10 долларов или 9.5 евро).
А на видео мама-хинкали. Это такая большая хинкалина внутри которой обычные хинкали. По вкусу ничего необычного. Предполагается, что тесто от "мамы" есть никто не будет. Стоит один раз заказать ради красивой подачи. Попробовать такое можно в ресторане Tavaduri, вроде бы около 20 лари за такой опыт.
Видео честно украл вот отсюда. Сам снимать поленился — предпочёл наслаждаться процессом через глаза, а не объектив камеры. Сорян.
Забавно то, что пельмени я воспринимаю исключительно как возможность быстро что-то приготовить. Никогда не буду заказывать пельмени в ресторане. Но вот с хинкалями ровно наоборот! Это целый ритуал! Это как медитация! И есть их нужно либо в ресторане, либо с доставкой из ресторана, но точно не магазинные замороженные.
#грузия #батуми #еда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дидгорский монумент.
Когда мы в начале ноября ездили в Тбилиси, добрались до вот такого места. Это где-то час на машине от города, надо ехать высоко в горы — было немного прохладно, но зато вид на окрестности порадовал.
Построили монумент при СССР в 1976 году, а так он в честь битвы из аж 1121 года.
Величественно, круто. Но удивляет другое. В Грузии я пока что не видел плохих дорог. И даже в горах, даже вдали от цивилизации везде хорошие автомобильные дороги. Прям круто!
#грузия #тбилиси
Когда мы в начале ноября ездили в Тбилиси, добрались до вот такого места. Это где-то час на машине от города, надо ехать высоко в горы — было немного прохладно, но зато вид на окрестности порадовал.
Построили монумент при СССР в 1976 году, а так он в честь битвы из аж 1121 года.
Величественно, круто. Но удивляет другое. В Грузии я пока что не видел плохих дорог. И даже в горах, даже вдали от цивилизации везде хорошие автомобильные дороги. Прям круто!
#грузия #тбилиси
Больше всего кайфанул от снега.
Позапрошлой зимой в Батуми снег полежал всего 2-3 дня, а прошлой даже и часа не пролежал. А я всё-таки человек, которого родили зимой и который очень любит снег и холод (ну не -20, а вот минус 5-10 по кайфу).
Каким бы величественным ни был бы этот Дидгорский монумент, меня больше впечатлил снег. Даже в снежки поиграли!
#грузия #тбилиси
Позапрошлой зимой в Батуми снег полежал всего 2-3 дня, а прошлой даже и часа не пролежал. А я всё-таки человек, которого родили зимой и который очень любит снег и холод (ну не -20, а вот минус 5-10 по кайфу).
Каким бы величественным ни был бы этот Дидгорский монумент, меня больше впечатлил снег. Даже в снежки поиграли!
#грузия #тбилиси
Всё познаётся в сравнении...
Вот посмотрите на парковки в Батуми. Люди бросают машины на пешеходных переходах, на зелёной зоне, на тротуарах... Это однозначно плохо. Здесь не может быть оправданий — в идеальном мире такого не было бы.
После России, Украины или Беларуси все в шоке от пешеходных переходов тут. В Грузии водители зачастую стремятся добавить газа и проехать быстрее, чтобы не надо было пропускать. Поэтому переходить дорогу нужно ОЧЕНЬ внимательно. Лучше пропустить пару машин и постоять, но зато перейти только тогда, когда тебя точно пропускают.
И после этого мне попадаются видео с ситуацией во Вьетнаме. Там, говорят, вообще никого не пропускают. Даже мамочек с колясками. Надо просто уверенно идти вперёд, чтобы тебя объезжали.
Вспоминаю Танзанию, где нет проблем с парковкой, но километровые пробки по вечерам из-за того, что все едут медленно, потому что тупо нет освещения на улице. Да, есть дорога на 2 полосы в каждую сторону и у неё вообще нет фонарей — все едут в темноте.
Выходит, что "твоё плохо = чьё-то хорошо".
Только теперь стало интересно: это выученная беспомощность или некая стоическая сила? Чем является то, что я просто принимаю местные особенности и перестаю раздражаться от того, что приходится обходить эти драндулеты вместо того, чтобы просто комфортно прогуляться?
#грузия #батуми
Вот посмотрите на парковки в Батуми. Люди бросают машины на пешеходных переходах, на зелёной зоне, на тротуарах... Это однозначно плохо. Здесь не может быть оправданий — в идеальном мире такого не было бы.
После России, Украины или Беларуси все в шоке от пешеходных переходов тут. В Грузии водители зачастую стремятся добавить газа и проехать быстрее, чтобы не надо было пропускать. Поэтому переходить дорогу нужно ОЧЕНЬ внимательно. Лучше пропустить пару машин и постоять, но зато перейти только тогда, когда тебя точно пропускают.
И после этого мне попадаются видео с ситуацией во Вьетнаме. Там, говорят, вообще никого не пропускают. Даже мамочек с колясками. Надо просто уверенно идти вперёд, чтобы тебя объезжали.
Вспоминаю Танзанию, где нет проблем с парковкой, но километровые пробки по вечерам из-за того, что все едут медленно, потому что тупо нет освещения на улице. Да, есть дорога на 2 полосы в каждую сторону и у неё вообще нет фонарей — все едут в темноте.
Выходит, что "твоё плохо = чьё-то хорошо".
Только теперь стало интересно: это выученная беспомощность или некая стоическая сила? Чем является то, что я просто принимаю местные особенности и перестаю раздражаться от того, что приходится обходить эти драндулеты вместо того, чтобы просто комфортно прогуляться?
