⚡О развитии беспилотных авиационных систем
Вчера специалисты Росавиации приняли участие в Форуме «Аэронекст 2022. Время решений», посвящённом вопросам развития беспилотных авиационных систем в России.
В ходе пленарного заседания «Стратегическое целеполагание развития отрасли БАС» обсуждены:
▶️ актуальные вопросы регулирования отрасли БАС в части использования воздушного пространства,
▶️ сертификация лётной годности,
▶️ подготовка персонала,
▶️ безопасности полётов,
▶️ авиационная безопасность.
Также состоялось обсуждение текущих результатов экспериментальных правовых режимов с использованием БАС и инициатив по дальнейшему совершенствованию воздушного законодательства под задачи развития этого сектора отрасли.
✅Организаторы форума так определили цели мероприятия:
«Очевидно: пришло время перехода от броуновского движения отдельных групп по интересам к выработке и согласованной реализации единой государственной политики, в которой беспилотная и пилотируемая авиация всех видов станут неотъемлемыми компонентами целостной авиационной системы, построенной на принципах суверенности и согласованности.»
#Аэронекст #Росавиация #времярешений #БВС
Вчера специалисты Росавиации приняли участие в Форуме «Аэронекст 2022. Время решений», посвящённом вопросам развития беспилотных авиационных систем в России.
В ходе пленарного заседания «Стратегическое целеполагание развития отрасли БАС» обсуждены:
▶️ актуальные вопросы регулирования отрасли БАС в части использования воздушного пространства,
▶️ сертификация лётной годности,
▶️ подготовка персонала,
▶️ безопасности полётов,
▶️ авиационная безопасность.
Также состоялось обсуждение текущих результатов экспериментальных правовых режимов с использованием БАС и инициатив по дальнейшему совершенствованию воздушного законодательства под задачи развития этого сектора отрасли.
✅Организаторы форума так определили цели мероприятия:
«Очевидно: пришло время перехода от броуновского движения отдельных групп по интересам к выработке и согласованной реализации единой государственной политики, в которой беспилотная и пилотируемая авиация всех видов станут неотъемлемыми компонентами целостной авиационной системы, построенной на принципах суверенности и согласованности.»
#Аэронекст #Росавиация #времярешений #БВС
⚡️В 2022 году Росавиацией поставлено на учет 37,3 тыс. беспилотных гражданских воздушных судов максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ▶️ 77 % из них принадлежат физическим лицам.
📍 Учет осуществляется в рамках предоставления государственной услуги - постановка на учет беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенных в РФ или произведенных в РФ.
В течение 2022 году получено 54,4 тыс. заявлений о постановке на учёта БВС, из них более 94% направлены в электронном виде через Единый портал государственных услуг и Портал учета БВС.
Всего в базе данных Росавиации - 70 тыс. БВС максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов.
Подробно с правилами подачи заявлений о предоставлении государственной услуги можно ознакомиться по ссылке.
#Росавиация #БВС #госуслуги
📍 Учет осуществляется в рамках предоставления государственной услуги - постановка на учет беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенных в РФ или произведенных в РФ.
В течение 2022 году получено 54,4 тыс. заявлений о постановке на учёта БВС, из них более 94% направлены в электронном виде через Единый портал государственных услуг и Портал учета БВС.
Всего в базе данных Росавиации - 70 тыс. БВС максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов.
Подробно с правилами подачи заявлений о предоставлении государственной услуги можно ознакомиться по ссылке.
#Росавиация #БВС #госуслуги
⚡В Росавиации состоялась конференция «Сертификация беспилотных авиационных систем в Российской Федерации»
Конференцию посетили более 80 экспертов отрасли. Среди участников представители профильных министерств и ведомств, Авиарегистра России, АО «НЦВ Миль и Камов», Ассоциации «АЭРОНЕКСТ», АНО «Платформа НТИ», АО «ГТЛК», а также представителей индустрии беспилотных авиационных систем.
Обсудили аспекты обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и их разработчиков, предусмотренной Воздушным кодексом, ФАП-21 и соответствующих Норм летной годности.
Росавиацией представлены основные этапы и подходы при сертификации беспилотных авиационных систем и юридических лиц-разработчиков, даны ответы на часто задаваемые вопросы в части процедур, сроков и стоимости сертификации данной гражданской авиационной техники.
Росавиация и индустрия БАС продолжат диалог в рамках создаваемой Подкомиссии по сертификации и стандартизации Правительственной комиссии по развитию БАС.
Более подробно о конференции на сайте Росавиации - https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9861
#Росавиация #сертификацияавиатехники #БВС #ФАП_21
Конференцию посетили более 80 экспертов отрасли. Среди участников представители профильных министерств и ведомств, Авиарегистра России, АО «НЦВ Миль и Камов», Ассоциации «АЭРОНЕКСТ», АНО «Платформа НТИ», АО «ГТЛК», а также представителей индустрии беспилотных авиационных систем.
Обсудили аспекты обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и их разработчиков, предусмотренной Воздушным кодексом, ФАП-21 и соответствующих Норм летной годности.
Росавиацией представлены основные этапы и подходы при сертификации беспилотных авиационных систем и юридических лиц-разработчиков, даны ответы на часто задаваемые вопросы в части процедур, сроков и стоимости сертификации данной гражданской авиационной техники.
