Как же противодействовать угрозе, описанной выше? Ведь получается, что БЭК стоимостью несколько тысяч долларов, способен представлять угрозу кораблю, стоимость которого исчисляется миллиардами.
Для нивелирования угрозы, подобной вышеописанной, необходимо организовать непрерывное патрулирование катерами, размер которых не позволяет эффективно использовать БЭК-камикадзе. При этом, желательно, чтобы это были автономные катера, способные очень долго находится в море, оснащенные радарами, миллиметрового диапазона, которые смогут обнаруживать БЭК противника. Желательно имеющие ракетное вооружение, способные поражать камикадзе на значительном удалении от себя. Кроме того, необходим дистанционно-управляемый боевой модуль способный уничтожить противника на близком расстоянии.
Ну про вооружение модули и ракеты, поговорим как ни будь в следующий раз.
А пока у Красных нет таких катеров, да и вообще катеров ничтожно мало приходится поднимать в небо самолеты и вертолеты и отслеживать БЭК-камикадзе с воздуха, тратя на это колоссальные ресурсы.
Возвращаясь к теме сбора «Народная лодка», есть у меня мечта, чтобы у Красных в конце концов появились катера способные уничтожать БЭК противника! Для этого и строится верфь, которая нуждается в ВАШЕЙ ПОДДЕРЖКЕ!
Для нивелирования угрозы, подобной вышеописанной, необходимо организовать непрерывное патрулирование катерами, размер которых не позволяет эффективно использовать БЭК-камикадзе. При этом, желательно, чтобы это были автономные катера, способные очень долго находится в море, оснащенные радарами, миллиметрового диапазона, которые смогут обнаруживать БЭК противника. Желательно имеющие ракетное вооружение, способные поражать камикадзе на значительном удалении от себя. Кроме того, необходим дистанционно-управляемый боевой модуль способный уничтожить противника на близком расстоянии.
Ну про вооружение модули и ракеты, поговорим как ни будь в следующий раз.
А пока у Красных нет таких катеров, да и вообще катеров ничтожно мало приходится поднимать в небо самолеты и вертолеты и отслеживать БЭК-камикадзе с воздуха, тратя на это колоссальные ресурсы.
Возвращаясь к теме сбора «Народная лодка», есть у меня мечта, чтобы у Красных в конце концов появились катера способные уничтожать БЭК противника! Для этого и строится верфь, которая нуждается в ВАШЕЙ ПОДДЕРЖКЕ!
Итак, как перечислить денежные средства для участия в сборе?
Можно оплатить по ссылке:
https://vtb.paymo.ru/collect-money/?transaction=2ff39620-0fd2-4926-b042-944c9830a2f8
Можно использовать QR-код
Можно перевести по номеру карты
2200 2460 7666 9095
Можно через СПБ, банк ВТБ, получатель Мария Николаевна Ж.
+7 (965) 180-93-32
Можно оплатить по ссылке:
https://vtb.paymo.ru/collect-money/?transaction=2ff39620-0fd2-4926-b042-944c9830a2f8
Можно использовать QR-код
Можно перевести по номеру карты
2200 2460 7666 9095
Можно через СПБ, банк ВТБ, получатель Мария Николаевна Ж.
+7 (965) 180-93-32
vtb.paymo.ru
Вместе — быстрее! Примите участие в сборе
Перейдите по ссылке для быстрого перевода денег организатору сбора.
Фалко - мы дали лодкам крылья pinned «Как же противодействовать угрозе, описанной выше? Ведь получается, что БЭК стоимостью несколько тысяч долларов, способен представлять угрозу кораблю, стоимость которого исчисляется миллиардами. Для нивелирования угрозы, подобной вышеописанной, необходимо…»
Коллеги, сегодня я расскажу о самой популярной лодке в мире, о знаменитом Зодиаке.
Верфь Зодиак, была основана в конце 19 века, в 2016 году она отпраздновала свой 120 день рождения. В средине 30-х годов 20 века, один из инженеров верфи, Пьер Дебрутель предложил дополнить конструкцию надувного каяка, жестким дном. Именно эта конструкция и стала прародителем всех современных катеров РИБ.
