Росавиацией проведены выездные проверки организаций авиапрома
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=9570
В период с 19 по 23 сентября 2022 г. Росавиацией проведены выездные проверки:
- АО «Научно-производственное предприятие «Полет» по заявке на получение Сертификата разработчика авиационной техники;
- АО Производственно-конструкторское объединение «Теплообменник» по заявкам на подтверждение действия Сертификата одобрения производственной организации, а также расширение Перечня разрешенных работ к Сертификату;
- ООО «Научно-производственное предприятие «АВИАКОМ» по заявке на расширение Перечня разрешенных работ к Сертификату одобрения производственной организации.
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=9570
В период с 19 по 23 сентября 2022 г. Росавиацией проведены выездные проверки:
- АО «Научно-производственное предприятие «Полет» по заявке на получение Сертификата разработчика авиационной техники;
- АО Производственно-конструкторское объединение «Теплообменник» по заявкам на подтверждение действия Сертификата одобрения производственной организации, а также расширение Перечня разрешенных работ к Сертификату;
- ООО «Научно-производственное предприятие «АВИАКОМ» по заявке на расширение Перечня разрешенных работ к Сертификату одобрения производственной организации.
Росавиация (VK)
⚡️В 2023 году начнется реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Архангельска
📍Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реконструкцию объектов международного аэропорта Архангельск (Талаги) по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий.
📍Работы проводятся в рамках федерального проекта "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Начать реконструкцию планируется в 2023 году.
🛠Планируется:
✅реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы аэропорта протяженностью 2,5 тыс. м,
✅реконструкция рулежных дорожек,
✅обновление водосточно-дренажную системы и очистныхе сооружений,
✅устройство светосигнального оборудования,
✅обустройство периметрового ограждения,
✅строительство патрульной автодороги и комплекса аварийно-спасательной станции.
🛠Завершить реконструкцию ИВПП планируется в 2023 году.
✈️С новой инфраструктурой аэропорт сможет принимать современные воздушные суда, также повысится уровень безопасности полетов и качество предоставляемых авиауслуг.
⚡️В 2023 году начнется реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Архангельска
📍Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реконструкцию объектов международного аэропорта Архангельск (Талаги) по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий.
📍Работы проводятся в рамках федерального проекта "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Начать реконструкцию планируется в 2023 году.
🛠Планируется:
✅реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы аэропорта протяженностью 2,5 тыс. м,
✅реконструкция рулежных дорожек,
✅обновление водосточно-дренажную системы и очистныхе сооружений,
✅устройство светосигнального оборудования,
✅обустройство периметрового ограждения,
✅строительство патрульной автодороги и комплекса аварийно-спасательной станции.
🛠Завершить реконструкцию ИВПП планируется в 2023 году.
✈️С новой инфраструктурой аэропорт сможет принимать современные воздушные суда, также повысится уровень безопасности полетов и качество предоставляемых авиауслуг.
VK
Росавиация
⚡В 2023 году начнется реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Архангельска
📍Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реконструкцию объектов международного аэропорта Архангельск (Талаги) по итогам рассмотрения проектной…
📍Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реконструкцию объектов международного аэропорта Архангельск (Талаги) по итогам рассмотрения проектной…
Источник: Росавиация попросила доложить о проблемах экипажей на границе
https://ria.ru/20220929/rosaviatsiya-1820355130.html
https://ria.ru/20220929/rosaviatsiya-1820355130.html
РИА Новости
Источник: Росавиация попросила доложить о проблемах экипажей на границе
Росавиация разослала телеграмму с просьбой информировать о случаях отказа допустить членов экипажей российских авиакомпаний к выполнению международных полетов,... РИА Новости, 29.09.2022
Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 10 октября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9571
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 10 октября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9571
В аэропорту Калининграда вводится режим «открытое небо»
С 1 октября 2022 года в аэропорту Калининграда вводится режим «открытое небо». Данный режим разрешает иностранным авиакомпаниям выполнять полеты в/из Калининграда используя третью, четвертую, пятую и седьмую свободы воздушного пространства.
Режим «открытое небо» установлен сроком на 2 года.
Решение о либерализации воздушного сообщения с Калининградом принято авиационные властями России в связи с обращением Губернатора Калининградской области.
Новые возможности позволят аэропорту «Храброво» расширить географию полетов из региона и привлечь новых авиаперевозчиков.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9574
С 1 октября 2022 года в аэропорту Калининграда вводится режим «открытое небо». Данный режим разрешает иностранным авиакомпаниям выполнять полеты в/из Калининграда используя третью, четвертую, пятую и седьмую свободы воздушного пространства.