Росавиация и индустрия БАС продолжат диалог в рамках создаваемой Подкомиссии по сертификации и стандартизации Правительственной комиссии по развитию БАС.
Более подробно о конференции на сайте Росавиации - https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9861
#Росавиация #сертификацияавиатехники #БВС #ФАП_21
⚡️Уже очевидно: за беспилотниками будущее. А значит, ими надо управлять, их надо обслуживать и ремонтировать.
Как и чему нужно учить уникальных специалистов, которых пока мало где готовят?
Об этом в интервью Российской газете рассказал ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА), профессор Борис Елисеев.
#МГТУГА #Росавиация #БВС #БПЛА #вузГА
Как и чему нужно учить уникальных специалистов, которых пока мало где готовят?
Об этом в интервью Российской газете рассказал ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА), профессор Борис Елисеев.
#МГТУГА #Росавиация #БВС #БПЛА #вузГА
⚡В Росавиации обсудили развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем.
📍Открывая совещание, руководитель Росавиации Александр Нерадько отметил, что особое внимание, уделяемое теме развития беспилотных авиационных систем, требует перестроить подход к реализации данной задачи.
В соответствии с решениями руководителя Росавиации необходимо:
▶️ в кратчайшие сроки внести изменения в штатные расписания структурных подразделений Росавиации и подведомственных организаций с целью создания на их базе центров компетенций по беспилотным авиационным системам,
▶️подготовить предложения по упрощению требований к беспилотникам массой менее 30 кг,
▶️пересмотреть нормы летной годности для более тяжелых беспилотников и оптимизировать процедуры сертификации,
▶️разработать предложения по упрощению порядка использования воздушного пространства и создать более понятный интерфейс для пользователей.
В ходе совещания детально обсудили подготовку предложений в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем». Целью федерального проекта является создание благоприятных условий для эффективного и безопасного применения гражданских беспилотных авиационных систем в РФ.
Рассмотрели вопрос проведения научных и экспериментальных исследований по прогнозированию и оценке рисков эксплуатации беспилотных воздушных судов, разработке требований к бортовым и наземным системам, обеспечивающим безопасность полетов БВС. Руководитель Росавиации поручил профильным научным организациям доработать данный вопрос и предусмотреть в каждой научно-исследовательской работе практический результат, который должен иметь прикладной характер.
📍В завершение руководитель Росавиации еще раз акцентировал внимание на то, что предпринимательское сообщество ожидает от Росавиации и ее подведомственных организаций конкретных результатов. Это касается вопросов упрощения порядка использования воздушного пространства, создания унифицированной инфраструктуры для эксплуатации беспилотных воздушных судов, совершенствования системы сертификации и эксплуатации беспилотников, и других актуальных вопросов, направленных на более широкое внедрение БВС в сферу гражданской авиации.
💬«Наша задача помочь пользователям и разработчикам БВС. И главное, они должны не просто начать более активно их использовать, но делать это безопасно», - подчеркнул Александр Нерадько, подводя итоги совещания.
#Росавиация #БВС #БПЛА #гкорвд #ГосНИИГА #АвиарегистрРоссии
📍Открывая совещание, руководитель Росавиации Александр Нерадько отметил, что особое внимание, уделяемое теме развития беспилотных авиационных систем, требует перестроить подход к реализации данной задачи.
В соответствии с решениями руководителя Росавиации необходимо:
▶️ в кратчайшие сроки внести изменения в штатные расписания структурных подразделений Росавиации и подведомственных организаций с целью создания на их базе центров компетенций по беспилотным авиационным системам,
▶️подготовить предложения по упрощению требований к беспилотникам массой менее 30 кг,
▶️пересмотреть нормы летной годности для более тяжелых беспилотников и оптимизировать процедуры сертификации,
▶️разработать предложения по упрощению порядка использования воздушного пространства и создать более понятный интерфейс для пользователей.
В ходе совещания детально обсудили подготовку предложений в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем». Целью федерального проекта является создание благоприятных условий для эффективного и безопасного применения гражданских беспилотных авиационных систем в РФ.
Рассмотрели вопрос проведения научных и экспериментальных исследований по прогнозированию и оценке рисков эксплуатации беспилотных воздушных судов, разработке требований к бортовым и наземным системам, обеспечивающим безопасность полетов БВС. Руководитель Росавиации поручил профильным научным организациям доработать данный вопрос и предусмотреть в каждой научно-исследовательской работе практический результат, который должен иметь прикладной характер.
📍В завершение руководитель Росавиации еще раз акцентировал внимание на то, что предпринимательское сообщество ожидает от Росавиации и ее подведомственных организаций конкретных результатов. Это касается вопросов упрощения порядка использования воздушного пространства, создания унифицированной инфраструктуры для эксплуатации беспилотных воздушных судов, совершенствования системы сертификации и эксплуатации беспилотников, и других актуальных вопросов, направленных на более широкое внедрение БВС в сферу гражданской авиации.
💬«Наша задача помочь пользователям и разработчикам БВС. И главное, они должны не просто начать более активно их использовать, но делать это безопасно», - подчеркнул Александр Нерадько, подводя итоги совещания.
#Росавиация #БВС #БПЛА #гкорвд #ГосНИИГА #АвиарегистрРоссии