⚡️ В Росавиации прошло заседание наблюдательного совета Авиарегистра России
⚙️Директор ФАУ «Авиарегистр России» Андрей Елистратов доложил о кратких итогах деятельности за 11 месяцев 2022 года и планах учреждения на 2023-2024 годы.
✅Поступило более 160 заявок от разработчиков авиационной техники, из них 86% - заявки от отечественных разработчиков авиационной техники.
✅Выполняются работы по сопровождению и проведению сертификации перспективной отечественной авиационной техники, включая самолеты МС-21, Ил-114-300, Ил-96, RRJ-95, Ту-204-100(300),
Ту-214, Бе-200ЧС, вертолеты Ми-38-2, Ми-171А2, АНСАТ, Ка-226Т, двигатели ПС-90, ПД-14, ПД-8, ТВ7-117В, ТВ7-117СТ-01 и др.
✅Продолжается работа по сертификацию организаций разработчиков и изготовителей авиационной техники.
✅В авиационном учебном центре учреждения в этом году прошли подготовку по дополнительным профессиональным программам повышения квалификации 315 специалистов авиационных предприятий.
✅Осуществляются испытания специального программного обеспечения сбора и обработки полетной информации и оценку соответствия специализированных подразделений авиационных предприятий установленным требованиям.
✅Ведутся Реестр подразделений полетной информации авиапредприятий Российской Федерации и Реестр специального программного обеспечения систем обработки полетной информации, допущенного к использованию в авиапредприятиях РФ.
📍По результатам обсуждения, членами наблюдательного совета Авиарегистра России одобрены результаты финансово-хозяйственной деятельности ФАУ «Авиарегистр России» на 2022 год и план на период 2023-2024 годов.
📍Кроме того, с целью оптимизации хозяйственной деятельности рекомендовано ФАУ «Авиарегистр России» провести независимый аудит годовой бухгалтерской отчётности за 2022 и 2023 годы.
#АвиарегистрРоссии #Росавиация #сертификацияавиатехники
⚙️Директор ФАУ «Авиарегистр России» Андрей Елистратов доложил о кратких итогах деятельности за 11 месяцев 2022 года и планах учреждения на 2023-2024 годы.
✅Поступило более 160 заявок от разработчиков авиационной техники, из них 86% - заявки от отечественных разработчиков авиационной техники.
✅Выполняются работы по сопровождению и проведению сертификации перспективной отечественной авиационной техники, включая самолеты МС-21, Ил-114-300, Ил-96, RRJ-95, Ту-204-100(300),
Ту-214, Бе-200ЧС, вертолеты Ми-38-2, Ми-171А2, АНСАТ, Ка-226Т, двигатели ПС-90, ПД-14, ПД-8, ТВ7-117В, ТВ7-117СТ-01 и др.
✅Продолжается работа по сертификацию организаций разработчиков и изготовителей авиационной техники.
✅В авиационном учебном центре учреждения в этом году прошли подготовку по дополнительным профессиональным программам повышения квалификации 315 специалистов авиационных предприятий.
✅Осуществляются испытания специального программного обеспечения сбора и обработки полетной информации и оценку соответствия специализированных подразделений авиационных предприятий установленным требованиям.
✅Ведутся Реестр подразделений полетной информации авиапредприятий Российской Федерации и Реестр специального программного обеспечения систем обработки полетной информации, допущенного к использованию в авиапредприятиях РФ.
📍По результатам обсуждения, членами наблюдательного совета Авиарегистра России одобрены результаты финансово-хозяйственной деятельности ФАУ «Авиарегистр России» на 2022 год и план на период 2023-2024 годов.
📍Кроме того, с целью оптимизации хозяйственной деятельности рекомендовано ФАУ «Авиарегистр России» провести независимый аудит годовой бухгалтерской отчётности за 2022 и 2023 годы.
#АвиарегистрРоссии #Росавиация #сертификацияавиатехники
⚡#сертификацияавиатехники
В ФАУ «Авиарегистр России» сформировано специальное подразделение по сертификации беспилотных авиационных систем (БАС). ➡️Решение принято по поручению руководителя Росавиации Александра Нерадько с целью системной проработки вопросов внедрения БАС и сертификации данных видов авиатехники.
По состоянию на 22 марта 2023 года, в Авиарегистр России поступило семь заявок на сертификацию типа БАС, одна из которых – БАС-200.