Режим «открытое небо» установлен сроком на 2 года.
Решение о либерализации воздушного сообщения с Калининградом принято авиационные властями России в связи с обращением Губернатора Калининградской области.
Новые возможности позволят аэропорту «Храброво» расширить географию полетов из региона и привлечь новых авиаперевозчиков.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9574
Росавиация (VK)
✈️ Обновлён перечень маршрутов 2022 года в рамках программы субсидирования региональных воздушных перевозок
Новый перечень маршрутов расширен до 453 направления, увеличены частоты и количество планируемых к выполнению рейсов согласно заявкам авиакомпаний, принявших участие в конкурсном отборе. В перечень включены 15 новых направлений.
Более подробно на сайте Росавиации - https://m.favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9575
✈️ Обновлён перечень маршрутов 2022 года в рамках программы субсидирования региональных воздушных перевозок
Новый перечень маршрутов расширен до 453 направления, увеличены частоты и количество планируемых к выполнению рейсов согласно заявкам авиакомпаний, принявших участие в конкурсном отборе. В перечень включены 15 новых направлений.
Более подробно на сайте Росавиации - https://m.favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9575
Росавиация (VK)
⚡️Росавиация объявила дополнительный отбор среди российских авиакомпаний для возмещения операционных расходов на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям в условиях внешнего санкционного воздействия.
📍Данная государственная мера поддержки позволяет сохранить пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях на уровне прошлого года и предоставить нашим гражданам доступные авиаперелеты.
▶️ Заявки принимаются с 29 сентября по 13 октября 2022 года.
▶️ Определение победителей до 21 октября 2022 года.
▶️ Авиакомпании будут должны заключить соответствующее соглашение с Росавиацией до 27 октября 2022 года.
Более подробно об условиях отбора - на сайте Росавиации https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9576
⚡️Росавиация объявила дополнительный отбор среди российских авиакомпаний для возмещения операционных расходов на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям в условиях внешнего санкционного воздействия.
📍Данная государственная мера поддержки позволяет сохранить пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях на уровне прошлого года и предоставить нашим гражданам доступные авиаперелеты.
▶️ Заявки принимаются с 29 сентября по 13 октября 2022 года.
▶️ Определение победителей до 21 октября 2022 года.
▶️ Авиакомпании будут должны заключить соответствующее соглашение с Росавиацией до 27 октября 2022 года.
Более подробно об условиях отбора - на сайте Росавиации https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9576
VK
Росавиация
⚡️Росавиация объявила дополнительный отбор среди российских авиакомпаний для возмещения операционных расходов на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям в условиях внешнего санкционного воздействия.
📍Данная государственная мера поддержки позволяет…
📍Данная государственная мера поддержки позволяет…
Росавиация (VK)
⚡️Росавиация объявила отбор получателей субсидии на выполнение поисково-спасательных операций (работ) и/или участии в их обеспечении в 2022 году
✈️🚁Субсидия предоставляется в целях возмещения авиационным предприятиям и организациям экспериментальной авиации затрат при осуществлении ими поисково-спасательных операций (работ) и (или) участии в их обеспечении.
▶️Заявки принимаются с 01.10.2022 по 31.10.2022.
Более подробно об условиях участия на сайте Росавиации - https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9573
⚡️Росавиация объявила отбор получателей субсидии на выполнение поисково-спасательных операций (работ) и/или участии в их обеспечении в 2022 году
✈️🚁Субсидия предоставляется в целях возмещения авиационным предприятиям и организациям экспериментальной авиации затрат при осуществлении ими поисково-спасательных операций (работ) и (или) участии в их обеспечении.
▶️Заявки принимаются с 01.10.2022 по 31.10.2022.
Более подробно об условиях участия на сайте Росавиации - https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9573
VK
Росавиация
⚡️Росавиация объявила отбор получателей субсидии на выполнение поисково-спасательных операций (работ) и/или участии в их обеспечении в 2022 году.
✈️🚁Субсидия предоставляется в целях возмещения авиационным предприятиям и организациям экспериментальной авиации…
✈️🚁Субсидия предоставляется в целях возмещения авиационным предприятиям и организациям экспериментальной авиации…
СМИ: Россия не вошла в совет Международной организации гражданской авиации
https://1prime.ru/business/20221001/838325218.html
https://1prime.ru/business/20221001/838325218.html
ПРАЙМ
Россия не вошла в Cовет Международной организации гражданской авиации
. России не удалось добиться переизбрания в качестве одного из членов Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО), сообщили РИА Новости в организации. "Мы объявили об итогах голосования, которое состоялось сегодня утром", —...
