Прошлым летом Эльмир и Саша Гербер совместными усилиями раскопали информацию о том, что в Болгарии снимают фильм про Михаэля Шумахера.

Накануне картина, получившая название "Кайзер", обзавелась постером и небольшим синопсисом:

История Михаэля Шумахера - до титулов, до побед, до легенды. Момент, когда все могло измениться. Здесь все началось.

@vestnikformul

Я рассказывал об этом фильме тут.

Как мы с вами и говорили, вслед за «диванными» инженерами странностями переднего антикрыла Mercedes заинтересовались и инженеры команд. Команда Ferrari обратилась в FIA за разъяснениями. В FIA обещают всё проверить и разобраться.

Несколько СМИ только что подтвердили, что у Алонсо и его девушки (они официально не расписаны) Мелиссы Хименес сегодня родился ребёнок.

Сам Фернандо пропустит медиадень в четверг, но будет на трассе в пятницу.

Расписание уикэнда в Японии, время местное, тбилисское и московское.

Для разнообразия попробовал оставить Ferrari Challenge и Porsche Carrera Cup, очень уж за них некоторые переживали ) Так что это буквально вся активность в Сузуке.

NB! В эти выходные в части стран переводят стрелки часов в связи с переходом с зимнего на летнее время!

Это не касается Японии, Грузии и России, так что опубликованное мной расписание никак не затрагивает. Но в большей части стран Европы, равно как и в США, переход есть. Стрелки часов будут переведены в ночь с субботы на воскресенье на один час вперёд. Таким образом, в таких странах разница с приведённым в расписании временем изменится!

Да, хотя я и не писал этот ерундовый слух (который породило воображение Деймона Хилла), но прямой вопрос Тото Вольффу в Сузуке был задан. И он совершенно чётко заявил, что менять Джорджа Рассела на Макса Ферстаппена они не собираются. Назвал это полной чушью и подтвердил, что контракты обоих пилотов многолетние (про контракт Рассела ходила разная информация). Ну, это мы, в общем-то, разбирали вот тут.

На самом деле я был удивлён тем, что Хилл, назвавший Рассела «временным вариантом», настолько не понимает современную диспозицию в Формуле-1. Как я уже не раз писал, если ему удастся заполучить лучшую машину, Джордж Рассел может стать для зрелищности Формулы-1 ещё большей проблемой, чем Макс. У него вообще нет слабых мест: ни нелюбимых трасс, ни неудобных соперников, ни проблем с судьями. Он не эмоционирует и практически никогда не ошибается.

Да, если у тебя не лучшая машина, и тебе нужно, чтобы гонщик добавил немного «от себя», возможно, Макс был бы предпочтительным вариантом (хотя я уже в этом не уверен). Но в ситуации, когда лучшая машина у Mercedes, Рассел намного лучший выбор, по всему многообразию причин. Тото Вольфф это понимает лучше, чем кто бы то ни было.

Как совершенно справедливо заметили читатели, Деймон Хилл, возможно, этих слов и не говорил. Хотя они широко растиражированы в англоязычных СМИ. Пришлось изучить внимательнее подкаст Stay On Track, из которого всё это и пошло. Этот подкаст Хилл ведёт с Джонни Хербертом, и в нашем случае это важный момент. Потому что дело было так.

Речь вообще шла про Кими Антонелли. Об эпизоде, когда после победы итальянца Тото Вольфф вышел в эфир и высказал несколько иронических фраз по поводу критики, звучавшей прежде в адрес молодого пилота. Хилл отметил это, фактически посетовав на то, что при этом достижения Джорджа Рассела недооцениваются.

«Кими — протеже Тото, если можно так сказать. Он поставил свою репутацию на кон, чтобы привести этого парня (в Формулу-1), — сказал Хилл. — Кими не хочет его подвести, но в то же время он благодарен Тото, а Тото в восторге от того, что он уже выиграл гонку.

Тем временем Джордж изо всех сил пытался произвести на них впечатление уже не знаю сколько сезонов. В прошлом году дошло до того, что им пришлось продлевать контракт, и подписание немного затянулось. Это не выглядело так, будто Тото отчаянно хотел переподписать Джорджа».

В этот момент в его рассуждения и вмешался Джонни Херберт. «Я опять слышал слухи, что, учитывая недовольство Макса, Mercedes может забрать его к себе — а это значит, что они избавятся от Джорджа», — сказал Херберт.

«То есть Джордж всегда временный вариант», — ответил Хилл. После чего продолжил свою мысль, явно проводя параллели с собственным прошлым. «Мне это в какой-то степени знакомо — будто ты стоишь и думаешь: "Почему вы не видите, на что я способен? Почему вокруг меня нет такого же ажиотажа?" У Джорджа сейчас есть шанс выиграть чемпионат. Но это не гарантирует ему будущее в Mercedes».