▶️ БАС -200, разработанный НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, успешно прошел все этапы программы сертификационных работ в рамках заявленных ожидаемых условий эксплуатации и получил в 2022 году в Росавиации сертификат типа. Сейчас продолжаются сертификационные работы по расширению ожидаемых условий эксплуатации для получения дополнительного сертификата типа в интересах Почты России и других заинтересованных организаций бизнеса.
📍Опыт по сертификации типа БАС-200 будет использоваться для дальнейшего внедрения отечественной беспилотной техники в бизнес-процессы российской экономики.
🔽 Напомним, что ранее Авиарегистром России для сертификации БАС использовался рекомендуемый ИКАО риск-ориентированный подход на основе требований к их лётной годности, основанный на нормах лётной годности пилотируемых воздушных судов. В настоящее время Авиарегистром России, одним из первых в мировой практике, подготовлены нормы лётной годности беспилотных авиационных систем самолётного и вертолётного типа, которые введены в действие Росавиацией.
Работа по сертификации беспилотных авиационных систем с целью формирования специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем, их компонентов, комплектующих изделий к таким системам, лицензирования разработки и производства указанных систем, компонентов, изделий осуществляется во исполнение поручения Президента России Владимира Путина по вопросам развития беспилотных авиационных систем от 30 декабря 2022 года.
Вопрос сертификации и внедрения безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем находится на постоянном контроле Росавиации.
Фото: «Вертолеты России»
#Росавиация #АвиарегистрРоссии #сертификацияавиатехники #БАС #гражданскаяавиация #НЦВ_Миля_Камова #ВертолетыРоссии
В ФАУ «Авиарегистр России» сформировано специальное подразделение по сертификации беспилотных авиационных систем (БАС). ➡️Решение принято по поручению руководителя Росавиации Александра Нерадько с целью системной проработки вопросов внедрения БАС и сертификации данных видов авиатехники.
По состоянию на 22 марта 2023 года, в Авиарегистр России поступило семь заявок на сертификацию типа БАС, одна из которых – БАС-200.
▶️ БАС -200, разработанный НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, успешно прошел все этапы программы сертификационных работ в рамках заявленных ожидаемых условий эксплуатации и получил в 2022 году в Росавиации сертификат типа. Сейчас продолжаются сертификационные работы по расширению ожидаемых условий эксплуатации для получения дополнительного сертификата типа в интересах Почты России и других заинтересованных организаций бизнеса.
📍Опыт по сертификации типа БАС-200 будет использоваться для дальнейшего внедрения отечественной беспилотной техники в бизнес-процессы российской экономики.
🔽 Напомним, что ранее Авиарегистром России для сертификации БАС использовался рекомендуемый ИКАО риск-ориентированный подход на основе требований к их лётной годности, основанный на нормах лётной годности пилотируемых воздушных судов. В настоящее время Авиарегистром России, одним из первых в мировой практике, подготовлены нормы лётной годности беспилотных авиационных систем самолётного и вертолётного типа, которые введены в действие Росавиацией.
Работа по сертификации беспилотных авиационных систем с целью формирования специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем, их компонентов, комплектующих изделий к таким системам, лицензирования разработки и производства указанных систем, компонентов, изделий осуществляется во исполнение поручения Президента России Владимира Путина по вопросам развития беспилотных авиационных систем от 30 декабря 2022 года.
Вопрос сертификации и внедрения безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем находится на постоянном контроле Росавиации.
Фото: «Вертолеты России»
#Росавиация #АвиарегистрРоссии #сертификацияавиатехники #БАС #гражданскаяавиация #НЦВ_Миля_Камова #ВертолетыРоссии
⚡️Новости сертификации авиатехники
Росавиацией подтверждено действие:
▶️ Сертификата одобрения производственной организации АО «У-УЛЗ»;
▶️Сертификата одобрения производственной организации АО «НПП «Измеритель».
Росавиацией проведены выездные проверки:
▶️ ООО «КБ Русь» с целью проведения обязательной сертификации деятельности организации разработчика авиационной техники;
▶️ АО «Опытное конструкторское бюро «Кристалл» с целью изменения области действия Сертификата разработчика авиационной техники.
#Росавиация #сертификацияавиатехники #гражданскаяавиация #АвиарегистрРоссии
Росавиацией подтверждено действие:
▶️ Сертификата одобрения производственной организации АО «У-УЛЗ»;
▶️Сертификата одобрения производственной организации АО «НПП «Измеритель».