📃 Россия продолжит работу в составе ИКАО
Россия продолжит работу в составе ИКАО, несмотря на то, что не смогла сохранить место в совете организации, сообщает Росавиация.Как отмечается, на выборах в совет ИКАО Россия получила поддержку 80 государств-членов организации (при требуемом минимуме 86). Это не позволило РФ быть избранной членом совета по первой группе государств ИКАО.
«При этом, согласно правилам постоянных процедур при голосовании в совет, с учетом неизбрания 11-го члена совета, требуется переголосование. Однако российский делегации в этом было отказано. Полагаем, что недружественное решение коалиции стран является политическим и носит временный характер. Вклад нашей страны в развитие международный авиации имеет признание во всем мире. Ряд наших инициатив были приняты в рамках ИКАО как стандарты и используются государствами для развития безопасного международного воздушного сообщения», - заявляет Росавиция.
Отмечается, что Россия сохраняет за собой право полноправного членства в международной организации и продолжит свою работу через представительство России в ИКАО, а также в профильных рабочих группах ИКАО.«Российская Федерация будет как и раньше в своей деятельности придерживаться рекомендованной практике и стандартам ИКАО, продолжая обеспечить высокие стандарты безопасности полетов. На выполнение международных полетов российскими авиакомпаниями в дружественные страны данное решение не повлияет, так как такое взаимодействие основывается на двухсторонних договорённостях в области воздушного сообщения», - добавило ведомство.
Россия продолжит работу в составе ИКАО, несмотря на то, что не смогла сохранить место в совете организации, сообщает Росавиация.Как отмечается, на выборах в совет ИКАО Россия получила поддержку 80 государств-членов организации (при требуемом минимуме 86). Это не позволило РФ быть избранной членом совета по первой группе государств ИКАО.
«При этом, согласно правилам постоянных процедур при голосовании в совет, с учетом неизбрания 11-го члена совета, требуется переголосование. Однако российский делегации в этом было отказано. Полагаем, что недружественное решение коалиции стран является политическим и носит временный характер. Вклад нашей страны в развитие международный авиации имеет признание во всем мире. Ряд наших инициатив были приняты в рамках ИКАО как стандарты и используются государствами для развития безопасного международного воздушного сообщения», - заявляет Росавиция.
Отмечается, что Россия сохраняет за собой право полноправного членства в международной организации и продолжит свою работу через представительство России в ИКАО, а также в профильных рабочих группах ИКАО.«Российская Федерация будет как и раньше в своей деятельности придерживаться рекомендованной практике и стандартам ИКАО, продолжая обеспечить высокие стандарты безопасности полетов. На выполнение международных полетов российскими авиакомпаниями в дружественные страны данное решение не повлияет, так как такое взаимодействие основывается на двухсторонних договорённостях в области воздушного сообщения», - добавило ведомство.
www.finam.ru
Россия продолжит работу в составе ИКАО
Россия будет придерживаться рекомендованной практике и стандартам ИКАО
Россия остаётся членом ИКАО и продолжает работу в составе организации
На выборах в Совет ИКАО Россия получила поддержку 80 государств-членов организации (при требуемом минимуме 86).
Это не позволило Российской Федерации быть избранной членом Совета по первой группе государств ИКАО.
При этом, согласно Правилам постоянных процедур при голосовании в Совет, с учётом неизбрания 11-го члена Совета, требуется переголосование. Однако российский делегации в этом было отказано.
Полагаем, что недружественное решение коалиции стран является политическим и носит временный характер. Вклад нашей страны в развитие международный авиации имеет признание во всем мире. Ряд наших инициатив были приняты в рамках ИКАО как стандарты и используются государствами для развития безопасного международного воздушного сообщения.
Российская Федерация сохраняет за собой право полноправного членства в Международной организации и продолжит свою работу через Представительство России в ИКАО, а также в профильных рабочих группах ИКАО.
Российская Федерация будет как и раньше в своей деятельности придерживаться рекомендованной практике и стандартам ИКАО, продолжая обеспечить высокие стандарты безопасности полетов.
На выполнение международных полётов российскими авиакомпаниями в дружественные страны данное решение не повлияет, так как такое взаимодействие основывается на двухсторонних договорённостях в области воздушного сообщения.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9579
На выборах в Совет ИКАО Россия получила поддержку 80 государств-членов организации (при требуемом минимуме 86).
Это не позволило Российской Федерации быть избранной членом Совета по первой группе государств ИКАО.