Но наибольшую популярность верфь и производимые ею лодки обрели в 60-х годах, благодаря Жаку Иву Кусто, который стал их основным популизатором.
В армейских соединениях всех стран простые в эксплуатации лодки Зодиак, всегда пользовались заслуженной популярностью, но после слияния с компаниями Бомбард (Франция) и Эвон Марин (Великобритания) в линейке универсальных лодок, появились специализированные лодки.
Основой специальной линейки катеров РИБ, производства Зодиак является катер NSW RHIB – (Naval Special Warfare Rigid Hull Inflatable Boat). Катер разработан и производится по заказу командования сил специальных операций ВМС США для доставки "морских котиков" (SEAL). Конструкция катера оказалась настолько удачной, что постепенно стал использоваться практически во всех армейских и флотских подразделениях. Катер стоит на вооружении 72 стран мира. Ежегодно на различных заводах группы Зодиак, которые расположены в разных уголках нашего мира, производится около тысячи катеров в год, которые являются различными модификациями этого самого популярного катера в мире.
Верфь Зодиак, была основана в конце 19 века, в 2016 году она отпраздновала свой 120 день рождения. В средине 30-х годов 20 века, один из инженеров верфи, Пьер Дебрутель предложил дополнить конструкцию надувного каяка, жестким дном. Именно эта конструкция и стала прародителем всех современных катеров РИБ.
Но наибольшую популярность верфь и производимые ею лодки обрели в 60-х годах, благодаря Жаку Иву Кусто, который стал их основным популизатором.
В армейских соединениях всех стран простые в эксплуатации лодки Зодиак, всегда пользовались заслуженной популярностью, но после слияния с компаниями Бомбард (Франция) и Эвон Марин (Великобритания) в линейке универсальных лодок, появились специализированные лодки.
Основой специальной линейки катеров РИБ, производства Зодиак является катер NSW RHIB – (Naval Special Warfare Rigid Hull Inflatable Boat). Катер разработан и производится по заказу командования сил специальных операций ВМС США для доставки "морских котиков" (SEAL). Конструкция катера оказалась настолько удачной, что постепенно стал использоваться практически во всех армейских и флотских подразделениях. Катер стоит на вооружении 72 стран мира. Ежегодно на различных заводах группы Зодиак, которые расположены в разных уголках нашего мира, производится около тысячи катеров в год, которые являются различными модификациями этого самого популярного катера в мире.
А что у нас? У нас практически нет катеров, которые производились бы в количестве достаточном, для удовлетворения нужд армии и флота. Есть единственный катер, производимый рыбинской верфью, БК-10. Но производится он очень маленькими партиями (не более 10 в год) да и по сравнению с продукцией Зодиак является очень дорогим.
Именно для того, что бы и сократить это отставание мы обращаемся к вам с просьбой оказать финансовую поддержку Сбору «Народная лодка». Денежные средства, собранные в ходе сбора будут направлены на строительство верфи, на которой будут производиться уникальные скоростные катера Фалко, специально сконструированные для выполнения боевых задач и сохранения жизней наших военных.
Построенная верфь позволит нам обеспечивать армию и флот современными, быстроходными и высококачественными катерами Фалко, что существенно улучшит их возможности в борьбе с врагом. Кроме того, это создаст новые рабочие места и будет способствовать развитию нашей экономики.
Для успешного завершения проекта нам необходимо собрать средства на строительство производственных помещений, разработку новых конструкционных элементов, судовой электроники и гибридной силовой установки. Мы просим вас принять участие в этой благородной инициативе, внести свой вклад в обеспечение безопасности нашей страны.
Любая финансовая помощь, полученная в ходе Сбора «Народная лодка», будет оценена и использована с максимальной эффективностью. Мы гарантируем прозрачность использования средств и регулярное информирование о ходе строительства и достигнутых результатах.
Вы можете сделать свой вклад, переведя деньги на специально открытый счет
по ссылке https://vtb.paymo.ru/collect-money/?transaction=2ff39620-0fd2-4926-b042-944c9830a2f8,
перевести по номеру карты 2200 2460 7666 9095
или воспользоваться СПБ по номеру телефона +7 (965) 180-93-32, Мария Николаевна Ж., Банк ВТБ.