#грузия #батуми
Меня тут решили обмануть...
Решил я продать всякое лишнее. В Грузии есть аналог Авито/OLX, но на практике оказалось, что продать там что-то невозможно — тупо нет аудитории.
Поэтому я пошёл по телеграм-чатикам.
Опубликовал объявление, а потом мне написали мошенники.
Мораль только одна:
Либо вы встречаетесь лично и меняете товар на деньги на месте; либо вам сперва переводят на карту, а вы потом отправляете почтой или курьером; либо оформляете всё через "безопасную сделку" на платформе, но договариваетесь об этом не в телеграме.
"Гадади тракши, шен бозо" — это очень грубо, переводится как "иди в жопу, ты шалашовка ". Но с мошенниками только так.
#грузия
Решил я продать всякое лишнее. В Грузии есть аналог Авито/OLX, но на практике оказалось, что продать там что-то невозможно — тупо нет аудитории.
Поэтому я пошёл по телеграм-чатикам.
Опубликовал объявление, а потом мне написали мошенники.
Мораль только одна:
Либо вы встречаетесь лично и меняете товар на деньги на месте; либо вам сперва переводят на карту, а вы потом отправляете почтой или курьером; либо оформляете всё через "безопасную сделку" на платформе, но договариваетесь об этом не в телеграме.
"Гадади тракши, шен бозо" — это очень грубо, переводится как "
#грузия
Вчера меня чуть не сбила машина... в третий раз за два года...
Сразу скажу, всё хорошо, моей жизни ничего не угрожает. Я абсолютно уверен, что в будущем со мной всё тоже будет хорошо.
"Чуть не сбила" значит, что машина резко затормозила и остановилась в метре от меня.
Здесь в Грузии есть две серьёзные проблемы:
1) Культура парковки.
2) Культура вождения.
Про парковку я очень много раз уже ныл в канале. Вот, например, недавний пост. Паркуются абы как и абы где, зачастую даже прямо на пешеходном переходе. Поэтому ни у пешехода, ни у водителя нет абсолютно никакого обзора. Поэтому категорически нельзя переходить дорогу "по-русски", то есть с полной уверенностью, что тебя видят и что обязательно пропустят. Нет, не видят и могут не пропустить.
Но даже если один водитель вас увидит и будет пропускать, то абсолютно нормально, что кто-то сзади пойдёт его обгонять. Именно так случились мои три раза "чуть не сбили". Именно такой сценарий был на всех видео с наездами на пешеходов, которые я видел.
Поэтому держите вот такие правила:
• Не переходите дорогу до тех пор, пока не убедитесь, что вас видят и пропускают.
• Если одна машина остановилась, не спешите, осмотритесь, дождитесь момента, когда остановится вторая.
• Не теряйте бдительности. Всегда внимательно следите за дорогой.
Лучше постоять пару секунд и может быть даже увидеть гневное выражение лица "вай, биджо, пачиму не идёшь?", чем потом валяться в больничке или в земле.
Не снимаю вину с водителей, но... вот видел я десяток видео, где всё закончилось очень плачевно для пешеходов... и вот во всех случаях всё могло бы закончиться хорошо, если бы пешеходы переходили дорогу без уверенности, что это пешеходный переход и тут безопасно. Не важно, кто прав, а кто виноват, — лучше быть живым, чем правым.
Кстати, в Тбилиси дорожное движение намного адекватнее. В городе много камер, много полиции, реально штрафуют за нарушения. А в Батуми будто бы какой-то дикий запад.
#грузия #батуми
Сразу скажу, всё хорошо, моей жизни ничего не угрожает. Я абсолютно уверен, что в будущем со мной всё тоже будет хорошо.
"Чуть не сбила" значит, что машина резко затормозила и остановилась в метре от меня.
Здесь в Грузии есть две серьёзные проблемы:
1) Культура парковки.
2) Культура вождения.
Про парковку я очень много раз уже ныл в канале. Вот, например, недавний пост. Паркуются абы как и абы где, зачастую даже прямо на пешеходном переходе. Поэтому ни у пешехода, ни у водителя нет абсолютно никакого обзора. Поэтому категорически нельзя переходить дорогу "по-русски", то есть с полной уверенностью, что тебя видят и что обязательно пропустят. Нет, не видят и могут не пропустить.
Но даже если один водитель вас увидит и будет пропускать, то абсолютно нормально, что кто-то сзади пойдёт его обгонять. Именно так случились мои три раза "чуть не сбили". Именно такой сценарий был на всех видео с наездами на пешеходов, которые я видел.
Поэтому держите вот такие правила:
• Не переходите дорогу до тех пор, пока не убедитесь, что вас видят и пропускают.
• Если одна машина остановилась, не спешите, осмотритесь, дождитесь момента, когда остановится вторая.
• Не теряйте бдительности. Всегда внимательно следите за дорогой.
Лучше постоять пару секунд и может быть даже увидеть гневное выражение лица "вай, биджо, пачиму не идёшь?", чем потом валяться в больничке или в земле.
Не снимаю вину с водителей, но... вот видел я десяток видео, где всё закончилось очень плачевно для пешеходов... и вот во всех случаях всё могло бы закончиться хорошо, если бы пешеходы переходили дорогу без уверенности, что это пешеходный переход и тут безопасно. Не важно, кто прав, а кто виноват, — лучше быть живым, чем правым.
Кстати, в Тбилиси дорожное движение намного адекватнее. В городе много камер, много полиции, реально штрафуют за нарушения. А в Батуми будто бы какой-то дикий запад.
#грузия #батуми