При этом, согласно Правилам постоянных процедур при голосовании в Совет, с учётом неизбрания 11-го члена Совета, требуется переголосование. Однако российский делегации в этом было отказано.
Полагаем, что недружественное решение коалиции стран является политическим и носит временный характер. Вклад нашей страны в развитие международный авиации имеет признание во всем мире. Ряд наших инициатив были приняты в рамках ИКАО как стандарты и используются государствами для развития безопасного международного воздушного сообщения.
Российская Федерация сохраняет за собой право полноправного членства в Международной организации и продолжит свою работу через Представительство России в ИКАО, а также в профильных рабочих группах ИКАО.
Российская Федерация будет как и раньше в своей деятельности придерживаться рекомендованной практике и стандартам ИКАО, продолжая обеспечить высокие стандарты безопасности полетов.
На выполнение международных полётов российскими авиакомпаниями в дружественные страны данное решение не повлияет, так как такое взаимодействие основывается на двухсторонних договорённостях в области воздушного сообщения.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9579
Росавиация (VK)
⚡️Команда Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации завоевала второе призовое место по направлению «Сервис на воздушном транспорте» на X национальном чемпионате «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia).
С 8 по 12 сентября в Саранске прошли соревнования профессионального мастерства по стандартам «Агентства развития навыков и профессий» (WorldSkills Russia) среди студентов.
🧑🏼✈️👩🏻✈️Более 310 молодых профессионалов продемонстрировали свое мастерство по 25 компетенциям, их работу оценивали 170 экспертов.
📍Участники соревновались в навыках владения специальностями, среди которых «Сфера услуг» и «Транспортная логистика».
📍Соперниками наших студентов были команды из Москвы, Московской области, Челябинска, Южно-Сахалинска, Саранска, Красноярска и Казани.
🕋Финал проходил на базе аэропорта г. Саранск.
Программа соревнований:
▶️кейс-практикум,
▶️ручной досмотр,
▶️ручная регистрация,
▶️входная группа,
▶️регистрация пассажиров на рейс, ▶️предполетный досмотр,
▶️контроль посадки.
🥈Поздравляем победителей, студентов СПбГУ ГА: Альяная Полина, Герасименко Алексей, Жеренова Яна, Зимаков Иван, Краснолуцкая Елизавета.
📍Так держать! Новых достижений и ярких высоких побед в профессии!!!
⚡️Команда Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации завоевала второе призовое место по направлению «Сервис на воздушном транспорте» на X национальном чемпионате «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia).
С 8 по 12 сентября в Саранске прошли соревнования профессионального мастерства по стандартам «Агентства развития навыков и профессий» (WorldSkills Russia) среди студентов.
🧑🏼✈️👩🏻✈️Более 310 молодых профессионалов продемонстрировали свое мастерство по 25 компетенциям, их работу оценивали 170 экспертов.
📍Участники соревновались в навыках владения специальностями, среди которых «Сфера услуг» и «Транспортная логистика».
📍Соперниками наших студентов были команды из Москвы, Московской области, Челябинска, Южно-Сахалинска, Саранска, Красноярска и Казани.
🕋Финал проходил на базе аэропорта г. Саранск.
Программа соревнований:
▶️кейс-практикум,
▶️ручной досмотр,
▶️ручная регистрация,
▶️входная группа,
▶️регистрация пассажиров на рейс, ▶️предполетный досмотр,
▶️контроль посадки.
🥈Поздравляем победителей, студентов СПбГУ ГА: Альяная Полина, Герасименко Алексей, Жеренова Яна, Зимаков Иван, Краснолуцкая Елизавета.
📍Так держать! Новых достижений и ярких высоких побед в профессии!!!
VK
Росавиация
⚡️Команда Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации завоевала второе призовое место по направлению «Сервис на воздушном транспорте» на X национальном чемпионате «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia).
С 8 по 12 сентября…
С 8 по 12 сентября…
Росавиация (VK)
✅ Обсудили совместную деятельность МГТУ ГА и БГАА, предусмотренную Союзной программой по унификации регулирования транспортного рынка государств-партнеров.
✅ Подписали дополнительное соглашение, расширяющее пути взаимодействия.
🛠✈️ В рамках встречи ректор МГТУ ГА Борис Елисеев вручил Артёму Шегидевичу памятный нагрудный знак «70 лет инженерно-технической службе гражданской авиации», переданный от руководителя Росавиации Александра Нерадько.
🤝🏻 Плодотворное двустороннее сотрудничество отраслевых вузов России и Белоруссии будет продолжено.