Росавиацией проведены выездные проверки:
▶️ ООО «КБ Русь» с целью проведения обязательной сертификации деятельности организации разработчика авиационной техники;
▶️ АО «Опытное конструкторское бюро «Кристалл» с целью изменения области действия Сертификата разработчика авиационной техники.
#Росавиация #сертификацияавиатехники #гражданскаяавиация #АвиарегистрРоссии
⚡В Росавиации обсудили развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем.
📍Открывая совещание, руководитель Росавиации Александр Нерадько отметил, что особое внимание, уделяемое теме развития беспилотных авиационных систем, требует перестроить подход к реализации данной задачи.
В соответствии с решениями руководителя Росавиации необходимо:
▶️ в кратчайшие сроки внести изменения в штатные расписания структурных подразделений Росавиации и подведомственных организаций с целью создания на их базе центров компетенций по беспилотным авиационным системам,
▶️подготовить предложения по упрощению требований к беспилотникам массой менее 30 кг,
▶️пересмотреть нормы летной годности для более тяжелых беспилотников и оптимизировать процедуры сертификации,
▶️разработать предложения по упрощению порядка использования воздушного пространства и создать более понятный интерфейс для пользователей.
В ходе совещания детально обсудили подготовку предложений в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем». Целью федерального проекта является создание благоприятных условий для эффективного и безопасного применения гражданских беспилотных авиационных систем в РФ.
Рассмотрели вопрос проведения научных и экспериментальных исследований по прогнозированию и оценке рисков эксплуатации беспилотных воздушных судов, разработке требований к бортовым и наземным системам, обеспечивающим безопасность полетов БВС. Руководитель Росавиации поручил профильным научным организациям доработать данный вопрос и предусмотреть в каждой научно-исследовательской работе практический результат, который должен иметь прикладной характер.
📍В завершение руководитель Росавиации еще раз акцентировал внимание на то, что предпринимательское сообщество ожидает от Росавиации и ее подведомственных организаций конкретных результатов. Это касается вопросов упрощения порядка использования воздушного пространства, создания унифицированной инфраструктуры для эксплуатации беспилотных воздушных судов, совершенствования системы сертификации и эксплуатации беспилотников, и других актуальных вопросов, направленных на более широкое внедрение БВС в сферу гражданской авиации.
💬«Наша задача помочь пользователям и разработчикам БВС. И главное, они должны не просто начать более активно их использовать, но делать это безопасно», - подчеркнул Александр Нерадько, подводя итоги совещания.
#Росавиация #БВС #БПЛА #гкорвд #ГосНИИГА #АвиарегистрРоссии
📍Открывая совещание, руководитель Росавиации Александр Нерадько отметил, что особое внимание, уделяемое теме развития беспилотных авиационных систем, требует перестроить подход к реализации данной задачи.
В соответствии с решениями руководителя Росавиации необходимо:
▶️ в кратчайшие сроки внести изменения в штатные расписания структурных подразделений Росавиации и подведомственных организаций с целью создания на их базе центров компетенций по беспилотным авиационным системам,
▶️подготовить предложения по упрощению требований к беспилотникам массой менее 30 кг,
▶️пересмотреть нормы летной годности для более тяжелых беспилотников и оптимизировать процедуры сертификации,
▶️разработать предложения по упрощению порядка использования воздушного пространства и создать более понятный интерфейс для пользователей.
В ходе совещания детально обсудили подготовку предложений в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем». Целью федерального проекта является создание благоприятных условий для эффективного и безопасного применения гражданских беспилотных авиационных систем в РФ.
Рассмотрели вопрос проведения научных и экспериментальных исследований по прогнозированию и оценке рисков эксплуатации беспилотных воздушных судов, разработке требований к бортовым и наземным системам, обеспечивающим безопасность полетов БВС. Руководитель Росавиации поручил профильным научным организациям доработать данный вопрос и предусмотреть в каждой научно-исследовательской работе практический результат, который должен иметь прикладной характер.
📍В завершение руководитель Росавиации еще раз акцентировал внимание на то, что предпринимательское сообщество ожидает от Росавиации и ее подведомственных организаций конкретных результатов. Это касается вопросов упрощения порядка использования воздушного пространства, создания унифицированной инфраструктуры для эксплуатации беспилотных воздушных судов, совершенствования системы сертификации и эксплуатации беспилотников, и других актуальных вопросов, направленных на более широкое внедрение БВС в сферу гражданской авиации.
