Редчайший самолет Ту-116: всего было выпущено два экземпляра, в Ульяновске можно увидеть единственный сохранившийся. Был переоборудован в гражданский из Ту-95 на случай возможной задержки в сроках доводки Ту-114, которым Никита Сергеевич уважаемый должен был лететь в Америку. Если бы его отреставрировали и пускали в пассажирский салон, слава ульяновского музея гремела бы по всему миру (фото – 2023).

В 2018 один журнал опубликовал первоапрельскую статью о том, что в пассажирский самолет по тому же принципу хотят переделать Ту-160. Шутка удалась!

#exomniair
#авиасуббота

Ту-22М3 у Казанского авиационного завода им С. П. Горбунова, июнь 2024.

#exomniair
#авиасуббота

Уголок малоизвестных прародителей знаменитых потомков в музее на авианосце Intrepid (2019).

McDonnell F3H-2N (F-3B) Demon и Grumman (WF-2) E-1B Tracer.

Ну правда же, куда менее знаменитые экземпляры, чем «Фантом» и «Хокай»? Но достаточно милые.

#exomniair
#авиасуббота

Случайное гражданское лицо на фоне морды военного вертолета. Авианосец «Йорктаун», г. Чарлстон (2017)

#exomniair
#авиасуббота

Ан-26 Костромского авиапредприятия под бескрайним костромским небом. Самолет вырулил на полосу, постоял немного и вернулся обратно. Нас посадили в другой, который благополучно улетел в Петербург, и таким образом в один день удалось ознакомиться примерно с половиной флота авиакомпании (2019).

#exomniair
#авиасуббота

Черная вдова такая черная. Udvar-Hazy Center, 2017

#exomniair
#авиасуббота

У каждого самолета есть свое «лицо», а у него – свое выражение, которое можно как-то охарактеризовать. Но вот выражение лица Ил-18 уловить не могу, как ни стараюсь. Ульяновск, 2023.

#exomniair
#авиасуббота

Издалека думаешь, что SR-71, ан нет: оказывается, его предшественник A-12. Всего было выпущено 13 экземпляров, и сводка по ним совершенно блистательна: 5 lost, 8 on display. Чего у американцев не отнять, так это способности ценить свою без преувеличения великую техническую историю.

Нью-Йорк, 2019

#exomniair
#авиасуббота