✅ Обсудили совместную деятельность МГТУ ГА и БГАА, предусмотренную Союзной программой по унификации регулирования транспортного рынка государств-партнеров.
✅ Подписали дополнительное соглашение, расширяющее пути взаимодействия.
🛠✈️ В рамках встречи ректор МГТУ ГА Борис Елисеев вручил Артёму Шегидевичу памятный нагрудный знак «70 лет инженерно-технической службе гражданской авиации», переданный от руководителя Росавиации Александра Нерадько.
🤝🏻 Плодотворное двустороннее сотрудничество отраслевых вузов России и Белоруссии будет продолжено.
VK
Росавиация
⚡На прошлой неделе состоялся рабочий визит ректора Московского государственного технического университета гражданской авиации Бориса Елисеева в Белорусскую государственную академию авиации (БГАА), в рамках которого прошла встреча с ректором академии Артёмом…
Росавиация (VK)
⚡️Российские компании продолжают наращивать свои технические компетенции
🛠Дочерняя компания Аэрофлота — провайдер технического обслуживания и ремонта «А-Техникс» — успешно прошла аудит Росавиации по расширению сертификата разработчика авиационных компонентов (ФАП-21 раздел J), который был получен в июне этого года.
📜 «А-Техникс» получил разрешение на разработку и утверждение документации для выполнения нетиповых ремонтов конструкции любых воздушных судов отечественного и зарубежного производства.
🛠 Существенно расширен список систем самолёта, на которых провайдер может осуществлять разработку и сертификацию второстепенных изменений (модификаций) типовой конструкции для компонентов II и III класса, разработку ремонтной документации. К ним относятся компоненты системы кондиционирования воздуха, светотехническое оборудование, окна, двери, люки, тормозные устройства, реверс тяги, обшивка фюзеляжа, аэродинамические поверхности ВС и пр.
Сегодня «А-Техникс» имеет возможность самостоятельно выполнять полный цикл работ: от разработки и до завершения ремонта или модификации ВС.
📍В условиях санкционных ограничений, обновлённый сертификат позволит провайдеру оказывать комплексную техническую поддержку авиакомпаниям-партнёрам в случаях необходимости разработки, утверждения и выполнения ремонтов, не описанных действующей эксплуатационной документацией производителя воздушного судна.
🛠✈️«А-Техникс» продолжит работу над последовательным расширением своих компетенций для оказания качественного технического обслуживания и поддержания лётной годности воздушного парка Группы «Аэрофлот» и других российских авиаперевозчиков.
⚡️Российские компании продолжают наращивать свои технические компетенции
🛠Дочерняя компания Аэрофлота — провайдер технического обслуживания и ремонта «А-Техникс» — успешно прошла аудит Росавиации по расширению сертификата разработчика авиационных компонентов (ФАП-21 раздел J), который был получен в июне этого года.
📜 «А-Техникс» получил разрешение на разработку и утверждение документации для выполнения нетиповых ремонтов конструкции любых воздушных судов отечественного и зарубежного производства.
🛠 Существенно расширен список систем самолёта, на которых провайдер может осуществлять разработку и сертификацию второстепенных изменений (модификаций) типовой конструкции для компонентов II и III класса, разработку ремонтной документации. К ним относятся компоненты системы кондиционирования воздуха, светотехническое оборудование, окна, двери, люки, тормозные устройства, реверс тяги, обшивка фюзеляжа, аэродинамические поверхности ВС и пр.
Сегодня «А-Техникс» имеет возможность самостоятельно выполнять полный цикл работ: от разработки и до завершения ремонта или модификации ВС.
📍В условиях санкционных ограничений, обновлённый сертификат позволит провайдеру оказывать комплексную техническую поддержку авиакомпаниям-партнёрам в случаях необходимости разработки, утверждения и выполнения ремонтов, не описанных действующей эксплуатационной документацией производителя воздушного судна.
🛠✈️«А-Техникс» продолжит работу над последовательным расширением своих компетенций для оказания качественного технического обслуживания и поддержания лётной годности воздушного парка Группы «Аэрофлот» и других российских авиаперевозчиков.
VK
Росавиация
⚡Российские компании продолжают наращивать свои технические компетенции
🛠Дочерняя компания Аэрофлота — провайдер технического обслуживания и ремонта «А-Техникс» — успешно прошла аудит Росавиации по расширению сертификата разработчика авиационных компонентов…
🛠Дочерняя компания Аэрофлота — провайдер технического обслуживания и ремонта «А-Техникс» — успешно прошла аудит Росавиации по расширению сертификата разработчика авиационных компонентов…
В Омске строительство нового аэропорта увеличит пассажиропоток к 2035 году в 2,4 раза
ОМСК, 3 октября. /ТАСС/. Возведение нового международного аэропорта Омск - Федоровка, которое планируется начать в 2025-2027 годах, позволит увеличить к 2035 году пассажиропоток омского аэропорта в 2,4 раза до 3,8 млн человек в год. Об этом сообщила в понедельник пресс-служба омского Минтранса.