То есть, Хилл всего лишь реагировал на вброс от Херберта, который воспринял чересчур буквально, как факт. И смысл его слов был как раз в том, что всё это выглядит очень странно. Стоило, конечно, просто догадаться, что слух — пустой. Но так или иначе, нет, Деймон всё это не сам выдумал.

Вчера на канале «Самые слики» вышло видео про отменённые Гран-при Формулы-1, при создании которого использовалась моя статья, о которой я недавно напоминал. Правда, поначалу ссылка на меня не стояла, но я сразу понимал, что это просто техническая ошибка, так как они сами заранее обращались за правом использовать этот материал, и сами обещали поставить ссылки. Я, естественно, дал согласие, никаких проблем.

В общем, сегодня недоразумение было быстро исправлено, всё в порядке. А ролик можно посмотреть по первой ссылке.

Команды Ф1, мотористы и ФИА согласовали изменения в регламенте на квалификацию Гран-при Японии.

Лимит рекуперации энергии на круг в сессии будет снижен с девяти до восьми мегаджоулей.

В ФИА назвали изменения нормальным процессом оптимизации новых правил и в ближайшие недели продолжат обсуждать с командами вопросы, касающиеся управления энергопотреблением.

@vestnikformul

По поводу скандала на медиаколле Макса Ферстаппена.

Кто не в курсе, Макс отказался начинать разговор с кем бы то ни было, пока помещение не покинет (!) Джайлс Ричардс из The Guardian. Это тот самый журналист, который в декабре прошлого года задал Ферстаппену вопрос про потерянные им очки в Барселоне, когда он намеренно врезался в Рассела. Этих очков, возможно, ему не хватало в концовке сезона. Макс тогда жутко разозлился, психовал, говорил «Что ты теперь глупо ухмыляешься?» и т.д.

Прошло почти полгода, но, как выяснилось, Ферстаппен злится до сих пор. Так что перед началом медиаколла категорически потребовал, чтобы тот ушёл. Ричардс переспросил, действительно ли это связано с тем вопросом, и Макс подтвердил, что да. После чего Ричардс вышел.

Первое, что хочу сказать — ситуация лишний раз подчёркивает, что Макс Ферстаппен вовсе не продукт Red Bull Junior. Всех слушателей молодёжки с самого начала натаскивали на общение журналистами, учили «правильно» держаться и отвечать на вопросы, объясняли, что можно себе позволять, а что — нет. Результат бывал разным — скажем, с Квятом после их обработки разговаривать стало гораздо сложнее. И, конечно, от таких выхолощенных интервью толку большого нет. Всегда считал, что они сильно перегибают палку.

Но.

Макс, безусловно, перегнул её в другую сторону. Да, нам не нужны гонщики, которые всё время отвечают одно и то же с радостной улыбкой на лице. Но нам так же не нужны и журналисты, которые задают им скучные удобные вопросы, лишь бы гонщик был счастлив. Я недолюбливаю The Guardian, прямо скажем. Но Ричардс тогда задал совершенно нормальный вопрос. Который имел право задавать как журналист — а может быть и должен был. Я подробно разбирал это тогда же, в отдельном посте. И как надо было отвечать на этот вопрос — тоже разбирал.

Мне говорили: «Да, хороший ответ, но мы же в идеальной ситуации, а Макс в запаре после сессии, поэтому имел право на эмоции». Что же, отчасти справедливо, хотя на мой взгляд, у эмоций тоже есть предел. Но вот прошло пять месяцев. Эмоции?

Женя правильно написал, есть много способов дать понять журналисту, что он нежеланный гость на твоей пресс-конференции. Лучше всего делать это через пресс-службу. Ну хорошо, не сориентировался, опоздал — бывает. Можно, в крайнем случае, отказаться отвечать на его вопросы. Это уже грубо, но тут могут быть какие-то оправдание. То, что сделал Макс, поставив в зависимость само продолжение пресс-колла от нахождения Ричардса в помещении, не лезет ни в какие рамки вообще. Все абсолютно все в паддоке это понимают. Кроме Макса.

Самое печальное, что одёрнуть Макса просто некому, физически. Папа на него давно не влияет. Хорнер ушёл, Марко ушёл. В Red Bull Ферстаппен на правах примы : «не хотите по-моему, — вообще уйду». И что с этим делать? Думаю, многие с ним будут пробовать поговорить, что-то объяснить. Но Макс упрямый, это мы знаем. И никого не слушает. Такое бывает и в обычной жизни. Реже случается, когда у человека при этом ну совсем нет никаких авторитетов. И как до него достучаться в этом случае — непонятно.