Держатели частных платформ и бизнес на услугах скорой помощи.
Снова пишем о проблемах в здравоохранении. Свердловская областная организация профсоюза работников здравоохранения РФ требует отказаться от обслуживания скорой помощи на условиях аутсорсинга. В настоящее время такая система применяется в трех крупных городах региона, а контракты общей стоимостью порядка 1,4 млрд рублей на оказание услуг аутсорсинга по предоставлению транспорта и водителей реализует «РТ – Социальная сфера».
Конфликт начал развиваться после того как в декабре 2020 года подрядчик заключил 3 трехгодовых контракта на предоставление услуг в свердловских муниципалитетах с окончанием действия в феврале 2024 года.
1) В Нижнем Тагиле по контракту за 685 млн рублей компания должна круглосуточно обслуживать 30 специализированных автомобилей скорой помощи, а также предоставлять услуги водителей.
2) В Первоуральске – 15 карет за 311 млн. рублей.
3) В Каменске-Уральском – 18 единиц спецавтотранспорта за 384 млн. рублей.
При этом водители скорой помощи активно выступали против передачи функций на аутсорсинг, указывая на риски расформирования автопарка и технической базы станций.
Как получилась такая ситуация?
В Екатеринбурге после протестов водителей «скорой» власти все же отказались от аутсорсинга, объяснив его введение временной мерой, направленной на необходимость привлечения дополнительного спецтранспорта в период пандемии. Однако в Нижнем Тагиле, Каменске-Уральском и Первоуральске приобретение 71 нового автомобиля того же эффекта не возымело.
Таким образом ушлые воротилы воспользуются тяжёлым для отрасли моментом и терпеливым молчанием работников, а после диктуют условия и работникам скорой, и непосредственно больным, попавшим в беду.
Мнение работников скорой.
«Практические сразу началась текучка кадров, 80% бывших сотрудников «скорой» ушли. Наняли молодых сотрудников без опыта. С водителей начали вычитать за пережог бензина, удерживать за мелкие запчасти, не платили двойной тариф за работу во внеурочное время. Аутсорсинг сказался и на оплате труда фельдшеров. Оплата услуг «РТ – Социальная сфера» шла из трех источников: ТФОМС, Минздрава и бюджета скорой помощи, – а у последней не хватало средств», – бывший сотрудник скорой помощи Нижнего Тагила Михаил Смольников.
В настоящее время «РТ – Социальная сфера» планирует продолжить работу в Свердловской области по предоставлению услуг аутсорсинга и заключить уже новые контракты в 2024 году.
Подробнее читайте по ссылке:
https://pravdaurfo.ru/polnotekst/435845-profsoyuzy-otodvigayut-rt-soczialnaya-sfera-ot-milliardov-skoroj-pomoshhi-tfoms-ishhet-sredstva-na-pokrytie-deficzita/
#Россия@fakel_mrg #Свердловская_область@fakel_mrg #Скорая_помощь@fakel_mrg #здравоохранение@fakel_mrg
Снова пишем о проблемах в здравоохранении. Свердловская областная организация профсоюза работников здравоохранения РФ требует отказаться от обслуживания скорой помощи на условиях аутсорсинга. В настоящее время такая система применяется в трех крупных городах региона, а контракты общей стоимостью порядка 1,4 млрд рублей на оказание услуг аутсорсинга по предоставлению транспорта и водителей реализует «РТ – Социальная сфера».
Конфликт начал развиваться после того как в декабре 2020 года подрядчик заключил 3 трехгодовых контракта на предоставление услуг в свердловских муниципалитетах с окончанием действия в феврале 2024 года.
1) В Нижнем Тагиле по контракту за 685 млн рублей компания должна круглосуточно обслуживать 30 специализированных автомобилей скорой помощи, а также предоставлять услуги водителей.
2) В Первоуральске – 15 карет за 311 млн. рублей.
3) В Каменске-Уральском – 18 единиц спецавтотранспорта за 384 млн. рублей.