💬«Наша задача помочь пользователям и разработчикам БВС. И главное, они должны не просто начать более активно их использовать, но делать это безопасно», - подчеркнул Александр Нерадько, подводя итоги совещания.
#Росавиация #БВС #БПЛА #гкорвд #ГосНИИГА #АвиарегистрРоссии
⚡Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел выездное совещание в подведомственной организации ФАУ «Авиарегистр России», где обсудили вопросы стратегического развития Авиарегистра России.
💬Открывая совещание, Александр Нерадько отметил, что перед Росавиацией и Авиарегистром России поставлена задача провести работу по совершенствованию «клиентского пути» при проведении обязательной сертификации авиационной техники, ее разработчиков и изготовителей, в том числе в части оптимизации сроков и стоимости сертификации, повышения клиентоориентированности. Это требует не только разработки соответствующих организационных предложений, но и оперативной их реализации.
▶️Директор ФАУ «Авиарегистра России» Андрей Елистратов доложил:
✅о проводимой кадровой работе, в том числе привлечении новых экспертов по направлению беспилотных авиационных систем;
✅о механизме взаимодействия с сертификационными центрами и контролем за результатами и оперативностью работы экспертов;
✅о механизм реализации «единого окна» при сертификации беспилотных авиационных систем;
✅о предложениях по повышению эффективности работы.
📍Руководитель Росавиации поручил руководству ФАУ «Авиарегистр России» оперативно представить предложения по оптимизации технологических процессов.
💬«Совершенствование данной деятельности, дальнейшее наращивание собственных компетенций, «саморазвитие» и принятие действенных мер может дать существенный эффект и поможет ускорить вывод на рынок новой отечественной техники и сертификацию изменений ее конструкции, что в свою очередь обеспечит прозрачность и понятность для заявителей оказываемых Росавиацией совместно с Авиарегистром России услуг по сертификации, положительно отразится на снижении затрат организаций заявителей», - подчеркнул Александр Нерадько в завершение совещания.
После обсуждения руководитель Росавиации ознакомился с производственной базой Государственного центра безопасности полетов ФАУ «Авиарегистр России», на которой осуществляются исследования при расследовании авиационных событий.
❗Вопрос повышения качества и наращивания потенциала стратегического развития Авиарегистра России находится на особом контроле Росавиации.
#Росавиация #АвиарегистрРоссии #сертификацияавиатехники
💬Открывая совещание, Александр Нерадько отметил, что перед Росавиацией и Авиарегистром России поставлена задача провести работу по совершенствованию «клиентского пути» при проведении обязательной сертификации авиационной техники, ее разработчиков и изготовителей, в том числе в части оптимизации сроков и стоимости сертификации, повышения клиентоориентированности. Это требует не только разработки соответствующих организационных предложений, но и оперативной их реализации.
▶️Директор ФАУ «Авиарегистра России» Андрей Елистратов доложил:
✅о проводимой кадровой работе, в том числе привлечении новых экспертов по направлению беспилотных авиационных систем;
✅о механизме взаимодействия с сертификационными центрами и контролем за результатами и оперативностью работы экспертов;
✅о механизм реализации «единого окна» при сертификации беспилотных авиационных систем;
✅о предложениях по повышению эффективности работы.
📍Руководитель Росавиации поручил руководству ФАУ «Авиарегистр России» оперативно представить предложения по оптимизации технологических процессов.
💬«Совершенствование данной деятельности, дальнейшее наращивание собственных компетенций, «саморазвитие» и принятие действенных мер может дать существенный эффект и поможет ускорить вывод на рынок новой отечественной техники и сертификацию изменений ее конструкции, что в свою очередь обеспечит прозрачность и понятность для заявителей оказываемых Росавиацией совместно с Авиарегистром России услуг по сертификации, положительно отразится на снижении затрат организаций заявителей», - подчеркнул Александр Нерадько в завершение совещания.
После обсуждения руководитель Росавиации ознакомился с производственной базой Государственного центра безопасности полетов ФАУ «Авиарегистр России», на которой осуществляются исследования при расследовании авиационных событий.
❗Вопрос повышения качества и наращивания потенциала стратегического развития Авиарегистра России находится на особом контроле Росавиации.
#Росавиация #АвиарегистрРоссии #сертификацияавиатехники