"Данный проект позволит увеличить пассажиропоток аэропорта с 1,6 млн человек, запланированного в 2022 году, до 3,8 млн человек в 2035 году. При этом показатель количества обслуженных пассажиров увеличится в 2,4 раза", - сообщила пресс-служба.
Посадочная полоса длиной 3,6 км позволит аэропорту обслуживать грузовые транзитные авиарейсы, а прилегающие федеральная трасса, железная дорога и Иртыш послужат основной для создания мультимодального логистического центра, отметили в омском Минтрансе. Также благодаря реализации проекта будет создано свыше 2,7 тыс. новых рабочих мест.
ОМСК, 3 октября. /ТАСС/. Возведение нового международного аэропорта Омск - Федоровка, которое планируется начать в 2025-2027 годах, позволит увеличить к 2035 году пассажиропоток омского аэропорта в 2,4 раза до 3,8 млн человек в год. Об этом сообщила в понедельник пресс-служба омского Минтранса.
"Данный проект позволит увеличить пассажиропоток аэропорта с 1,6 млн человек, запланированного в 2022 году, до 3,8 млн человек в 2035 году. При этом показатель количества обслуженных пассажиров увеличится в 2,4 раза", - сообщила пресс-служба.
Посадочная полоса длиной 3,6 км позволит аэропорту обслуживать грузовые транзитные авиарейсы, а прилегающие федеральная трасса, железная дорога и Иртыш послужат основной для создания мультимодального логистического центра, отметили в омском Минтрансе. Также благодаря реализации проекта будет создано свыше 2,7 тыс. новых рабочих мест.
TACC
В Омске строительство нового аэропорта увеличит пассажиропоток к 2035 году в 2,4 раза
Объектом смогут пользоваться до 3,8 млн человек в год
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Российская Федерация продолжает работу в составе Международной организации гражданской авиации
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10398
Во время 41-й сессии Ассамблеи Международной организации гражданской авиации (ИКАО), действующей в рамках ООН, были отклонены проекты резолюций, представленных Республикой Беларусь, осуждающие односторонние ограничительные меры в отношении российских и белорусских авиаперевозчиков.
Подобные санкционные меры, в том числе связанные с ограничением полетов в воздушном пространстве стран Евросоюза и ряда других государств, а также запрет на поставку авиазапчастей, представляли потенциальную угрозу для эффективности полетов и исправности авиатехники.
Вместе с тем, властями России и Белоруссии приняты все необходимые меры для дальнейшего строгого выполнения стандартов безопасности полетов, в том числе международных. Поэтому факт отклонения проектов резолюций никак не скажется на полном обеспечении безопасности авиаперевозок нашими странами.
Такие действия при посредничестве президента Совета ИКАО Сальваторе Шаккитано, фактически присоединившегося к необоснованным санкциям в отношении России и Республики Беларусь, можно считать политизированными.
В связи с этим российская сторона отзывает свое приглашение президенту Совета Сальваторе Шаккитано принять участие в праздновании 100-летия отечественной гражданской авиации.
Ранее в ходе сессии Ассамблеи на выборах в Совет ИКАО Россия получила поддержку 80 государств-членов организации (при требуемом минимуме 86), что не позволило Российской Федерации быть избранной членом Совета по первой группе государств ИКАО. Согласно Правилам постоянных процедур при голосовании в Совет, с учетом неизбрания 11-го члена Совета, требуется переголосование. Однако российский делегации в этом было отказано.
Российская сторона полагает, что недружественное решение коалиции ряда стран также является политизированным и носит временный характер. При этом вклад России в развитие международный авиации имеет признание во всем мире. Ряд наших инициатив были приняты в рамках ИКАО как стандарты и используются государствами для развития безопасного международного воздушного сообщения. И Российская Федерация сохраняет за собой право полноправного членства в ИКАО.
Как и раньше Россия будет придерживаться рекомендованной практике и стандартам ИКАО, продолжая обеспечивать высокие стандарты безопасности полетов. На выполнение международных полетов российскими авиакомпаниями в дружественные страны принятые решения не повлияют, так как такое взаимодействие основывается на двухсторонних договоренностях в области воздушного сообщения.