При этом водители скорой помощи активно выступали против передачи функций на аутсорсинг, указывая на риски расформирования автопарка и технической базы станций.
Как получилась такая ситуация?
В Екатеринбурге после протестов водителей «скорой» власти все же отказались от аутсорсинга, объяснив его введение временной мерой, направленной на необходимость привлечения дополнительного спецтранспорта в период пандемии. Однако в Нижнем Тагиле, Каменске-Уральском и Первоуральске приобретение 71 нового автомобиля того же эффекта не возымело.
Таким образом ушлые воротилы воспользуются тяжёлым для отрасли моментом и терпеливым молчанием работников, а после диктуют условия и работникам скорой, и непосредственно больным, попавшим в беду.
Мнение работников скорой.
«Практические сразу началась текучка кадров, 80% бывших сотрудников «скорой» ушли. Наняли молодых сотрудников без опыта. С водителей начали вычитать за пережог бензина, удерживать за мелкие запчасти, не платили двойной тариф за работу во внеурочное время. Аутсорсинг сказался и на оплате труда фельдшеров. Оплата услуг «РТ – Социальная сфера» шла из трех источников: ТФОМС, Минздрава и бюджета скорой помощи, – а у последней не хватало средств», – бывший сотрудник скорой помощи Нижнего Тагила Михаил Смольников.
В настоящее время «РТ – Социальная сфера» планирует продолжить работу в Свердловской области по предоставлению услуг аутсорсинга и заключить уже новые контракты в 2024 году.
Подробнее читайте по ссылке:
https://pravdaurfo.ru/polnotekst/435845-profsoyuzy-otodvigayut-rt-soczialnaya-sfera-ot-milliardov-skoroj-pomoshhi-tfoms-ishhet-sredstva-na-pokrytie-deficzita/
#Россия@fakel_mrg #Свердловская_область@fakel_mrg #Скорая_помощь@fakel_mrg #здравоохранение@fakel_mrg
Тревожные новости поступили из Свердловской области, в Екатеринбурге 2 433 работника компании "Энергомост", которая занимается строительством газовой и электрической инфраструктуры, остались без зарплат. Об этом сообщили в пресс-службе региональной прокуратуры.
"На предприятии образовалась задолженность по оплате труда перед 2433 работниками за первую половину июня 2024 года на сумму свыше 80,4 миллиона рулей", — следует из сообщения. Прокуратура возбудила административное дело, а компанию оштрафовали на 30 тысяч рублей.
Также, в ходе рассмотрения дела, прокуратура Железнодорожного района внесла представление гендиректору организации. По результатам его рассмотрения задолженность перед сотрудниками была полностью погашена.
Мы уже писали о подобном случае в Курской области, это уже какая-то преступная тенденция. Фигуранты обоих дел обходятся копеечными штрафами и лёгким испугом. Исходя из ситуации, без сплочённого межрегионального профсоюза строителям не обойтись.
Если нужна помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите: https://t.iss.one/fakel_mrg_bot
https://vk.com/im?media=&sel=-53598794.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Свердловская_область@fakel_mrg
"На предприятии образовалась задолженность по оплате труда перед 2433 работниками за первую половину июня 2024 года на сумму свыше 80,4 миллиона рулей", — следует из сообщения. Прокуратура возбудила административное дело, а компанию оштрафовали на 30 тысяч рублей.
Также, в ходе рассмотрения дела, прокуратура Железнодорожного района внесла представление гендиректору организации. По результатам его рассмотрения задолженность перед сотрудниками была полностью погашена.
Мы уже писали о подобном случае в Курской области, это уже какая-то преступная тенденция. Фигуранты обоих дел обходятся копеечными штрафами и лёгким испугом. Исходя из ситуации, без сплочённого межрегионального профсоюза строителям не обойтись.
Если нужна помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите: https://t.iss.one/fakel_mrg_bot
https://vk.com/im?media=&sel=-53598794.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Свердловская_область@fakel_mrg