Кроме того, мы будем рады любой другой форме поддержки, будь то материальная помощь, оказание услуг или предоставление ресурсов.
Помните, что ваше участие в этой инициативе поможет защитить наших военных на фронте и обеспечит безопасность нашей страны. Мы просим вас присоединиться к нам в этом важном деле и внести свой вклад в будущее нашей Родины.
Спасибо за вашу поддержку!
Построенная верфь позволит нам обеспечивать армию и флот современными, быстроходными и высококачественными катерами Фалко, что существенно улучшит их возможности в борьбе с врагом. Кроме того, это создаст новые рабочие места и будет способствовать развитию нашей экономики.
Для успешного завершения проекта нам необходимо собрать средства на строительство производственных помещений, разработку новых конструкционных элементов, судовой электроники и гибридной силовой установки. Мы просим вас принять участие в этой благородной инициативе, внести свой вклад в обеспечение безопасности нашей страны.
Любая финансовая помощь, полученная в ходе Сбора «Народная лодка», будет оценена и использована с максимальной эффективностью. Мы гарантируем прозрачность использования средств и регулярное информирование о ходе строительства и достигнутых результатах.
Вы можете сделать свой вклад, переведя деньги на специально открытый счет
по ссылке https://vtb.paymo.ru/collect-money/?transaction=2ff39620-0fd2-4926-b042-944c9830a2f8,
перевести по номеру карты 2200 2460 7666 9095
или воспользоваться СПБ по номеру телефона +7 (965) 180-93-32, Мария Николаевна Ж., Банк ВТБ.
Кроме того, мы будем рады любой другой форме поддержки, будь то материальная помощь, оказание услуг или предоставление ресурсов.
Помните, что ваше участие в этой инициативе поможет защитить наших военных на фронте и обеспечит безопасность нашей страны. Мы просим вас присоединиться к нам в этом важном деле и внести свой вклад в будущее нашей Родины.
Спасибо за вашу поддержку!
vtb.paymo.ru
Вместе — быстрее! Примите участие в сборе
Перейдите по ссылке для быстрого перевода денег организатору сбора.
Почему, Верховный Главнокомандующий принимает парад на катере шведской конструкции?
Ежегодно в Санкт-Петербурге проходит парад в честь дня Военно-Морского флота, который начинается с объезда Верховным Главнокомандующим парадного строя. На катере «Раптор» поднимается самый главный штандарт и на несколько часов этот катер становится Главным судном нашего Военно-Морского флота.
Что же это за катер? В 2007 году, в самый разгул сердюковщины, в тот момент когда были приняты решения об отказе техники собственного производства (типа деньги есть, все купим), были приобретены четыре катера шведского производства CB90. Два из которых были переданы в войска, а два были разобраны до винтика. В результате, через какой то промежуток времени появляются два катера, БК-16 (Рыбинская верфь) и «Раптор» (Верфь Пэлла). Но если катеров CB90, выпущены сотни экземпляров, то БК-16 и «Раптор», счет идет на десятки. И в последнее время с выпуском этих катеров, как-то не задалось. Причина банальна до безобразия! САНКЦИИ!!! Все оборудование и силовая установка с импеллером применяются зарубежного производства. Вот и пытаются закрыть бреши с помощью «серого импорта». Что-то получается, а что-то не очень.
Я стремлюсь к тому, чтобы у нас в Стране появились катера на которых Верховный Главнокомандующий принимал парады. Ведь в конце концов пришел Аурус на смену Мерседесу.
Именно для этого и объявлен Сбор «Народная лодка». Денежные средства, собранные в ходе сбора, будут направлены на строительство верфи, на которой будут производиться уникальные скоростные катера Фалко.
Любая финансовая помощь, полученная в ходе Сбора «Народная лодка», будет оценена и использована с максимальной эффективностью. Мы гарантируем прозрачность использования средств и регулярное информирование о ходе строительства и достигнутых результатах.
Вы можете сделать свой вклад, переведя деньги на специально открытый счет
по ссылке https://vtb.paymo.ru/collect-money/?transaction=2ff39620-0fd2-4926-b042-944c9830a2f8,
перевести по номеру карты 2200 2460 7666 9095
или воспользоваться СПБ по номеру телефона +7 (965) 180-93-32, Мария Николаевна Ж., Банк ВТБ.