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10398
Во время 41-й сессии Ассамблеи Международной организации гражданской авиации (ИКАО), действующей в рамках ООН, были отклонены проекты резолюций, представленных Республикой Беларусь, осуждающие односторонние ограничительные меры в отношении российских и белорусских авиаперевозчиков.
Подобные санкционные меры, в том числе связанные с ограничением полетов в воздушном пространстве стран Евросоюза и ряда других государств, а также запрет на поставку авиазапчастей, представляли потенциальную угрозу для эффективности полетов и исправности авиатехники.
Вместе с тем, властями России и Белоруссии приняты все необходимые меры для дальнейшего строгого выполнения стандартов безопасности полетов, в том числе международных. Поэтому факт отклонения проектов резолюций никак не скажется на полном обеспечении безопасности авиаперевозок нашими странами.
Такие действия при посредничестве президента Совета ИКАО Сальваторе Шаккитано, фактически присоединившегося к необоснованным санкциям в отношении России и Республики Беларусь, можно считать политизированными.
В связи с этим российская сторона отзывает свое приглашение президенту Совета Сальваторе Шаккитано принять участие в праздновании 100-летия отечественной гражданской авиации.
Ранее в ходе сессии Ассамблеи на выборах в Совет ИКАО Россия получила поддержку 80 государств-членов организации (при требуемом минимуме 86), что не позволило Российской Федерации быть избранной членом Совета по первой группе государств ИКАО. Согласно Правилам постоянных процедур при голосовании в Совет, с учетом неизбрания 11-го члена Совета, требуется переголосование. Однако российский делегации в этом было отказано.
Российская сторона полагает, что недружественное решение коалиции ряда стран также является политизированным и носит временный характер. При этом вклад России в развитие международный авиации имеет признание во всем мире. Ряд наших инициатив были приняты в рамках ИКАО как стандарты и используются государствами для развития безопасного международного воздушного сообщения. И Российская Федерация сохраняет за собой право полноправного членства в ИКАО.
Как и раньше Россия будет придерживаться рекомендованной практике и стандартам ИКАО, продолжая обеспечивать высокие стандарты безопасности полетов. На выполнение международных полетов российскими авиакомпаниями в дружественные страны принятые решения не повлияют, так как такое взаимодействие основывается на двухсторонних договоренностях в области воздушного сообщения.
Объявлен отбор авиаперевозчиков на получение субсидий в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению
Федеральное агентство воздушного транспорта объявляет отбор авиаперевозчиков в целях предоставления в 2023 году субсидий из федерального бюджета по маршрутам согласно Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2018 № 215 (далее – Правила).
Срок начала и окончания подачи (приема) заявок:
начало - 09:00 (МСК) 01.10.2022; окончание - 23:59 (МСК) 31.10.2022.
Отбор проводится по адресу: 125167, город Москва, Ленинградский пр-т, д. 37, корп. 2, ГСП-3.
E-mail: [email protected]
Субсидии предоставляются по результатам проведения отбора организаций воздушного транспорта на основании заявок на возмещение недополученных организациями воздушного транспорта доходов от осуществления воздушных перевозок населения по специальному тарифу воздушными судами в салонах экономического класса регулярными рейсами в 2023 году в целях реализации мероприятий направления (подпрограммы) «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. № 1596 «Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы».
Результатом предоставления субсидии в отношении маршрутов, предусмотренных приложениями № 1-4 к Правилам, является достижение всеми организациями воздушного транспорта, с которыми заключены договоры, количества фактически перевезенных пассажиров в объеме не менее 724 тыс. человек за 2023 год.
Подробнее - на сайте Росавиации
Федеральное агентство воздушного транспорта объявляет отбор авиаперевозчиков в целях предоставления в 2023 году субсидий из федерального бюджета по маршрутам согласно Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2018 № 215 (далее – Правила).
Срок начала и окончания подачи (приема) заявок:
начало - 09:00 (МСК) 01.10.2022; окончание - 23:59 (МСК) 31.10.2022.
Отбор проводится по адресу: 125167, город Москва, Ленинградский пр-т, д. 37, корп. 2, ГСП-3.
E-mail: [email protected]
Субсидии предоставляются по результатам проведения отбора организаций воздушного транспорта на основании заявок на возмещение недополученных организациями воздушного транспорта доходов от осуществления воздушных перевозок населения по специальному тарифу воздушными судами в салонах экономического класса регулярными рейсами в 2023 году в целях реализации мероприятий направления (подпрограммы) «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. № 1596 «Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы».
Результатом предоставления субсидии в отношении маршрутов, предусмотренных приложениями № 1-4 к Правилам, является достижение всеми организациями воздушного транспорта, с которыми заключены договоры, количества фактически перевезенных пассажиров в объеме не менее 724 тыс. человек за 2023 год.
Подробнее - на сайте Росавиации
Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 16 октября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9582
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 16 октября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9582
Росавиация (VK)
⚡️Российские авиакомпания Россия расширяют географию полетов за рубеж
✈️На этой неделе возобновлены полеты на курорты Варадеро и Кайо-Коко. На Кубу прилетели туристы операторов Pegas, Anex и Coral.
Ожидается, что российские авиакомпании будут постепенно расширять свою чартерную программу как на кубинском направлении, так и на курорты Венесуэлы.
Ранее министр туризма Кубы на встрече с руководителем Росавиации 12 сентября 2022 в Росавиации отмечал, что для российских авиакомпаний и туристов на Кубе имеются все условия для комфортного и безопасного пребывания.
⚡️Следует отметить, что даже в условиях жестких санкций российская гражданская авиация продолжает развивать сотрудничество с дружественными странами.
⚡️Российские авиакомпания Россия расширяют географию полетов за рубеж
✈️На этой неделе возобновлены полеты на курорты Варадеро и Кайо-Коко. На Кубу прилетели туристы операторов Pegas, Anex и Coral.
Ожидается, что российские авиакомпании будут постепенно расширять свою чартерную программу как на кубинском направлении, так и на курорты Венесуэлы.
Ранее министр туризма Кубы на встрече с руководителем Росавиации 12 сентября 2022 в Росавиации отмечал, что для российских авиакомпаний и туристов на Кубе имеются все условия для комфортного и безопасного пребывания.
⚡️Следует отметить, что даже в условиях жестких санкций российская гражданская авиация продолжает развивать сотрудничество с дружественными странами.
VK
Росавиация
⚡Российские авиакомпания Россия расширяют географию полетов за рубеж.
✈На этой неделе возобновлены полеты на курорты Варадеро и Кайо-Коко. На Кубу прилетели туристы операторов Pegas, Anex и Coral.
Ожидается, что российские авиакомпании будут постепенно…
✈На этой неделе возобновлены полеты на курорты Варадеро и Кайо-Коко. На Кубу прилетели туристы операторов Pegas, Anex и Coral.
Ожидается, что российские авиакомпании будут постепенно…
Росавиация (VK)
Второй МС-21 совершил полет с российскими двигателями
Летный образец МС-21, ранее проходивший испытания с импортной силовой установкой, был ремоторизирован и совершил свой первый полет с отечественными двигателями ПД-14.
Помимо установки ПД-14 на машине проведена доработка систем по результатам прошедших летных испытаний. Также для интеграции отечественной силовой установки ряд импортных компонентов оборудования авиалайнера заменен на российские аналоги.
Изначально проект МС-21 разрабатывался ОАК с двумя типами силовой установки, однако в серийное производство самолет пойдет с отечественным двигателем ПД-14. Обладая высокой степенью двухконтурности, ПД-14 отличается низким расходом топлива, уменьшенным уровнем шума и эмиссии вредных веществ.
Завершить сертификацию самолета с российским двигателем планируется до конца текущего года.
Второй МС-21 совершил полет с российскими двигателями
Летный образец МС-21, ранее проходивший испытания с импортной силовой установкой, был ремоторизирован и совершил свой первый полет с отечественными двигателями ПД-14.
Помимо установки ПД-14 на машине проведена доработка систем по результатам прошедших летных испытаний. Также для интеграции отечественной силовой установки ряд импортных компонентов оборудования авиалайнера заменен на российские аналоги.
Изначально проект МС-21 разрабатывался ОАК с двумя типами силовой установки, однако в серийное производство самолет пойдет с отечественным двигателем ПД-14. Обладая высокой степенью двухконтурности, ПД-14 отличается низким расходом топлива, уменьшенным уровнем шума и эмиссии вредных веществ.
Завершить сертификацию самолета с российским двигателем планируется до конца текущего года.
VK
Росавиация
Второй МС-21 совершил полет с российскими двигателями.
Летный образец МС-21, ранее проходивший испытания с импортной силовой установкой, был ремоторизирован и совершил свой первый полет с отечественными двигателями ПД-14.
Помимо установки ПД-14 на машине…
Летный образец МС-21, ранее проходивший испытания с импортной силовой установкой, был ремоторизирован и совершил свой первый полет с отечественными двигателями ПД-14.
Помимо установки ПД-14 на машине…