Кроме того, мы будем рады любой другой форме поддержки, будь то материальная помощь, оказание услуг или предоставление ресурсов.
Ежегодно в Санкт-Петербурге проходит парад в честь дня Военно-Морского флота, который начинается с объезда Верховным Главнокомандующим парадного строя. На катере «Раптор» поднимается самый главный штандарт и на несколько часов этот катер становится Главным судном нашего Военно-Морского флота.
Что же это за катер? В 2007 году, в самый разгул сердюковщины, в тот момент когда были приняты решения об отказе техники собственного производства (типа деньги есть, все купим), были приобретены четыре катера шведского производства CB90. Два из которых были переданы в войска, а два были разобраны до винтика. В результате, через какой то промежуток времени появляются два катера, БК-16 (Рыбинская верфь) и «Раптор» (Верфь Пэлла). Но если катеров CB90, выпущены сотни экземпляров, то БК-16 и «Раптор», счет идет на десятки. И в последнее время с выпуском этих катеров, как-то не задалось. Причина банальна до безобразия! САНКЦИИ!!! Все оборудование и силовая установка с импеллером применяются зарубежного производства. Вот и пытаются закрыть бреши с помощью «серого импорта». Что-то получается, а что-то не очень.
Я стремлюсь к тому, чтобы у нас в Стране появились катера на которых Верховный Главнокомандующий принимал парады. Ведь в конце концов пришел Аурус на смену Мерседесу.
Именно для этого и объявлен Сбор «Народная лодка». Денежные средства, собранные в ходе сбора, будут направлены на строительство верфи, на которой будут производиться уникальные скоростные катера Фалко.
Любая финансовая помощь, полученная в ходе Сбора «Народная лодка», будет оценена и использована с максимальной эффективностью. Мы гарантируем прозрачность использования средств и регулярное информирование о ходе строительства и достигнутых результатах.
Вы можете сделать свой вклад, переведя деньги на специально открытый счет
по ссылке https://vtb.paymo.ru/collect-money/?transaction=2ff39620-0fd2-4926-b042-944c9830a2f8,
перевести по номеру карты 2200 2460 7666 9095
или воспользоваться СПБ по номеру телефона +7 (965) 180-93-32, Мария Николаевна Ж., Банк ВТБ.
Кроме того, мы будем рады любой другой форме поддержки, будь то материальная помощь, оказание услуг или предоставление ресурсов.
vtb.paymo.ru
Вместе — быстрее! Примите участие в сборе
Перейдите по ссылке для быстрого перевода денег организатору сбора.
Фалко - мы дали лодкам крылья pinned «Почему, Верховный Главнокомандующий принимает парад на катере шведской конструкции? Ежегодно в Санкт-Петербурге проходит парад в честь дня Военно-Морского флота, который начинается с объезда Верховным Главнокомандующим парадного строя. На катере «Раптор»…»
В Конгрессно-выставочном центре «Патриот» состоялось заседание Комиссии Министерства обороны Российской Федерации по инновационным проектам и технологиям.
Мероприятие проходило под руководством начальника Главного управления инновационного развития Министерства обороны Российской Федерации генерал-майора Александра Осадчука.
По результатам КИПИТ, проект признан перспективным. Принято решение о передаче информации в органы управления, для проработки вопроса о тактике применения.
То есть, шило-мочало начинай сначала, в 2020 году, в рамках 300 приказа (который сейчас отменен) такое решение уже принималось и было замылено.
Сейчас надеюсь, будет по-другому.
Мероприятие проходило под руководством начальника Главного управления инновационного развития Министерства обороны Российской Федерации генерал-майора Александра Осадчука.
По результатам КИПИТ, проект признан перспективным. Принято решение о передаче информации в органы управления, для проработки вопроса о тактике применения.
То есть, шило-мочало начинай сначала, в 2020 году, в рамках 300 приказа (который сейчас отменен) такое решение уже принималось и было замылено.
Сейчас надеюсь, будет по-другому.
